【航空】日韓対立、空路に痛手 地方便は運休・減便で３分の１に
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
日韓を結ぶ空の便の運休や減便が加速している。政治的対立などで韓国人観光客らの利用が減ったためだ。６割以上の路線で運休や減便が見込まれ、特に地方では便数が３分の１に落ち込む見通しとなった。こうした動きはさらに進む可能性があり、韓国人観光客に支えられてきた地方には痛手だ。
運休・減便の見通しは、国土交通省や航空会社、空港への取材で分かった。３０日時点ですでに運休・減便しているか、今後予定している路線と便数を集計した。行き先が同じでも、航空会社が違う場合は別の路線とみなした。
日本と韓国を結ぶ直行便を運航しているのは、日韓の１１社。７月の段階で国内の２６空港との間に少なくとものべ１２８路線で１３２５便が就航しており、９割超を韓国の航空会社の便が占めていた。
運休が決まっているのは４３路線あり、他に４２路線で減便を予定している。減便数の合計は全体の３３％にあたる４３９便にのぼる。
成田、羽田、中部、関西、福岡の５空港では、７１路線のうち４１路線（５７％）で運休・減便する。これらの路線はビジネス客の利用が多いため需要が堅調で、運休は１１路線（１５％）、減便数の合計も全体の２３％にとどまった。
一方、５空港を除く地方の２１空港では、５７路線のうち運休・減便は４４路線（７７％）あり、このうち運休だけで３２路線（５６％）あった。特に旭川、茨城、富山、小松、佐賀、大分、熊本の７空港では、すべての韓国便の運休が見込まれる。２１空港を合わせた減便数は２０７便にのぼり、減便前の３２０便から３分の１強にまで落ち込む。これらの空港では、特に韓国の格安航空会社（ＬＣＣ）の運休・減便が目立つ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190831-00000011-asahi-int インバウンドなんてニートの俺にはあんま関係ないしｗ
ざまぁｗ 来年はホテルが足らないと言ってたからいいんじゃない？ >>1
＞９割超を韓国の航空会社の便が占めていた。
安倍ちゃん、ありがとう 素晴らしい！
日韓関係が、どんどん正常化して行く。 ＞韓国人観光客に支えられてきた地方には痛手だ。
韓国人減った方がうれしいだろ
極端に金を使わないからな
欧米どころか中国人の３分の１しか使わないんだぞ
旅行客の少ない台湾の方が合計金額では韓国より上だし
はっきりいって迷惑でしかないんだよ
韓国人は存在が
それに韓国人が減った以上に訪日客は増えているんだから観光地はウハウハなんだよ
韓国人に特化したバカな自治体は除く 地方の空港は密輸の取り締まり体制も手薄だろうし、いいんじゃないかな。 そもそもこんな狭い日本での地方空港の在り方がおかしい。 大阪以西から欧州などの西側に行くのは、仁川経由が安くて便利なんだけどね
不便になるね 日本初のノーベル経済学賞受賞者がセルフ経済理論の安倍晋三総理だとは＼(^O^)／ >>1
＞９割超を韓国の航空会社の便が占めていた。
元々儲けていた韓国のLCCや大韓航空が倒産危機になるだけじゃん。
地方の土産物が売れなくなっても、普通の日本人にはまったく影響ないｗ
韓国のLCC,はやくつぶれろｗｗｗ 安倍ちゃん、韓国をつぶしてれて、ありがとうｗ 今回の騒動の前から、韓国航空会社は大赤字だったしリストラの最中だろう。
当然、リストラには減便も含まれる。 ＞ 日本と韓国を結ぶ直行便を運航しているのは、日韓の１１社。７月の段階で国内の２６空港との間に少なくとものべ１２８路線で１３２５便が就航しており、９割超を韓国の航空会社の便が占めていた。
日本の航空会社にはあまり影響はないみたいだな 日本企業側の分だけなら、他国に振り分けたり、国内便増やしたりで対応出来るんじゃねーの？ なんで日本の便は少ないのに韓国の便はこんなに多いのか >>22
安倍さんのセルフ経済制裁を舐めるなよ
日本で使うお金>>>>>LCCの飛行機代 これ朝日の記事だね
こういう報道をすると、日本人の怒りの矛先は韓国に向かうんだけど、
朝日新聞としては「それでよい」と、そういうことか？ 観光客を歓迎するのは、生活者よりも贅沢をするからだ
手が掛かる安い集団と生活リソースを食い合って小汚い感染症も持ち込まれておかしいんだよ コリアリスクを認識せずに挑戦相手に商売してきたやつは早かれ遅かれ滅亡することは自明の理 >>１
と、思ったら屑朝日ｗ
朝鮮の暴行事件はスルーしたくせにｗｗｗ 痛手を被っている企業があるとしたら潰れるのが当然なとこなので無視で良いよ 日本人の需要も減ってるでしょ。
・羽田の国際線増加
・仁川のハブの役割低下
トランジットの仁川の需要は右肩下がり。 年に５，６回韓国行くのにいい迷惑だわ
ちゃくちゃくと日本にブーメラン帰ってきてるね 減便や廃止ってんなら空港や駅にあるハングルの案内全部撤去してくんないかな
美観も悪いし鬱陶しい
なくなったって問題ないよね、本人達が来ないって言ってるんだし
案内なんて日本語と英語だけありゃ十分でしょ コイツラの儲けの為にチョンのド汚い面と大声と態度と犯罪を
我慢する筋合いは無いね >>35
ですよね
客層が悪くてその一員になったことに凹む メディアは 対立とか 悪化とかで 煽るな クズメディア
全部向こうがしている事 >>33
韓国が密輸とか売春とか仕入れに使ってただけだよｗ 日本から
頼み込んで便数を増やしていたわけではない。
ただし、一部自治体で裏金貰ったのか性接待でも受けたのか
異様に韓国を持ち上げてた知事とか市長がいる。
向こうから断ってきて便数減らしてるから日本に影響なんてないｗ
海外からの観光客数は増えてて。韓国人はケチで買い物をしない。 >>34
韓国の旅行客が一番カネを使わないことで有名なｗ
馬鹿チョンは日本に来てまでも、セブンのコンビニ弁当や、きつねどんべい食ってるｗ
クソ貧乏、来るなよｗ
欧州、アメリカ人は、長期滞在（２週間から１か月）で大金を落とす。 バカチョンは１泊２日だけｗ >>47
中国人は増えている
ただ韓国人の３倍金を使うから我慢できるんだよ
同じ迷惑人物でも金使うならいいからねえ
韓国人はうるさいし金使わないし犯罪するわで不要なんだよ >>34
国別で落とす金を比べた数値あったろ
チョン最低過ぎ 地方空港は需要が乏しいのに至る所に整備され、助成金で空路を誘致したり、
利用客を集めているところが多い。
今回の日韓対立を機会に、地方空港を整理統廃合すべきだ。
そうしないと、また、消費税再増税とかで、無関係の国民が食い物にされてしまう。 まあ酷い偏向報道だな
需要に合わせて増便減便なんて普通に行われていることだし
韓国行きの需要が減ったら他への需要が増えるので割り振りを変えるだけ
減った減ったばかりで増えた分を報道しないのは明らかに韓国よりの報道だろ 影響が顕在化してきたなー
こりゃ日本が先に音を上げるだろ 空いた空港では軍用機を緊急展開する訓練を行おう
そうすれば軍オタが集まってきて空港はウハウハだよ LCCでANAやJALは痛手を受けてたから
ﾋﾞｼﾞﾈｽ客の動向で日本の損得は評価は分かれるよね？
南鮮の観光客は金を使わないし犯罪に来る連中も・・・ 犯罪が減っていくことは報道しないんだろうなぁｗｗｗ ウォン暴落、株安も止まらず リーマン・ショックに続く3度目の金融敗戦
ざまあwwwリ地域民！ もういいよ・・・
韓国人は、もうコレ以上ゴチャゴチャ言わずに
サッサと滅べよ
もうウンザリだ
さっさと地獄に落ちて、コレ以上ウソをつけないように
閻魔様に舌を抜かれろよ 【悪いのは日本】山本太郎｢韓国とはうまくやっていくしかない。小学生くらいの考え方はやめましょう｣【竹島は韓国にあげたらよい】
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1564813519/
鳩山元首相｢日本は敗戦国なので無限責任を負う｣ 韓国放送局に断言
itest.5ch.net/test/read.cgi/news/1554815812/
【友愛】山本太郎議員と 鳩山元首相が
足湯で写真 茂木健一郎のブログに登場
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1561289462/
https://i.imgur.com/vTPos8e.jpg 台湾・ベトナム・タイ・マレーシア等に発着枠を増やしてあげたらいいんじゃね？ 日本をここまで凋落させた戦犯2匹
世耕と河野はただではすむまいね 【国際】捨てられた韓国。GSOMIA破棄を宣言した隣国を待つ真っ暗闇な未来 元国連紛争調停官で国際交渉人 ［8/27］【新アチソンライン】
日本のみならず、世界中が驚きを持って受け止めた韓国によるGSOMIA（軍事情報包括保護協定）の破棄。この決定は、韓国に何をもたらすのでしょうか
●GSOMIA（軍事情報包括保護協定）破棄がもたらすであろう影響
関係者の間では「緊迫する朝鮮半島情勢や、アメリカとの同盟関係にかんがみて、破棄はなく、本件については、感情とは別に常識的に継続される」という意見がほとんどでした。実際には、韓国政府内でも、メディアの論調もそうだったようです。
しかし、ご存じの通り、大統領府そしてNSCから出された結論はNOでした。この“決定”に対し、私は非常に大きな懸念を抱きます。ついに韓国も超えてはならない一線を越えてしまったな、と。
THAAD問題でナーバスになっていた中国政府やロシア政府をホッとさせたことは確かですが、これは北朝鮮をめぐる今後がまだどちらに転ぶかわからず、
また北朝鮮が短距離弾道ミサイルや、“新型”兵器を含む発射実験を頻繁に行う中、韓国は今後、北東アジア地域の安全保障の基盤として、日米韓の同盟関係を用いないとのメッセージと受け取ることができます。
これは北朝鮮包囲網に大きな穴をあけることを意味します。そして日米と韓国の間に大きな分裂をもたらし、そして何度も申し上げている通り、在韓米軍が韓国から撤退し、
北東アジア地域における同盟戦力の戦略的な拠点が日本、特に沖縄に移行されることを意味します。
そしてちょっと過激に分析するのであれば「最近、完全に袖にされ、バカにされているにもかかわらず、韓国は北朝鮮に再度ラブコールを送り、
そして中国とロシアに尻尾を振ることを選ぶことで、本気で“だれも望んでいない”朝鮮半島統一を夢見る」という選択を、政府として公式に行ったのだ、ということになるでしょう。
GSOMIA日韓2国間の協定にすぎないとの意見もありますが、実際にはアジア地域における日米韓の情報連携の要と位置付けられているものであり、当該地域の安定のためには不可欠と理解されてきたものです。
歴史こそまだ浅いのですが、ここ数年の北東アジア地域における安全保障戦略は、このGSOMIAを含む安全保障上の機密情報の共有によって成り立ってきたといっても過言ではありません。
アメリカ政府と米軍の反応は、驚きというよりは呆れ、そして、堪忍袋の緒が切れる案件という感じです。
ニュースが配信されると同時にワシントンから連絡が入りましたが、トランプ大統領は激怒し、そしてアメリカ政府は、これで韓国を切り離せると“前向きに”考える方針のようです 韓国依存(観光)は薬物依存、各都道府県の観光課は
他へ売り込め、公務員もルート営業じゃ済まないぞ
国民の税金で食って行けるんだから、考えろよｗ 新アチソンライン
【日米軍事】“仮想脅威”は韓国 日米合同軍事演習で描かれた衝撃のシナリオ 08/26 【仮想敵国】
■ここ数年来、韓国は日本への敵対姿勢を一貫して強めてきた。
李明博大統領の竹島上陸（2012年8月）にはじまり、その後の朴槿恵大統領時代には反日世論を盛り上げて支持率を高めることが常態化した。そして2017年に就任した文在寅大統領の下では、
国際約束である慰安婦合意（2015年）の事実上の破棄、日本海における自衛隊機へのレーダー照射事件、徴用工問題での日本企業の資産差し押さえなど、もはや友好国とは思えない事態が頻発している。
▼日米両国の“仮想脅威”として韓国の名が
こうした韓国の動きを懸念しているのは、日本政府だけではない。アメリカ政府もまた、事態を注視しているのである。言うまでもなく、アメリカにとって韓国は東アジアにおける重要な同盟国と位置づけられてきた。
北朝鮮という脅威を抑え込むためには、日米韓のパートナーシップが欠かせない。ところが今年、日米両国の軍事当局は、大規模軍事演習のシナリオを作成するにあたって、ある大きな決断を下したという。
■韓国を仮想敵国
「陸上自衛隊とアメリカ陸軍が共同して行う大規模軍事演習の“仮想脅威”として、『韓国』の名前がimply（暗示）されたのです」
本番の戦争ではなく「演習」であるとはいえ、日米両国の仮想脅威として、「韓国」の名がエントリーされたというのである。ではいったい、なぜ韓国は日米合同軍事演習の仮想脅威にされたのか？
日本が韓国を「ホワイト国」から外した後、8月5日に文在寅大統領は青瓦台（大統領府）で開いた首席秘書官・補佐官会議で「南北共闘」を打ち出した。
「北朝鮮との経済協力で平和経済が実現すれば、一気に日本の優位に追いつける」と強調した。
8月15日の「光復節」の式典では「2045年までに朝鮮半島の南北統一を実現する」との構想をぶち上げた。ソウルと平壌で2032年の五輪共催をめざすとも宣言した。
こうした文在寅大統領の言動が、アメリカをはじめとする西側陣営の警戒感を喚起したことは、容易に想像できる。北朝鮮は核を保有し、ミサイル発射などの恫喝を続けている。
そのため、国連安保理は北朝鮮に対する経済制裁を段階的に強化してきている。文在寅大統領が希求する「南北統一」は、まさに国際社会の動きに逆行したものであるのだ。
あるアメリカ軍関係者は、「演習のシナリオで、仮想脅威を『統一朝鮮国』とする案も飛び出している」と証言する。では、日米両国の軍事当局者たちは韓国の将来についてどのような予測を立て、また準備しているのか >>1
韓国便を台湾、ハワイ、モルディブに振り分けりゃ問題解決しないかい
もう少し涼しくなったらどこか行きたいんだよな〜 断言するが、もうすぐ朝鮮のLCCがバタバタと倒産するからな
大手のコリアン航空会社も倒産するかもしれん >>46
中国にも大規模なハブ空港できるって聞いた
どちらにしても韓国のハブ機能は終わりだろうな 一点に絞りすぎるからこうなる
