【８日夕方】ＪＡＬ旅客機 離陸直後に落雷で引き返す 仙台空港
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８日夕方、仙台から札幌に向けて出発した日本航空の旅客機が、仙台空港を離陸しておよそ20分後に落雷を受け、空港に引き返しました。日本航空によりますと、乗員乗客80人にけがをした人はいないということです。
日本航空によりますと、８日午後５時30分ごろ、ＪＡＬ2907便のパイロットから「機体の前方に雷があたった」と連絡がありました。
この便は午後５時５分ごろに仙台空港を離陸し、札幌に向かっていましたが、安全を確認するため、仙台空港に引き返し、午後６時前に着陸しました。
日本航空によりますと、乗客76人と乗員４人合わせて80人にけがをした人はいないということです。
乗客は全員機内から降りて、空港のロビーで待機していましたが、日本航空によりますと、別の機体を準備し、午後９時20分に離陸する予定だということです。
８日の県内は大気の状態が不安定で全域に雷注意報が出されていました。
NHKニュース
8月8日 21時02分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20190808/k10012028681000.html 引き返すのって、目的地向かうのより遥かに早かったのかな
３０分か４０分飛んだら向こうに着く様な位置ではない？
いくらか早く着陸できる程度なら予定通り向かわない損害の割りに合わない気がする >>10
まぁ君よりもよっぽど経験積んでるプロたちの判断だから正しいでしょ。 JALと言えば
123便の季節がやって来たな
そろそろ墜落すると見た
次はソウルか大久保に墜落しろよ 蛆日(はるか) 遥か(ほるるか) 遥(うんこ) 糞(はるか) >>4
飛行機にしろ雷にしろ
お前より遥かに詳しい人たちが下した判断だぞ？ 飛行中に制御装置や無線機器に障害が発生したら困るからな。 >>15
は？何様だてめえこのやろう
顔射するぞ！ >>15
雑魚がワメいてるwww
リアルファイトするか？？？返り血浴びせてやるよwwwwwwwwwwww 5月のアエロフロートの事故も落雷が原因じゃなかった？ 飛行機は落雷があっても地面とつながっていないから平気だと百科事典に書いてあった 一度飛行機に落雷したの見たことあるけど、そのまま飛んでったぞ！
見てる方がドキドキしたわ… 一度乗ってる飛行機に落雷あった
寝てたけど閃光と音と黄色い悲鳴で起きた
終わったかと思ったけど機長からすぐ放送入って無事目的地まで到着した
折り返し便は欠航になってた
冬に日本海側に飛ぶと日常茶飯事みたいだな >>31
あれも雷きっかけの何かで、焦って着陸失敗したんじゃなかったっけ？ 離着陸の燃料って巡航よりも多そうなんだけど、まぁ全員死んで飛行機も壊れるよりは何倍もマシか 別の機体ってどうやって用意すんだろ？
どっかに回送用機体とかあんのか？ 飛行機って雷が落ちても関係ないって聞いていたが
そんなことないんか へえ、飛行機にはあまり落雷しないし
被雷しても大丈夫と聞いていたが、
計器が相当やられたのかね？ >>9
やってたね
こんないちいち空港に引き返すなんて聞いてないわ
大丈夫ならそのまま飛ぶはずよね 機体軽量化のせいで部品の素材が変わって昔より遥かに落雷に弱いって聞いたよ 雷怖いよ笑った、これって逆に不安だろ
客は落雷恐怖症になってまう
設計上、落雷で飛行機墜ちたら売り物にならんがな
JALさん、エアバスかボーイングの飛行機に乗せてくれ ずんだシェイクって美味いよな
仙台空港でも飲めるよ 乗員４人って、機長・副機長の他はCAが２人って少なくない？ だけど、なんで機体後部って分かった？
落雷箇所なんか見えないぞ？ JALだし、万が一今の時期に墜落なんかしたら123便みたいに語り継がれることになるだろうからなぁ パイロットの判断、航空会社のマニュアルにいちいち文句つけるアホ
「頭の悪い乗員はマニュアル通り」
「半分寝ていて寝ぼけてた」
↓
634名無しさん＠１周年2018/06/29(金) 00:36:31.98ID:q0gi7sWa0
そもそも別に持ってる気圧計が正常で
ふつうに呼吸して意識があるんなら計器の故障ということや
わざわざ乗客パニックに陥れて急降下する必要などないわ
酸素があるかないかぐらい
人間ならわかるやろ、頭使えやアホ
酸素が少ないとぼーっとするんやで
639名無しさん＠１周年2018/06/29(金) 00:48:34.84ID:q0gi7sWa0>
どっちみち減圧なんかなかったんやろな
しかし頭の悪い乗員はマニュアル通りに急降下
まるで山に向かって墜落と恐怖で乗客大パニックｗ
あほやのぉー あほやのぉー 全日空ｗ
乗客泣かしてどないすんねんｗ
646名無しさん＠１周年2018/06/29(金) 01:15:17.03ID:q0gi7sWa0
まあどっちみちふたりとも半分寝ていて寝ぼけてたんやろな
そこにいきなり警報がなった
思考停止でとにかくマニュアル通りに急降下ということやろ
計器の誤作動の可能性が高いと判断する余裕さえなく
誤作動で別の気圧計が正常なら
ふつうに降下して念のために関空に着陸するだけでいいし
それにより乗客を恐怖のどん底パニックに陥れることもないという話や この場合は着陸するために燃料は捨てるの？
近いから大丈夫なんかいな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
