【公道】シェア電動キックボードの「Lime」が日本参入 車道を走行、原付免許とヘルメット必要
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LimeのCEO、Brad Bao（ブラッド・バオ）氏
電動キックボード事業を展開するLime（ライム）は早ければ今年中に日本市場に参入する。同社のCEOのBrad Bao（ブラッド・バオ）氏がTechCrunch Japanとの取材で明かした。
日本といえば規制大国。電動キックボードを取り巻く環境についても例外なく厳しい。
Limeは出資を受けているデジタルガレージとともに日本展開に向け準備しているが、なぜ日本で電動キックボードのシェアリングサービスの展開を目指すのだろうか。「Limeは日本での電動キックボードの普及に大いに貢献できる」と意気込むバオ氏に、電動キックボードとマイクロモビリティーの日本における可能性について話を聞いた。
電動キックボードの“社会的な意義”
ライドシェアやカーシェアリング、自転車のシェアリングなど、近年、様々な移動のオプションが誕生してきた。だが、そんな中でも電動キックボードのシェアが圧倒的に拡大している理由は、混雑を緩和できる、時間を節約できる、環境に優しい、など、「他の乗り物にはない利点」が多く存在するからだとバオ氏は説明する。
(略)
現在は日本には電動キックボードに特化した規制はなく、道路交通法の規定により公道の走行には一定の制約がある。具体的には、国内では原付バイクと見なされるため、前照灯、番号灯、方向指示器などを搭載しないと公道は走れない。利用者は、原付バイクの免許の携帯とヘルメットの着用が必須となる。
だが、バオ氏は「我々が交渉した街や政府は変化に対し柔軟な姿勢だった」と話し、「Uber、Lyft、そしてその他のサービスがあったからこそ、ライドシェアが盛り上がった」ように、他のローカルプレイヤーと連携することで電動キックボードの普及に貢献し、海外では実現してきた規制緩和を日本でも現実のものとすることを誓った。
https://jp.techcrunch.com/2019/07/31/lime-ceo-interview/
https://2019-images-forbesjapan-media.cdn.ampproject.org/ii/w1200/s/2019.images.forbesjapan.media/articles/25000/25668/photos/410x615/8a19f39847c3e68c37dca8169e098450.jpg 最低でも、前輪の直径を現在の倍にしないとダメ。道路の凸凹でハンドルふらついて事故の元。 >>85
EVスクーターが免許不要だったため。元々教養無い民族が使えば当然問題になる。 >>1
ゴゴスマに渋谷交差点 中継が映ってた時
電動キックボードが撮影、ノーヘル、スーツ姿が映ってた 導入したEU各国でも規制の話でてる
混合交通の中でも異端過ぎる上にマナーだの考えないユーザーはどこでもいるし歩道や車道好き勝手走る乗り物なんて自転車だけで腹一杯 >>85
中国人の命が日本人の命より高コストになる日も近いもんなあ。もうなってるかな？
いつまでも後進国気分で低民度じゃいられない これで車道はきついな
数年間チャリカスやってたけど、ロードバイクよりもずっとヤバそう こんなもんで30キロ出すんか？
石ころや鉄板どころか段差で死ねるわ 広い場所で公道以外の私有地等での移動にしか使えんだろう >>108
想像力の欠如したアホしかおらんからなジャップ猿は コンパクトになりそうだからシェアっていうより自分で買って
駅までコレ乗って電車に持ち込んで降りたらまた乗るみたいな使い方がいいのでは >>73
シニアカー3輪だしは10kmしか出ない
キックボードが3輪で10km上限だったら乗るか？ イキッた餓鬼が無免許で乗り回して老人を轢き殺して人生終わる近未来が見えた >>1
>だが、バオ氏は「我々が交渉した街や政府は変化に対し柔軟な姿勢だった」と話し、
日本では免許ヘルメット必要を徹底して欲しい こんなん歩道走ったら歩行者が危ないし車道は知ったら車に轢かれるだろ サーキット内の移動とか重宝しそうだな
ハイエースに積んでも場所取らなそう 購入者には引いたら引かれたらこうなりますよという事故動画の視聴も義務付けさせろと スクーターは座ってられるけど
これ立ってなきゃいけないやん スクーターかレンタルちゃりでいいわ どうせ立ってないといけないし コマの小さいキックボードで車道はどうかねぇ
工事の段差とか轍とか都内でも段差は結構あるからね 危ないぜ？ >>132
だな
車道が狭すぎるから事故が減らない こんなん大型の側で転けたら即ミンチじゃんｗ
まだ原付の方がマシだわ まあ中国でレンタル自転車失敗してるから初期に金集めて倒産というビジネスモデルだなｗ 悪いこと言わんからやめとけ
これちょっと大きい石とか踏んだら即転んで大惨事になるぞ 都内は、自転車とコレが走る横をマリカーが走って、
