【交通】横断歩道、止まらない車 「五輪対策」で警察が摘発強化
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横断歩道、止まらない車 「五輪対策」で警察が摘発強化
有料記事
河崎優子、稲垣千駿 八木拓郎
2019年8月10日23時0分
東京五輪・パラリンピックを1年後に控え、警察が信号機のない横断歩道で一時停止しない車の取り締まりを強化している。大勢の訪日外国人が見込まれ、お年寄りや子どもが横断歩道上で巻き込まれる事故がなくならない中、歩行者優先の意識は浸透するか。
道路交通法は車やバイクの運転者に対し、横断歩道を渡ろうとしている歩行者がいたら一時停止し、道を譲るよう定める。反則金(6千円〜1万2千円)など行政処分のほか、事故などで立件されると、3カ月以下の懲役か5万円以下の罰金が科せられる。
東京都大田区蒲田5丁目で、横断歩道を渡っていた数人が驚いて足を止めた。その1メートルほど先を車が突っ切って走り抜けた。普段から多くの人が行き交うアーケード街。警戒していた警視庁の警察官が、運転していた男性を道交法違反(横断歩行者妨害)の疑いで摘発した。男性は取材に「横断中の人がいるのはわかっていたが、急いでいた」と答えた。
「横断歩道の手前で駐車していた車の陰になって歩行者が見えなかった」。JR大塚駅(東京都豊島区)前ではタクシー運転手(72)が警告を受け、警察官に釈明した。横断歩道の直前で車が駐車している場合も一時停止が義務づけられているが、取材に「横断する人が多すぎて待っていたらきりがない。歩行者が止まってくれるはずだ」と話した。同庁によると、この周辺は一時停止しないどころか、横断者にクラクションを鳴らして走行を続ける車が少なくないという。歩行者の女性(72)は「横断歩道だからといって安心して渡れない」、スウェーデンから来た男性(65)は「日本は止まらない車が多すぎる。法律で規制されていないものだと思っていた」と話す。
警視庁が意識するのは東京五輪だ。「欧米では車が道を譲るのが当たり前。訪日客が事故に巻き込まれないようにしたい」(河崎優子、稲垣千駿)
全国で10万件の摘発 >>943
道交法上の横断歩道「徐行通行可」に分類される状態でも取り締まってるのが現状の問題だけどね >>940
え!足悪い老人をずっと待たせんのを肯定すんのか。すげえな。 >>935
たまに自分の生まれ育った故郷に帰省したとき、実家すぐ近所のたまに事故のある横断歩道を、子供みたく手を挙げて渡ってみても、そこにスピード全く緩めずにそのまま突っ込んできたときは何だか悲しくなったね
顔見たら軽自動車に乗ったヤンママ風だったけどなんだかなあって
まあ5ちゃんでもたまーにニュースになったらDQN的として名前の挙がる地方だけど分かる気がする >>928
ピコーン!
押しボタン式の信号は赤点滅にすればいい。 >>939
ぶつかったふりして警察読んで罰金減点治療費絞り取ればいい 東京は人多すぎるからな、駅前の信号なし横断歩道とか、数分以上通過できない事態になるだろ。
本当に遵守したら、ゼネスト状態で経済が麻痺するだろう。 今更かよ
もっと早く取り締まっておけよ・・・
本当酷い国 西欧、東欧に行ったが
たしかに横断歩道では車が停まってたな。
オリンピックで外国人が来て「日本のドライバーはマナーがなっていない 」
となったらまずいので摘発を強化したほうがいいだろう >>952
基本、横断歩道で人が待ってたら停止対象だからなぁ
後ろから車来てて止まれない状態で捕まったならご愁傷さま案件だが >>957
罰金“加点”治療費就業補償と慰謝料ですね。 もし、もしこれが徹底されたら、次はウィンカーを出すタイミングが遅すぎることを摘発強化しないといけない。
本来はウィンカーを出すのは30m手前だっけ。
近年の車の運転手は5mから10mで突然ウィンカーを。 >>863
その等は「横断歩道又は自転車横断帯(以下この条において「横断歩道等」という。」でまとめちゃってる
優先権のある”自転車横断帯”を渡る自転車に対してだよ。
勝手解釈しないで警察に電話して聞いてみな。 >>951
横断歩道を渡ろうと手を挙げて待ってたら
唯一停まったのが
タクシーで、
停まったと思ったらドアが開いた
という実話ギャグも少しは面白いやろ? >>954
反例的なものを取り上げて良いのなら、横断歩道があるのにその数メートル手前の横断歩道がない箇所で横断する歩行者の存在が横断歩道利用者の安全性を阻害してしまう可能性についても言及しなければならないだろう 罰金取ればいいよ。