企業努力してこなかったことを恨め 良いじゃない。韓国は日本の地方からの旅客を仁川空港に集めることで
ハブ空港の役割を果たせているんだよ。その集客が出来なくなって困るのは
仁川空港だ。さらに痛手を負うのは韓国のＬＣＣで、経営体力の無いところに
日本への空路を絶たれて致命傷を負うことになる。当分はこのままで行った
ほうが日本のためになる。 ピンチをチャンスにするのが本当のビジネス
安易にチョン頼りに走ったツケを猛省して、次に活かせないようなら空港なんて潰してしまえ >>47
そしたら飛行機来なくなるから空港閉鎖になっちゃうな いいじゃない
コジキチョンコなんかに来てもらわなくて結構 >>72
地方が韓国人観光客に頼らざるを得なくなった凋落の原因は
蓮舫さんじゃないですか >>80
大韓航空ももともとLCCみたいな扱いで伸びてきたんだよね ＜１３２５便が就航しており、９割超を韓国の航空会社の便が占めていた。
日本が何もせずとも事実上制裁になっているじゃん
馬鹿ﾁｮﾝの馬鹿ﾁｮﾝたる所以〜 >>5
日本は、LCCのピーチだけ。それも数えるほどの便数で、0になっても大したことはない。
南鮮は、ナッツ・フシアナのFSCと、けっこうな数のLCC。中には日韓線が4割という会社もあり、減便はシャレにならない状況。
さらに、機材は短距離のものばかりで、ASEANに変更というわけにもいかない。
頼みの宗主国様からは「10月まで新規路線参入は許さんアル」と言い渡されている。
そして、お先真っ暗なのは航空会社だけじゃない。
9月30日に、北京の新しい巨大空港(北京大興国際空港)がオープンする。
中国は、ここと国内・日本を含む周辺国の地方空港を結ぶ便を就航させ、アジアのハブ空港としての位置を狙っている。
滑走路は当初から4本。南鮮の仁川は3本で、発着可能便数は仁川を大きく上回る。
南鮮はLCC中心の日本便をほぼすべて失い、仁川空港のハブ機能まで奪われる。
すでに経営が傾いている上にハブ機能を失う仁川空港は、立ち行かなくなり廃港しかない。 いいことじゃん
地方空港には親日国のエアラインを誘致しようよ 旅行業界ってのはこういう試練を乗り越えてこそ強くなる。
そもそも旅行業は外交関係、テロ、自然災害、疫病、戦争など
さまざまな負の影響に左右される業界だ。だからこそ特定の国や
地域に肩入れしてはだめだし、観光名所の多様性も持たせなければ
いけない。 >>97
何が問題って、地方経済に影響出るに決まってんだろ
ネトウヨは経済オンチだから困るわ >>97
他の国もそうだけど
国内地方間での往来にも活用できないものなんだろうか 痛手？
補助金で路線確保してるのに？
路線廃止するべきだが 路線維持の為に地方自治体がチョン航空に補助金出してるよな
だからチョン航空はガラガラの方が、燃料浮くだけ儲かる 韓国人相手の商売は、先が暗いでしょうね
韓国人だけに頼った商売は、もともとハイリスクだよね ムンのプロパガンダ類型
■友好押し付け型
[兄弟説] 韓日は兄弟だ。兄が困ってるんだから、弟が助けるべき。
[隣人説] 日本と韓国は隣国。隣が困ってたら助けるべき。
[謝罪説] 日本は過去に酷いことをしたのだから、反省して助けなければならない。
[恩返し説] 韓国は日本に色々な文化を教えたんだから、日本は恩返しをしよう。
[チャンス説] ここで韓国を助けないと関係改善のチャンスはないかもしれない。
[民族説] 韓日は同じ民族なのだから助けなければならない。
[絆説] ここで韓国を助けて韓日の絆を世界に示すべき。
[知恵説] 韓日が向き合って知恵を出すべき。
[愛情説] 韓国へ愛は無いのか。
■軍事・経済型
[連動説] 韓国経済がヤバイと日本もヤバイから助けるべき。
[日本が説] 実は日本のほうがヤバイ。だから韓国に助けてもらおう。
[先進国説] 日本も韓国も先進国。両国にメリットがあるから日本は〜をしよう。
[リスク分散説] 米ドルだけでなく、韓国のウォンも持っておいて損はない。
[ウォン優位説] 国際的には円よりウォンの方が高く評価されている。
[共闘説] 韓国を助けて韓日で中国に対抗するべきだ。
[同盟説] 韓日は同盟国なのだから助け合うべき。
[防波堤説] 韓国は軍事的に防波堤の役割を果たしてるんだから経済面でも支援すべき。
[相互依存説] 韓日はもう分離できない、完全な相互依存状態。
[らしい説] 韓日スワップは実は日本の方がメリットがあるらしい。
■威圧・外交型
[火病説] まだ〜をしないのか。さっさとすれば済む話だろ。日本は〜しろよ。
[なりすまし] 我々日本人は、韓国のために〜をするべきだ。
[孤立説] 日本は世界から孤立するよ。そうならないために〜をしよう。
[評価説] 韓国を助ければ、国際社会から評価される。
[優劣説] 世界最高民族である韓国のために、劣等民族である日本は〜をするべきだ。
[戦勝国説] 韓国は戦勝国。日本は戦勝国の言うことを聞かなければならない。【実はウソ】
[プライド説] プライドが高い韓国に頭を下げさせるな。日本が先に頭を下げなければならない。
[光栄説] 韓国からの指名は光栄なことなのだから、受けなければならない。
[主導権説] ボール、カードを持っているのは韓国だから、それに応じないといけない。
[脅迫説] 韓国を助けないなら、屈強な韓国軍が日本を蹂躙するかもしれない。 >>59
なんというか、
東京人って、ほんとにこんなこと思ってるのな。
東京が一番国税をジャブジャブ無駄に遣ってるのに。 【日米韓】竹島での韓国軍訓練を米が初めて批判 国務省「生産的ではない」異例の強い表現[08/27] 【新アチソンライン】
【独自】竹島での韓国軍訓練を米が批判 国務省「生産的ではない」
韓国軍が、島根県の竹島周辺で、軍事訓練を実施したことをアメリカ国務省が、異例の強い表現で批判した。
韓国軍が25日と26日、竹島周辺で軍事訓練を行ったことについて、アメリカ国務省は、FNNの取材に対して、「日本と韓国の最近の対立を考えると、タイミング、メッセージ、そして規模の拡大は、問題を解決するのに生産的ではない」とコメントし、不快感をあらわにした。
国務省高官は、アメリカ政府が韓国による竹島周辺での軍事訓練を批判するのは、これが初めてだとしていて、事態を深刻に受け止めていることがうかがえる。
この国務省の批判について、韓国外務省は取材に対し、「コメントできません」としている。
菅官房長官は、記者会見で、「竹島をめぐる日韓間のやりとりに関する米国の反応について、コメントは差し控えたい」に述べたうえで、今回の韓国軍による軍事訓練は、受け入れることはできないと、日本政府の立場をあらためて強調した。 >>84
× 韓国にも痛手
〇 韓国だけ痛手
上半期の訪日客は過去最高だからね
去年より４．６％も増えた
中国、アメリカ、オーストラリア、ドイツが二けた増
韓国は３．８％減、台湾は１．０％減
訪日客、過去最高の１６６３万人＝韓国は３．８％減−１９年上期
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019071700806
日本政府観光局が１７日発表した２０１９年上期（１〜６月）の訪日外国人数（推計値）は前年同期比４．６％増の１６６３万３６００人だった。
上期として初めて１６００万人を突破し、過去最高を更新した。
航空便の増加などにより訪日客数の拡大が続いている。
一方、徴用工問題などで関係が悪化している韓国からの訪日客は３．８％減少した。
国・地域別の内訳を見ると、中国が１１．７％増の４５３万２５００人と最も多く、米国やオーストラリア、ドイツなども２桁の高い伸びを示した。
一方、韓国は３８６万２７００人にとどまり、台湾も１．０％減の２４８万８００人だった。 >>1
これってハブ空港化を目指す仁川空港がいちばん痛手を被るんじゃね >>104
自民党が地方に空港作りまくったはいいが客がいないから
仕方なく中韓から観光客を誘致したんだよ 代わりに〇〇が入ればいいとか
自分が日本のネットに日本語で文字を書き込めば現実の人間がその通り書き換わると思ってる
ネトウヨの「夢精」価値観には言葉もない ねらーやネット民が敵を作ってばかりなのかがよくわかるスレ >>31
観光立国を目指している安倍
製造業は中韓台仏にプレゼント
東芝シャープタカタ日産・・・
安倍政権は水道まで外国に売却できる法案を通したねぇ ただでさえ日本ではお金使わない韓国人が
LCC利用者はさらに金使わない。
治安や環境向上でプラス面が大きいね。 ここでやったとか言ってる奴よりは、韓国人観光客の方が日本の
役に立ってるよね そもそも韓国が悪いんだから謝罪と賠償を請求したいわ 南朝鮮をターゲットにし過ぎたからね、再度南朝鮮に戻って貰うとか考えずに南朝鮮以外の国と国内旅行者を対象に頑張って欲しい
自分は出来るだけ国内旅行をしたいと思ってる そうまでして韓国に依存する方が悪い
地方空港なんて無用の長物なところもあるからこれを機に整理しようや >>15
日本人がチ〇ンに行かなくなるんだからトータルではプラマイゼロと考えて日本人客の誘致に動けばいいのにな
その方がどう考えてもいいだろうにと… 過去の韓国という国の不安定さからすると、
韓国をメインの客にすると早晩こういう事態になることが予想されてしまうよね 除鮮出来てなにより
来年あたり犯罪件数比較して欲しいわ〜 二度と来なくてもいいから、日本中からハングルを排除しろ。敵国の文字使用禁止。 韓国人が、日本の隣に済んでなかったら
どんなにいいかと思ってる
韓国人は一匹残らず死んでしまえ
日本はもう、韓国人には、ウンザリだ
日本海に壁作って、二度と顔を見せにこれなくして欲しい 痛手って事にしたいんだなw
観光地のホテルや飲食くらいだろ
しかもチョンだけに頼ってる状態ならどちらにしろ長くない >>108
もしコリアンリスクをまったく考慮せずに韓国人相手に商売してるところがあるとすれば
それはあまりに甘すぎる
これはもちろん中国にも言えたことだが >>97
>>112にあるけど
努力のおかげで訪日客は過去最高
去年より４．６％も増えた
だから努力したはウハウハ
韓国に特化したバカな地方は悔しいだろうが 空いた空港をサーキットにしちゃおう
イギリスのシルバーストーンみたいに 韓国は戦争犯罪国。侵略者。しかも日本が戦争に負けて余力が全くない時に侵略してきた卑怯者の代表。
卑怯者の韓国
そんな飛行機いらねーよ 韓国LCC →→アシアナ航空→→大韓航空→→→半導体企業
いよいよ破綻の風が吹き出した。 >>96
>仁川空港
仁川空港開港の時に日本のマスゴミと韓国は「これで日本に勝った
勝った」と大喜びして煽りまくってたけどなｗ
アジアのハブ空港として仁川は大きく機能するようになって、日本は
お終いだって喚いてた。短い春だったな。
仁川空港って結局は日本頼りだった。その日本商品を不買運動したり
旅行拒否やデモ活動したら。荷物が届かなくなったりデモを恐れて
運送会社が使わなくなる。
他のアジア各国も仁川空港は使わなくなってる。おまけにアメリカと
揉めたらアメリカからも旅客や荷物が入らない。トランジットにも
使わないだろｗ 商売の基本である信頼がない。 韓国中国を当てにするほうが間違い、一時の夢と理解しないと、永く永遠に続くと
思うほうが間違い、 事実誤認がある
対立はしていない
韓国が一方的に暴走している結果にすぎない 日韓は見せかけの友好関係だっただけだし
韓国人相手は元々不安定だよね
流動的に商売相手を変えていくしかないよね >>110
地方交付金とかふるさと納税とかやたらと国から金ぶん取ってジャブジャブ金使ってる地方もどうかと思うが
ほとんど利用されない公共施設やら通行量のほとんどない立派な道路とか 朝鮮の航空会社のために、莫大な予算を使ってローカル空港を維持する必要なし。 はやいとこ閑散な空港を軍事基地化しておこう
そうすりゃ空母とかもいらなくなるよ >>126
東京圏の空港に際限なく注ぎ続けている国税を
少しでも地方空港に回したら、地方がこんなに苦しむことないよ 日韓対立とかね、いい加減にしておかないと
そろそろトランプ様からゲンコツ食らうことになるぞ
日本だけな 日本をいつでも攻撃できるようにA380を飛ばしてる会社もある。さっさと全面禁止しろよ。 >>142
このように感情で暴走する国とは、安定した商売は難しいよね 訪日外国人は増えてるから、韓国便が減って他国からの便が増えたわけだろ
日本にとっては良いことばかり。 【脱韓国】トランプ政権高官「文在寅という男は本当にFool」米元外交官「文在寅は戦略的痴呆症（Strategic stupidity） 」 08/30 【新アチソンライン】
■米国、米韓同盟破棄を真剣に検討か
「韓国政府は一度も米国の理解を求めたことはない」
別の政府高官は韓国通信社ワシントン特派員に対して厳しい表現でこう述べている。
「これはウソだ。明確に言って事実ではない。米国政府は駐米韓国大使館とソウルの韓国外務省に抗議した」
外交儀礼として相手方の大統領府高官の発言を「ウソだ」と言うのも異例なことだ。
「文在寅は長年にわたって築いてきた米国家安全保障体制をぶち壊した」
ワシントン駐在の外交官たち（無論その中には韓国大使館員たちも含まれる）にとっては「虎の巻」ともされている米外交政治情報を流すニューズレターがある。
購読料が高いので一般の人の目にはとまらない（筆者は米政府関係筋から間接的に入手することができた）。
米政権中枢の極秘情報を提供する「ネルソン・リポート」だ。
同リポートは韓国政府の決定直後の米政府高官・元高官の露骨なコメントを記している。さすがに主要メディアはそこまでは報じない、歯に衣着せぬコメントばかりだ。
トランプ政権高官:
「文在寅という男は本当に阿呆（Fool）。どうしようもない」
駐韓国大使館で高位の外交官だった人物:
「文在寅は戦略的痴呆症（Strategic stupidity）と言い切っても過言ではない」
米情報機関で朝鮮半島を担当した専門家:
「文在寅の決定は愚かで誤り導かれた決定（Foolish and misguided decision）以外のなにものでもない」
「後世の史家は、こう述べるに違いない。『この決定は何十年にもわたって築き上げられてきた北東アジアにおける米国の安全保障の中枢構造が終焉する、その始まりを暗示するシグナルだった、と』」
別の米外交官OB:
