【鉄道】四国新幹線、2037年開業を…「四国新幹線整備促進期成会」が中長期目標を採択
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四国新幹線、2037年開業を 期成会が中長期目標採択
10:00
四国の官民の団体でつくる「四国新幹線整備促進期成会」は22日、都内のホテルで東京大会を開き、
来年度予算編成で、国の基本計画に位置付けられている四国新幹線の整備計画格上げに向けた
法定調査費を国に求める決議などを採択した。
海野修司徳島県副知事や県関係国会議員、商工業者ら四国内外から約500人が出席した。
期成会の千葉昭会長(四国経済連合会相談役)が「四国新幹線を基軸にし、地域の公共交通を再構築する必要がある」とあいさつ。
海野氏ら4県の代表が「四国新幹線は、将来の国土づくりに必要不可欠なインフラだ」などと訴えた。
今回、初めて中長期目標も採択し、2027年の開業を見込むリニア中央新幹線が
新大阪まで延伸する37年を一つの目標として、四国の新幹線の開業を目指す|とした。
閉会後、千葉会長は中長期目標を定めたことについて「早ければ37年にリニア新幹線が大阪まで来る。
その時期ごろには、一部でも四国の新幹線をつくっておきたい」と述べた。
四国新幹線の基本計画には、大阪市から徳島、高松、松山の各市を経由して大分市に至る「四国新幹線」(総延長477キロ)と、
岡山市から瀬戸大橋経由で高知市に抜ける「四国横断新幹線」(143キロ)の2ルートがある。
徳島新聞
https://www.topics.or.jp/articles/-/246794 四国新幹線って、四国4県をグルグル回り続けるイメージでいい? >>2
無論無い というか20年程後の四国はどんな人口やら >>9
反対側が在来線のままなのが問題なんじゃないか? >四国の官民の団体でつくる
なんとか建設にこぎつけて、甘い汁吸うだけ吸うたらあとは税金投入でポッポナイナイですわww 維持費とか考えてるの? 補填し続けないといけなくなるのに 四国の税収だけで作る分には、好きなだけ作ってかまわないけど? 徳島ルートは新たに2本橋がいるだろ
それにどこかがハブられるから揉める 在来線特急でさえガラガラなのに新幹線とか何を寝言を言っているのか こんな、99.999999%ないようなことに努力すんのって、虚しくないのかね
国からも取り付く島もないような扱いだろうし JR東海は乗り入れないから北陸新幹線の延長で伸ばすそうだ
四国にE5系が走るんだぞ 大分から小倉まで通せば環状線になって温泉巡りに便利 愛媛から大分に通れば、四国と九州それぞれに需要あるんじゃないか 紀伊新幹線
山陰新幹線
東九州新幹線
常磐新幹線
羽越新幹線 いらんやろ、ただでさえjr四国赤字なのに
高速の整備だけやっとればいい 山陰新幹線が先だね
四国って超田舎なの知ってる?
小2男児が川で行方不明 一緒に川遊びをしていた4人の児童「優空くんが溺れるのを見た。怖くなって立ち去った」・高知 ★5
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1566529534/ どう考えても鳥取島根の方が先だろ
山陰新幹線通せよ 赤字マニアいい加減にしろよ。やるならてめぇの私財全部使え! >>25 >>28
全く同じ写真を貼るとは……。
結婚しろ! 半分以上の在来線がなくなるかも知れないと言うのに、なにを言っているんだ。
こいつ覚醒剤でもやって妄想でもしているのか?
だいたいできた頃には人口が 四国住みだがいらない
その分在来線を安くして使いやすくしてくれ >>12
島国だからいいんだよ。四国は。
フロンティア 人は記憶型と思考型に大別できる
旅客だけでやっていけわけがねーずら
そこで貨物と旅客の貨物新幹線ですよ なんでも欲しがる田舎もん ついでに病気貰ってくれよ 税金使わないなら好きにやれば、もう親方日の丸ゼネコンは財政上無理なんだし 新幹線通す金があるなら四国の高速を発展させた方が皆喜ぶ 西は自民王国だからなぁ
支持団体への利益誘導と県民のために働いてるアピールのために赤字路線でも作らなければならない
税金でね 四国住んでるけど山だらけだよ
四国カルストとかどうすんの? 田舎って新幹線を神格化し過ぎやろ
北陸新幹線も出来た時パレードとかしてた地域あってドン引きやわ マジで無駄!四国土人は恥ずかしくないのかね? @転勤で四国在住 >>50
ね。益々四国が過疎化すると何故?気づかないかね? 人口の多い都市を繋ぐ新幹線
新幹線を誘致して人口を増やそうとしても今は、無理。
もっとも、誘致促進させている連中は、
工事利権が主なのだろうけど。 18年後、四国4県の人口はどれぐらいになってるんだろうね? 関東地方で新幹線が走っていないのは千葉県だけ
これ豆な >>81
田舎は不便だから田舎の良さもあるのにね。
新幹線なんて、四国には要らない!
橋が3本もあるのに、使いこなせてないんじゃない? >>21
2本?
大鳴門橋は鉄道対応だから、紀淡海峡が2連てことか 高知側が未開なら国立公園出来たのに人が住むから駄目になってしまった ただでさえ無用な新幹線を無駄な税金を使って
わざわざ中央構造線の直上に延々と敷くのか そもそも四国ってへんてこリーグ作るまでプロ野球球団なかったし
ソウルや台湾や旅順にさえあった旧帝大もねえし、いやそもそも
戦後まで大学ひとつもねえし。
広島とかは文理大つう後の広島大つう官立大があったし金沢には官立の
医科大あったが四国は私立も含め戦後までゼロ。あったのは日本全国の
どこにでもあった医専と高専(今の駅弁医学部と工学部の前身)。
ある意味で特別な場所なんだよ。気候温暖で海の幸、山の幸に恵まれてるのに
雪の積もる鳥取・島根と人口では差のない高知・徳島とかさ。もう呪い状態。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています