【鉄道】「無人駅」降りたら絶景…ＳＮＳ通じ世界へ
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https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/2/72dd0_1110_20190805-182528-1-0000.jpg
駅員のいないホームに降り立てば目の前に「絶景」。そんな無人駅がいま全国各地で話題となっている。山あいの秘境にある駅から海沿いの小さなホームまで。ＳＮＳを通じて、その魅力は世界へと発信されている。
◇
緑がまぶしい山あいを走るローカル列車・大井川鐵道井川線。沿線にある“無人駅”で出合える絶景がある。列車を降りるとすぐ目の前に広がるのは湖。湖の底から駅舎がある橋までの高さは７０メートルと、まるで湖の上に浮かんでいるような「奥大井湖上駅」。ダムの建設に伴い誕生した無人駅。
毎年全国から多くの観光客が訪れているが、実は今年ある栄冠を手にした。
大井川鐵道・坂下肇所長「外国人が選ぶ観光地として選ばれました。静岡県では初めてということで」
世界中の外国人による審査で観光地などの魅力を発掘する「ＣＯＯＬ ＪＡＰＡＮ」。今年この「奥大井湖上駅」がインバウンド部門で受賞した。
美しい景色は万国共通、受賞をきっかけに外国人旅行者の訪問が増えているという。
◇
利用者の減少などを背景に年々増えていく傾向にある無人駅。
時代にとり残されたイメージを持つ人もいるかもしれないが、日本には魅力ある無人駅が数多くある。
中でも再び脚光を浴びている無人駅が、愛媛・伊予市にある予讃線の無人駅「下灘駅」。
多くのドラマ、映画の舞台に選ばれ、鉄道ファンなどには既におなじみだが、今新たなファンを増やしている。
そのきっかけが――。ＳＮＳを通じ、数多くの人がその魅力を紹介したこと。そして、この無人駅には、最も人々を魅了する時間があるという。
目の前にどこまでも広がる海を鮮やかに赤く染める夕日。その夕日が地平線へと徐々に沈み行く神秘的な姿に、時が過ぎるのを忘れてしまう。
こうした“絶景”がＳＮＳで世界へと拡散され、若い人や外国人旅行者も多く訪れるようになったという無人駅。
世代や国籍を超えたふれあいを通じ、地元の人も無人駅の持つ魅力に改めて気づかされたという。
◇
また、一風変わった景色で人気となる無人駅がある。富士山を眺むローカル列車「岳南線」。多くの人が目指すという無人駅が「比奈駅」。
しかし、電車を降りてものどかな風景が広がるばかり。ところが電車に改めて乗るとその意味がわかった。
駅を出てすぐに目の前に広がる工場地帯。先には工場の中をくぐるスポットまである。
貨物輸送を担っていたため、こうした構造になったが、トラック輸送が増え数年前に輸送をやめることに。ピンチを迎えたその時、追い風が吹いた。
それが、夜の工場を見学するいわゆる「工場萌え」ブーム。通常は工場を遠くから眺めるだけだが、
この電車からはきらびやかな夜景をすぐ目の前で眺められると人気となり、ツアーを実施するまでに。多い日には１００人以上乗車することもあるという。
◇
遠出が難しいという関東の人には穴場的な無人駅も。都心から１時間もかからず出合える絶景が神奈川・横浜市にある鶴見線の終点・「海芝浦駅」。圧巻なのが、夕日に照らされた景色。
実は身近にもある無人駅、この夏あなただけの心に刻む景色を探してみるのもいいかもしれない。
https://news.livedoor.com/article/detail/16884581/
2019年8月5日 19時30分 日テレNEWS24
https://www.at-s.com/news/images/n65/640928/IP190601TAN000085000.jpg
http://trip-japan6305.up.seesaa.net/image/E99D99E5B2A1E79C8CE6A69BE58E9FE983A1E5B79DE6A0B9E69CACE794BAE383BBE5A5A5E5A4A7E4BA95E6B996E4B88AE9A78502.jpg
https://img01.hamazo.tv/usr/k/a/w/kawahonsho/%E6%B9%96%E4%B8%8A%E9%A7%85%E5%A4%9C_1.jpg
http://oigawa-railway.co.jp/wordpress/wp-content/uploads/2017/05/kojo002.jpg