「文在寅という男は、韓国に対する安全保障上の脅威（Security threats）はどこから来ると思っているのか、全く分かっていない」
「コリア第一主義（Korea First Tribalism）に凝り固まった衆愚の知恵（Wisdom of the crowd）としか言いようがない」 韓国に旅行に行く奴なんて、今までそんなに沢山いたのか？ >>135
百貨店が中国の爆買いに特化して
日本人が敬遠することになったからな
同じことが温泉街にも言える
中国人は金さえ払えば何やってもいいと思っているのがまだまだ多い
そうすると他の観光客がネットの口コミで行かなくなる
口コミ見なくてもホテルが中国語と韓国語でも表示されるところは使わなければ
リスク回避はしやすいけどね 地方の観光業と言ってもピンキリで、もともと人気のところはほぼ痛手が無いだろw >>136
>努力のおかげ
安倍さんによる実質賃金4年連続マイナスの成果だね
中韓からの旅行者「日本は物価が安いね〜、アレ全部買うよ」 地方空港なんて田んぼや畑持ってた地主が喜んだだけだろ 10月1日から金の密輸が更に旨味を増すので、
侵入経路は極少にしておかないとな >>1
韓国が一方的に敵対しているだけでは？
どういう意味で対立、という言葉を使ったのか 大韓航空機とか韓国のLCCなんて怖くて乗らないだろｗ 過去に何度
整備不良とか「英語が理解できずに」トラブル起こしてると思ってんだ。
韓国だけが「韓国語」ハングルで試験受けてる。他の国はすべて英語
なのに。英語の指示がわからないから進入路を間違えて。多大な迷惑
かけたり事故起こしてて各国から断られてんだぞ。
パイロットがその有様なんだから管制塔も空港職員も同じ状態。
仁川空港がハブ空港として成功しなかったのは、ヒューマンエラー
が多いから。利便性が低くて事故とか整備不良が連発する空港を
拠点に使いたい航空会社や運送会社はねぇよｗ 韓国人が来なくなったおかげで今年7月の大阪の犯罪率が過去最低になった。 よかよか w
おいどんは韓国が好かん
プライドだけ高くて他人の悪口ばかり言う
ろくな人間じゃなか！ >>1
これは朗報だぜ
ゴキチョンを１匹残らず排除しよう ローカル路線の、貨物貿易は出来んのかな？
例えば、日本酒を積んでジョージア（旧グルジア）へ。
帰りは、ワインを積んで日本全国販売。
ま、失敗を出来ない役人さん（失敗ばかりで借金過多）
は、日本国民生活なんて関係ないよね♪ >>164
朝日新聞ではそういう事は記事にしないｗ コリアリスクだ。ずっとこのままだ。
もう二度とヒステリック国民を当てにするな。 条約を守らない南朝鮮とのオープンスカイは廃止しろ！
竹島に不法占拠する南朝鮮とのビザは復活して厳格運営しろ！
オープンスカイは売国ミンス党がノービザはそうかと小泉が
密約してやったものだ。全部止めてしまえ！ チョンだけが発狂してるだけなのに日本も一緒にされる意味不明だな >>1
>成田、羽田、中部、関西、福岡の５空港では、７１路線のうち４１路線（５７％）で運休・減便する。
>これらの路線はビジネス客の利用が多いため需要が堅調で、運休は１１路線（１５％）、減便数の合計も全体の２３％にとどまった。
これが残念。 パンパンの羽田成田からもっと追い出せたら他の国からの路線が造れたのに。 困ってるのは韓国のLCCだけな
日本のピーチとかは
すぐ韓国路線を台湾路線に切り替えた ＞特に韓国の格安航空会社（ＬＣＣ）の運休・減便が目立つ
何か問題があるのか >>134
仁川空港は今回の件の影響でかなり閑散としてるだろうね 日本の地方空港は赤字を埋めるために韓国のlccだのみだったのよ
他の航空会社なんか来ないよ
地方財政が苦しくなる前に空港閉鎖しないと 貧乏でマナーのない客が減ったメリットのほうがでかいな 韓国なんてこの先も色々不安定だから
これを他に切り替えるいいきっかけだと思えよ これ、全部ネトウヨのせい
ネトウヨが推す政策を実現するとこうなる 依存体質を見直すいい機会だろ
ただでさえ韓国経済危ないって言われてるんだから 日本の航空行政は猿がやってんのかと思うくらい滅茶苦茶 >>1
地方に大量に韓国人が来たのが３，４年前からだよ。
それまでは、地方観光地として韓国人がいなくてもちゃんと営業できていたわけ。
まったく、「悲鳴」なんて上げてないのに、誘導が激しいぞｗ
「悲鳴」あげているのは、韓国の航空会社８社（ウオン安で全部赤字転落した） 大阪では、韓国人観光客が減って犯罪が激減して他の国の観光客が増えてウハウハなん
ですよ。韓国人観光客が３人減っても他の国の観光客が1人来れば売り上げが変わらない
しクレーム処理もいらない。窃盗・万引き・痴漢・売春などの犯罪も激減だぞ。
鶴橋・生野の在日経営の違法民泊はどうすんだろね？ 全体としては増えてるし、他の客取ればいいだけだから
どうでもいいよ 需要がないんだからしょうがない
これが普通ってことでしょ >>160
日本人客をないがしろにすると、そっぽを向かれて後々後悔しそうだね
特定の外国人客からは、儲かるときに儲けさせてもらうと考えるのが良さそうだね
期間限定も覚悟しといた方がよさそう 稼働率の悪い地方空港は廃止しろよ
地元政治家の利権だろ
離島はしょうがないけれど 狂牛病や鳥インフルも韓国人がビザなしで来るようになってから
いいんじゃね？
特別扱いしてきたのがおかしい 対韓国の空路は廃止でいいだろう
近くて遠い国の関係に戻るのが日本にとって一番良い選択 >>98
すでに始まっている。
【日台】台湾のランタン、青森ねぶた祭に初参加 見物客に観光PR[8/6]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1565110138/
>現在週2便で運航されている台北−青森線が11月から週5便に増便される
ラオス航空、初の日本線就航へ、11月末から熊本に週4便
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=86048
>熊本／ビエンチャン、ルアンパバーン線をそれぞれ週2便運航する予定
地方じゃないが、成田もタイ便とマレーシア便を週4便ずつ増便予定。
他の空港も、台湾・上海・香港・ASEAN便を増やすんじゃないかな。
で、南鮮のボイコットが終わって「再増便を」と言って来ても「枠ありませーん」でお断り。w >>202
観光客は順調に増えてるよｗ 韓国人がゼロになっても困らない。
オリンピックもボイコットしろよ？ 日本製品不買でいいぞ？
フッ化水素もCANONのカメラもオムロンの検査機器、日本の
MRIやCTも買うな。韓国の高度医療機器は100％日本製だ。 >>209
マジでこれ
無駄な地方空港は廃止したほうが日本の懐のためだわ 旅館の廃屋だらけの元観光地、みたいなとこでも中国人(台湾？)はたまーにいる。
よくこんなとこ探して来たねってとこ。
韓国人はどっちかてと、街中のブランド店や安売りディスカウントショップなんかの方が見かけること多いかな。 韓国人が来なくなると日本人行くようになるでしょ
それが一番 そもそも、07年頃にかなりのウォン高の時があって
その頃に朝鮮人が訪日しまくってたよ。しかし、ウォンが安くなって減ったけど >>1
これは潔く、国にすがるべきだろう？
下手に動いて、反日マスゴミの大変だ、大変な攻撃のネタにしてはいけない。 韓国側も赤字出てるので、それは補助金を出すとムンが言ってるね
約束守れるかはしらんが 思い出してみれば少し前までは韓国とこんなにべたべたしてなかったよな
一線引いた付き合いくらいがちょうどいいのかもしれん 地方空港って有事に備えてるって説もあるけどね。
311の時に仙台空港が壊滅した時、となりの山形空港がフル稼働した
まあ、馬鹿は目先しか見てないけど いない方が他の観光客呼べて良いだろ。
中韓だらけの観光地とか二度と行きたいと思わないぞ 人気の観光地だと、白人さんの単独バックパッカーみたいなのが増えたかな。
自転車だったり、歩いたりで、ちらほらいる。 >>184
どうしてこれで韓国人に９０日もビザなし入国を認めてるのかさっぱり分からんね
韓国人は金を使わないだけじゃない、不法滞在、不法就労、犯罪率すべて数字が高い。 でもインバウンドは韓国人除いても増えてるんでしょ？
韓国の旅行者居なくても問題ないのでは？ フロントガラスも買うなｗ ビル用、建設用の硬度ガラスも日本製。
車のガラスに至っては100％日本のものしかない。
イギリスのガラス会社も旭硝子が買収しちゃったから。
タイヤも日本製じゃねぇかｗ 韓国が日本製品を使わずに車を
作るって言い出したのが大笑いｗ >>1
韓国人居て日本人観光客が避けてた所に日本人が行く様になるからいいだろ
これから秋の行楽シーズン、良い環境で楽しむ日本人観光客の姿が想像できるよ 朝鮮人以外の上客を狙えよ。
銭にならない朝鮮人なんていらん。 親韓YouTuberが結果的に韓国のインバウンドにもトドメ刺したからな() 日本国内で困るのは、
韓国人相手に商売してる在日及び韓国系の観光業者や飲食店だけ。
インバウンドは、対応しきれないほどニーズがある。
人種による選別・差別をしなければ、まったく困らない。
誠実な日本人の観光業者には、困る者などいない。 地方空港って自衛隊との併用もあるから簡単に潰せないよ でも韓国人の団結力はやっぱり凄いね
国民が一つになってきっちり不買してる。日本人に出来ないのが悲しいし情けない 普通にウォンが通貨危機レベルまで急落しているからねｗ
韓国の一般家庭でも生活防衛に入ってる
旅行どころじゃないよ 紅葉の季節になると、中国人がめちゃめちゃ増えるよね。 国際機関の裁定も守れぬ人種をあいてに仕事をしてはならぬ、 空いた路線は廃止して
他のアジアへの路線に発着枠をまわすべき
もう日本人は韓国に行かないし
韓国からも来ないんだろ？ 韓国人はこなくていいよ
韓国人のインバウンドのために韓国に銭渡すより
国内業者に直接支払ったほうがよっぽどマシじゃないか >>241
日本若い女の子達は韓流に夢中ですからw つか韓国人なんて金使わないからいらんだろ。
欧米を狙え。 韓国なんかに依存するからこうなるわけで。
リスクが高いって認識出来ないのはバカすぎるかと。 >>172
シンガポールでタクシーウェイから離陸しようとしたのを国交省にバックレたのって、どのこＪＡＬだっけ？ｗｗｗ >>1
>９割超を韓国の航空会社の便が占めていた。
ザマミロ糞韓国
このまま韓国の航空業界は壊滅すればいい 生粋の日本人が切望しているのは
未来永劫の国交断絶にだ 一昔前までは、フツーの日本人は韓国旅行なんてしかなったし。
ここ十数年が異常なだけ。 >>193
で日本の地方空港の客が仁川空港のハブ化に不可欠だったけどそれが激減して仁川空港にとっては大きな痛手となっている 金使わないくせに文句だけいっちょ前なんだからきてもらわない方が利益になるね ふるさと納税の返礼品？に航空券ってあったかな？
内の需要掘り起こしなよ
外人優遇してないで >>241
不買しようにも、普通の日本人は韓国製を買ってないからねぇ。 日韓対立のせいにしてるけどさ
実はウォンが暴落して燃料買うと赤字になるので辞めただけ 順調だな
有事の際には難民が溢れるだろうから、縮小傾向で丁度良い
韓国人相手の商売は切り替えろ >>1
韓国人観光客にだけ依存している地方空港なら
いずれは破綻する運命だ
そもそも韓国人は０でビジネスプランを立てるべきだ >>1
文ポルポトから逃げるなら、
北・西方向へどうぞ
五輪もあるし難民は要らない
五輪が無くても韓国人は要らない >>245
つうか今でもうじゃうじゃいるんだけど
旧正月と国慶節の時だけじゃないからなあ ＞９割超を韓国の航空会社の便が占めていた
ホテルや旅館に空きが出て大助かり 度重なる韓国側の挑発や嫌がらせを見てれば今後関係がどうなるか分かりそうなもんだけどね
ギリギリまで儲けてやろうって経営判断だったのかな 今更騒ぐことではないでしょう、全て織り込み済だから。 ・・・
日本第一党（党首桜井誠）では9月15日★ 「さよなら韓国」デモを錦糸町で開催予定。各地で街宣。
韓国のTV局やブログなどを通じて、韓国側にも★ 「韓日断交」デモをするように呼び掛けています。
１０月は移民反対デモ。１１月はパチンコ反対デモ。
https://twitter.com/momojiro_zero/status/1092077340325081088 日章旗と旭日旗が美しい
日韓断交デモ2019/02新宿 日本第一党（Japan first party）桜井誠
・・・・・・・
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 大体、日本が見ても韓国なんて見るところないだろ。
日韓ワールドカップ以降の電通の情報操作以降だぞ
韓国旅行が大っぴらに言われ出したの
それまで、韓国に行く＝出張か売春旅行だぞ >>270
強制的に連れてこられたからだよ
なぜか帰ってもいいのに帰らないけど 韓国人向けに商売してるジャップのことなんか知らんがな 日本の税金を使ってまで土人航空会社を誘致した地方自治体の自業自得である。 >>269
犯罪者と工作員、売春婦だけは変わらずだよｗ これ、韓国の航空会社にとって、ドル箱路線なんだよな。
もう自殺行為。自殺行為をしながら相手を挑発してる。
まさに「手首切るブス」。 >>251
機材が短距離用ばかりで、鞍替え先が限定される。台湾・中国がせいぜい。
だが、台湾とは元々不仲な上、発着枠はそう多くない。
中国は、10月まで南鮮からの新規路線参入を拒否。南鮮LCCに、打てる手はない。 >>48
俺は行かないから無問題w
行きたいなら密航でよろしくw >>241
日本は何事にも、そこまで熱くならないような気がする
それゆえ落ち着いて暮らしやすいんだけど
あと日本人は仕事優先だから、
何々運動とかデモにはあまり参加しないと思う >>285
凄すぎといっても、攻撃（制裁）は何もしてないのにね。相手が勝手に狂ってるだけで。 韓国に頼ろうととするとこうなる
交流イベントも中止しまくるのは韓国だけだし
日本人に不快な思いをさせないためにも
交流する相手は台湾や東南アジアにすべき 関空でもここ最近バンコク便が
急に増えたよ
ライオンエアー、エアアジア
ノックスクートなんて大型機種のB777だし
タイ航空はA380で関空に来ている
韓国便減っても東南アジア路線が
充実して来ている テレビじゃ必死に民間レベルの交流が〜とかスポーツでは〜とかやってるけど
