「エスカレーターでは歩かないで」鉄道会社が安全な乗り方を周知するキャンペーン 来月末まで★３
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[7月19日 11時30分]
https://www3.nhk.or.jp/news/easy/k10011995871000/k10011995871000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190717/K10011995871_1907171718_1907171800_01_02.jpg
エスカレーターでは歩く人のために横を空けて乗る習慣があります。
この乗り方だと、エスカレーターで歩く人が転んで、事故になることがあります。
お年寄りや体に障害がある人のためにも、やめてほしいと言う人が増えています。
このため鉄道の５２の会社や空港などは、今月２２日から来月の終わりまで、
エスカレーターの安全な乗り方を伝えるキャンペーンを行います。
キャンペーンのポスターには、「歩かないで立ち止まる」や「手すりにつかまる」などと書いてあります。
外国人にもわかりやすいように英語など３つの国の言葉でも書いてあります。
ＪＲ東日本は「エスカレーターでの事故は減っていません。
ほかの会社とも協力して、安全な乗り方を伝えていきたいです」と話しています。
★１ 2019/07/21(日) 01:19:03.38
前 ２ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1563689329/ >>578
止まれ厨は性根が腐ってるな
運動会は手をつないでみんなでゴールしましょう、みたいな考え方なんだろう なんでエスカレーターのマナーは普及しないし無視するやつが多いのに
電車の中の電話はみんな律儀に守るの？
電話禁止の方がよほど馬鹿らしい「マナー」だろ
本当に公共交通機関での電話禁止って馬鹿げてると思う >>594
単なる経費削減を客の所為にしてるだけだから >>592
もう悪口とレッテル貼りしか出来ないよね、ここまで来たらw >>588
片側空けは思いやりのマナーだからね。
日本人の思いやりがある限り、なくならないと思うよ。 海外じゃ普通に歩いてるし標識までちゃんとあるからな
条例作って罰則設けないと歩く人はなくならないよ いろんな人がいていい
犯罪者やFBIは走ってるだろう >>596
鉄道各社「歩かないで」
これは渋々ながら理解できたのか？キチガイ エスカレーターを一段開けて乗る奴はアホだ
エスカレーターは隙間を開けずに詰めて乗るもんだ >>598
×片側空けはマナー
○ルールを無視したワガママ たとえ急いでいなくても、あえて歩くことで
身体の弱い人を一人分早くエスカレーターの左側に乗れる
これはれっきとした親切行為
そして真ん中を歩かずに
膝の弱い人はどうぞ左側で立って下さい
と右に寄るわけ
お互いの譲り合い
双方の思いやりが生んだマナーなんだよ
こんな素晴らしいマナーを絶対に壊しちゃいかんと思う
思いやりを否定する悪は撲殺すべき そんなに詰めて乗ってさ、怖くないのか？
将棋倒しになったらどうするの？
痴漢が居たら？盗撮魔がいたら？
それでもルールとやらを守るんだね。
ルール守って死んだら意味ない。
青信号で横断歩道渡っていて、車にひかれて死ぬのと同じ >>602
記事をよく読むと、鉄道会社「歩かないで(乗るのが安全です)」ということ。
やはり「歩くな」とは言ってない。 >>605
その理屈なら両側ともそうすりゃもっと親切だろうなw 車のハイビームといい自転車の車道走行といい呼び掛けでなんとかしようとするのは甘えだろ。
根本から問題解決する気がまるでない。
幅を狭くするとか高速エスカレーターを併設するとかもっと仕組みを変えることで解決をはかれよ。 歩くのは嘘つきと違法行為を厭わないアウトローばかりで
まともな人間は一人もいないな >>605
エスカを作ってる或いは販売してる人たちへの思いやりは？ >>605
その通り。
歩いてた奴が歩かなくなったら、さらにエレベーターは混むよ。 >>611
>違法行為
どんな法律に違反してるのか言ってごらん 安全だけじゃなく効率にも触れてんだろうが
>>608
「特に朝のラッシュ時の駅で電車から降りた人を一気にさばく上では、両側に立つ方が効率が高まる」としている。
「歩かないで」じゃ不満か。
じゃお前は何て言ってもらえば満足するわけ？
お願いじゃなく命令なら従うのか？ >>605
おっ良い視点だね。
俺もこの善き慣習を守るため、
誰が何と言おうと歩き続けるぞ。
止まりたいやつの邪魔はしないから安心しろ。 >>611
右で立ち止まってる奴は突き飛ばすとか2度も公言してたクズがいたな。 新宿駅でエスカレーターの右側に立ってたら