カメラで監視。
後日請求で。
利子も付けるんだぞ。 >>920,935
当り屋さんは必要悪だと実感した ああ、ぶつかったフリとかはしませんから。>>957 >>962
罰則は厳罰に処罰してくださいと申し出れば罰則がだいぶ重くなるらしい >>958
歩道に人が多くて、路地から出られない車が時々いるな(´・ω・)カワイソス >>961
道交法上では横断意志が明確でなければ徐行通行可能だよ、それイコール横断開始しても止まれる状態ってことだし何ら合理性を損なうものではない あれだ、歩行者の信号無視も罰するようにすればフェアになるんじゃね 自転車は一時停止派無視で車道を走るはやりたい放題。
正直車道を走ってる自転車にはマッドマックスやってやりたくなるわ。 >>964
各県警のホームページQ&Aなんか見ても、解釈はマチマチだけどね
誰もまともに共通見解を持てないんだから、やばやばな道交法だよ >>972
だから俺は横断歩道で待ってる時明らかに止まる気ない車の前に足出したりして急ブレーキかけさせて遊んでる >>357
下僕だったな
>>391
いや毎回止まれだよ
ほんとに誰もいない時だけスルーしていいけど >>942
横断歩道を自転車は歩行者の邪魔にならない限り乗ったまま渡っていいんだよ。
道交法は度々改正されていて、あなたの認識は昭和。 スレとは関係ないけどさっきスーパーの上の駐車場に上るところの前の歩道を自転車で通ってたら
車が入って来ようとしてて距離あるから止まるだろうなと思って行こうとしたら減速しないで入って来てさ
ビクッとなって止まったら急停止しやがった
見てるなら速度も調整して間隔あけて止まれよ 千葉だと止まると小学生が神を見るような目でお辞儀してから渡っていく 横切る瞬間とか止まらない瞬間ってインスタ映えするよね♪
プレート付きであげちゃったりなんかしてw こちらが止まってるのに、歩行者無視して突っ込んでくる対向車が危ないね。お前の目は節穴かと。あと、追い越そうとする奴も危ない 自動車と自転車の事故のニュースではいつも自動車側が加害者になってるけど、
結構な割合で自転車が原因のケースもあるはず。 スマホで撮影で取り締まれるようにして
罰金の一部から懸賞金出すようにしたら皆止まるようになるぞ 後続車がいるときは信号のない所で止まると追突の恐れもあるからな
追突の反動で歩行者に突っ込む可能性もある >>972
スマン頭悪いから言ってることがよくわからん
歩行者的には車側が止まってくれなきゃ渡りたいなオーラ出しつつ横断歩道脇でたってるしかないわけだが
手を上げろと言われても両手荷物や病気怪我等で手を上げられない奴もいるわけで 海外にいると日本の交通事情は相当マシではあるんだけどな
台北とかバンコクに駐在したが、いつ車に轢かれるか心配しかなかった 信号なしの横断歩道は車が止まらない前提で
渡らないと危ないよな これが浸透して
横断歩道を渡ろうとすれば
車は必ず止まってくれるものという常識を持ってしまうと危険だよな
安倍の移民で入ってきている
中国人や韓国人はベトナム人の運転している車にひき殺される
運転していた中国人やベトナム人は
なんで車が猛速度で突っ込んでくるのに
悠然と道路を横断しようとしてんだ?
日本人はバカなのか?って反応 >>397
本末転倒w
>>437
止まれるから普通に止まる >>964
d。
それは判例でもそのとおりだったみたいだね
主旨まで考えると全く異論はないけど、直読みで誤解するのは普通の人には分かりづらいな 自転車(乗車状態)+横断歩道
=自動車が譲る義務無し
自転車(降車状態)+横断歩道
=自動車が譲る義務有り
って認識なので自転車乗っていて信号の無い横断歩道で
道を譲られると違和感がある だいたい道交法も知らない自転車が車道を走る時点でおかしい。
自動車で言えば、無免許運転しているのと全く同じ。
自動二輪や自動車等の運転免許証を持っていない奴には、たとえ自転車でも
車道を走らせるべきではない。 >>979
自転車が原則として車両なのは今でも変わらない
歩行者と軽車両には壁がある
だから車道を走るのが原則で、例外として歩道も認める場所があるだけ
現実と乖離して法律に不備ありすぎ >>976
自分も最初はネットで調べてたけど、直接聞いたほうが早いと思い警視庁相談窓口に電話した。 このスレッドは1000を超えました。
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