静岡県「山梨･長野側からトンネル掘って、わき水を全量静岡側に戻さなきゃ工事認めないからね」リニア中央新幹線の工事、頓挫か

[0001 ガーディス ★ 2019/08/24(土) 22:43:31.83 ID:55gLIFYv9]

わき水は全量戻さないと認めない
08月23日　20時33分

環境影響の懸念から着工されていないリニア中央新幹線の静岡工区の本体トンネル工事をめぐり、静岡県の川勝知事は、
山梨・長野両県からトンネルを掘り始めた場合にわき出た水の全量を静岡に戻さない限り工事を認めない考えを示しました。

２０２７年の開業を目指して工事が進められているリニア中央新幹線は、
静岡県が、大井川の水量減少など環境への影響が懸念されるとして県内の本体トンネル工事の着工を認めていません。

こうした中、事業主体のＪＲ東海は、８月２０日の県の地質などの専門家との会議の中で、
本体トンネルの掘削工事が山梨・長野で始まった場合、わき出た水が両県に流れ出すため、全量を静岡側に戻すのは難しいという見方を示しました。

これについて川勝知事は２３日の記者会見で「『全量を戻す』と言ったことを技術的にきちっと保証していくというのが工事を進める側の最低限の守るべき事柄である」と述べました。

その上で「水質、残土、監視、生態系の問題などたくさんあるが、川の水が減るのが１番大きい。ＪＲは課題に直面したがここをクリアをしないと掘れない」と述べ、
わき出た水の全量を戻すという技術的な問題をＪＲ側が解決しない限り、本体トンネル工事を認めないという考えを示しました。

ＪＲ東海は環境保全対策の回答を取りまとめて９月にも県に提出する方針で、その回答が注目されます。

https://www3.nhk.or.jp/lnews/shizuoka/20190823/3030003855.html

[0952 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 00:56:43.69 ID:3MkzR5Ck0]

ユダヤ人みたいな連中だな

[0953 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 00:56:47.92 ID:/Z0vUfiT0]

>>946
だつたら静岡も名古屋も外したルートにすればいい

山梨中央市→長野諏訪→飯田→岐阜→琵琶湖の地下→大阪でイイ

[0954 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 00:56:50.70 ID:/AFdk3PG0]

大体ほとんど地下って滅入る

[0955 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 00:56:58.54 ID:2sum2CMf0]

>>941
死人が出ても不思議じゃないわ
災害でリニア止まっても救助に行けないし
JRが狂ってるとしか言いようがない

[0956 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 00:57:12.63 ID:6wMKLQjL0]

>>949
アセスした時点で想定済み。
工事が引き返せなくなるのを待ってからゴネだした

[0957 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 00:57:12.70 ID:EPBSoqW50]

>>1
工区からすると分水嶺より南だから結局静岡に流れると思うんだが。

[0958 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 00:57:13.92 ID:ndxvUDZD0]

>>850
月に数回、大阪から東京に日帰り出張するんだけど、これ以上早く着くのは正直嫌
新幹線の中で映画観るのにちょうどいい時間なんだよね

[0959 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 00:57:21.33 ID:0eK/ysVU0]

>>932
あれも馬鹿だよな
辺野古沖じゃなく
外務省が一番最初に出した案が良かったかのに

[0960 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 00:57:35.20 ID:HtZxSjnK0]

カワカツドウカツ？

[0961 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 00:57:48.58 ID:D/26TJJM0]

>>923
四国の場合は和歌山〜板野〜阿波池田〜伊予三島〜伊予小松〜松山の線形に高松がでしゃばってくるのが目に見えるな

[0962 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 00:57:49.86 ID:7Y2xmf2m0]

言うほどリニアいるか？
まーた静岡空港みたいにいらない子になるだけだぞ

[0963 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 00:57:53.99 ID:cO62eL8O0]

>>953
日本の中心都市名古屋を外したら何の意味もないだろｗ

[0964 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 00:57:59.35 ID:ZtNGFevU0]

トンネル周辺の湧き水を枯渇させて農業が壊滅し、飢饉を起こした丹那トンネルの例があるからね。
計画は慎重にやって欲しい。

[0965 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 00:58:01.88 ID:MThB+R1p0]

>>927
JR「なあ静岡さん工事してや」
静岡「こっち見んなうちにメリットないやろ」
JR「んなこと言わんでなぁ？」

ってこと？

[0966 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 00:58:12.67 ID:fVv6h6VJ0]

>>932
国営に戻せば

[0967 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 00:58:19.43 ID:2HTZVNO60]

>>946
静岡はリターン0だからな
ハイリスクノーリターン

[0968 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 00:58:20.87 ID:pVpEep8T0]

>>963
名古屋( *´艸｀)ﾌﾟｯ

[0969 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 00:58:23.82 ID:QZy66T2u0]

>>941
完成出来たにしても大幅に遅れるな
2027年開業とか寝惚け杉
2035年までに開業出来たら奇跡だと思う

[0970 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 00:58:29.37 ID:HuY0smOP0]

前にやらかした国鉄の血を引くJRが信用されないのはまあ当然
っても要求が難しすぎてどうやったらいいのか分からん
ルート変更をしたいところだが、また地権者探しから始めたら完成がいつになるか分からんし…

>>887
普天間も元からの住民を追い出して作ったんだが
今あそこに住んでいる全員が原住民の関係者ではないだろうが

[0971 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 00:58:48.42 ID:A+cRz+V40]

