【鉄道】「無人駅」降りたら絶景…ＳＮＳ通じ世界へ
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https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/2/72dd0_1110_20190805-182528-1-0000.jpg
駅員のいないホームに降り立てば目の前に「絶景」。そんな無人駅がいま全国各地で話題となっている。山あいの秘境にある駅から海沿いの小さなホームまで。ＳＮＳを通じて、その魅力は世界へと発信されている。
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緑がまぶしい山あいを走るローカル列車・大井川鐵道井川線。沿線にある“無人駅”で出合える絶景がある。列車を降りるとすぐ目の前に広がるのは湖。湖の底から駅舎がある橋までの高さは７０メートルと、まるで湖の上に浮かんでいるような「奥大井湖上駅」。ダムの建設に伴い誕生した無人駅。
毎年全国から多くの観光客が訪れているが、実は今年ある栄冠を手にした。
大井川鐵道・坂下肇所長「外国人が選ぶ観光地として選ばれました。静岡県では初めてということで」
世界中の外国人による審査で観光地などの魅力を発掘する「ＣＯＯＬ ＪＡＰＡＮ」。今年この「奥大井湖上駅」がインバウンド部門で受賞した。
美しい景色は万国共通、受賞をきっかけに外国人旅行者の訪問が増えているという。
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利用者の減少などを背景に年々増えていく傾向にある無人駅。
時代にとり残されたイメージを持つ人もいるかもしれないが、日本には魅力ある無人駅が数多くある。
中でも再び脚光を浴びている無人駅が、愛媛・伊予市にある予讃線の無人駅「下灘駅」。
多くのドラマ、映画の舞台に選ばれ、鉄道ファンなどには既におなじみだが、今新たなファンを増やしている。
そのきっかけが――。ＳＮＳを通じ、数多くの人がその魅力を紹介したこと。そして、この無人駅には、最も人々を魅了する時間があるという。
目の前にどこまでも広がる海を鮮やかに赤く染める夕日。その夕日が地平線へと徐々に沈み行く神秘的な姿に、時が過ぎるのを忘れてしまう。
こうした“絶景”がＳＮＳで世界へと拡散され、若い人や外国人旅行者も多く訪れるようになったという無人駅。
世代や国籍を超えたふれあいを通じ、地元の人も無人駅の持つ魅力に改めて気づかされたという。
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また、一風変わった景色で人気となる無人駅がある。富士山を眺むローカル列車「岳南線」。多くの人が目指すという無人駅が「比奈駅」。
しかし、電車を降りてものどかな風景が広がるばかり。ところが電車に改めて乗るとその意味がわかった。
駅を出てすぐに目の前に広がる工場地帯。先には工場の中をくぐるスポットまである。
貨物輸送を担っていたため、こうした構造になったが、トラック輸送が増え数年前に輸送をやめることに。ピンチを迎えたその時、追い風が吹いた。
それが、夜の工場を見学するいわゆる「工場萌え」ブーム。通常は工場を遠くから眺めるだけだが、
この電車からはきらびやかな夜景をすぐ目の前で眺められると人気となり、ツアーを実施するまでに。多い日には１００人以上乗車することもあるという。
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遠出が難しいという関東の人には穴場的な無人駅も。都心から１時間もかからず出合える絶景が神奈川・横浜市にある鶴見線の終点・「海芝浦駅」。圧巻なのが、夕日に照らされた景色。
実は身近にもある無人駅、この夏あなただけの心に刻む景色を探してみるのもいいかもしれない。
https://news.livedoor.com/article/detail/16884581/
2019年8月5日 19時30分 日テレNEWS24
https://www.at-s.com/news/images/n65/640928/IP190601TAN000085000.jpg
http://trip-japan6305.up.seesaa.net/image/E99D99E5B2A1E79C8CE6A69BE58E9FE983A1E5B79DE6A0B9E69CACE794BAE383BBE5A5A5E5A4A7E4BA95E6B996E4B88AE9A78502.jpg
https://img01.hamazo.tv/usr/k/a/w/kawahonsho/%E6%B9%96%E4%B8%8A%E9%A7%85%E5%A4%9C_1.jpg
http://oigawa-railway.co.jp/wordpress/wp-content/uploads/2017/05/kojo002.jpg
https://kinarino.k-img.com/system/press_images/000/892/957/3c4b767f79056b6aee672406a399c5c5c7c9c58b.jpg
http://taitan.cocolog-wbs.com/blog/images/2015/07/15/tk_hinaeki01.jpg SNSで晒されたら絶景じゃなくなるよな
ハエがブンブンたかるうんこみたいな場所になる
で、その後周辺に激増したゴミにたいして住民の怒りの声 奥大井湖上駅って、この駅で降りちゃうと、全景が撮れなくて泣きそうだな
と思ったらこの橋は歩行できるのか >>15
どこ行っても外人がいること
外人横幅デカすぎなんだよ 一昔前までとは伝播のスピードもスケールも違うんだから
整備する気もないのに手当たり次第にPRするのは危ういと思うけどな エアコン効いてて涼しい電車なら、行ってもいい。
窓空けたら熱風、着いたらサウナでは身が持たん。 拡散するなよまた、ガソリン放火テロが出るぞ、無人だから完全消失間違いない 海芝浦は行ったことある。