後ろから来たおっさんに体当たりされて
「邪魔なんだよ！」と怒鳴られたわ。
そういう輩に自粛を求めても無理。
ルールで禁止しないと。 >>583
なんだお前、上から言われたら思考停止か。 >>619
「そういう輩」はルールで禁止しても無駄だわ。
それも含めて、現行の慣習がベストなんだわ。 >>620
当たり前だろクズ
設置した側が「このように利用してください」と言ったらそこに議論の余地なんかねえんだよ
階段使え >>619
そりゃ、他人の邪魔しちゃ他人ダメでしょ
大事なことは他人への思いやりだよ
思いやりを否定する鬼畜は人の怒りを惹起するんだよ
幼稚園で習わなかった？ ダメ。ゼッタイ。エスカレーター歩き！っていうポスター貼っとけばいい >>589
個々の事業者は独立してんだから、わざわざ横並びでやる理由はない
協会案件の時点でお察しする内容 >>616
「歩かないで(止まるのが安全な乗り方ですよ)」
というのは命令でもお願いでもないからね。
従うも何もない。 >>622
>ルールで禁止しても無駄だわ
ルールとは法を含むんだが、仮に違法でも慣習が優先されんのか。
頭おかしいな >>619
ここにいる「右は歩け」っていってるやつもそういう輩。
自分がルール。逆らうやつは容赦なし。 >>631
歩かずに降りられるだろクソ野郎、ルールは守れ >>621
追いかけて文句言ったが目も合わさずに無視された。
仕方ないから15分ぐらい追い回して
罵声を浴びせ続けたが結局逃げられた。 >>619
歩く人の全員がそういう人なわけじゃないからね。
ホームで誰かにぶつかられたら、今度はホームを歩くのを禁止するのかい？ >>629
横並びで訴えてるだろ、現に
>>630
「歩くな」なら従うのか
ゆとり世代かよw >>623
メーカー側が、片方歩かれた程度で壊れるエスカレーター作るはずないだろ。
もちろん一斉に同時に飛び跳ねたりしたらダメだろうが。
ところが設置して運用する段階で、誰かが必ずストップかける。
間違っても自分に責任が降りかからないようにな。
だから将来も「歩いてもいい」とは言わないはず。
それを黙らせるには、どんどん「安全に」歩くこと。 >>638
現に事故が起きてるからもうその企みは無駄なんですわw 土人の風習はトンキン五輪までに治しておけよ。世界中に恥かくぞ(笑)
「エスカレーターを駆け上がれは間に合う」というのは、都市生活者としては「もう間に合わない」って意味なんだよ、田舎者(*´艸`)
時間にルーズな自分を恨め(°Д° )ﾊﾞｰｶ >>632
お前、エスカレーター上で歩いたら逮捕、とかいう法律が可能だと思ってんの？ >>636
都合の悪い現実を矮小化し、あり得ない仮定を持ち出して比較させる典型的詭弁家 >>639
どの事故？
片側歩いたことで壊れた事故って聞いたことないんだけど。
「安全に」歩いていたのに事故に遭ったというのも聞いたことない。 歩く人を察知したら止まるエスカレーターを設置すればいいと思うよ >>642
主語は一般的な「そういう輩」だが。
そいつらはルールで縛ろうとしても無駄なんだろ？
だったら法律全般が無力って事じゃねえかw >>645
2つの文に都合のいい条件を付与するな。
歩いた事で起きた事故はないと言うのか？
「安全に」とか姑息な条件つけんなクズ 右側に立ってたら歩いてきた人がわいの肩を叩いてどいてって言ったからわいはため息つきながら左にどいてあげたらその人がちょうど追い越しをしようとしてぶつかってこけてわいはガッツポーズや >>645
どうせ「事故が起きたのは安全に歩かなかった奴だけだ、全員安全に歩けば事故は起きない」とか屁理屈こねるんだろ >>651
実際の事故件数がそうなってるからな
通勤ラッシュ帯でどれだけの人が通り抜けてるか考えりゃ尚更 ってかメーカーが「歩くことはやめるよう注意喚起してる」って
公に言ってるのに「安全に歩く」とは？？
もしかしてマトモな教育を受けてない人？ >>652
どんだけエスカレーター歩きたいんだよお前は 一人幅のエスカレーターに入れ替えるのが一番現実的に思われる 鉄道会社は人身事故の損害賠償で黒字化してるからな
エスカレーターは対策しても、人身事故が無くなったら赤字になるから対策しない 歩くなの正義マンは左に並んでる人たちに因縁つけて半分右側に立たせろよ
論理的には悪くて正すべきはそいつらだろ
噛み付く相手間違えてるぞ これは歩けるようにした構造の欠陥がある
一段ごと1mせり上がるようにすれば誰も歩かないだろ
パンツ見えるし >>657
だからそうしましょうって話
右の人左の人関係ねーんだよ 右側にも立っていい。
正義マンが邪魔するためだけにあえて右側に立つのもまあ仕方ないとしよう。
だが、右側に誰も立っていない状況下で、歩きたい人が他人に迷惑をかけないように注意しながら歩くのまで禁じるのはおかしい。 >>660