延期決定やなｗ

[0972 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 00:58:49.85 ID:bFr+aDGZ0]

>>942
無関係

[0973 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 00:58:59.15 ID:/ZPmUWFH0]

愛知県もリニアは関係ある！だから住民投票やってほしい！

この結果でリニアが衰退しても民意だろ？

もう上海の二の舞だけは嫌なんだよ！

[0974 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 00:59:00.03 ID:YfqHo38d0]

>>958
昔は泊まれて今は日帰り。次は戻って仕事になるよな。

[0975 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 00:59:21.05 ID:0eK/ysVU0]

静岡関係なしに2027年なんて無理に決まっとるわ

[0976 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 00:59:22.22 ID:UcBJUHXf0]

静岡に他の路線でリターンがあったとしても
この工事だけはダメ！　環境破壊が酷すぎる

[0977 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 00:59:35.27 ID:/ufSV4eC0]

>>951
これCルートだが何か？
たまに間違える馬鹿がいるんだけどなんなんだろう

[0978 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 00:59:40.97 ID:/Z0vUfiT0]

>>963
ほら見ろ！静岡を叩いてるのは田舎者の名古屋人やんけ！



静岡ー名古屋ルートは要らない




山梨中央市→長野諏訪→飯田→岐阜→琵琶湖の地下→大阪でイイ

[0979 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 00:59:57.49 ID:xe2Gqp+N0]

>>946
ほんとそれな
そんなにローリスクなら１００%保証すればいいだけ
本当にＪＲ東海はアホだよな

[0980 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:00:18.66 ID:Ig0JgYzO0]

>>956
どう決着付けるつもりかな？
何も起きなくても、原発みたいに補償金を支払え方式？

[0981 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:00:23.36 ID:RxusbjX10]

>>522
そこがあいつのダメなところなんだよなｗ

>>829
水道管ぶちぬきますって黙ってたからなｗ

>>835
枯れると言われてるのは静岡流れてる大井川じゃろ？

>>883
わかりやすいように簡略化したけど
水が少なくなるって話は東海が言ってることだからな？

[0982 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:01:01.77 ID:GB1FdkjT0]

>>595
飛行機も二酸化炭素の排出すごいからな。
なんとも言えん。

[0983 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:01:19.06 ID:6Vl8mfUs0]

>>979
ローリスクとゼロリスクをごっちゃにしちゃだめだろ

[0984 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:01:22.31 ID:BJw2u2LW0]

もう引き返せんぞ

[0985 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:01:22.62 ID:RxusbjX10]

>>866
それじゃ、地震対策にならない

[0986 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:01:29.43 ID:2sum2CMf0]

>>965
そうそう
東京の人が毎日高尾山を越えて山梨にこれから行けと言われたようなもん
しかも道がなく3000メートル級の山の下だよと

[0987 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:01:33.32 ID:5/XXcz3s0]

>>55
佐賀は長崎新幹線県税で負担して
最速新幹線佐賀通過
博多行きの在来線廃止
佐賀は得が何も無い

[0988 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:01:42.81 ID:sqL4hBt90]

>>964
バカ左翼の印象操作
ルート上のどこに集落があるんだ？

[0989 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:01:46.73 ID:JoEnCw460]

リニアの建設費分を現新幹線な乗せてて料金が倍なんだよな。
リニアなんか辞めて新幹線の値段半分にしてくれよ。
今以上、早く移動したい奴は自家用へリでも使えばいい。

[0990 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:01:56.12 ID:V4FnNSpk0]

目先の利益や理想、便利さだけでうごくからこうなる
その結果環境破壊だの何だの言わなければならない

本当にそれが必要かどうか
それを必要とする人間
通るルートの県や住民の理解
それ踏まえた上で検討しなければならないのにね

卓上の計算だけではどうにもならないよ

[0991 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:02:08.02 ID:xe2Gqp+N0]

>>958
わかります
ちょうどいい休憩なんよね
それ以上長いとケツも痛くなるけど

[0992 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:02:21.90 ID:/Z0vUfiT0]

>>988
名古屋の田舎者は書き込むなよ！

[0993 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:02:35.49 ID:6wMKLQjL0]

>>980
のぞみの静岡駅と静岡空港駅連続全列車停車で費用東海持ちだろうな。

[0994 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:02:40.10 ID:SuhTvufLO]

静岡土人最悪だな

[0995 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:02:45.62 ID:QZy66T2u0]

>>955
大体90%以上トンネルなんて非常時は
脱出不可能たからトンネル内で死ねって言ってるようなもん
この前の青函トンネルのトラブルでも
たった一本の特急列車の乗客全員をトンネルの
外に避難させるのに5時間以上掛かってる

[0996 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:02:51.44 ID:UxjWNuv80]

新幹線はもう保線あかんやろ

[0997 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:02:54.10 ID:q28Ancgg0]

トンネル工事やってて
トンネルの岩盤から湧き出てきてる水で手とか洗ってたら
お前それで頭とか洗うなよって怒られたぞ
ハゲるぞって

[0998 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:02:55.12 ID:MThB+R1p0]

>>986
それだけ聞くと静岡さんは理不尽な思いやなー

[0999 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:02:57.18 ID:0Tmu/h6m0]

>>940
新富士駅って信号所としては利用価値あるんじゃなかったっけ

[1000 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:03:01.95 ID:xe2Gqp+N0]

>>983
リスクが低ければ保証金額も安くなるのが道理
同じことよ