その横をフェラーリとトーレラーが走って行くのか。 >>134
車輪の大きさで簡単に乗り越えていけるところが
この車輪では全部引っかかりそうだもんね 免許とヘルメットだけでは無理
照明、バックミラーに方向指示器にブレーキランプ、ナンバープレートが必要 >>31
自動車も最初はそうだった。そんで信号作ったり道路標識作ったりした。 車のドライバーからしたらいい迷惑。ほぼ毎日運転してるが最近はロードバイク乗りが多くうんざりしてるくらいなのに 原付扱いだと基本車道しか走れない。つまり原付でいい。 ぜってーにトラックにひかれる。
車道の幅狭い所では１５ｃｍしかない。 >>131
折りたためるのにして持ち歩けば良い
ボードバイクってキックボードに椅子を付けたようなのがある
これもナンバー付けて車道走ってるの見た事ある これを轢く可能性のある側からすればふざけんな道交法としかいいようがない
歩道走っておけ >>1
クソ規制が増えれば増えるほど規制の緩かった時代より景気が悪くなっていっていると思わんか？ バイクが減って清々してたら、またクソ邪魔なガキどもがうろつきだすのか！ 公道仕様が必要なら最初からバイク乗るわという話になる >>28
あれめっちゃ安全だからなw
軽自動車乗らすより遥かにいいわ
>>85
それ極1部の都市だけだから
日本と違いEV専用道路が至る所に整備されてる笑 車は維持費が高過ぎる。週末ドライバーにはもはや所有するには敷居が高い。 こんなもの、車道を走られても、歩道を走られても迷惑以外の何物でもない
米国でも、歩道を走って歩行者にぶつかる事故が多発しているから、
歩行者から猛クレーム出ている >>121
10km/hなら歩く二倍だろ
それなら乗る 事故おこしたらどの保険でカバーできるんだろう？
自動車保険でもないような…
個人損害賠償保険か？ 自衛隊の戦車にすらもウインカー付けろという頭の固さで
はるかに先行しててビッグネームのセグウェイすらまだ許可されてないって国なのに、
己の会社の製品だけはイケる！特例貰える！と思ってるのは楽観主義を超えた御都合主義でしかない。
動力付いてないキックボードすら本来違法なのをガキとチャラい阿呆がノリだけで走ってウザいと思われてるというのに… 車カスは引きこもってないで台湾行って日本の周回遅れっぷりを実感してこい
電動バイクに免許必要ないから借りて走ってこい >>73
シニアカーは電動車イスの仲間なんだよ
最高時速６キロ以下で決められた寸法の乗り物だから
これも時速６キロ以下にすれば歩道を走れるんじゃない？ 安全に関わる規制はちゃんとやったほうがいいよ
利権保護だけの規制は改革したほうがいいけどね 原付で速度指定のない道路を時速40kmで走ると取り締まりを受けるが、
自転車で速度指定のない道路を時速40kmで走ると取り締まりを受けない。
自転車でよくね？ パリの歩道のど真ん中に大量に乗り捨てられて、景観もなにもあったもんじゃない
言ってみればウーパーが、運転手がおらず駐車して待ってる場所がネット上で公開されていて、客が歩いて行って乗り込んで目的地でまた駐車して放置するみたいなもの
街中のあちこちに場所占拠して大量に放置することが前提のビジネスモデルなんよ 段差・わだちでアウト。転んだところにトラックでフィニッシュ！ 電車でメインの移動をして、そこからは電動キックボードってのがやりたい。時速10kmも出れば十分。航続距離も10kmもあれば足りる。 リスク管理できない馬鹿が歩道走って、小学生や園児をひき殺すだけ。
どうしても歩道を走りたい？ 勲章取ってからどうぞ >>86
二輪の教習所で借りるヘルメットは、水泳帽みたいな布製のマイキャップかぶってたな（全員強制） >>167
原付と同じ自賠責でしょ？
コンビニでも入れるやつ まずは名古屋で導入だな。
事故がなければ全国で通用する。 >>21
一番必要なのは保険れも自賠責でなくて任意の対人無制限なヤツだよ、、大半が一度は無保険で捕まるはず はよう東京だけ解禁して、ポジキャンオンリーの大宣伝しろよ
東京だけ最先端と洗脳して一極集中に最適だろ？！ >>168
戦車にウィンカーは諸外国の戦車にも着いとるわ 福生だけど、近所をベトナム人がフルアシスト自転車で爆走してるから羨ましい。 もうクルマは世界的に交通インフラ面でも隅っこに追いやられてるんだよ
クルマが市街地を我が物顔で走れるなんてアジアでも日本くらいだぞ >>101
半キャップだと千原ジュニアやビートたけしみたいに顔面すりおろしになりそう… サス無しで30km/hなんてムリ。
50km/hでないと流れを見出して事故る。
ブレーキがプアで左折車に突っ込む。
おびただしい死体の山が作られる。 こんなの車道走らせるなよ
こいつを抜くための渋滞が起きるぞ 少女がよく乗ってるグネグネするだけで推進パワーが得られてるやつ？ 都心だけ規制しておけばそこまで大事にはならんけどね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
