【米国】Ａ-１０攻撃機・173機の主翼交換作業が完了 耐用年数が延長され2030年代まで運用される予定
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アメリカ空軍は2011年から開始したA-10サンダーボルトⅡ攻撃機、173機の主翼交換が完了したと公表しました。最後に主翼交換が終わったシリアルナンバー「80-0252」がユタ州ヒル空軍基地で、2019年7月25日(木)に試験飛行を実施しました。これにより約10,000飛行時間まで耐用年数が延長され、2030年代まで運用される予定です。
A-10は冷戦期の1972年に初飛行、1977年から実戦配備されました。この背景は、ベトナム戦争でアメリカ空軍は近接航空支援の必要性を痛感したこと、ヨーロッパでは北大西洋条約機構(NATO)に対してワルシャワ条約機構の地上戦力が圧倒的な戦力を保持し、それを食い止めるため、重武装で重装甲の攻撃機の開発を決定しました。
単座型のA-10Aが採用され、715機が生産されました。ヨーロッパや韓国など、アメリカ軍の前線基地に配備されましたが、1989年ベルリンの壁が崩壊して冷戦が終わると、A-10不要論が台頭、退役が囁かれました。それを覆したのが1991年の湾岸戦争で、A-10はイラク軍の戦車を900両以上、車両や対空火器などを大量に叩きました。
その後も1994年のボスニア、2001年のアフガニスタン、2003年のイラク戦争にも投入され生き残りました。マルチロール機が主流となる現在、再び退役の話が浮上しましたが対イスラム国との戦い、後継機となるF-35Aの開発が遅れたため、退役の話は当面なくなりました。ただし、複数の用途に使える機体が重宝される現代、A-10の延命はされても攻撃専門の後継機が登場する可能性はかなり低くなると考えられます。
ソース フライチーム
https://flyteam.jp/news/article/113874
画像
https://freighter.flyteam.jp/newsphoto/29508/w628.jpg 「お早うクソッタレ共! ところでジョナスン訓練生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな? 言い訳を聞こうか?」
『ハッ! 報告致します! 磯臭いF-18乗り共がアヴェンジャーを指して『バルカン砲』と抜かしやがったため7砲身パンチを叩きこんだ次第であります!!』
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、低空で殴りあうには1にも2にもクソ度胸だ。曳光弾をクラッカー程度に感じなければ一人前とは言えん。今回のジョナスン訓練生の件は不問に処そう。
だがアヴェンジャーを知らないオカマの海軍機乗りでも士官は士官だ。訓練生の貴様はそこを忘れないように。ではA-10訓、詠唱始めッ!!!!」
何のために生まれた!?
–A-10に乗るためだ!!
何のためにA-10に乗るんだ!?
–ゴミを吹っ飛ばすためだ!!
A-10は何故飛ぶんだ!?
–アヴェンジャーを運ぶためだ!!
お前が敵にすべき事は何だ!?
–機首と同軸アヴェンジャー!!!
アヴェンジャーは何故30mmなんだ!?
–F-16のオカマ野郎が20mmだからだ!!
アヴェンジャーとは何だ!?
–撃つまで撃たれ、撃った後は撃たれない!!
A-10とは何だ!?
–アパッチより強く! F-16より強く! F-111より強く! どれよりも安い!!
A-10乗りが食うものは!?
–ステーキとウィスキー!!
ロブスターとワインを食うのは誰だ!?
–前線早漏F-16!! ミサイル終わればおケツをまくるッ!!
お前の親父は誰だ!?
–ベトコン殺しのスカイレイダー!!
音速機とは気合いが違うッ!!
