【ホームドア敗れる】仙台の地下鉄で若者が柵を乗り越え線路へ 列車と接触、救急隊到着時には意識あり
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地下鉄南北線で人身事故
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/sendai/20190819/6000006640.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
１９日午後、仙台市の地下鉄南北線の仙台駅のホームで、男性が線路に転落し列車と接触する事故がありました。
この事故の影響で、地下鉄南北線はおよそ１時間にわたって全線で運転を見合わせましたが、
午後５時２０分に運転を再開しました。
仙台市交通局などによりますと、１９日午後４時２０分ごろ、仙台市の地下鉄南北線の
仙台駅のホームにいた２０代とみられる若い男性が、柵を乗り越えて線路に転落し、
富沢駅方面に向かっていた列車と接触しました。
運転士が男性に気づいて非常ブレーキをかけたものの、間に合わなかったということです。
消防によりますと、救急隊が到着した時には男性の意識はあり、現在、病院で治療を受けているということです。
この事故の影響で、地下鉄南北線は１時間にわたって全線で運転を見合わせましたが、
午後５時２０分に運転を再開しました。
仙台市交通局によりますと、仙台市地下鉄が人身事故で運転を見合わせるのは、
平成２７年６月以来だということです。
地下鉄南北線の仙台駅では、運転の再開を待つ人たちで一時、混雑しました。
仙台市の高校１年生の女子生徒は、
「塾の帰りなので、早く動いてほしいです。ホームにはホームドアもあるので、人身事故と聞いて驚いています」
と話していました。
お盆休みを千葉県の実家で過ごしていたという２０代の会社員の男性は、
「実家から戻ってきて、すぐにこのような事故に遭遇して驚きました。
タクシーで帰ろうと思います」と話していました。
08/19 18:59 >>4
飛び込み自殺についての記事によると40万ぐらいだぞ つくばエクスプレスでも何度も人身事故起きてるし…
あくまでホームドアは気休めなんだよ 準備と技術さえあれば首つりが一番確実で苦しみが少ない。 >>12
東京メトロの方な
今>1を確認したら南北線だったんで吹いた >>12
東京メトロの南北線の駅でも人身事故が起こったことがある 柵式のホームドアって盲人や体調の悪い人の転落防止効果しかないでしょう？ あれは不測の事故防止の為に設置してるのであって、
意図して乗り越えようとする奴の為に設置してるわけじゃないから。 >>13
未成年なら罪を親がかぶらざる得ない場合多し。 ホームドアを乗り越えたってことは自殺の意志があるということ
親から賠償たんまりふんだくれよ
自殺するのが悪いんじゃなくて他人にに迷惑かける自殺の仕方はやめい >>2
佳作ではあるがスレ立て後30秒でその書き込みは評価したい 各停の地下鉄より貨物通過したり階段横とかすげー狭いホームにホームドア優先漬けろや あれは自殺防止用ではなくて転落防止用だよ。
自殺防止はフルスクリーン式にするしかない。 ホームドアないと幼児の手握り続けないといけないから
あると安心するよね
死にたい奴は死んどけ 柵を乗り越えたら槍が飛び出す仕組みでも考えた方が良いな なんでホームドアってあの高さしかないの？
２ｍくらいにしていてもなんら問題ないだろ？
転落防止って言うのなら飛び越えさせてはダメだろうに。 >>10
転落しないというだけで、乗り越えるバカはカヴァーしない。
十分だよ >>41
なんで誤って転落するのと、意図的に乗り越えるバカが同じなんだよw >>41
コストの問題もあるし、ホームドア後付けの場合、あまり重いものをホームの端に設置することができない