https://kinarino.k-img.com/system/press_images/000/892/957/3c4b767f79056b6aee672406a399c5c5c7c9c58b.jpg
http://taitan.cocolog-wbs.com/blog/images/2015/07/15/tk_hinaeki01.jpg SNSで晒されたら絶景じゃなくなるよな
ハエがブンブンたかるうんこみたいな場所になる
で、その後周辺に激増したゴミにたいして住民の怒りの声 奥大井湖上駅って、この駅で降りちゃうと、全景が撮れなくて泣きそうだな
と思ったらこの橋は歩行できるのか >>15
どこ行っても外人がいること
外人横幅デカすぎなんだよ 一昔前までとは伝播のスピードもスケールも違うんだから
整備する気もないのに手当たり次第にPRするのは危ういと思うけどな エアコン効いてて涼しい電車なら、行ってもいい。
窓空けたら熱風、着いたらサウナでは身が持たん。 拡散するなよまた、ガソリン放火テロが出るぞ、無人だから完全消失間違いない 海芝浦は行ったことある。
「ホームから出られない駅」としても有名だよね。
改札が東芝の工場入口直結だから社員しか通れない。 怖い人潜んでそう
レイプされて水の中に沈められそう そして取り残されてsnsで助けを呼ぶ羽目になる中国人観光客！ ふーん で、なんとも、信じられないものが、映ってしまった？ 行っても直ぐに観終わるじゃん。
その後どうすんのよ。
釣りでも出来れば別だけどさ。 あまりにも今更過ぎるネタ
SNSで見て外人が来る位世界的に知られるようになったって自分で言ってるのに
この話のどこがニュースなんだよw >>27
ある手段を使えば出ることができるんだよなあ
まあ上級者向けだから素人さんにはおすすめしないがw >>23
72時間に出てたな
10数年前に行った頃は本当に長閑だったのに
PKRで撮っておいて良かった
インスタ蠅うぜぇ こういうの行きたいけど
人と行くとしんどいし1人で行くと迷子になるし
性格的に遠出に向かない ここは作られた秘境駅だからなぁ。
きさらぎ駅にはかなわない。 安田団長が秘境駅で行ってたな
だいたい秘境駅≒絶景だね >>18
階段上って山登ると撮影スポットに行けるよ この秘境駅をこんな風に綺麗な写真に撮れるスポットは何駅？ こうして紹介されて人が多くなってゴミのような場所へ 遠州鉄道の無人駅に降りたら、きさらぎ駅だったんですよ。 他人の構図コピペしてライトルームでスライダー現像して何が楽しいんだ？ 最後の画像ももクロの映画に出てきた駅に似てると思ったらまさにそこだった 湖上駅は車で行くのがしんどいから人が少なくていいが
下灘駅は車で行きやすい上に駐車場が足りなくて
いつもパニックになってるそうだな 奥大井湖上は、旧線跡があるんだよな。ヨッキれんが探索してる。こっちの方が味がある。
https://yamaiga.com/rail/sessoko/main.html >>28
川崎、神戸（尼崎）、京都は在日朝鮮人の巣窟
凶悪犯罪を繰り返す在日朝鮮人・帰化人がわきまくってるしな
パンスト朝鮮顔を整形しまくったネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）がものすごい勢いで暴れまくってるからな。
日本に密入国してきて図々しく居つき
生活保護を受給しながら性犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人を含めて 朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨（ ネトエラ）の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm
. ただの無人駅を秘境駅っていう風潮が気に入らん
秘境駅って言うのは鉄道じゃなきゃ行けない小幌駅みたいなのを言うんじゃないのか？ こんなような評判になって人がいっぱい見に行く駅には恥ずかしくてまず降りられない
余部鉄橋の駅とか何回も通ったけど人がゾロゾロで降りられない >>52
小幌駅は国道から歩いていけるぞ
装備が整っていればな >>43
もう鉄道オタクという趣味自体がそうだよ
オタがテレビなんか出ておすすめスポット紹介してる時点で詰んでる >>23
ホームと海岸の間に走ってる国道が雰囲気ぶち壊してるんどよな。 >>43
実際有名になりすぎてコケをはがされたとこもあるからなあ
