「エスカレーターでは歩かないで」鉄道会社が安全な乗り方を周知するキャンペーン 来月末まで★３
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[7月19日 11時30分]
https://www3.nhk.or.jp/news/easy/k10011995871000/k10011995871000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190717/K10011995871_1907171718_1907171800_01_02.jpg
エスカレーターでは歩く人のために横を空けて乗る習慣があります。
この乗り方だと、エスカレーターで歩く人が転んで、事故になることがあります。
お年寄りや体に障害がある人のためにも、やめてほしいと言う人が増えています。
このため鉄道の５２の会社や空港などは、今月２２日から来月の終わりまで、
エスカレーターの安全な乗り方を伝えるキャンペーンを行います。
キャンペーンのポスターには、「歩かないで立ち止まる」や「手すりにつかまる」などと書いてあります。
外国人にもわかりやすいように英語など３つの国の言葉でも書いてあります。
ＪＲ東日本は「エスカレーターでの事故は減っていません。
ほかの会社とも協力して、安全な乗り方を伝えていきたいです」と話しています。
★１ 2019/07/21(日) 01:19:03.38
前 ２ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1563689329/ >>629
横並びで訴えてるだろ、現に
>>630
「歩くな」なら従うのか
ゆとり世代かよw >>623
メーカー側が、片方歩かれた程度で壊れるエスカレーター作るはずないだろ。
もちろん一斉に同時に飛び跳ねたりしたらダメだろうが。
ところが設置して運用する段階で、誰かが必ずストップかける。
間違っても自分に責任が降りかからないようにな。
だから将来も「歩いてもいい」とは言わないはず。
それを黙らせるには、どんどん「安全に」歩くこと。 >>638
現に事故が起きてるからもうその企みは無駄なんですわw 土人の風習はトンキン五輪までに治しておけよ。世界中に恥かくぞ(笑)
「エスカレーターを駆け上がれは間に合う」というのは、都市生活者としては「もう間に合わない」って意味なんだよ、田舎者(*´艸`)
時間にルーズな自分を恨め(°Д° )ﾊﾞｰｶ >>632
お前、エスカレーター上で歩いたら逮捕、とかいう法律が可能だと思ってんの？ >>636
都合の悪い現実を矮小化し、あり得ない仮定を持ち出して比較させる典型的詭弁家 >>639
どの事故？
片側歩いたことで壊れた事故って聞いたことないんだけど。
「安全に」歩いていたのに事故に遭ったというのも聞いたことない。 歩く人を察知したら止まるエスカレーターを設置すればいいと思うよ >>642
主語は一般的な「そういう輩」だが。
そいつらはルールで縛ろうとしても無駄なんだろ？
だったら法律全般が無力って事じゃねえかw >>645
2つの文に都合のいい条件を付与するな。
歩いた事で起きた事故はないと言うのか？
「安全に」とか姑息な条件つけんなクズ 右側に立ってたら歩いてきた人がわいの肩を叩いてどいてって言ったからわいはため息つきながら左にどいてあげたらその人がちょうど追い越しをしようとしてぶつかってこけてわいはガッツポーズや >>645
どうせ「事故が起きたのは安全に歩かなかった奴だけだ、全員安全に歩けば事故は起きない」とか屁理屈こねるんだろ >>651
実際の事故件数がそうなってるからな
通勤ラッシュ帯でどれだけの人が通り抜けてるか考えりゃ尚更 ってかメーカーが「歩くことはやめるよう注意喚起してる」って
公に言ってるのに「安全に歩く」とは？？
もしかしてマトモな教育を受けてない人？ >>652