「ホームから出られない駅」としても有名だよね。
改札が東芝の工場入口直結だから社員しか通れない。 怖い人潜んでそう
レイプされて水の中に沈められそう そして取り残されてsnsで助けを呼ぶ羽目になる中国人観光客！ ふーん で、なんとも、信じられないものが、映ってしまった？ 行っても直ぐに観終わるじゃん。
その後どうすんのよ。
釣りでも出来れば別だけどさ。 あまりにも今更過ぎるネタ
SNSで見て外人が来る位世界的に知られるようになったって自分で言ってるのに
この話のどこがニュースなんだよw >>27
ある手段を使えば出ることができるんだよなあ
まあ上級者向けだから素人さんにはおすすめしないがw >>23
72時間に出てたな
10数年前に行った頃は本当に長閑だったのに
PKRで撮っておいて良かった
インスタ蠅うぜぇ こういうの行きたいけど
人と行くとしんどいし1人で行くと迷子になるし
性格的に遠出に向かない ここは作られた秘境駅だからなぁ。
きさらぎ駅にはかなわない。 安田団長が秘境駅で行ってたな
だいたい秘境駅≒絶景だね >>18
階段上って山登ると撮影スポットに行けるよ この秘境駅をこんな風に綺麗な写真に撮れるスポットは何駅？ こうして紹介されて人が多くなってゴミのような場所へ 遠州鉄道の無人駅に降りたら、きさらぎ駅だったんですよ。 他人の構図コピペしてライトルームでスライダー現像して何が楽しいんだ？ 最後の画像ももクロの映画に出てきた駅に似てると思ったらまさにそこだった 湖上駅は車で行くのがしんどいから人が少なくていいが
下灘駅は車で行きやすい上に駐車場が足りなくて
いつもパニックになってるそうだな 奥大井湖上は、旧線跡があるんだよな。ヨッキれんが探索してる。こっちの方が味がある。
https://yamaiga.com/rail/sessoko/main.html >>28
川崎、神戸（尼崎）、京都は在日朝鮮人の巣窟
凶悪犯罪を繰り返す在日朝鮮人・帰化人がわきまくってるしな
パンスト朝鮮顔を整形しまくったネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）がものすごい勢いで暴れまくってるからな。
日本に密入国してきて図々しく居つき
生活保護を受給しながら性犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人を含めて 朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨（ ネトエラ）の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm
. ただの無人駅を秘境駅っていう風潮が気に入らん
秘境駅って言うのは鉄道じゃなきゃ行けない小幌駅みたいなのを言うんじゃないのか？ こんなような評判になって人がいっぱい見に行く駅には恥ずかしくてまず降りられない
余部鉄橋の駅とか何回も通ったけど人がゾロゾロで降りられない >>52
小幌駅は国道から歩いていけるぞ
装備が整っていればな >>43
もう鉄道オタクという趣味自体がそうだよ
オタがテレビなんか出ておすすめスポット紹介してる時点で詰んでる >>23
ホームと海岸の間に走ってる国道が雰囲気ぶち壊してるんどよな。 >>43
実際有名になりすぎてコケをはがされたとこもあるからなあ
苔むした庭園 >>9
駅そのものが秘境であって周りは国道と住宅街と川で大したことはない
海芝浦は構内数十メートルしか動けないし面白くない
鶴見線なら浜川崎が面白い
ちなみに電車で行くより川崎から10分おきにバスが出てるからバスの方が便利 湖の島みたいな駅の奥の方に見える建物って、泊まれるの？
>>65
あれは俺も体験したいと思うけど、帰れるという前提のもとでだな
いくつか派生系があるからどっかの番組で再現VTRやらんかな
安くロケできると思うが >>52
この井川線奥大井湖上駅の2つ先にその条件に合う鉄道でしか行けない尾盛駅があるぞ。 だまってればいいのに。
喋りたくてしょうがないんだよな。 超有名なスポットなのになにをいまさら。中国人だって知ってるだろ 現地に行ってみると ガッカリするんだろｗ
鎌ヶ谷大仏みたいに．．． 遠景はその場に立って撮った画像でないと
実際絶景かどうかは分からんな 人がいっぱいいたらもう無人駅の味わい台無し。変な鉄オタのおっさんとかがいたら嫌だし。 観光駅化したらもはや秘境駅ではない、それはただの観光駅である
真の秘境駅とは北海道の小幌駅のような駅である、両脇トンネルに閉ざされた何も文明のない山中の駅 >>85
鉄ヲタのオッサンよりインスタ蝿のスイーツの方が引く
他の所へ行ってくれといいたい 駅から完全に脱出不可能な超絶秘境駅
尾盛
が紹介されたのかと一瞬焦ったぜ ＞世代や国籍を超えたふれあいを通じ、地元の人も無人駅の持つ魅力に改めて気づかされたという。
シナチョンが来たら、こんな戯言はありえなくなる >>91
知ってるw
ってかそれ見て知った尾盛駅。
井川線そのものが秘境なのに、更に秘境駅があるのがオカルト。
そして終点井川が県庁所在地と同区なのが更にオカルトw 絶景ってヘリで遠くから見た映像を人事のように見てる分はね。
全く人間の居場所ないし、雑草に囲まれてるだけでしょ >>92
自分も尾盛行ったけど大雨だったのに1人一緒に降りてたｗ
他にも若者グループが尾盛駅行くとかはしゃいでたり、あそこは逆に秘境駅じゃなくなってきてるね。
>>93
奥大井湖上駅の絶景スポットは駅から湖を渡って山を登った所にある。
駅から行くとしんどいけど、井川線をサポートするように走ってる路線バスの湖上入口バス停からだと1分で行ける。あれは凄いよ。 >>50
ヨッキれんの歩いてる道って昔バイクで通ったことあるとこだったりして結構
ショック受ける
平成の間にそこらじゅう旧道だらけになった 南武線の駅で工場の中にあるところがあっただろ。あれなんか、
会社がつぶれて工場が巨大廃墟になったら世界的名所となるかも。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