10年前に比べてネットみない高齢層にも韓国の実体はもはやバレて浸透してきている
もうダマせないよ 地方空港が韓国からの旅行客あてにしないとやって行けないなら
その地方空港ってもう役目終えてると思う >>251
韓国と台湾中悪いからね、それにLCCって中短距離路線がメインだから
日本５００キロと台湾１０００キロじゃ燃料の都合があるかもｗ
中国は新規航路はお断りって韓国へ通告したらしいし 立憲民主党のせいで話がこじれた
枝野は責任とれや！ >>48
LCCがなくなっただけや
大連経由で逝け ウォン安だからジェット燃料が割高になるって理由もある >>259
昔、仲良し総理夫婦が冬ソナブームを作ったころからだよな もうすぐ高麗連邦＝UNKOが出来るらしいから……アカン、顔がニヤける ぶっちゃけ、ビジネス用途にもタイ・ベトナム・台湾への便を増やす方が良いっしょ。 日本の地方空港ももっと出来ることがあるんじゃないの？
こんだけインバウンドが盛んになってるんだから、たとえば新規で周遊路線を設定してもらうとか、既存の空路を使うにしても周遊航空券をもっと設定してもらうとか。 まあ、法則だよな。
あの国に関わると災いが降りかかる。 >>16
むしろ密輸の共犯者だと思うよ
だから困る
犯罪の温床になろうが知ったことではないのはそういうことだろ >>275
旅好きの多い５ちゃんでは
お前とことんマト外れ
チョンやパヨクのいない清浄な地が
こっそり人気となる
やがて薄汚いＴＶに目を付けられて、
穢多どもが押しかけて悪臭を放つ沼となり
使えない観光地になるパターン
名古屋も地味に人気だったが
愛知トリエンナーレで避けられる地となる >>270
安倍総理
「朝鮮総連の山口の幹部とも俺は仲がいいんだよ。やっぱり幹部は金持ちだしね。
いろいろと子弟の就職の世話とかを頼まれるんだよ」
なお、安倍の実家はパチンコ屋からのプレゼント
パチンコ業界紙に踊った「『おだち』を国政に」。その意味と背景
https://hbol.jp/193426?cx_clicks_art_mdl=8_title
>「おだち」とは、前参議院議員の尾立源幸氏の事である。
>7月に予定されている、第25回参議院議員通常選挙で、
>全国区の比例代表自民党公認予定候補として立候補を予定している人だ。
励ます会には二階、平沢勝栄、秋元司らが駆けつける
パチンコ業界を利する得票数は20万票。その希望を一身に担う自民党・尾立源幸
https://hbol.jp/194988?cx_clicks_art_mdl=2_title >>308
地方空港は空席保証してまで犯罪者の呼び込みしてんだよ
だから、そういう実利的な話ではないでしょ >>275
来月、新潟の温泉に行きます。
テヨンが居ないなら、色々うれしい（ ´∀｀）。 韓国に見るものなんか何もない
韓流とかやられた今までが異常だった >>288
その調子でフッ化水素も不買して欲しいｗ 今こそ街中の韓国語表記をスペイン語に全取っ替えしとけ この程度のことでインバウンドとやらが揺らぐようでは、元から薄っぺらい中身でしたということだね 関空〜ソウル仁川/金浦便はそんなに
減ってないけど
毎日LCC/FSC含めて30便は飛んでいる
6月と8月と比べてもほぼ一緒の便数 >>295
ボクちゃんネットde真実を知っちゃったもんね〜
一度も行ったことはないけどｗｗｗ >>1
売国しないと生きれない体質を先ず自制しろ。 ☓ 対立
○ 逆ギレ
こういう見出しや用語の使い方で
誤解を増幅させるのがマスゴミクオリティ >>313
家畜の病気も来るよ。
鳥インフル、豚コレラ、BSE……。 そうは言っても、中国からの増便でキャパ越えているから
中国、台湾への渡航制限されているから、日本行きがまた増えた >>315
実利無しでそれやってたのなら担当者の頸に縄つけて引きずり出せよ。 田舎は札びらで頬叩かれてしっぽふって喜んでんじゃないわ
その韓国便には日本の、おまえらの税金もつぎ込まれてる可能性があるし
韓国人は日本で金を使わない
なんなら下見に来るヤツもいる
観光客を選別しろ
きちんと金を払い、日本を尊敬してくれる良質の客を呼び込むよう努力せんかい
韓国の息のかかったコンサルとは手を切れ >>13
滑走路短いから、中型機使う海外便は離着陸できない。 >>320
それだよなチョン語よりスペイン語表記の方が必要 対立とかやめてくれるかね。
日本と同じ土俵にいるつもりみたいだけど
因縁つけて騒いでるだけだろ
日米はハンバーガー食ってるよ >>1
給料安いのだろうから、こんな時にパイロットに長期有給させればいいだろう
韓国や中国ばかり相手に経営戦略練るからダメなんだよ
前から、隣国は相手にならないと散々言われていた事だよ
日本の経営者は無能 国内旅行も昔なら現地でしか買えなかった物が近くのデパートで売ってるから
もうありがたみも薄い ってかこの期に及んで韓国頼りな経営してるのは経営者の自業自得自己責任じゃない？
と、氷河期世代は思うのですが。 大韓航空が破産しそうだとか
経済の天災、ムンムン頑張れ >>344
糞ウヨに経済情勢は無縁
そういう仕事はしてないから >>295
最近はワイドショーで連日に渡って韓国の反日ネタ流してるから
ネット関係なく嫌韓が浸透してる 朝鮮人観光客に依存していた観光地へ
朝鮮人がいないクリーンな場所だともっとアピールしてください。
日本人観光客が喜んで殺到します。
朝鮮人観光客を再度呼び込もうとする行為は逆効果です。 元々地方との便は採算良くなかったんだろうに
韓国と行き来する需要がそんなあるわけもない 補助金出してアシアナに飛んでもらって国際化とか、地方はこれを機会に止めたらいいよ。
知恵を絞って他の手立てを地方は何か考えなさい。 お盆に行った中国四国地方では、大胆に公営バスに
「台湾旅行へ行こう」とラッピングしてあった
チョンと台湾を交換する国策だなというのが
一目でわかる光景だったわ 日本旅行に行って金使わないのがあいつらの愛国心だから
頭おかしい 日本便はあきらめて中国と東南アジアに頼めばいいじゃん >>347
TBSと朝日とフジが韓国の反日ネタ取り扱ってるのが意外だった
報道しない自由発動しないのな そもそも補助金出して潰れそうな地方空港を維持する必要はないんだよ
田舎者の下らん面子でオラが県に空港とかアホなマネするからこうなる
朝鮮人が来なくて潰れるような航空会社、空港はさっさと消えた方が将来の為だ だから貧乏過ぎて日本に来れないだけ
貧乏人相手するな
貧乏人を運ぶLCCなんて日本に来なくていい
苦しくなるのは日本のLCCじゃないしな 地方空港は赤字は保守派に補填して貰えば問題ないな。 廃止でいいよ。
地方⇔成田⇔ユーラシア以外
地方⇔羽田、関空⇔ユーラシア
でいいかと
南朝鮮へのダイレクト便は全部廃止 中国に旅行に行けばいいのに、それをしないってことは、
単に無職が多すぎて金がないだけじゃないの？ >>358
そんな事をしたら地元議員さんの責任問題になるだろ。
何の為に作ったのかとｗ >>357
最近のワイドショーでは出演者全員で韓国非難してるw >>1
だからなんだ？
なにが言いたいんだ？朝日は
いくら地方とはいえ韓国航空会社や旅行者ごときが地域経済の柱になるほどの影響力あるわけないだろ 中国も香港問題で楽に旅行できない時代に突入するかも？ >>363
ざまあ
つーか議員の責任じゃなくて行政の責任だよ。 元々、赤字を誤魔化すために韓国便しつらえただけだからな
中身はほぼ空っぽなのに 駅のハングル表記も不要
率先して消せば株が上がるかも
どうですか西武鉄道さん 台湾とか東南アジアの観光客開拓しろよ。韓国なんてほっとけ >>3
韓国LCCは中国便へのふりかえを検討したが断られたらしい
年末までには沈む 地方に飛行場を多く作り過ぎたのが諸悪の根源
関東なんて、日本の人口の３分の１を占めるのに、
飛行場が３つしかないんだぞ
離島はともかく、陸続きで県毎に飛行場があるとかおかしい
新幹線も高速道路もあるんだから、国内需要がないような飛行場は
閉鎖して行くことも考えようぜ >９割超を韓国の航空会社の便が占めていた。
ので、痛手をうけているのは主に韓国の航空会社
それをまるで日本経済への打撃の様に書くのが、朝日の自称知識人w インバウンド全体や輸出入にも言えるが国内経済を海外に依存するのはどうなんかね
政府に頼んでどうにかしてもらえるのは国内だけなんだぞ 愛媛県なんか韓国人観光客だけに税金使って無料送迎バス出してる
２年前黒電話がミサイルぶっ飛ばしてＰＡＣ３が愛媛に配備された同じ8月
わざわざ知事と市長がソウルチェジュ航空まで出向いて松山ー仁川線に新規就航陳情に行ったせいで税金が食い物になってる >>360
お前、少しは旅行や観光すれば？
日本の西から順に、かつてはコリア行きの
便を出していた地方の小空港が、
どんどん台湾便に置き換わっているよ？ >>351
仁川のトランジット(最終目的地は欧米など)があったんだよ。その方が、成田や関空からの直行便より安かった。
南鮮国内に用事があったわけじゃない。
その仁川トランジットも、10月からは中国の北京大興に奪われて終了。日本〜仁川(南鮮LCC中心)便は、日本〜北京大興(日本・中国エアライン)便に取って代わられる。
南鮮エアラインも仁川空港も、もうオシマイ。 ビジネス路線があるところ以外壊滅的やね
でももともと優遇国除外以前から韓国の各キャリアーは業績不振で
路線統廃合をするつもりだったらしいから、為替による来日観光数減少とあわせて
別要因もあるよね。 うれしいよ、たのしいよ 韓国語を耳にしなくなり 幸せみなぎるだろう アシアナ航空が身売りしたのに買い手いなくて草はえる
中国路線も潰れたし韓国の航空会社どうすんのこれからｗｗｗ 簡単に日韓対立というけど日本は当たり前の事をしただけで韓国が一方的に
反日攻撃してるだけでしょ
なんか両方がお互いに対立してるみたいな間違った報道は止めるべき なんか日本だけダメージ受けてるね。
サムスンは普通に材料買えるし(´・ω・｀) >>1
お前が私にくれたもの
それはお前のいない幸せ >>349
今年の夏休みも中韓の旅行者がいないところを選んで行った。
中韓の旅行者が多い観光地はだいたい荒らされてるし物価もぼったくりだから避けてるわ。 >>357
金と辺は韓国特需で潤ってるな
日本便増やしたがってる台湾に譲ってあげたいが茨城空港とかじゃなw
関空や羽田の韓国便を減らしてほしい 韓国に対して 物言う吉本芸人を排除したがっている芸能界とマスコミの在日チョン勢力の手管が卑しすぎる！
在日チョン勢力の扇動に騙されないように！
重要なのは芸能界とマスコミに巣食う在日チョン勢力を叩き潰す事であって吉本を叩く事ではない！
吉本は関西地方全体がバックアップしている特殊な事務所なんだから、
吉本叩いた所で、オワコンのテレビがますますオワコンになるだけだろ！
当初、赤字だったユニバーサルスタジオジャパンが軌道に乗ったのも吉本の助力が大きかった
．
ヤクザバーニングみたいなチョン系のヤクザ事務所のタレントこそ排除しよう！
ヤクザバーニングの庭の演歌界こそ、もっとも反社と強く繋がっているのに、一向に演歌界に飛び火しないどころか、吉本叩きの様相を呈してきてて、不自然すぎる！
演歌歌手がヤクザと写ってる写真なんて腐るほどあるだろ！
国歌斉唱を拒否し、沖縄の売国左翼に協力した反日クズ女の安室のバックのヤクザバーニングを叩き潰そう！
特に売国キチガイ左翼紙の沖縄タイムスと安室の癒着が酷い
醜悪な引退商法して無様に芸能界から逃げ出した負け犬安室のバックのヤクザバーニングを業界から完全に干しましょう。
メディアや芸能界が反社会勢力と繋がっているのが許される時代ではありません。バーニング系と癒着しているメディアの人間もどんどん逮捕していかないと
ヤクザバーニングは北朝鮮系です
あいみょんや新垣結衣や羽鳥慎一や北村一輝や島崎遥香といったヤクザバーニングのタレントを二度と起用させないようにしていきましょう
↓
http://www.officiallyjd.com/archives/430854/
宮根誠司、羽鳥慎一らが所属するバーニング系列事務所の黒い噂…肉弾接待、枕営業、所属タレントらも関与か
http〇s://hay〇abus〇a9.5〇ch.net/test/read〇.cgi/mnewsplus/1559599625/
【俳優】北村一輝はなぜ韓国「反日映画」出演を決めたのか？
htt〇ps:/〇/ww〇w.excite.co.jp/news/article/Cyzo_201504_post_18343/
「“芸能界のドン”は宅見組長が育てた」バーニング周防郁雄社長と暴力団“黒い交際”暴く衝撃ブログ
htt〇ps:/〇/hayabusa9.5〇ch.net/te〇st/read.cgi/mnewsplus/1563257041/
【元AKB48】島崎遥香、電車の優先席に座る会社員に苦言「韓国は素敵だったな〜健康な若者はみんな立ってた」★3
業界でもっとも黒い事務所と言われているライジングもバーニング系です。
ヤクザライジングのタレントを起用させないようにメディアを監視していきましょう！！
特にヤクザライジングと癒着が酷い日テレ関係者を逮捕に追い込んでいきましょう！
↓
http〇s://noma66.co〇m/womantalent/1743/
西内まりやの元事務所ライジングの闇！脱税やヤクザの悪評に圧力の黒い噂？！
．
．
【芸能】佐藤浩市が難病の安倍総理を揶揄し炎上 ネット｢ダサい人…｣｢脚本を変更させ反体制気取ってる頭の悪さに驚いた｣ ★4
売国左翼の佐藤浩市を起用している反日企業を叩き潰そう！
佐藤浩市を起用している反日企業はこの三社です
↓
CM キャノンマーケティングジャパン CM 三井住友信託銀行 CM コカ・コーラ『特選 綾鷹』
．
．
売国左翼がN国を警戒しまくってるの笑えるんだがw
チョンと一体化してる限り、日本の左翼は負け続ける
売国左翼のマツコの所属事務所が酷すぎる！
くりぃむしちゅー上田も反日丸出しの酷い番組やってたし
↓
https://seijichishin.com/?p=6561
『上田晋也のサタデージャーナル』の偏向が酷すぎる、やっぱりTBS。これで上田晋也も反日の仲間入り
マツコの事務所は国民の敵といっていい
売国奴のマツコやくりぃむしちゅーを起用する売国企業を叩き潰そう！
.