安全上の理由でも歩くなと言われてるんだから諦めろ エスカレーター問題
モラル、ルール、安全。。。本当の理由ではありません
・安全基準を引き下げて、劣化品でコスト削減
・利用者に責任を転嫁する
上記の為に、現実から、かけ離れたキャンペーンを行っています 包丁には殺傷能力があるから料理には使わないでと言ってるのと同じだろｗ >>648
別に後から付けた条件じゃなくて、
最初から言ってることだよ。
で、どの事故のことなの？ >>657
俺は電車は筋トレの場だと考えているから絶対に座らないしエスカレーターも基本使わないんだよ
ま流れで乗ってしまうことはあるけど基本エレベーターは使いませんよ
階段を使えばいいんだよ
そしたらこの問題を全て解決する
歩いてるやつは階段を使えそれでいいんだよエスカレーターは
老人障害者用という風に大きな文字で表示すれば誰ものらなくなるよ
優先席なんてのもいらないんだよ
もしつくるんだったらと老人席という風に大きな文字でかけよ 共○党員が科学的根拠を無視して子供の甲状腺ガンを毎年検査しろとか馬鹿げた主張をしてるのにも似てるｗ >>666
エスカレーター歩くのが一番早いから、急いでる人は当然歩くだろうな >>651
答えられないからって「屁理屈」と言って逃げるなよ。
幅が狭いのに無理に抜けようとしたり、
引っ掛けても止まらずに強引に進むから事故になるのだろう。
通常譲り合っていれば、滅多に事故など起こるものではない。
実際、全国で毎日千万人単位の人がそうしているわけだが、
歩行が原因の事故例などほとんど報告されていない。
譲り合ってうまく機能しているものを、一律禁止されて黙っていられるか。 >>654
止まってて事故に巻き込まれたくないし
あんな怠惰な連中と同列に扱われたくもないだけ 毎日毎日、通勤圏ではどこの駅でも
片側空けの片側歩行してるしねえ。 さらに言うと、
エスカレーターの事故より
電車の事故の方が圧倒的に多いだろ。 駅がハード的に改善しメンテナンスすべき問題を利用者のモラル問題にすり替えている
状況は悪化の一途
絶対に許せない >>647
お前、放火魔とか通り魔とか、
法律で禁止したら無くなるとでも思ってんの？
で、それができないなら法律全般が無力って事になるの？
変わった法規範意識だね。 >>675
バリアフリーのせいで、階段なら捌けたのをエスカレータにして捌けなくなったのが元々の原因だからな
鉄道会社にしてみりゃそうかのせいだが、口が裂けても言えんだろう >>671
だから事故を減らす為に要因を除くんだろ
「スピード制限なんてなくってもみんな譲り合いで走れば事故はめったに起きないハズ！」
バカかお前は？ リーマンの歩行を止めさせたら令和の上尾事件が起こるでｗ >>676
じゃ右側歩きたがる厨は放火魔とか殺人犯と同類と言いたい訳ねw
どんな頭してんだゴミ エスカレーターで歩かせたくないなら、会社や学校への遅刻を咎めてはならない。 エスカレーターができてから何年たつのよ。
歩いても安全なエスカレーター作れよ。
技術のない会社の製品なんて危険すぎるよ。 歩くな派を応援することにした。
日本人の性格からすると、歩行禁止にしたからといって右側には並ばず、いままで歩いてた奴が左に並ぶようになるんだよ。
そうすると右側は本当にガラ空きになるから、右側をスイスイ進んでエスカレーターに乗ったら、左側の空いてる段に移る。
みんなパーソナルスペース欲しさに一段か二段空けてるからね、満員電車では満席でぎゅうぎゅう詰めでもお構いなしに乗り込むのにね。空いてるところに入るのを割り込みとは言わないから、誰も何も言えない。
快適なエスカレーターライフになることだろう。 >>604
相手の権利を認めるお互い様(片側空けの互譲礼節マナー)
俺のルールに合わせろ(歩くな厨)
で、ルール無視とかいうなら
どの法規を無視してるのか明示してくれ
何法の第何条、何項か教えてね 日本橋三越にエスカレーターが出来て今年で105年目だよ
105年分謝罪するのが筋ｗ >>637
どこに歩くなと書いてあるのかな
ないね
つまり君の負け >>685
ルールとは法規も含まれるが法規だけがルールじゃない
小学生でも論破できるような理屈でドヤ顔かw >>182
ロンドン、香港、大阪という例外はあるものの、左側通行の東京、シンガポール、オーストラリア、ニュージーランドなどが左立ちで右側が追い越し車線、
右側通行のパリ、ニューヨーク、北京などは右立ちで左側が追い越し車線というように、世界の多くの地域では、片側空けは通行法と一致している。
大阪は左側通行の日本の車の通行法を無視して何も考えずに海外の主流である右側通行を模倣してしまっただけと言える。
イギリスは諸説あるが何かの名残で逆になってしまったらしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