どんだけエスカレーター歩きたいんだよお前は 一人幅のエスカレーターに入れ替えるのが一番現実的に思われる 鉄道会社は人身事故の損害賠償で黒字化してるからな
エスカレーターは対策しても、人身事故が無くなったら赤字になるから対策しない 歩くなの正義マンは左に並んでる人たちに因縁つけて半分右側に立たせろよ
論理的には悪くて正すべきはそいつらだろ
噛み付く相手間違えてるぞ これは歩けるようにした構造の欠陥がある
一段ごと1mせり上がるようにすれば誰も歩かないだろ
パンツ見えるし >>657
だからそうしましょうって話
右の人左の人関係ねーんだよ 右側にも立っていい。
正義マンが邪魔するためだけにあえて右側に立つのもまあ仕方ないとしよう。
だが、右側に誰も立っていない状況下で、歩きたい人が他人に迷惑をかけないように注意しながら歩くのまで禁じるのはおかしい。 >>660
安全上の理由でも歩くなと言われてるんだから諦めろ エスカレーター問題
モラル、ルール、安全。。。本当の理由ではありません
・安全基準を引き下げて、劣化品でコスト削減
・利用者に責任を転嫁する
上記の為に、現実から、かけ離れたキャンペーンを行っています 包丁には殺傷能力があるから料理には使わないでと言ってるのと同じだろｗ >>648
別に後から付けた条件じゃなくて、
最初から言ってることだよ。
で、どの事故のことなの？ >>657
俺は電車は筋トレの場だと考えているから絶対に座らないしエスカレーターも基本使わないんだよ
ま流れで乗ってしまうことはあるけど基本エレベーターは使いませんよ
階段を使えばいいんだよ
そしたらこの問題を全て解決する
歩いてるやつは階段を使えそれでいいんだよエスカレーターは
老人障害者用という風に大きな文字で表示すれば誰ものらなくなるよ
優先席なんてのもいらないんだよ
もしつくるんだったらと老人席という風に大きな文字でかけよ 共○党員が科学的根拠を無視して子供の甲状腺ガンを毎年検査しろとか馬鹿げた主張をしてるのにも似てるｗ >>666
エスカレーター歩くのが一番早いから、急いでる人は当然歩くだろうな >>651
答えられないからって「屁理屈」と言って逃げるなよ。
幅が狭いのに無理に抜けようとしたり、
引っ掛けても止まらずに強引に進むから事故になるのだろう。
通常譲り合っていれば、滅多に事故など起こるものではない。
実際、全国で毎日千万人単位の人がそうしているわけだが、
歩行が原因の事故例などほとんど報告されていない。
譲り合ってうまく機能しているものを、一律禁止されて黙っていられるか。 >>654
止まってて事故に巻き込まれたくないし
あんな怠惰な連中と同列に扱われたくもないだけ 毎日毎日、通勤圏ではどこの駅でも
片側空けの片側歩行してるしねえ。 さらに言うと、
エスカレーターの事故より
電車の事故の方が圧倒的に多いだろ。 駅がハード的に改善しメンテナンスすべき問題を利用者のモラル問題にすり替えている
状況は悪化の一途
絶対に許せない >>647
お前、放火魔とか通り魔とか、
法律で禁止したら無くなるとでも思ってんの？
で、それができないなら法律全般が無力って事になるの？
変わった法規範意識だね。 >>675
バリアフリーのせいで、階段なら捌けたのをエスカレータにして捌けなくなったのが元々の原因だからな
鉄道会社にしてみりゃそうかのせいだが、口が裂けても言えんだろう >>671
だから事故を減らす為に要因を除くんだろ
「スピード制限なんてなくってもみんな譲り合いで走れば事故はめったに起きないハズ！」
バカかお前は？ リーマンの歩行を止めさせたら令和の上尾事件が起こるでｗ >>676
じゃ右側歩きたがる厨は放火魔とか殺人犯と同類と言いたい訳ねw
どんな頭してんだゴミ エスカレーターで歩かせたくないなら、会社や学校への遅刻を咎めてはならない。 エスカレーターができてから何年たつのよ。
歩いても安全なエスカレーター作れよ。
技術のない会社の製品なんて危険すぎるよ。 歩くな派を応援することにした。