仙台の地下鉄事情はわからんが 地下鉄の柵とホームドアけっこう高いよ
どうやって乗り越えた？
一時間時間潰してやっと乗れたけど
新幹線に遅れたりしたひといたんじゃないか >>32
佳作とは優れた作品を指すのであって
凡作を指す言葉ではない >>55
ふざけて乗り越えるほど低くは無いから明確な意思を持って飛び越えたろ まぁ仕方ないよ
不慮の事故は防げるけど
意図的に死のうとしている人までは救えない >>1
天井まで壁のあるホームドアにしてないから起こる。
手抜き。 >>47
グンマーの宮城村が有名
陸軍発祥の地ともされ帝国主義が今でも根付いている
その影響でもっともサービスの悪い地域となっているのが仙台 自殺志願者用ホーム用意しろよ
回送電車走らせて回想させてやれ >>61
その車両清掃は殺人の懲役囚の仕事にしないと。 ホームの端から端まで重い柵は作れないから
ホーム自体作り替える必要が有るし費用対効果がコスパ悪すぎる
突発的な事故を無くすための柵だし、自発的に乗り越える迷惑な馬鹿にはどんな代物でも無理且つ無駄だと思う ＞ホームドア敗れる
ホームドアと勝負して買ったのか？ 大きな旅行カバンなら3メートルでも超えられそう
キリがない >>65
東西線だけど、南北線も似たようなもん。
https://i.imgur.com/I2nxrKT.jpg
ほんとに意図的に越えようとする奴はどうしようもない。 あくまでも転落、接触防止用でしょ
自殺防止用じゃない 身長以上のにするしかないな
地下鉄だと上まであるのがあるけど 二度と出来ないように、しっかり止めを差しとけ
棺桶の蓋打ち付ける前に、心臓にも釘でも杭でも打ち込んどけ 高さを増すと風圧に耐えうる構造になるんで更に重くなる 電車が動くから事故が絶えない。
ホームを走らせよう。 柵のある駅は自殺は減ってるだろ
完全じゃないけど効果は大きい 仙台の地下鉄って意味不明な経路で山形県境まで続いてるとか噂されるやつだろ？ ホームドアは死にたくない人を守る設備
死にたい人まで守れない タイミングよくその地下鉄乗ってたけど急ブレーキかけて何事かと思ったよ >>38
宮城交通は名鉄グループ
バス会社は経営がやばくなると、何故か名鉄に乗っ取られる。 >仙台市の高校１年生の女子生徒は、
>「塾の帰りなので、早く動いてほしいです
人が死んでんねんで…
冷たい… 台湾旅行で地下鉄のホームに行ったらフルスクリーンのホームドアとエアコンが完備されてた。
もう日本は完全に後進国だと痛感した >>1
運の良いやっだ、これから先も生きていられる。
日本の自殺志願者､尊厳死法が必要だ！！
日本の死刑執行施設有効活用すれば良い、
もちろん費用は1件辺り100万円以上とすれば、理由なく死にたいやつは審査に
もうし込はしないだろう、選別して病院・認可・危険だから収監治療でだめなら尊厳死と分ければ
無駄な事故死の社会的損益も防げるだろう！！
これからも人生リタイヤ、死にたい人間は増えるその対応の法律も必要だと言えそうだ
社会的ロス防止にために！！ なんでホーム選ぶんだろ？
道中の方が確実に死ねるのに >>92
酸欠が1番なのになんでそれをやらないのか不思議
ポリバケツに窒素充填して顔を突っ込めば楽に死ねるのに 鉄道自殺(?)がしたければ、田舎のローカル線でやればいいのに。 暴走族がいた頃の仙台市に住んでたから警察24時のような場面は記憶にある
20数年前までの週末は産業道路に暴走族と覆面パトカーの走りを部屋から見たもんだ
さすがにあの頃が最後の暴走族ですか？ フルスクリーン方式はアパマンや青葉された時の被害が甚大になるから導入が進まない
地震大国の日本では倒壊対策で天井部の強度も要求されるようになるし 仙台で自殺と言えば八木山の橋だけど、あそこもすごいフェンスで登るの大変だからなあ >>8
ダイヤ乱れによる営業損失って算定のしようがないからな