我等空軍攻撃機! 機銃上等! ミサイル上等! 被弾が怖くて空が飛べるか!!（×3回） >>3
この攻撃機のあの戦場の生汁感は他の軍用機じゃ無理ｗ これ自衛隊に導入できないの？
沿岸の水際防衛で強力な武器にならないか？ 銃剣みたいなもんだな
見た目で怖さを敵に分からせないと最後は従わせられない おれたちは傭兵だ…
帰る故郷もないし…
立て直す人生も…ない… 三大エリア88で知った飛行機
Ａ－10
Ｆ－14
あとひとつは？ >>31
＞三大エリア88で知った飛行機
A-4
F-5
クフィル
だろｊｋ 俺が生まれた時に出てきた攻撃機が今も現役かよw
設計思想が優れてたんだな 低速で飛んでも安定してるのがいいよな
フライトシミュレータでお世話になった。崖の隙間飛行とか >>12
A-10の後ろは初めてかい？
体が弾けるようなかっこよさを感じるぞ。 使い勝手が
そんなに良いんなら
AI搭載して無人化したらええのにな
それにしても息の長い名機種になったね >>37
空軍は携帯ミサイルのマトになって危険だからもう使いたくないって言ってる
でも陸軍が有視界支援を絶対やれっていうんですよ 相手の航空戦力がスカだと、使い勝手いいんだろうな
世界の9割はそんな相手だろうし >>44
AIを過大評価し過ぎw
光学センサーもあって温度ー20度～プラス40度で動く重さ60kgのコンピュータなんてまだ有りません >>1
メルセデス・ベンツのヤング・クラッシックだな。 >>16
速度が遅いのと沿岸まで迫ってる状況なら制空権がないので的になるだけ ルーデルもまさかここまで長生きする機体になるとは思わんかっただろw 飛行機としてはアナログな部分の残る機種だけど
すっかり改修されて索敵や誘導はすっごいハイテクだぞ 戦闘機はF-15
攻撃機はA-10
爆撃機はB-52 >>12
A-10は実は細身
あのごつい感覚のほとんどが翼下の武装
A-10の能力は第二次大戦中の大型爆撃機1機ぶんに相当する 理由なんかないよ
連邦予算破綻中の上
ドナルドの馬鹿が勝手に国家非常事態宣言して
国防費から壁予算つく茶ったので中古を治すことになっただけ
武器で中古通用するのはカラシニコフみたいな原始的な設計のものだけ
戦闘機や爆撃機、潜水艦などは無理 がんばれA-10
「A-10奪還チーム出動せよ」って小説が面白くて何度も読んだわ
活躍するのはA-10じゃなくて車だけど >>31
ライトニングF.6
エンジンが縦に並んでるやつ >>16
水際防衛時は制空権を取られてるからさすがのＡ10も皆殺しにされる 馬鹿すぎる質問が出たので
ひらがなで書いてやったぞ ロシアに行っても小型のＳ３００でも撃ってくれないだろ >>55
尖閣奪還なんて事態になった時に役立ちそうだが。尖閣の島が形変わるくらいまでアベンジャー打ち込んでから、島を奪還。 50年も使うとは開発力なさすぎちゃうんアメ公共も
飛行機なんて初期に恐ろしいほど大量にいろんな種類出たのに今やお古ばっかやんけ この前 嘉手納に Ｕ－２が来てたって
恐ろしく古いので話題になってた
また食人が始まると言われている国はまともな防空レーダーなくて
中国人民軍とロシア軍から情報の一部をもらってる >>31
Ｆ-8 クルセイダー
F-105 サンダーチーフ
ブラックバーン バッカニア 後ろから見ると細いね。設計にコンピューターが使われて無かった時代の機体か？ >>31
F-7(クルーセイダー)
サーブ.ドラケン
バッカニア >>3
あの他に類を見ない個性的なデザインと、巨大な30mmバルカン砲の賜物っしょ！ 金大中の太陽政策が失敗した最大の理由は
工業団地で
「同じ朝鮮人だ！」とわめいて
韓国熟練工と同じ賃金を要求したため
栃木小山のパチンコ店員が上級同族であるＮＨＫ管理職員の給料を要求と同じ >>40
当たっても痛くないようだ。バラバラになるので痛みが来る前に死んでる
当たらなくても弾が近くを通過しただけで人間は死ぬってさ >>11
こんな語り継がれるコピペを死ぬまでに作ってみたい F-8だった。7はA-7(コルセア。F-8ベースの攻撃機)だね。混同してた。 >>80
バルカンじゃなく、アヴェンジャーだ！
7砲身パンチを叩きこむぞゴラ！！！ >>1
一方、同一コンセプトで作られた旧ソ連製Su-25フロッグフットは競合試作機A-9似の無難なデザインが奏功して低コストの汎用機として後進国、紛争地で大ヒット、約1320機のベストセラーとなった。
その結果、ソビエト連邦分裂後は、フロッグフット同士の戦闘が多発することになった。
また低速度安定に優れた翼形から、STOBAR空母向けの艦上練習機としても採用された。 >>63
戦闘機ほどじゃないけど羽根には負荷が掛かるよ
ｂ－５２よりはかなりハード もともとF35がA10の後継になるのか疑問に思ってる人は多かったしな。
結局F35は目標性能には届かんだろうな。 米軍のやつらにも速度計の代わりにカレンダーがついてるといって馬鹿にされる名攻撃機だもんな 日本では香港事情も伺い知れない…中国戦に備えている マルチロールの多目的・多用途戦闘機に切り替わっている中で、近接航空支援の地上攻撃機という
数少ない専門分野特化型戦闘機が生き残っているのは素晴らしい 初期生産型には夜間運用能力が無かったのに、誘導爆弾を付けっぱなしにしてその赤外線シーカー画面を流用して夜間運用したとか、そういう現地対策がめっちゃ好き。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