．271979 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
↓
2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員
http://irohamatumae.blog.jp/archives/19087374.html
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない。チョンに買収されている日本の敵の5chを叩き潰そう！
【民主党＝立憲民主党の正体】
韓国民団生野支部での民主党議員の挨拶【在日参政権を約束】
http://www.nicozon.net/watch/sm9751328
菅 直人（民主） 日本人拉致犯 シンガンス釈放署名
江田五月（民主） 日本人拉致犯 シンガンス釈放署名
千葉景子（民主） 日本人拉致犯 シンガンス釈放署名
岡田克也（民主） 「拉致被害者を北朝鮮に戻すべき」と主張
岡崎トミ子（民主） 慰安婦への謝罪と賠償法案 ８回提出
福山哲郎（民主） 陳哲郎
白眞勲 （民主） 元韓国籍
土肥隆一（民主） 朝鮮京城に出生
中井洽 （民主） 吉林省長春に出生
辻元清美（民主） ピースボート創設（北朝鮮組織）
辻元清美（民主） 「私は国家の枠を崩壊させる国壊議員」
有田芳生（民主） 嫌韓デモの法規制 「ネットで書いたら逮捕！」
末松義規（民主） 「在日朝鮮人に選挙権を与えよう！」
角田義一（民主） 朝鮮組織から献金 2500万闇献金疑惑
前原誠司（民主） 「外国人参政権を成立させる」と民団で約束
安住 淳 （民主） 大震災の年に「韓国に５兆円支援」の財務大臣
山岡賢次（民主） （「金賢二」、通名は「金子賢二」、後に「藤野賢次」→「山岡賢次」）
↑
民主党政権の時の円高デフレ政策で、日本の輸出産業は壊滅寸前になる一方で、韓国の輸出産業はこの世の春だった。
民主党＝立憲民主党は日本を滅ぼして、韓国が栄える為に政治をしている
安倍政権の韓国への経済制裁に一番反対しているのも立憲民主党
日本の左翼はチョンと一体化してる限り、永遠に負け続ける
．
．
246545642 どこが痛手？
奴らは日本で買い物しても免税なんだけど >>1
朝鮮人相手に商売しようと思った奴が悪い。
自己責任。
中国人相手に商売しようとする奴も同様。
自己責任。
アイツらはマトモじゃない。
基地外リスクはテメエで負え。 >>52
対立・悪化もあるけど最大の原因は円高ウォン安だって事をどこも報じてない。 朝日、毎日とかの反日メディアは"日本が悪い"、"日本が損してる"と、
ガイジのように誇張して連呼するだけで
韓国のバッシングは全くしないという、キムチ悪い新聞だな それで7％減って計算おかしくね？
今月から落ちるのか？ 九州各地にあるオルレってのがキモ過ぎて
即刻潰して欲しい >>377
この元記事は朝日新聞なｗ
日本側だけ「悲鳴」を上げてると書きたいわけｗ
事実は、訪日観光客が増えてるのに、それには触らないようにしてるｗ
キチガイ朝日新聞の偏向報道ですｗ
日本は何も困ってるないし、韓国の航空会社は、大韓航空でも大赤字で倒産危機ｗｗｗ 地方の人で海外行く人だとちょっと不便だよね
国内から海外長距離路線乗ろうとすると
まず国内移動がめんどくさい
それだったら韓国経由のが楽だしな
問題としてはこれくらいかな >>394
一部ネトウヨが溜飲を下げていること以外にどこにも肯定的なところがないよ
ふつうにKPOPが好きなだけの人間もあれこれ言われるし
日本に観光に来て楽しみたいだけの韓国人も向こうの低能ネトウヨからの同調圧力で
それもできないし、今までのことが普通にできなくて不便になっただけ >>397
日本に相手にされなくなったチョンは
仲間同士で殺し合いを始めるから見ててみ
路上で道行く人に親日派の嫌疑をかけて
路上処刑するようになるまで半年もかからんわ（大笑い）
どう転んでもそうとしかなりようが無いのに
日本の痴呆パヨクが歯ぎしりしながら
コリアを持ち上げているのが笑える（さすが判断の悪さに定評があるねパヨクは）
逃げ遅れも甚だしいわ（大爆笑） つ ウォン安が進んで韓国国民が海外に出ることができないほど貧しくなってる。
今、日本にくる韓国人は不法労働者だけ。 駅とか空港にある○とか□の字？みたいなのなくしてほしいわ
落書きかよ >>357
日テレだけは韓国ごり押し
チョン資本が日テレにシフトした模様 無関係なのに韓国側が相手にしてほしくて勝手にやってること >>416
なのになんで東京はウンコ水のままなの？ 韓国人が日本に来るより東南アジアから来た人の方が、日本にたくさん金を落としていってくれる
日本の技術をコピーし日本の貿易の競合をし、賠償金までふんだくってなおも罵詈雑言、濡れ衣まで着せておいて、日本に何しにくるねん？
どう考えても、いらんだろ！！ ほら、韓国を怒らせるからだ。
ネトウヨはダメだ。日本を破滅させようとする売国奴。 チョンが減っても観光客増えてるからｗ
パヨクまた、負けたんかw そもそも外交で流されて反日するような人間なんて来なくて結構 迷惑なチョンなんか来日したってカネ使わないだから
来ないほうがエエやろ 茨城空港とかどうすんだろね
ドライブがてらファントム観によく行くけど、朝鮮便しか無くて笑うw もうこの手の記事って正しい解説やデータも見ないと信じないようになってる 両国民が望んでいるんだし、
早く断交して欲しいねぇ
その際には、在日寄生虫も強制帰国で 韓国が減っても全体の外国人が増えてる事には触れない
売国マスゴミに騙されてはいけない >特に韓国の格安航空会社（ＬＣＣ）の運休・減便が目立つ。
何だよ良いニュースじゃんw >>1
福沢諭吉「脱亜論」 １８８５年３月１６日 時事新報
日本の不幸は中国と朝鮮だ。
この二国の人々も日本人と同じく漢字文化圏に属し、
同じ古典を共有しているが、もともと人種的に異なるのか、
教育に差があるのか、 日本との精神的隔たりはあまりにも大きい。
地球規模で情報が行き来する時代にあって、近代文明や国際法について
知りながら、過去に拘り続ける中国・朝鮮の精神は千年前と違わない。
国際的な紛争の場面でも「悪いのはお前の方だ」と
開き直って恥じることもない。
もはや、この二国が国際的な常識を身につけることを期待してはならない。
「東アジア共同体」の一員として その繁栄に与ってくれるなどという
幻想は捨てるべきである。日本は、大陸や半島との関係を絶ち、
欧米と共に進まなければならない。
ただ隣国だからという理由だけで特別な感情を持って接してはならない。
この二国に対しても、国際的な常識に従い、国際法に則って接すればよい。
悪友の悪事を見逃す者は、共に悪名を逃れ得ない。
私は気持ちにおいては「東アジア」の悪友と絶交するものである。 今まで何で仲良くしようとしてたのか謎すぎる、必要最小限でいいんだよ 韓国とかに行ってた馬鹿が地方に向かえばいいだけだろ >>5
痛いのは韓国のエアラインだもんな
日本は搭乗率補償とかやって就航頼んでた地方自治体もあるくらいで、税金の無駄遣いが減るだけいい このまま、来なくていいよ！
韓国鎖国しましょう。
関わらない、
教えない、
助けない、
買わない、
行かない！
韓国製品は買いません。
韓国に抗議するために、戦闘力を高めるために、
韓国上げの企業へは、不買運動で、個別撃破で活動を集中しましょう。
TV フジテレビ（控えはTV朝日）
朝日新聞（控えは、毎日新聞）
日用品は花王（控えは選択中）
お菓子は（ロッテ、控えは選択中）
それに韓国製品全般
韓国、海苔、パプリカは絶対に買いません（衛生に不安あり）
祈る、韓国鎖国 この記事のLCCに関すること以外は間違い。
韓国の大韓航空やアシアナとかは、日本がホワイト国外しするとかの話が出る前から減益だったから。
飛行機飛ばしても稼げなくなっていた。
機材のリース料や維持費を賄うにはどんどん飛ばして稼がないといけないが、稼げないから飛ばしたら逆に収益が悪化するから、機材リースやめたり維持費削減で手放した方が収益改善するんだと。
日韓の外交対立は大手便に関しては関係ない。 ちょんが私にくれたもの
それは台湾という、可愛くて賢いお友達
ちょっと油断はならないのだけど
反日の怖さを知悉していて、笑顔を絶やさないお利口さ
仏像を盗んだりせず、むしろ重要文化財を気前よく貸してくれる太っ腹 ウォン安というよりウォン崩壊だろう あの地域に関しては為替とかＧＤＰといった捉え方
をするのは辞めた方が吉 おそらくアレと連動して日本共産党と朝日新聞グループから大量の
逮捕者・自殺者が出る お茶でも飲みながら楽しめばいいよ テレビでフェリーで日本に来た韓国人観光客にインタビューしていたがこっちも激減していて
来た人もキャンセルするか迷って周りに相談したりして今回は決めたらしい
情勢的に仕方ないが何か皆浮かない顔していたのが少し気の毒だった 地方も韓国人の観光客が減った気がするけど、全体では増えすぎてホテルが取れなくて困ってる。
困ってるのは韓国便の航空会社だけでは？ > ９割超を韓国の航空会社の便が占めていた。
日本関係ないやんけ >>409
それも10月からは北京大興になり、南鮮を経由する必要はなくなる。海外旅行も除鮮が進む。 韓国にしか便が無い国際空港って無かったっけ？
そういうところはもう国際空港返上してローカル空港に戻るべき
入管とか買収されそう 何とか戻せっていう論調はほんとやめろ
病気の手術したらしばらくは安静にするのもやむなしだろうよ
今までが異常だったんだから仕方ないことだ 韓国人が減って困るのは、地方だろう。大阪京都なんかは余裕で中国東南アジアでカバー出来る
むしろ、利益率の低い韓国人は追い出したい。それと、利益率の低い韓国人のせいで、大阪出張のサラリーマンですらとばっちり食ってるんだぞ
大阪のホテルがとりづらいからな。 韓国の失業率を見たら実際には航空機飛ばしても元がとれないレベルで
海外旅行客自体が減ってんじゃないのかって気がするけどな
若者の就職先がないくらいめっちゃ不景気なんだろ？ >>449
地方に行って驚くのは、
どの品種の外国人が、何人くらい、
何の目的で地域入りをしているかを
役所や病院・観光関係者が
きちんと把握しているところ 最近重大事故を起こしているのは韓国の旅客機だから
韓国の旅客機が少なくなるという事は
我が国の航空安全にとっては大変良い事だと思う。 >>378
広島はあのアシアナが子会社のエアソウルに押し付けてるのにな
一時期はアシアナA330でデイリーだったのに、今はA320で週3便
撤退も近いかなw >>388
韓国経済は元々危なかったから、離れた方が良いんだよ
前回の通貨危機に陥った時のように税金を韓国投入したいなら別だけと
株価指数は二年前ぐらいから下降してIMF通貨危機の再来かて言われてのですよ
実際今年の五月頃からウォン安が1150ドルになり中小企業が倒産始めてる
サード導入による中国の経済制裁
中国との半導体の価格競争
七月から韓国が為替で危険水準と設定している数値を越えるウォン安
来月から石油の減税措置がなくなり値上
ホワイト国云々の前に、韓国経済は明るい材料が無いのですよ ほんとに苦しい思いしてるのは韓国のLCCでしょ
経営危なくなって国から補助金出るらしいよｗ そもそも対立でも何でもない
韓国が勝手に喚いて韓国のエアラインが勝手にピンチになってるだけ もうすぐ有事になって、逃げ遅れた日本人は
韓国人に皆殺し、行方不明決定だから
少しでも多くの日本人が韓国で犠牲にならないよう、韓国旅行は危険だと周りに広め
飛行機を減らす
こういうのは大事だね。 んで、日本のＧＤＰにどれくらいの影響があるのか。
地方、都道府県のＧＤＰへの影響でもいいが、どの程度だよ。 えーほんとかなー。
元々需要が少なくなっていたところに今回のホワイト国の件があって、便乗減便したんじゃないのー。 そもそも地方の空港に韓国便があったのはそうでもしないとなんでここに空港？って疑問をぬぐえないから
補填してまで就航させてたんだよな？ >>447
気の毒とか、そんな甘い考えもうないわ。 糞チョンコロとの断絶こそ重要
数年と待たず糞チョン韓国なんて溶けて無くなるだけ
さっさと糞チョンコロと一切の縁を切れ >>467
観光業に勤めてる人にとって死活問題なんだけど >>451
日本から断交はしない あくまでも従来の慣行通りに動く それより文在寅が懸案の
高麗連邦(＝UNKO)という抱腹絶倒のネタが実行された時を思うと文在寅が盧武鉉を
遥かに上回るお笑い芸人だということが証明される >>466
五輪のタイミングで、コリアを
カンボジア内戦状態にセットするのがお利口
（セットせずとも自動的にそうなるし）
難民？
五輪で手一杯で〜す。ヨソ行ってネ！ >>456
↓↓
>>463
第三の通貨危機になりそうと結構前から言われている 日韓関係が悪化すると日本はこんなの困るんですよ、ホレホレって記事？
次はなんだろ、キムチと韓国海苔が食卓から消える！とか？ 韓国特化した短距離飛行場なんて全部畑か牧草地にして食料自給率上げる努力した方が良い気もするな >>470
単純にせっかく海外に旅行に来たのに、という意味ね >>310
なるほど
無計画に地方に空港を作りまくった自民党もグルってことか >>472
２万弱しか使わない韓国人観光客より
もっと普通に金使う国の人を呼び込むほうがいいよ。 不採算路線なので、2020までに韓国便は速やかに廃止して下さい。 だから、いくら損してるのか数字を出さないと意味がないだろ
減ったからどれだけの利益が飛んでるのか
経費の方が高かったとか言うオチなんだろどーせ >>474
そもそも連邦作ったら作ったで、半島を朝鮮半島と呼ぶか韓半島と呼ぶかで内乱しそう まず地方路線廃止
ノービザ廃止
いちご農家とかぶどう園とかある県は
特に徹底的に締め出せよ >>62
こんな効果的なことは
永久に続けた方が良い
日本を苦しめるために
韓国国民が一切日本に
行かないようにして思い知らせよう >>483
750万人も来てくれる国が中国以外にどこかあるよ？ >>472
外国人観光客が突然来なくなるなんて想定内だろ？ｗ
ましてや反日国家なら尚更ｗ インチョンハブに貢献してきた路線なんだから、どうでもよかろう >>472
>>485
そもそも、チョンに依存してビジネスやってるバカは商才が無いから遅かれ早かれ倒産してるよ
経営者に向いてない、大人しくサラリーマンやってろっての >>474
文ちゃんが大活躍したので、
UNKOは生まれた瞬間から
日米陣営からの未承認国家ｹﾃ~ｲで〜す
この事だけでも文にはもはや政治的価値など
無いというのに、反応して動いたのが
検察だけというｗ だから収益を韓国に依存することがどれだけ危険なギャンブルかって事がよく分かっただろ。
台湾やタイとか分散しておもてなししてれば良かったんだよ。 >>497
だから日本の観光業の人の生活なんかどうでもいいって？韓国よりこういうやつの方が反日だよな 要するに日本からの観光客でなく韓国往復の客数だから
ボイコットジャパンになると客が引くわけね おもしろいことになってきた
不買運動の方もとことんやってくれ 韓国便を減らして、台湾、香港、タイ、インドネシア便を増やせば？ アカヒは最近同じ内容の記事を何度もだしてるが他にはないのかよｗ 一度断交してから考えよう。無理に仲良くする必要などないのだ。 海外ツアーで安いなと思うと大韓航空だよな
なぜか？わかるよな？命は大切だからな >>505
欧米諸国が極東の日本にわざわざ行きたいと思うほどの強みってなに？ これから韓国はアメリカに泣きつき告げ口外交に力を入れて日韓喧嘩両成敗を目標にするだろうね
韓国一人負けだけは絶対に阻止するはず ここからが仕事だぞ安倍ちゃん
日本人の観光が増えるようにばら撒けよ
海外や外国人にばら撒くみたいにな >>502
韓国一本足打法だった所がコケるだけだろ >>505
遠からず東欧人が富むので、
そのうち日本に来るんじゃない？
文化スキルはそう高くない人々だから、
アジアに興味を持つかどうかは
わからんけど >>506
便を増やすには相互に人の行き来がないと出来ない。 どっちにしろ円高ウォン安だし今後もその傾向だから、反日なくとも韓国観光客は減ってた
他をあたるしかない 韓国なんてどうでも良かったのに、
一気に嫌いにランクアップした輩が沢山いるだろうな。 >>502
こういう事態に備えて対策してねーのかよｗ
他の外国人や日本人にアピって来なかったのかよｗ
まぁ安倍ちゃんが言うに人手不足らしいから次の仕事もすぐ決まるｗ
安心しろｗ 韓国企業のハナツアーの株価大暴落ｗもう潰れるだろｗザマ−みろチョン企業ｗｗｗｗｗｗ >>522
だから観光業で働く日本の人なんかどうでもいいとか韓国以上に反日だね つーか元々利用者が少なくて行政が補助金出してやってたんだから
止めて当然だろ 韓国人なんざ
日帰りか1泊2日短期滞在で気楽に安く遊びたいみたいなゴミしかいないんだから
他の外人客が魅力に思うように頑張ればいいだけ 日本に支えてもらってるのを棚に上げて
糾弾してる時点でさじ投げるわな、普通。 >>525
「道徳的優位」？？？
ねえ、それがそうなの？
答えて >>528
日帰りや一泊ならオーバーツーリズムで悩んでる日本にとってはありがたいじゃん >>502
しかし、日本が韓国を特別優遇から一般国扱いにしただけじゃん
最近のマスコミの嫌韓煽りは賛成しないけど
これ以上韓国に深入りすると、日本が国際ルールを破る国として、欧米からホワイト国除外になるぞ 韓国からの旅行客激減ばっか報道されるけど
対日旅行者数総計もインバウンド総計も過去最高行進中なのは一向に報道されないのは何故なんや もう観光がどうのとか貿易がどうのとか言ってる段階じゃないぞ
良くて断交か冷戦
ヘタすれば開戦もあり得る
安倍政権もそこまで覚悟してるんだろな
今さらこちらから折れるなんてするなよ日本はサムライの国だ >>472
新大久保のチョングッズ業者じゃあるまいしw
だいたい、韓国人観光客居なくなるのは日本にとって良い事
これから五輪に向けての環境美化と治安向上になる >>533
ジンバブエやベネズエラが韓国より使ってるか？ばーか >>534
ソースを出せ、以下の問題ね
「危険だからチョン客は要らない」
なんでこれがわからないの？ >>525
Don't put all your eggs in one basket.