苔むした庭園 >>9
駅そのものが秘境であって周りは国道と住宅街と川で大したことはない
海芝浦は構内数十メートルしか動けないし面白くない
鶴見線なら浜川崎が面白い
ちなみに電車で行くより川崎から10分おきにバスが出てるからバスの方が便利 湖の島みたいな駅の奥の方に見える建物って、泊まれるの？
>>65
あれは俺も体験したいと思うけど、帰れるという前提のもとでだな
いくつか派生系があるからどっかの番組で再現VTRやらんかな
安くロケできると思うが >>52
この井川線奥大井湖上駅の2つ先にその条件に合う鉄道でしか行けない尾盛駅があるぞ。 だまってればいいのに。
喋りたくてしょうがないんだよな。 超有名なスポットなのになにをいまさら。中国人だって知ってるだろ 現地に行ってみると ガッカリするんだろｗ
鎌ヶ谷大仏みたいに．．． 遠景はその場に立って撮った画像でないと
実際絶景かどうかは分からんな 人がいっぱいいたらもう無人駅の味わい台無し。変な鉄オタのおっさんとかがいたら嫌だし。 観光駅化したらもはや秘境駅ではない、それはただの観光駅である
真の秘境駅とは北海道の小幌駅のような駅である、両脇トンネルに閉ざされた何も文明のない山中の駅 >>85
鉄ヲタのオッサンよりインスタ蝿のスイーツの方が引く
他の所へ行ってくれといいたい 駅から完全に脱出不可能な超絶秘境駅
尾盛
が紹介されたのかと一瞬焦ったぜ ＞世代や国籍を超えたふれあいを通じ、地元の人も無人駅の持つ魅力に改めて気づかされたという。
シナチョンが来たら、こんな戯言はありえなくなる >>91
知ってるw
ってかそれ見て知った尾盛駅。
井川線そのものが秘境なのに、更に秘境駅があるのがオカルト。
そして終点井川が県庁所在地と同区なのが更にオカルトw 絶景ってヘリで遠くから見た映像を人事のように見てる分はね。
全く人間の居場所ないし、雑草に囲まれてるだけでしょ >>92
自分も尾盛行ったけど大雨だったのに1人一緒に降りてたｗ
他にも若者グループが尾盛駅行くとかはしゃいでたり、あそこは逆に秘境駅じゃなくなってきてるね。
>>93
奥大井湖上駅の絶景スポットは駅から湖を渡って山を登った所にある。
駅から行くとしんどいけど、井川線をサポートするように走ってる路線バスの湖上入口バス停からだと1分で行ける。あれは凄いよ。 >>50
ヨッキれんの歩いてる道って昔バイクで通ったことあるとこだったりして結構
ショック受ける
平成の間にそこらじゅう旧道だらけになった 南武線の駅で工場の中にあるところがあっただろ。あれなんか、
会社がつぶれて工場が巨大廃墟になったら世界的名所となるかも。 https://www.youtube.com/watch?v=OvU_5I2Wxqk
【ドローンで4K空撮】 絶景！湖上に浮かぶ秘境駅「奥大井湖上駅」DJI Inspire1 アプト式電車 クハ600 きかんしゃ ジェームス号 蒸気機関車 C11形 190号機 宗谷本線の智恵文駅おりてみろ、
熊出るかもしれないから注意な こうしてまた一つ
絶景が汚されていく。
来年はゴミだらけ。 炭鉱の中にも無人駅はあるんだぜ
たまにガスが流れてくるから長居は出来ないけど 明るさを調整するくらいならいいけど、彩度やコントラストを
いじりまくった写真は下品で見られん。 海芝浦や国道に隠れているけれど浅野駅も良いぞ。
秋の夕暮れ時（土日祝）なんて最高だ。
https://i.imgur.com/2LErgiE.jpg >>104
井川線のサポート路線だから奥大井湖上駅への連絡で設置されてる。 >>68
コテージ風の待合室みたいな感じなだけで泊まれないよ
一応トイレはあるけど自販機とかないからこの季節は飲み物必須 >>101
駅が海岸の崖の上にあるから海がよく見える >>101
ここはもう人が多すぎてのんびりできない 秘境散歩番組に何度も出てくるから、もうちょっと陳腐だな
富士山とか清水寺とか江の島とかマチュピチュみたいに似たような画像が多すぎて >>1
話題の無人駅で列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
話題の無人駅で鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
話題の無人駅で列車の写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 すごくいい場所を見つけたとして、なんで世界に発信するの？