結局は接触した車輛の補修費用とかの実費だけ請求することになる
まあ例えば小田急がロマンスカー運転取り止めしたりとかそういう場合は特急券払い戻しの分を請求できそうだけど 仙台の東西線って青葉山から八木山辺りは
相当深い所を走ってるの？ こんな事あったんだ
今ちょうど南北線富沢行き乗ってるわ 東西線おりて西出口向かってたら後ろから消防隊員10人ぐらいで運んできた。
一瞬頭に赤いのと皮膚が見えた。 >>87
死んでないよ
意識あるって
それで復旧も早かったからバラバラにもなってないと思うよ >>109
お帰りになるご先祖に引っ張られたんじゃね？ 令和になって最初の頃に梅田で飛び降りた女、結局特定されなかったよな >>1
>仙台市の高校１年生の女子生徒は、
>「塾の帰りなので、早く動いてほしいです。ホームにはホームドアもあるので、人身事故と聞いて驚いています」
人として何かが欠けているような気が。 ホームドアだから人身事故じゃなくてテロでもあったのかと疑ったんだが結局ただの人身事故だった 八木山橋なら迷惑にならないのにと思ったが、あそこすごく高い柵がかかっているんだっけか >>1
事故が起こった仙台の市営地下鉄を撮影の際は、安全な場所から下記の決まりを遵守し撮影願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
事故が起こった仙台市営地下鉄を撮影の際は、安全な場所から下記の決まりを遵守し撮影願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
事故が起こった仙台市営地下鉄南北線を撮影の際は、安全な場所から下記の決まりを遵守し撮影願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 千代田線がホームドア破壊で運転見合わせ
リスク要因増やしただけじゃねえのか >>41
広島のアストラムラインの地下駅は天井まで覆ってるな >塾の帰りなので、早く動いてほしいです
人が轢かれたのに気遣いもせず、お塾の心配かよ
こんなゆとりばかりで日本どうっちゃうんだろうな ダメな奴は何をやってもダメな典型だな。
柵越えるのに勇気使って飛び込み失敗するくらいなら大人しく首吊っとけ。 >>132
ホームドア設置されてるの知ってるんだから人身事故＝飛び込みって理解してるからだろ。
公共交通機関への自爆テロなんて迷惑以外の何物でもないんだから。 なんか悲しいな20代なんてまだまだこれから楽しいことも沢山あるだろうに
未来のある若者が自ら死を選ぶとか他人事ながらつらいわ、 ホームドアが合ったから命は助かったのかもしれないぞ
乗り越えるだけでエネルギーを使うからな 生きてると運転再開までに時間がかかるんだよな・・・ >>104
上半身突っ込んでるって事？
運転士もホラーだったろうな
まじ迷惑 最近はホームドアでも増えてきたね
柵乗り越える元気あるなら生きろや 中途半端なドアなんかやめてもう全体を覆った方がいいよ よくある腰の高さ程度のホームドアは事故での転落を防げるだけで
意図的に柵を乗り越えての自殺には効果がないからな
自殺目的の飛び込みを防ぎたければ天井まで完全に覆うタイプじゃないと >>136
逆や！
この国では若者ほど未来がない
真実に気づいたら飛び込みたくなる気持ちもわかる 自殺するのは勝手だが、そんなに自殺したければ自宅など迷惑を掛けない形で自殺を選ぶが宜しい
お盆休み明けの忙しない週始めの帰宅時間帯に狙ってやったとしか思えん
只でさえ、宮城県内は公共交通が不便なのにさ
多くの人々にとっては交通の足止め及び満員電車などに巻き込まれたわけだから迷惑行為でしかない >>136
所詮は他人だからｗそういう冷たい事をシレっと言えるんだよなー
楽しい人生でよかったね >>128
まるで客が破壊したかのような書き方だが、ホームドア故障だからな