お前にこの言葉を贈るよｗ >>493
韓国の場合は、短期旅行（１泊２日）とか、だからリピーターが何度も来てカウントを
上げてるだけで、短期旅行なんで、７５０万とかいう割には一番カネを落とさない国になってるわけ。
欧米は、バケーションを利用して訪日してるので長期（２週間から１か月）
なので、ホテル大も飲食代も韓国人のケタ違いに日本に落とすｗ
７５０万人というのは、韓国側に言わせると国内旅行費用で日本に行けるので
簡単に来て、安く旅行費用上げて帰るだけなｗ
日本が望んでるのは欧米型の長期滞在型、 短期１泊２日のビンボー韓国人はいらないｗｗｗｗ >>3
日本の空港会社倒産＝其の跡地は米軍または自衛隊の基地化可能だ！！
よいよいバランスの取れた基地化は非常に喜ばしいことだろう、！！ 韓国からの旅行者は何故か一般の住宅の撮影ばかりしている 防犯カメラに映っているのを
警察に提供したら喜ばれた はっきりとは言わなかったけど空き巣・強盗の下見らしい こーゆー記事って日本語で日本に仲良くして欲しいみたいなのだけど
韓国が一方的にやってることばっかだから無駄だよな >>534
韓国からの客は減ってるけど、訪日のトータルは増えてるって事実を
知られるとヤバい人達がいるんだろうな ＮＨＫがやたら観光客が減って大変だーって騒いでる。
公共放送なのに、北朝鮮の核兵器開発はどうでもいいみたい。 >>547
長期滞在型が優れてて短期滞在がいらないってどういうロジックなの？ >>466
米国国務省は以前から韓国行く女は
強姦に注意としてるのに
そうかチョンに乗っ取られた害無省は
沈黙 地方の観光地ほど打撃があるよな
ソウル経由の外国人も来なくなる ネトウヨは、なぜ自分を「日本国」と同一視しようとするのか？滑稽なだけなのにw
オリンピック代表でも、ノーベル賞学者でも、政府高官でもない、
貧乏庶民の分際で、勝手に日本を代表したような口を利くんじゃねーよ。 >>1
チョン航空会社が全社赤字なのは記事にしないのか？アカヒさんよｗ >>540
韓国は第三の通貨危機迎えてるけど、
日本経済は米中貿易戦争やドイツ銀行破綻の波に飲まれないか確かに心配ではある >>551
チョン客なんか激減すりゃいいのよ
減って買える「安全」があるのだから、
トータルで日本が得するのは当たり前 地方の空港はどれだけ韓国人旅行客に頼ってたんだよ
て話ですわな(´・ω・｀) >>511
そんな事すら他人に聞かないとわからん
愚か者 有本香氏によると
大韓航空の減便の理由は、ＮＨＫが言うホワイト国除外による日韓関係の悪かではなく
韓国航空会社8社は以前より経営難で、世界中の路線を見直さねばならない状況であった
特に日本の地方空港は県をあげて、路線を増やすよう要請してたが
韓国からの客は多かったが日本からの客はもともと少なく業績悪化で
さすがに地方から切らざうをえない状況になっただけで日韓関係は関係ない
また日韓関係悪かをことさらＮＨＫが言うことは
日本人観光客は今まで大韓航空などに対する印象は悪くなかったがこれからは
あーそういう会社なのねとけいえんすることになるだろう
最近の決算では韓国航空会社の赤字は予想以上で理由は事故の多発（儒教の国なので副機長は機長の指示に従わねばならず
それがおかしいとわかってても口出しできない状況が事故を多発させている）
またウヲン安、文大統領による最低賃金の引上げ、香港デモによる路線の停止、中国の景気減速などらしい
また訪日外国人の数は韓国人は14位だが
消費金額は40位で韓国人はほとんど日本で金を使わない、これは中国人1人
の消費金額は韓国人4人に当たるらしい
NHK 今日のニュース7も45分のうち13分以上韓国、韓国、韓国、韓国。
日本のせいで旅行者も減り大韓航空も便を減らすはめに、大分や北海道の人が困っていると延々と。
飛行機は、ウォン安でオイルが買えなくて減らしてるのは言わず。
NHKが韓国の徴用工の人へ保証金を渡すの？何億も。慰安婦の婆さんに何千万も渡すわけ？
なぜ韓国目線で報道するのか？誰がスポンサーなのか。
許せない！！早く解体されますように だいたいホワイト国除外しただけなのに
バカチョンが必要以上に勝手に発狂してるだけじゃんｗ こうやってだんだん韓国と離れて行けて
本当に良かった
あとは野放しの在庫を日本から追い出せば完璧。
まずハンバーガーでも食おう >>563
ほら答えられない。お前の思ってるような日本の強みなんて他の国にもあるか代替可能なものがあるからね >>561
あいつらは減ってるが他の外国人が増えてるって話だぞ チョンコ相手に商売するからバチが当たったんだよ
自業自得w >>556
それこそがお前らのいけない所、
間違っている所なのよ？
お前らは「国」より高次の「理性」と自分を同一視するという
人間として最悪の、許されない犯罪をしているの
「理性」とお前ら狂人の「お気持ち」は無関係なのよ？
わかっているの？ もともと韓国航空各社は経営が悪かったところにウォン安、国内景気の悪化で乗客減少、資金不安が一辺に来たんだろ
適用除外があろうが無かろうが遅かれ早かれこうなった
韓国の航空会社何個無くなるかねぇ >>1
30%以上も韓国便のみに頼るような経営してる方がバカなんだよ。 >>576
あの規模の国で8社もあることが異常だからねぇ 俺も観光地に住んでるけど、マレーシア人とか結構見かけるよ
役にも立たない敵国のハングル表示するよりマレーシア語で貼り紙したれや、と思う 今日韓の飛行機代ってすごく安いよな
韓国からの発着がなくなれば別の便が増えるからそっちのほうが助かる >>554
本当に乗っ取られていたら「戦略的無視」という上策を発動するわけがない ごく一部に
変なのが混じっているだけ 文科省の前川助平やゆとり寺脇みたいなの 彼らを排除した
だけで正常に回り始めた むしろNHKや朝日の方が根が深い これで日本は政情かしていくと甘い夢見てる人達
外じゃなくて中で増え始めてますよ これはカントリーリスクですよ。
国内取引以上にコロコロ変わる条件に翻弄されたり騙される可能性が有ることを覚悟して備えておかないと。 >>574
没論理で意味不明な言い返し（反論になってない）しかできない。
おまえの低学歴低収入が透けて見えるよ。 >>553
馬鹿チョンは、ホテルでセブンイレブンのカップラーメン食って食費を安く上げてる。
欧米人は、カップラーメンの文化は無いので
ちゃんと寿司くったりレストランで食事する。
カネ使わない馬鹿チョンは、来るなということｗ 一便200人程度の飛行機で
毎日１往復くらいの人数しか来ない韓国人観光客で
地方が打撃うけるわけないだろ(笑)
地方の観光客の9割近くは日本人観光客なんだし https://www.tourism.jp/tourism-database/stats/inbound/
1.3 国・地域別訪日客数推移
国名 月別訪日客数 2019年06月 対前年同月比
韓国 611,900人
中国 880,700人
台湾 461,100人
香港 209,000人
タイ 63,000人
シンガポール 47,300人
マレーシア 30,500人
インドネシア 49,300人
フィリピン 46,800人
ベトナム 35,400人
インド 15,400人
英国 25,800人
フランス 21,300人
ドイツ 15,700人
イタリア 11,400人
ロシア 8,800人
スペイン 9,800人
USA 175,500人
カナダ 25,400人
オーストラリア37,300人 ロシアに中国台湾やタイベトナムその他から観光客呼ぶ努力でもしろよ！
キムチはどうせお金使わないんだしアイツらいらねー 北朝鮮に南が統合されたら
もっと便数は減るぞ
てか国交すら無くなるだろう
そういう方向性に動いてることを察して
中国台湾の観光客狙いに今のうちにさっさと切り替えたが吉 最初からないと思えばどうと言うことはない
薄汚いウジ虫に依存してたのが間違いだった 同胞が来なくて寂しがるパヨクｗｗｗｗ
嫌われてるのにｗｗｗ 国が率先して対策すべき
年3回以上日本に来てくれたら日本国籍取れます、くらいやれ >>585
欧米人は日本のヌードル大好きだぞ。即席麺も食べてる >>584
あんたがあたそのレスを
「論理的」で「ナイスな切り返し」で、
しかもなかなか「高学歴」そうだな・・・
と警戒し始めたのがわかった
今あんた、恥ずかしいんでしょう？（笑） >>585
韓国人はリピーターが多い
欧米人は数自体が少なく日本旅行自体が”ハレ”状態
一回当たりの支出が少なくとも気軽に来日している分
日常的なライフスタイルになるのはあたりまえ
っていうか韓国人旅行者が激減して北海道や九州の知事は韓国に陳情まで行ってるのに
ネトウヨってそういうの一切顧みないのな >>555
10月から北京大興経由で来る。
南鮮エアラインも仁川空港も、もう要らない。 チョンが触ったかもしれない札や硬貨が一つでも減ってると思うと安心して金に触れるわ >>596
嫌韓をこじらせて韓国面に堕ちてるから。韓国さえ困れば良いのであって、地方のダメージなんて考えも及ばない。 韓国人が日本に観光にこなかった頃に戻るだけだろ
影響は少なそう
韓国人は旅行に来ても金全然落とさないし
中国人の方がまだマシ（いいとは言っていない） >>600
向こうのネトウヨもこちらのネトウヨも馬鹿ということだな 原則として観光に依存するという状態自体が
望ましい事ではないので、
米中経済戦争から始まった世界再編で、
日本が多少は得をする方向に赴けると信じましょう
コリアなんか伊勢志摩サミットの頃から、
あからさまに封じ込めの対象だったので、
ホワイト国外しで、いきなり始まった事でもないわ
文罪人は韓国人を路上で殺し始めるよ
日本がそんなもんに巻き込まれる必要は無い
（中露にしてからがコリアとは距離取りだしたし） ネトウヨが耳をふさぐだろうけど韓国以外の外人は大半が日本リピーターにならない
一回どんなもんか見て終わる均一化されたつまらない国
日本にいくよりそんな金と時間あれば他のアジアや五大陸好きなとこに行く >>1
このままだと国交断絶するだろうが、困るのは韓国
日本が本当に気にしなければならないのは、朝鮮半島が日本との敵対勢力に全部制圧されること
過去に一度全部制圧されたが、その時は元寇が起こった >>593
お前、相当なバカだね。だからバカチョンって言われるんだよ。
欧米人のバケーションは長期であり、金銭的にも貧乏人は来れない。富裕層が来ている。
折角食べ物のおいしい評判の日本に来てるのにカップラーメン食うかよ。
外国人に人気なのが神戸ビーフ。 馬鹿チョンには手が届かない料理なんですうｗｗｗｗ 痛手なのは韓国の格安航空会社だろ
セルフ規制してんだからほっとけ まぁ不買運動の一環もあるだろうけど大部分は恒常的なウォン安のせいだわな
JNTOにもあるけどそもそも輸出管理云々以前から韓国は日本だけじゃなくて全ての国に対して旅行客が減ってる どうして韓国人が日本に来る必要があるの？
韓国人は日本人が嫌いなんでしょ？ お前らみたいな引きこもりはいいけど地方の観光業で働いてる人にとっては大ダメージだろうな >>607
東アジア情勢でこのままいったら
中国ロシア南北朝鮮VS日本アメリカの構図になりそうだけどどうすんの？
アメリカはまず日本が自ら防衛しないといけないとまで言われてるんだが >>608
てことは一部の人しか欧米人はこれてないってことだよな。それなのに欧米人に沢山来てもらおうって矛盾してるじゃん。一部の富裕層のそのまた一部の人しか日本に来ないのに 九州のゲストハウスは、とにかく仲良くしてくれないと困るとか言ってたな >>599
>>600
韓国と心中したいなら、安部さんは止めた方が良いが
韓国のウォン安と株価の連続で下落はヤバイから、もう少して第三の通貨危機くるぞ
それでも泥舟を支えなくてはいけないのか？ そもそも地方にそんなに
国際線路線は不要だな。
東京、大阪以外には、
札幌、名古屋、福岡、
沖縄くらいでいいよ。 >>613
日本なんて今後50年は超高齢化で社会保障費と医療費に国家予算の大部分が使われるんだから
自主国防とかあほなことやってる余裕はない
50年後にジジババが全て一掃された時になって初めて日本は国際社会で存在感を出せる
それまではアメリカか中国のケツなめとけ 旅行だけじゃなく一般消費者向けの多くの物が不買の対象になってる。 >>589
北への制裁が半島全体に適用されることになり、空路も海路も全廃だよ。
在韓邦人は、直行便があるうちに帰って来ることだな。遅れたら北京経由しかなくなるし、下手すると人質に取られる。 例えば京都では京都人の台所と言われた錦商店街に外国人観光客を入れすぎたり、変な
立ち食いの店を導入したため、従来からの地元住民の上客が消え失せたという喜劇的な
状況になっている 視野狭窄な商いが馬鹿の踏み絵になっているのな >>611
あたしはネトウヨだけど、あえて言わしてもらう
日本の個々人が「安倍さん、やばくね？」と感じていても、
選挙や外交では「おおおお、安倍め、勝負に出たな」的な
感銘を受けるじゃない？
その逆の事が「ちょん人」と「ちょん国」の間で
起きているんだろうな
ゆえに「個々のチョンは日本が嫌いではない」的な寝言は
説得力が無いどころか、意味をなさないわけよ
結果を作るのは、現実を創造するのは
「個々人のお気持ち」ではないから >>263
韓国製で買うものってキムチか韓国海苔くらいしかないし
それも普段からあんまり買ってないし 全国民に骨の髄まで反日教育してるような国相手に
商売するリスクがきちんと認識されるといいな。 >>597
マニラ経由のフィリピン航空、台北経由のエバ航空あるから充分だわ。 日本が好きで日本に来てくれるなら誰でも大歓迎
ネトウヨみたいなのはノイジーマイノリティだから気にしないでね >>635
わざわざ断交してなんのメリットがあるの？ >>613
そんなんおっ始めたらタイかフィリピンに疎開するわ
国家と心中などまっぴらごめん >>441