日本人の性格からすると、歩行禁止にしたからといって右側には並ばず、いままで歩いてた奴が左に並ぶようになるんだよ。
そうすると右側は本当にガラ空きになるから、右側をスイスイ進んでエスカレーターに乗ったら、左側の空いてる段に移る。
みんなパーソナルスペース欲しさに一段か二段空けてるからね、満員電車では満席でぎゅうぎゅう詰めでもお構いなしに乗り込むのにね。空いてるところに入るのを割り込みとは言わないから、誰も何も言えない。
快適なエスカレーターライフになることだろう。 >>604
相手の権利を認めるお互い様(片側空けの互譲礼節マナー)
俺のルールに合わせろ(歩くな厨)
で、ルール無視とかいうなら
どの法規を無視してるのか明示してくれ
何法の第何条、何項か教えてね 日本橋三越にエスカレーターが出来て今年で105年目だよ
105年分謝罪するのが筋ｗ >>637
どこに歩くなと書いてあるのかな
ないね
つまり君の負け >>685
ルールとは法規も含まれるが法規だけがルールじゃない
小学生でも論破できるような理屈でドヤ顔かw >>182
ロンドン、香港、大阪という例外はあるものの、左側通行の東京、シンガポール、オーストラリア、ニュージーランドなどが左立ちで右側が追い越し車線、
右側通行のパリ、ニューヨーク、北京などは右立ちで左側が追い越し車線というように、世界の多くの地域では、片側空けは通行法と一致している。
大阪は左側通行の日本の車の通行法を無視して何も考えずに海外の主流である右側通行を模倣してしまっただけと言える。
イギリスは諸説あるが何かの名残で逆になってしまったらしい >>631
お前の中では歩くと降りるが同じ動作なの
歩きカスは馬鹿だなあ〜 ガタガタ言わずにマナーを守れ
歩ける人はなるべく歩く
歩くことで歩けない人に一人分早く立たせてやる
止まる人は感謝して片側に止まる
これ以上のマナーはない
これを壊す反社は撲殺すべき >>688
つまりルールではなかったと
自爆してるよこの雑魚w いらち（せっかち）の大阪はエスカレーターを歩く人の方が立ち止まる人より多数派なので自然発生的に左側歩行になってる 歩いて危険なエスカレーターなんて要らないから駅から完全排除すべき
ニーズを満たすモノづくりのプライドや技術のないメーカーなんて使うべきじゃない >>693
エスカレーター設置者が「立ち止まらないで下さい」と規定すればそれは利用者が守るべきルールだが？
やっぱ歩きたいんだ厨はバカしかいないな 普段マナーマナーうるせークセに自分に都合の悪いルールは徹底的に叩く
人間って素晴らしいねw >>696
ルールとは法のことだが
早く何法の第何条何項か明示してくれ
無理だと分かってるけど待っててやるよ雑魚 >>699
ボークやダブルドリブル、オフサイドは日本の何法の何条に違反してるのか教えてくれやww >>700
関係のない例えで誤魔化す詭弁
君の負け
で、何法の第何条何項か教えてね雑魚w まあスポーツのルールにもきちんと内規や規則が明文化してるけどな
バカは知らんか
さすが雑魚w >>217
実質5両編成のダメ路線か(´･ω･`) >>668
飲酒エスカレーターやマフラーエスカレーターも禁止しようぜｗ >>701
はあ？
競技スポーツにルールはないの？
「ルールとは法の事だが」(ｷﾘﾘ)wwwww
サッカーにルールはないの？w
ボール手で持って運んだら何法の何条に違反する訳？
バカww >>705
そのスポーツの中での法だろ馬鹿だな
はい論破 >>705
そりゃプロスポーツにもアマスポーツにも法規はあるだろう
バカかお前は >>702
バカ「ルールとは法の事だが」
で、スポーツのルールは法なんですかねえ？ >>706
ルールであって法ではねえよw
コイツどこまで恥かきたいの？ ちょこっと検索しても歩くことが危険であるデータはないんだよな
上にある事故防止対策の報告書だと
歩くとぶつかって危険と考察しながら
ぶつかりが原因の事故件数は313件中9件
