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【鉄道】四国新幹線、2037年開業を…「四国新幹線整備促進期成会」が中長期目標を採択
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0001かばほ〜るφ ★
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2019/08/23(金) 12:27:56.01ID:kglCdPKt9
四国新幹線、2037年開業を　期成会が中長期目標採択
10:00

四国の官民の団体でつくる「四国新幹線整備促進期成会」は22日、都内のホテルで東京大会を開き、
来年度予算編成で、国の基本計画に位置付けられている四国新幹線の整備計画格上げに向けた
法定調査費を国に求める決議などを採択した。
　
海野修司徳島県副知事や県関係国会議員、商工業者ら四国内外から約500人が出席した。
期成会の千葉昭会長(四国経済連合会相談役)が「四国新幹線を基軸にし、地域の公共交通を再構築する必要がある」とあいさつ。
海野氏ら4県の代表が「四国新幹線は、将来の国土づくりに必要不可欠なインフラだ」などと訴えた。
　
今回、初めて中長期目標も採択し、2027年の開業を見込むリニア中央新幹線が
新大阪まで延伸する37年を一つの目標として、四国の新幹線の開業を目指す|とした。
閉会後、千葉会長は中長期目標を定めたことについて「早ければ37年にリニア新幹線が大阪まで来る。
その時期ごろには、一部でも四国の新幹線をつくっておきたい」と述べた。
　
四国新幹線の基本計画には、大阪市から徳島、高松、松山の各市を経由して大分市に至る「四国新幹線」(総延長477キロ)と、
岡山市から瀬戸大橋経由で高知市に抜ける「四国横断新幹線」(143キロ)の2ルートがある。

徳島新聞
https://www.topics.or.jp/articles/-/246794
0002名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:28:20.47ID:jGqI5cSi0
必要あるか
0005名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:29:06.11ID:bfqlWEIQ0
むしろ本州淡路四国の環状線作れよ
0008名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:29:53.55ID:MG+ylUMl0
新快速走らせて
運賃だけだから安い
0012名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:30:45.14ID:hu145CL70
>>4
四国だけ差別するやな
0013名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:30:45.92ID:50gAbI+t0
四国新幹線って、四国4県をグルグル回り続けるイメージでいい？
0014名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:30:48.17ID:pCV0WxMq0
>>2
無論無い　というか20年程後の四国はどんな人口やら
0017名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:31:02.33ID:b6WdBUgm0
>四国の官民の団体でつくる

なんとか建設にこぎつけて、甘い汁吸うだけ吸うたらあとは税金投入でポッポナイナイですわｗｗ
0019名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:31:19.09ID:/+nQJhL10
維持費とか考えてるの？　補填し続けないといけなくなるのに
0020名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:31:19.32ID:WudafqlK0
四国の税収だけで作る分には、好きなだけ作ってかまわないけど？
0021名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:31:19.70ID:Y/2ZE4YJ0
徳島ルートは新たに２本橋がいるだろ
それにどこかがハブられるから揉める
0023名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:31:25.32ID:SZH8OE+30
金の無駄飛行機でいい。
0024名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:31:28.27ID:7WdZ6a/s0
瀬戸大橋と香川淡路間が整備済みだっけ？
0027名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:32:00.74ID:WPIZAMO70
在来線特急でさえガラガラなのに新幹線とか何を寝言を言っているのか
0029名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:32:28.35ID:UinPgRxt0
後は沖縄まで繋げれば完成か
0030名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:32:41.36ID:QBZRCjDA0
こんな、99.999999%ないようなことに努力すんのって、虚しくないのかね
国からも取り付く島もないような扱いだろうし
0033名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:33:12.66ID:7WdZ6a/s0
JR東海は乗り入れないから北陸新幹線の延長で伸ばすそうだ
四国にE5系が走るんだぞ
0034名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:33:13.18ID:Gyqh3uqj0
まさに金ドブ
0035名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:33:17.40ID:1RyX4EGF0
よいぞ　長崎新幹線未計画区間の金持っていけ
0036名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:33:19.22ID:coSp8DxR0
四国を海岸線回るより横断できないと意味ないでしょ
0039名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:33:51.22ID:dUAUYRtU0
既出だが、もう四国新幹線走ってるだろｗ
0040sage
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2019/08/23(金) 12:33:54.33ID:4ynnsyKM0
四国よりも山陰がさきじゃね？
0042名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:34:45.41ID:Wu3nr89g0
北海道の二の舞
0044名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:34:48.44ID:coSp8DxR0
愛媛から大分に通れば、四国と九州それぞれに需要あるんじゃないか
0045名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:35:25.98ID:ltVN/JnK0
紀伊新幹線
山陰新幹線
東九州新幹線
常磐新幹線
羽越新幹線
0046名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:35:33.74ID:1IDU1Nu60
いらんやろ、ただでさえjr四国赤字なのに
高速の整備だけやっとればいい
0047名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:35:36.24ID:hfry9w5a0
どこに行くつもりだ
0052名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:36:41.90ID:zd4zkWeW0
赤字マニアいい加減にしろよ。やるならてめぇの私財全部使え!
0053名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:36:58.55ID:hfry9w5a0
中央構造線がー
0056名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:37:07.06ID:MdlBBREd0
半分以上の在来線がなくなるかも知れないと言うのに、なにを言っているんだ。
こいつ覚醒剤でもやって妄想でもしているのか？
だいたいできた頃には人口が
0057名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:37:08.40ID:kWan+d8K0
不可欠の意味わかってねぇだろ、こいつら
0058名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:37:20.53ID:D/65eb630
四国住みだがいらない
その分在来線を安くして使いやすくしてくれ
0060名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:37:36.36ID:8Cz0+FHD0
>>12
島国だからいいんだよ。四国は。
フロンティア
0061名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:37:39.02ID:AtjAR2RR0
人は記憶型と思考型に大別できる