日本のせいにしてるだけでさ
ウォンの価値が暴落して燃料買って営業しても採算とれないだけなんだよね >>627
あまりに見事なセルフ制裁っぷりを見て笑いが止まらず、主に腹筋が痛いかな。www コリアンリスクを考えない、無視した結果だし仕方ない
今後はそういうリスク考えたら韓国以外と話つけろ 日本にとってのウンコって
官邸やメディアで嫌韓煽る扇動アジテーターたちや
ネットの匿名ネトウヨなんだが >>637
朝鮮人の職業
男： 泥棒
女： 売春婦（アメリカ、カナダでは大問題になってるｗ）
来るなよ、馬鹿チョン >>441
最近、
トンスルマスゴミさんの
捏造パワーがフルスロットルやな >>638
俺も海外に高飛びだな。国と心中なんてまっぴらゴメン >>472
韓国からは減ったけど全体でみれば観光客は過去最高を更新してるんだが？ >>608
日本は物価安いから、欧米の庶民も多数来てるぞ。物価差がある分、欧米人が普通に使っても、日本人的には一杯使ってもらってるように見える。 >>639
ハエはウンコにから栄養を取ってるんだってなw
>>647
泥棒はまだしも売春婦は来てくれても何が困るの？ >>650
韓国の分もあればもっと利益があったってことだわな。利益損失ってわかる？ >>638 >>649
今すぐ
在チョンと手を取り合って
高飛びしてええんやで？ 台湾人が「中国離れ」に比較的前向きな理由の第１は香港ショックだ。
これが再選を目指す蔡氏にいまのところ有利に働いている。
だが、それよりも、蔡政権がこの状況にひるまず、観光産業の「中国頼み脱却」に敢然と舵を切ったことが大きい。
その結果、馬英九前政権最後の年には年間３００万を超えていた中国人客が翌年から激減し続けたにもかかわらず、
年間のインバウンド総数は１０００万人を超えて増え続けているのだ。
東南アジアやオセアニアといった、「ルックサウス（南進）作戦」が功を奏していると台湾当局関係者はいう。
彼は返す刀で訊いてきた。
「日本はなぜ、いつまでも中国・韓国依存を続けるんですか。リスクは分かったでしょうに」
耳の痛い問いだ。別の人物はこうも言った。
「今週明けてまた、韓国の株式もウォンも投げ売りされていますね。今回ばかりは日本を怒らせちゃったから、
もう韓国経済はダメでしょう。それは自業自得」
韓国を輸出管理の優遇対象国「グループＡ（『ホワイト国』から改称）」から除外する政令は２８日に発効した。
韓国側は今後いっそう、日本にすがりつこうと、あの手この手を繰り出すだろう。
だが、今回こそ「勇気ある無視」が必要だ。眼前の「泣く子」にばかり患わされていては、
日本自身が世界から取り残されてしまいかねない。 韓国便頼りだった地方空港は潰れてくれ
ほんと無駄な空港ありすぎだわ
犯罪誘致すんなや！！ >>649
上級国民じゃないと高飛び無理だろ。
赤い紙で連れて行かれる 未だ青森便とか秋田便は運航しているのか？
補助金迄出していたとか？ >>655
なんで国と一緒に死を選ぶの？自分の命と政治家の悪政のツケどっちが大事なんだか ネトウヨ的なレス文法をするなら
日本に住んでいながら【安倍リスク】を向き合い考えることから
逃げてしまった日本人の自業自得ってことなのかな >>653
アラレちゃんが
棒を使う理由を考えたほうがええな >>659
キャパシティの事を言うなら短期旅行者の多い韓国はありがたいよ。長期旅行者のすき間すき間に短期の客が入ってくれるから大切なんだよ。客商売したことないだろお前 >>654
受け入れるホテルの数も限りある
最も金使わない韓国が来なくなって他に金使うところがくれば利益あがる >>662
つ おまえはおまえの話を
していたのでは？
おまえが今すぐ高飛びしない理由は？ 元々いらないのに作った地方空港に観光屋がゴリ押ししてたインチキが剥がれただけなw >>668
別に全ホテルの部屋が埋まってる訳じゃないだろ。人気観光地のとか人気のホテルが埋まってるだけで末端の旅館やホテルは空いてるよ。そこに皺寄せが来てる >>653
日本では売春は禁止だから、売春婦は犯罪者な。
あと、当然就労ビザなんか取ってないから不法就労で罪状追加。
アングラ稼業だから、当然健康管理なんかしてない。そんなのとヤったら病気移される。HIV、梅毒、淋病……そこから日本人の間にも広がりかねない。 >>670
なんでネトウヨが自衛隊に入らないの？ってぐらいの低レベルな質問だなw >>666
泥棒泊めて
儲かるのは泥棒であって
ホテルじゃないぜ？ まあ短期的には影響あるけどほかの地域の観光客を誘致して穴埋めすればいい
長期的に見れば良いことだよ 三分の2も韓国絡みの便だったのか、怖ろしいな
地方では声の大きい半島系が幅きかせてるんだろな
アブク銭身に付かず あのさ、韓国人が旅行来ても金落とさないの有名やん
アホか なにが痛手だよ、元々少なかったから減便できてラッキーって思ってるんだろ >>673
管理売春が違法だけど個人の売春は違法とは言いにくいぞ。罰則規定がないし
愛人囲うとかも犯罪になるだろそれだと どこの国でも何が起こるか分からんのに特定の国に頼るばかりの運営してりゃそうなるだろ。
むしろ海外相手の事業は織込み済みなのかと思ってたが。 韓国人は金落とさないっていうか
韓人は自国と風土や経済が似た日本では地元日本人並みの賢い消費方法をするってだけだね
相場がわからんからホイホイ吸われる
【物は言いよう】の典型 チョン頼りの空港なんてそもそも不要だって事だよ
どうせ時の知事が無駄に作ったんだろ てか実際韓国人や中国人が増えて行かなくなったて人も多いので日本人客が戻ってくると思うよ こうやってイキりながら滅んでいくのがネトウヨにはお似合いだよな 結果的に国策に影響されているので、公的な支援があっていいと思う
地方空港も独自のやり方というか生き残り方があってもいいとは思うが
旅客輸送メインだとなかなか厳しいね >>678
国交がある限り、全便廃止は難しいだろうな。
ナッツの羽田〜金浦が週1往復、関釜フェリーが週2往復ぐらいは残るだろう。 >>680
つうか本当に旅行にきてるのかな
在日の人が往復してるだけなんじゃね？ 廃止でいいんじゃねーかな
そもそもがド田舎にまで、採算度外視の空港作り過ぎなんだわ >>690
犯人を匿うとホテルも犯罪になるんだから通報しなきゃいけない 朝生で形式論理を押し通すのではなく
田原総一朗の見解を採り上げるのもいいかなと感じた >>697
営業停止されたら損をするから儲かると言えば儲かるね。営業を続けられるから よくビジネスでホテルに泊まるのだけど中国人韓国人の団体客が多いとこは嫌だから自腹で違うホテルに替えてる
ヒルトンとか有名なとこも基本ダメ
スリッパでレストランに来て注意されても聞かないとか
ほんとうるさくてマナー悪い奴が多い >>699
泥チョンが来なければ
そのリスク自体が無いんやで？ >>688
日本人が全く観光せずに各地の観光地が壊滅的だった時代に戻るだけじゃね、リーマン後とか大阪ですら閑古鳥だっからな
そこから日本以外のアジア所得爆増、円安、外国人積極誘致と色々あって今があるわけだし わざわざ朝鮮人の盗人が日本に来るからな！気違いがよ >>701
客が来なければリスクは無くなるけど廃業になるけどね 土人受け入れ産業は、
どんどん衰退していって下さいねｗ 反日を言い訳にしてるけど、どの
航空会社も収益がガタ落ちして
減便をせざるを得ない情況だと
ニュースであったな。
いよいよ韓国経済は落ちていく。 チョンなんぞ来なくても、外人観光客は増え続けているからな
羽田なんて危険を承知で、ビルの密集地帯の上を飛べるように空路の変更までするほどだ グッドニュース！
０便になるまでもっと頑張って！
やればできるって！ >>709
お得意様を蔑ろにしてたら新規客だって常連にはならんわな 経産省は、フッ化水素規制でSamsungとSKに生産調整を強要したけど、
NANDフラッシュの値崩れは止められず、結局、東芝メモリ上場できなかった…
NANDフラッシュの値崩れは、世界的にスマホが一通り普及して、データセンターの増強が落ち着いた事と、
チップ線幅の物理限界で、容量が伸びなくなった為に起きている。
どちらも解消不能だから、NANDフラッシュの価格下落は止まらず、
東芝メモリの困難な状況は変わらない。 日本は貧すれば鈍すになっていくね
あれこれと屁理屈をこねて自分をマインドコントロールするのが熱心だからタチが悪い 母親の米寿のお祝いを、あるホテルで
行ったんだけど、韓国人客の団体が
廊下にまで出てきて、大声でわめくので
雰囲気も何もなかった。
もうそのホテルは利用することはない。 韓国は大幅な貿易黒字でもアメリカみたいにガタガタ言わないのにね
大事にしなきゃ 空港で便が増えたって日本で数少ない景気の良い話だったのに
ネトウヨのせいでおしゃかか チョンが来なくなったねと、ホテル屋・観光業者が言うから
今日はチョンとの縁切れ記念日 (*^^)v 韓国人が来ない国なんてことがヨーロッパに広まったら、観光客激増してしまう。 不法滞在韓国人の摘発を強化して、チャーター機で借り上げて、韓国に送還を増やせ。 >>711
当店は、お帰り時に運転をなさるお客様には
酒類はお売りできません 政治状況で予想外の増減する路線など要らんよな 廃便してあてにしない市場にするべき ついこの間、ベネツィアで深夜に公園飲みして酔って騒いで捕まってる韓国人居たよな >>725
他のソフトドリンクや食べ物ならどんどん頼んでくださいだけどな >>722
そんな需要があったらそもそも観光客の過半数が中韓とかならねーよ リスク分散せず韓国人だけターゲットにしてた所はそうだろうな これを機に、あの気持ち悪い記号みたいな文字も消えてほしい 成田からの仁川行きを大型便に集約して空いた枠を国内の地方空港へ振れ
乗り継ぎ需要で支那に負けるぞ 朝鮮人が来ない ありがとうございます
あとは日本に巣食う朝鮮人が帰れば これが簡単には帰らないから厄介やな 日本は他の国からも来てるけど
韓国とか代わりの韓国客いるのかな？ 観光立国ニッポンなど韓国抜きでは成り立たないことが身にしみて分かったろう 輸出管理強化が始まる前から赤字だったのに自国民に止め差される韓国の航空会社
いつまでセルフ経済制裁やるつもりなんだか チョン観光客減っても観光客の増加は過去最高
パヨチョン、ザマァ >>354
反日の奴らより親日の人が来てくれる方が嬉しいし大歓迎だよ。 日本は別に禁止していないし・・・
なんで日本が悪いとなるのか？ セールの案内メールが来るけど激安だぞ。
500円とか。 >>411
日本が嫌なのに日本に来る事自体が理解できないけどなw >>752
親日というか、文の洗脳に動じないマトモな人なら大歓迎。
工作員とかだったらやだね。たとえば
外来危険生物や病原菌を大量に日本国内に持ち込むとか。 >>25
そんなわけ無い。
もともと赤字なんだぞ！ 地方空港半分ぐらいに減らそうぜ
議員達がぽっけないないするために作ったのがほとんどだし そもそも韓国を相手にするのが悪いんだよ
別の国を相手にすればいいだろ馬鹿なんじゃない？
韓国を敵と言えない者は日本国民ではないぞ >>756
ですよね 数字の上では韓国からの訪日客７％減っただけ、なのに、韓国航空８社全社が赤字、なんて元々安売りで赤字体質だと思います >>49
減便や廃止じゃなくても要らない。
英語だけで充分、若しくはスペイン語辺りがあれば良い。 なんで韓国頼りなんだ
いろんな外国人を手厚く歓迎しろよ
ハングル増やすなら英語にしろ 国からの補助金欲しさに無理やり韓国便を運航してるような地方空港は
全部潰れていいよ 韓国便は日本から出発便のみ残しておけ
在日帰国用に使用するからな >>755
ちゃんと韓国政府って書かないと韓違いされるぞ 補助が増えて増便になるパターンだな
空港維持のためにって盛り上がるんだろな 距離と人口の関係で、韓国便が一番損益分岐点が低い。
だから、韓国便が撤退する状況で代わりの定期便を作るというのは、
地方空港だとかなり厳しい。
ちなみに韓国便が運休して4年目に入ってる秋田県は、人口減少率トップを
依然として続けてるし、最低賃金も全国最低だから
韓国便がなくなったら地域が栄えるというのは嘘だね。 >>1
何とか安倍のせいにしたい朝日
朝鮮人が来ないのは日本人にとってメリットしかない >>768
結果として地方経済が縮めば、将来の年金給付水準の低下が加速したり、
増税がさらに進むとかいろいろありうるだろ。 >>771
韓国便がなくなれば日本人客が増えると主張してる人がいたけど、
そうなってないよということ >>772
対馬のチョンがゼロ近くまで減ると思ったら、大した減ってなかった。 もともと異常だったの。ジャンボ機が離発着できて大韓航空の水色が駐機してる地方空港なんて韓国に忖度して整備したとしか思えん。 >>772
だから、韓国便が減ったら、ただその分地域経済にはマイナスになってるだけかと。 観光業とか水商売は浮き草稼業なんだよ。安定した繁栄なんてない。韓国客が来なければ次を探す。それが出来なきゃ潰れる、それだけのこと。 韓国に頼りすぎてるほうが悪い
そんなところはそのまま滅びとけ 安倍のせいで潰れる日本企業出てくるかな？
更に消費増税も襲ってくるし 煽りや中傷合戦のない有意義な意見交換しませんか
り地域に不利なスレも伸びてます
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で検索！ >>779
ジモティーすら不便過ぎて逃げるのにどうしろと言うのかねw
秋田県にはもっとやるべき事があるだろうw 国の金が東京に集中してる以上、もっと地方への配分を増やすか、
東京に住めというなら、国が地方に住んでるやつの土地を買い取って、
地方住んでる人間への転居費用とするとかしないと不公平では。 もともと、赤字路線で、税金補填してるから、空気運んでも、往復一万以下とか。 >>1
こうやって日本経済が地方から破綻していくんだな。