そもそも歩くより立ち止まっている人の方が事故が多い（よろけやバランス崩し）
輸送効率の検証と言い結論ありきで真実を捻じ曲げている >>66
ｴｽｶﾚｰﾀｰに限らず移動・歩行中はいじるなよ、と。
電車に乗ってるときだって、ひじ張ってたり、腕を前に出したりで
混雑時はかなり邪魔＆迷惑だしな。 本質は駅側の設備投資不十分
駅側が意図的に利用者同士の対立軸を作ってモラル問題にすり替えている
絶対に見過ごしてはいけない
唯一絶対的に悪いのはキャパオーバーで不安全な駅舎を放置している駅側 >>710
ちょっと検索しただけでも？
>13〜14年に把握したエスカレーター事故1475件のうち「歩行してつまずき転倒」などの「乗り方不良」が原因の約6割に上る。
ほう、極めて大きな事故要因じゃねえか。 >>70
人様の行動を制限するのに
何の法的根拠もないって面白いね
まあ君にとってはスポーツらしいがw >>710
歩かせたくない根拠に老人や不具者、安全なと持ち出してるけど
どれも筋が通ってなくて全て論破されてるんだよね >>713
その中の何件が歩いたことによるものなのか
何もデータがない >>696
世界中で何十年も続けられてる慣習を禁止する
実態に合わない規定なんか広まるはずないだろ
そんな規定を守らせようとする方が無理なんだよ
ロンドンで半年もキャンペーンやったけど
やっぱり無理だったんだぞ
2016年4月
https://www.youtube.com/watch?v=I5SZqtG1d6A
↓
2016年11月
https://www.youtube.com/watch?v=tplFfiDj0S0#t=97s エスカレータをそういうふうにしか使えないのなら、急ぐ人のために階段を作れば？
きっとエスカレータよりも早く駆け上がるんだろうな。
だって急いでいるんだから。 >>713
なんだよそのミスリード
乗り方不良の事故が6割を占めるってだけで
どこに歩行が原因の事故が6割以上のデータがある
まさに結果ありきの考察だな 設置者が決めたルールだから守れ、という奴は、前向き駐車の看板があるコンビニやファミレスでバックで駐車したことは1度もないんだよな？ >>715
で、ボークやダブルドリブルやオフサイドを制限してるのは何ていう法的根拠なわけ？www
往生際が悪いにも程があるわw >>719
階段は対面通行なので駆け上がると危険だ
しかしエスカレーター内の歩行はそうではない >>713
ちなみにこれだよな
エスカレーターにおける利用者災害の調査報告 -
www.n-elekyo.or.jp/about/elevatorjournal/.../Journal7-13.pdf >>717
苦しいにも程があるな
そんな悪あがきしてみっともないと思わね？ >>724
決められたことって？
>>1では、鉄道会社は「歩くな」とは言っていない。 >>722
いつからエスカレーターはスポーツになったんだ？
詭弁に逃げた君はまた負け犬で終わるんだな
さすが雑魚w エスカレーターを歩く奴って、電車の中でも進行方向に向かって歩くと早く目的地に着くと思っているだろう。 >>719
駆け上がりOKの
立ち止まり禁止高速エスカレータを設置すればいいんだよね >>720
「歩行してつまずき転倒」などの「乗り方不良」が原因の約6割に上る。
この一文読んで「ははあ、歩行してつまづき転倒した人はほぼいないんだな」とか思えるお前の頭が分からないw >>726
乗り方不良には歩かなくても手すりを掴まない、後ろ向きなど様々な要因があるだろ？
全部が歩きが原因と読むのはかなり愚かだが >>727
「歩かないでください」では命令じゃないからオーケーと？
とんだゆとり世代だな >>732
「ほぼいない」ってお前さんが作った言葉で誰も使ってないな
以上 >>732
苦しいにもほどがあるな
実際に件数が出ているデータがある>>464 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