鉄道会社側の過失であって客は悪くない ホームドアがなきゃ障害者や酔っ払いが転落して電車が止まるからな
自殺だけは防ぎようがないけど 人身事故で完全に電車が止まっていて
俺はタクシーで7000円払って仕事に行ったが
そういうのは払い戻ししてもらいたいな 地下鉄に飛び込んだのは、仙台市内の中学生と判明(命に別状無し)@宮城県内各局のローカルニュース >>153
いじめかな(´･ω･｀)
始業式前後1週間は生徒自殺の要注意期間なんだよね(´･ω･｀)
東北だと2学期始業式は早めだし(´･ω･｀) アベノミックスの影響もうけられない、地方の若者の悲しみよ 人身事故がある度にホームドア付けろとか騒がれて、首都圏も各線で設置が進んでるが、結局ホームドア設置が進んでも死ぬヤツは今回みたいに乗り越えてでも、自殺を図るからホームドアによる自殺防止は設置目的では無い。
あくまでも盲人や酔客の誤転落防止用だね。
ホームドア故障で運転見合せとか、所要時間増のデメリットもあるから、トータルとしてどうなんだろ？ 自殺するのは良いけど
飛び込みとかミンナの迷惑だから
もう少し人に迷惑かけない自殺して >>132
ゆとりどころか飛び込んだ奴の心配なんて誰も思わないだろう
昔なら悼む奴もいただろうが今は誰もが自分の事しか考えられない寒い世の中だよ >>30
あのタイプは日本は少数派だな、
ゴムタイヤ新交通と、
メトロ南北線、京都市東西線くらいかな？ >>59
移民が増えたから、以前ほど悪くは無い、ただし老舗土着はサービスが悪いかもしれない。 >>85
逆を言えば、
東急、阪急には相手にされなかった。 >>97
韓国は大田だっけ？テグだっけ？
ア○バみたいなキチガイが、地下鉄ホームから線路にガソ○ンを撒いたせいか、
ソウルもプサンもメトロ南北線型のフルスクリーンドアを採用したね。 GOの窪塚洋介みたいに電車と勝負したんじゃね？
そんで、柴咲コウのパンツ見たかった >>113
メトロ東西線の退避線の無い快速通過駅なら確実やな、
南砂町、西葛西、南行徳、行徳、妙典。 >>121
北総、東葉、北神、ゆりかもめ、京都市、福岡市よりマシ。 もうホームドアの天端に電気流して乗り越える前に死ぬ装置作ろう！ >>1
スレタイ、、
乗り越えられたら
ホームドアの負けってこと？
じゃあ勝率は99.99%以上だから
ホームドアは最強のシステムってことだな 僕は仙台市民だけどドア付く前はもっと線路侵入多かったよ。
通勤時に頻繁に地下鉄止まってた
今はJRが止まる悪天候でも止まらない無敵っぷりで何が起きても止まらない程強かったんだけど
突破されてしまったか 柵を越えてまで自殺しようとする奴は捨ておいていい
自殺したいけど柵を越えてまでする決意の無い奴の自殺を防止するためのモンだし ホームドアに電流流して触ると失神するようにしとけば安全だな あれは事故防止であって自殺防止じゃないやろ
おかしな事を言ってるかもだけどこれから死のうと心に決めた奴を止めるとか不可能、死に物狂い？確固たる意思があるならばあんな壁乗り越えて終わり >>153
20代に見える中学生・・・
よほど老け顔だったんだな 20代っていってたのに
中学生かよ
老け顔だったのか 仙台、広島、札幌、福岡
都会度をランキングするとどんな感じ？ 人生の壁は高くて乗り越えるのが難しいので
遠回りしてゆっくり解決していくしかないぞ若者 天井タイプは停電したらホームに脱出できなくなる
そのまま津波や火災であぼん >>10
意図せず線路に落ちたり走行中の電車に接触を防ぐものだしな
わざと乗り越えるような奴にはどうにもならんよ >>166
昔は南砂町が名所だったんだぞ
高島平のマンションと競ってた
中央線が台頭して、NEX新小岩が出来るまでは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