みんなに知られて一般化するだけじゃん >>121
下灘駅は列車で到着するといつも2〜30人はギャラリーがいるよね。
ほとんど車で来てる。 別に無人駅じゃなくても絶景はあるだろ。
無人駅にこだわる感じが嫌らしい。 大井川の湖上駅って何年も前から定期的に話になってるから今更ニュースにする必要あんのかな
って思ったけれどこれがきっかけで行く人も出てくるか >>123
まず、大井川鉄道にたどり着くまでのアクセスが良くないので頻繁に取り上げても大したことにはならないと思う >>130
SLで有名な本線まではよく来るけどその上の井川線はまたちょっと違う感じだよね。
ついでに法律改正で首都圏から1人ドライバーでの日帰り往復ができなくなり、団体がかなり減ったとか。
そこでトーマスとコラボして誘客を図ると。 今はTikTok違うんか
インスタは終わりなんやろ >>130
新東名静岡SICからもかなり山道走るもんね。
で、そこでようやく千頭ってね。
奥大井湖上まではまだしばらく走る… >>1
絶景って、駅から離れた高台から見下ろした風景じゃないか 秘境ではないが、ＪＲ山陰本線の保津峡駅はお勧め
アクセスがいい割に、秘境の気分だけ味わえる
時間があれば本物の秘境駅行くほうがいいのは確かだけどね 一畑電車のしんじ湖線だったかな
電車からみるしんじ湖はいいよ〜 いずれ大都市圏以外は有人駅の方が珍しくなるからな… こうやってSNSで晒されてツイカスやインスタ蝿がやってきてゴミを捨てたり木を折って荒らしまくりそう もはや、ここって有名になりすぎて秘境感ないだろ
本数少ないから同じ列車でゾロゾロ降りて撮影会が始まる
運が悪いと、結婚式までやるからな
お前らケンモが大嫌いで見ると青葉るか、自殺したくなる呪いのアイテム「幸せの錠前」があるから注意しろ >>72
熊のいない冬に行ったがあそこはやばいな
何かあった時に戦う為の棒が置いてあったり、鹿のシャレコウベがあったり・・・
聞こえるのは動物の警戒音や崖から崩れる石の音だけ >>19
ちんこ祭りが外人だらけになってしまった。
外人はちんこ好きな >>101
お前は何を言ってるんだ、地面に這いつくばって撮ってるわけじゃないだろ
水平線と駅のベンチ横の柱が交わった位置がカメラの高さと同じだよ 西仙台ハイランド駅がなくなって東西南北仙台駅が消えた 鉄オタはこういうところに移住しろよ どうせ何もやってないんだろうから >>81
地元では親しみを込めて鎌ケ谷ミニ仏と呼んでるw >>143
そこに立てている券を取れたものだけが帰る権利を得ることができる 大井川鐵道井川線は最高だよと書こうとスレ開いたら、大井川鐵道の事だった。 四国は単線が多いからいいぞ
それにあそには、秘密兵器のニセ新幹線が走ってる!! リニア新幹線が大井川水源をぶち抜いて開通したら河川が枯渇してこの景色は見れなくなるよー >>140
改札じゃなくそもそも駅に人がいないって話だろ この景色見るには車で行かないとね
しかもいった先に、たいしたもの何もない
自然はあるけど、ここじゃないとないのって
ほんとこの景色だけなんだよな 子どもの頃家族旅行で大井川鉄道のＳＬに乗ったけどこんな奥地まで行かなかったから知らんかった >>156
この区間は近年ダム湖ができた時に線路付け替えた区間なので当時なかった可能性がある >>78
違う。終電で降りて、遭難したと火病起して警備員呼んで、東芝敷地経由で東芝敷地外へ送ってもらうんだよ。 >>157
SLが走る路線とは違うぞ、SLは千頭までだ。 ブームがもうちょっと早かったら三江線も生き延びていただろうか >>161
天空の駅宇都井があれほど有名になったのにダメだったから、おそらくブームに関係なくさようならだったかと。 絶景の無人駅なんて限られたものだろ
比奈駅を画像検索してみたが、これのどこが絶景なのさ >>164
比奈駅は日本製紙吉永工場の仕事でよく行ったな。
駅から少し歩くと、冬の朝は富士山が綺麗に見えた。
工場内は散々歩き回ってたから、車窓から眺める必要なくてその景色の良さが判らんが。 無人じゃないけど江ノ電の鎌高前駅のロケーション良いよね
シナとチョンがうざいけど ここ見てる連中はたぶんこの駅よりも外国人が知らないもっと絶景の駅を知ってて、さらにその絶景写真を貼ってくれるに違いない >>172
信号のセンサを顔と認識したんじゃないの >>9
国道駅なんてR15沿いだし秘境でもなんでもないｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