旅客だけでやっていけわけがねーずら
そこで貨物と旅客の貨物新幹線ですよ
0063名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:37:47.11ID:2mQQYDEx0
初のディーゼル新幹線かぁ
0064名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:37:57.74ID:G6/DabI60
なんでも欲しがる田舎もん　ついでに病気貰ってくれよ
0065名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:38:03.91ID:hfry9w5a0
>>51
日本で一番人口が少ないところになぜ
0067名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:38:30.33ID:+AgFp/tD0
税金使わないなら好きにやれば、もう親方日の丸ゼネコンは財政上無理なんだし
0069名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:38:37.42ID:dXKwE7TM0
要らんわ
0070名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:38:40.76ID:8Cz0+FHD0
>>54
運命の人だよね！
0072名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:38:51.79ID:oD9Htjbo0
新幹線通す金があるなら四国の高速を発展させた方が皆喜ぶ
0073名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:38:52.39ID:AIsNmAT/0
西は自民王国だからなぁ
支持団体への利益誘導と県民のために働いてるアピールのために赤字路線でも作らなければならない

税金でね
0075名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:39:22.65ID:LD7vH5pV0
四国住んでるけど山だらけだよ
四国カルストとかどうすんの？
0076名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:39:26.68ID:CsLfgA7g0
北海道であんだけやらかしてるのにまだ続けんのかよ
0077名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:39:31.06ID:iP1+pA3y0
>>51
費用対効果を考えると山陰はあり得ない
0078名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:39:31.22ID:fQQ9yJkZ0
土地売って金にしたい
0079名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:39:38.53ID:AmuA1lbQ0
その頃には人がいなくなってる
0080名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:39:43.90ID:EhHGEFwo0
田舎って新幹線を神格化し過ぎやろ
北陸新幹線も出来た時パレードとかしてた地域あってドン引きやわ
0081名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:39:48.62ID:FqKnSjY00
マジで無駄！四国土人は恥ずかしくないのかね？ @転勤で四国在住
0082名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:39:59.20ID:8Cz0+FHD0
>>50
ね。益々四国が過疎化すると何故？気づかないかね？
0085名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:40:37.72ID:fQQ9yJkZ0
>>83
これを見に来た
0086名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:40:40.24ID:FR1oXshp0
人口の多い都市を繋ぐ新幹線

新幹線を誘致して人口を増やそうとしても今は、無理。
もっとも、誘致促進させている連中は、
工事利権が主なのだろうけど。
0088名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:40:46.75ID:r7Gvbvvt0
18年後、四国4県の人口はどれぐらいになってるんだろうね？
0093名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:41:28.35ID:SlzZfMBD0
関東地方で新幹線が走っていないのは千葉県だけ
これ豆な
0094名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:41:37.68ID:8Cz0+FHD0
>>81
田舎は不便だから田舎の良さもあるのにね。
新幹線なんて、四国には要らない！
橋が３本もあるのに、使いこなせてないんじゃない？
0098名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:42:19.37ID:Ny7MJAE10
高知側が未開なら国立公園出来たのに人が住むから駄目になってしまった
0099名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:42:39.79ID:oojRlwWZ0
ただでさえ無用な新幹線を無駄な税金を使って
わざわざ中央構造線の直上に延々と敷くのか
0100名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:42:53.60ID:YQeFtFvn0
そもそも四国ってへんてこリーグ作るまでプロ野球球団なかったし
ソウルや台湾や旅順にさえあった旧帝大もねえし、いやそもそも
戦後まで大学ひとつもねえし。
広島とかは文理大つう後の広島大つう官立大があったし金沢には官立の
医科大あったが四国は私立も含め戦後までゼロ。あったのは日本全国の
どこにでもあった医専と高専（今の駅弁医学部と工学部の前身）。

ある意味で特別な場所なんだよ。気候温暖で海の幸、山の幸に恵まれてるのに
雪の積もる鳥取・島根と人口では差のない高知・徳島とかさ。もう呪い状態。
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