不買もあるし、こやれ、下手すると3年以内くらいに日本は破綻するんじゃね？ よく考えたら、
空港、駅のハングルもう要らないんじゃね？ 中部から海外へ行くの仁川経由が多いので結構困る
中部ー羽田が少なすぎる もうね、こういった日本にも経済面で悪影響が出ているから妥協しよう論は要らねぇから
筋を捻じ曲げてでも経済優先とかありえんわけ 外患誘致で航空会社を訴えちゃえ
これまでにどれだけ犯罪者を引っ張り込んできたか >>794
知るかよw
お前が勝手に金」だしてろ、バカw >>797
だから、他人に口は出すけど金は出さないとかありえないから。
地方の経済にマイナスことしか言ってないってことだから
韓国人の平均より、よほど悪質だよ。 韓国は減ったが外国人観光客全体は増えてる
ちょっと前の水準に戻っただけでガタガタ言うな、他から呼び込むチャンスだ
除鮮の大チャンスだしな 韓国人は日本に来てもろくに金を消費せず、
神社仏閣などへの陰湿で取り返しのつかない破壊活動をくりかえしてる。
日本側から韓国人の入国を遮断すべきでしょ。 今朝在韓米軍基地の早期返還の記事あったのにいまないのはなんで？ 国と国が無用な我慢比べ状態になってるのは本来不自然なのに
自然な状況には退屈だあるべき国家じゃないとか政治的批判をするくせ
そういう倒錯した対立状況になるほど喜ぶネトウヨの心性ってほんと戦時中の銃後国民のモデル像なんだよな 韓国便とかいらないでしょ？
困るのは在日朝鮮人くらいじゃ？ 一般大衆が韓国と遊んでいる間に
そう仕向けるるように報道やらでしているわけですが
マインドコントロールってやつ
日本の中で
移民法やら水道民営化やら法案を通して
日本の内側から壁をぶっ壊している連中がいることに誰も気づいていない
権力者には都合がいいですね Twitterに溢れる
無職で納税してない憂国の士の諸兄より
韓国に魂売って商売した金で
家族食わせながら
国税納付してる奴らの方が
よほど愛国者だよな 韓国からの客が減っただけで全体としては横ばいなんでしょ？
他の国からの来客増やす為の政策した方が後々成果出そうだわ 韓国以外からの客が増えてるのは、主に大都市だと思う。
地方は韓国線しかないようなところもあるから、そういうところは間違いなく減ってる。 >>813
減ったのはチョンだけでこの7月の来日外国人数は去年より増えてる もともと地方空港が多すぎる。
国際便なんて札幌，成田，羽田，中部，関空，福岡くらいで十分。 >>548
地方空港の多くは自衛隊基地からの併用なんだけどね >>812
ネトウヨは100レス50円の仕事してるよ >>385
ホント？
機材は売れるかも知れないけど
あんな札付き丸ごと買う馬鹿は国外じゃいないだろうにな 地方空港が多過ぎとか言うけど、軍事空港にも転用可能なんだぜ
日韓戦争が始まるとまず起こることは玄武ミサイルで自衛隊基地を攻撃する
マッハ4以上の速度で飛翔する慣性誘導ミサイルの飽和攻撃を迎撃するなんてほぼ無理
制空権を抑える為に韓国の攻撃の優先度一位は西日本の空自の基地になる筈だ
各基地に十数発のクラスター弾頭で新田原築城小松（岩国は米海兵隊の空港であるので微妙）あたりはほぼ無力化されるだろう
その時に頼りになるのが各県にある空港だ
なんせ数が多いし民間空港を攻撃すると国際的にも批判が巻き上がるだろうから全部は潰しきれない
日本の反撃は西日本の生き残った民間空港を拠点にして開始されるだろう >>817
羽田成田がいっぱいいっぱいだから仁川経由便が多いんだろ この機会に韓国路線の免許を剥奪して他の航空路に割り当てろ >>385
ウォン安で燃料買えず日本便も飛ばずか。文政権頑張れwww 日本各地→仁川→欧州の方が羽田経由よりも遥かに安いから仁川に流れるんだよ
西日本なら時間的にも仁川経由の方が早いしね >>826
カナダやオーストラリアＮＺも安いんだよねぇ 困ってるの韓国の航空会社じゃん
どんどん韓国を鎖国しろ、そして潰せ >>825
日本のピーチも関空などで減便、運休
>>767
? >>819
100レスで特売納豆３パックか
うーん >>822
共用してるとこはいいが、でないとこや覚書（協定）で自衛隊は使用しないとなってる空港もある
今の法律では戦車を公道走らせる場合は事前の許可がいる
以前から、よくいわれてることだが、まず書類で決裁、その前に会議、検討 直行や目的地の国の航空会社が成田しかない路線だと安くなくてもそうなるな
アンコール遺跡行くときのシェムリアップとか
乙嫁で好きな嫁がいつかウズベキスタン行きたいと言っているが
西日本だとほぼ仁川経由になるのがうっとい いいけど地方交付税もっと
田舎にまんせよ
一人あたま今の3倍程度にしろ
都会のやつは田舎にこい
韓国人のかわりにこい まぁ仕方ねーだろ
やっと嫌いな者同士それぞれが別の道を歩もうってーんだから 中国とか韓国とかすぐ政治絡めてくる国に依存するのはリスキー
台湾も中国依存を脱却しつつあるらしい >>833
アシアナの仁川〜シェムリアップ線は客の半分以上が日本人だね。
タシケント線もそうだけど、成田からの直行便が無い（または貧弱）な都市への路線は日本人率が高い。 ぶっちゃけ、茨城や佐賀に空港なんて要らんでしょ
韓国人が来ること前提に空港作るから そうなる 日本が少しでも清浄化するのは、良いことだと思いますよ。 >>840
有事を考えると空港は多い方が良い
日韓戦争が始まればそのことを痛感するよ
制空権を握ることは近代戦の帰趨を決定するが、玄武ミサイルで飽和攻撃でもされたら
空自基地は使えなくなるのが火を見るより明らか
存亡の危機を迎えたらいやでも超法規措置で民間空港を軍事基地かするしか手がなくなる
幸いにも軍事基地に使えそうな空港は日本には沢山ある >>840
茨城はそもそも自衛隊の空港があった。
佐賀は博多ー新大阪など新幹線がスピードアップで国内線が休止、減便。外国LCC誘致で存続。 メデタイことだよ
日本に寄生していた韓国の航空会社がつぶれるだけ 豪華な地方空港整備するから短距離離着陸機いりませんって理由で飛鳥計画中止になったんですよ
地方空港の整備費、維持費をＪＡＸＡの予算に振り分けてやってくれ >>850
韓国人旅行者数減って、国交省の多言語案内表示ガイドラインを改めてもらうチャンスだから
もう少し具体的に活動した方がいいと思う。 広島空港行ったときにソウル便に並んでる連中がいっぱい居たので、おっ！帰省か朝鮮人共！と大声出したら列に並んでるそいつらが凄い目で睨んできたわ >>145
まじな話東京一極集中の公共投資のせいで地方が疲弊しているんだけどな
地方から吸い上げて成り立つ都会という前提を理解しなよ まずいな
偉大なる兄の韓国との関係を大切にしないと大変な事になる
とにかく日本は兄へ謝罪あるのみ >>855
ご主人様が呼んでるぞ
tps://i.imgur.com/er75UOb.gif いらんな
むしろ今まで不必要なとこ飛んでたやつだろ 千歳空港なんか酷い有様
国際線半分以上飛行機無くなる > ９割超を韓国の航空会社の便が占めていた。
あたかも日本の航空会社が痛手を受けているかのような
ミスリードを誘っておいて実態はこれ >>854
東京の税金が地方の土建屋に吸いとられてる現実 >>867
痛手を負ってるのは韓国の航空会社と仁川空港 >>853
今なに言うたコラ！
こっちはそっちの出方で毒にも薬にもなんだぞ！ は？いつもは地方叩きに余念がないくせに
韓国人観光客減少で地方の心配してくれてるのか？
さすがアサヒさんだな >>855
他人です(´･ω･｀)
あんたの兄弟は北でしょ？ >>868
地方のGDPが東京本社拠点に吸い上げられてる現実 ソース 行き詰まったアカヒｗ
まぁ、コリアンの変わりに他の友好国の方が増えいるｗ >>862
元々向こうのお願いで韓国経由を多くしただけなので
他の国の様に台湾、香港に移って、そのまま固定だよ ＞韓国人観光客に支えられてきた地方には痛手だ。
そもそも韓国依存観光には未来がないということを理解する必要もあるｗ 糞食い下朝鮮の航空会社にセルフ経済制裁しているだけの糞食い下朝鮮ヒトモドキだからなぁwww >>877
う〜ん､とりあえず(アウトレイジ)観てくれい(´；ω；`)ビヨンドな
話はそれからや､兄貴！ >>879
代わりはいくらでもいるんじゃよー(´･ω･｀)
しかもそいつらややこしくないしw そもそも作りまくってた時期からずーっと減便だったはずだけど？ｗ
敵である朝鮮人が来なくなることは想定内なんだから次考えろよ 韓国人減ってダメージ受けてる観光地や空港のランキングないの？
もともと残念なのを韓国人で補ってたんちゃうの？ ちょうどいい機会だから、佐賀空港とか能代空港とか赤字垂れ流しのゴミみたいな地方空港潰せよ。
それと、バカ高い着陸料安くしろ。 外需依存のツケ
ましてや対立国に頼るなんて愚の骨頂
あほだろ 地方の韓国便が減ると
朝日社員の帰省に影響が出たり
工作員を招き入れたりするのが
困難になって困るんでしょう ホワイト国除外は、実害云々よりも韓国が信頼できない国だという
印象を諸外国に与えることが大きい。
ざまーみろ つーかチョンは金使いがショボいし、
中国からの客が増えてるからチョンはいらん ウォン安くなって韓国の観光客少しは増えるんじゃないの 日韓の間に対立なんてないよ
向こうが勝手に敵対視しているだけ 見栄はって多額の税金使って無理に地方に空港作ったはいいが、
近年、国内需要は激減、存在価値もなくなってきて、結局、自治体が助成金まで払って
ＬＣＣにマイナーな国際路線を就航させて、空港の存在価値をアピールする
…もうやめません？こんな無駄なことさ >>895
仁川線減ると困るだろw
仁川経由であちこち移動してる人は多い この状況で3分の1も残ってるってw
早く3百万分の1にしろよ 里帰りする韓国人と墓参りする韓国同胞が気の毒だ
韓国はひどいことするねえ >>900
つまり中国人も困るのか
韓国はひどいことするねえ 国交省の航空事故調査員が暇になってよかったろ
あいつら地方空港で散々危険行為やりまくっていたからな >>900
今回の日本ボイコット運動で最も被害を受けてるのが韓国のLCC。
日韓線は韓国人の訪日客がメインターゲットなので、直撃した格好。
対して、大韓やアシアナといった大手航空はビジネス客と日本人乗り継ぎ客主体なので、これらはさほどの影響を受けていない。
まして、JAL/ANAの日系航空会社はそもそも韓国線は客単価が低過ぎて利益を出せず、
羽田〜金浦線だけ申し訳程度に飛ばしているくらいではなからやる気ゼロ。
結論として、日本人客は誰も困らない。 NHKとか朝日新聞。メディアが扇動する日韓友好とか交流、もう二度とやめてほしい。
両国民が嫌なんだから、単純に往来をやめればいいだけの話だ。
ムンの馬鹿のいうことをいちいち、取りあげて飯の種にするマスゴミ。
マスゴミと政治家が国民を煽って、さらに問題を複雑にする。
契約違反をするような国と、なんで付き合わなくてはならない。
これで、韓国とは、終わりでいいじゃん。
韓国も日本も互いに嫌っているんだから、別れるのが両国民の幸せのため。
フジテレビ・テレビ朝日・日本テレビ・tBS、みんなぼろもうけしてるじゃん。
国民は大多数は、生活するのが精一杯なのに、ぼろもうけの高給取り。
国民も見下されたものだ。韓国とは終わりにするのが最善の方法。
これで、飯食っている専門家筋の話など、ばかばかしくて聞きたくないわ。 しかし、あの程度の規模の国に見合わない数のLCCが存在してたってことは
日本の地方空港に入る補助金とか関係あるんじゃねえのか？裏で金動いてない？ ヒトモノカネ すべてを遮断して断交して初めて
ある意味、日韓関係が正常になるんだと思う 韓国の航空会社が潰れそうじゃないのって記事出てたよ。
日本行きの便が４０〜５０％の会社が殆どだったようだ、仕方なく東南アジアに変えようとしてるらしいけど。 >>910
在日と言う置き土産も返還してくださいおねがいします Kの国の法則は鉄板
それを無視して航路開いた無知な経営陣の責任でしょ 敵国だし リスクとして想定してなかった方が悪いってことで 地方は、フルタイムの求人でも額面15万いかないものも多い状況。
何だかんだいって航路があればその分の消費や仕事が発生するから、
それをつぶせというなら、そう主張する奴がその分金を出すのが筋だろ。 >>915
国がな
トランプは貿易摩擦で生じた農産物の補償で１兆だした
つまり安倍は売国奴 >>917
国を崩壊させて、他国に売ろうとしている文大統領には負けますよ。
ノムヒョン大統領の無念をはらそうとしているの化しろ >>地方便は運休・減便で３分の１に
これまでがバブルで今が適正なんじゃね？ｗ 日本から行く便は確保してくれるとありがたいです
日本には帰って来なくていいです まだ多いな
武田教授は観光に来た韓国女の強姦を推奨したが、
そのためには無罪にする法律改正が必要 逆に日本から韓国旅行に行かせようとする記事や放送
あれは一体、どこからいくら貰って日本国民を売り飛ばしてるんだろう 因果応報
自業自得
関わるべきてはないというお告げ >>860
新千歳なんかバンコクからの需要は開拓できる余地があるんじゃないの？ お前ら代わりに北海道来てくれ
古いホテルは今耐震工事に金かかってて収入無いとマジ潰れる >>920
空港の運営会社と建設費を償還する地方自治体 結局無駄に動き回ってたってことでしょ？
もっとまともなことに金使った方がいいだろ >>932
デッカイドー、今から秋はどこがオヌヌメ？
新千歳着で手頃に1、２泊できるとこ 息を吐くように嘘をつく、誠実さの欠片も無い、拉致極悪北朝鮮とつるんでる、反日の敵国、敵国の韓国とは国交断絶しろ。 韓国人の7人に一人が日本に行ったことがあるって、
もう旅行先としては飽和してるというかピーク過ぎてると思うんだよね。
だから今回の件がなくても、何れすぐに減便になったと思うんどけど。 前から韓国のLCCは地方空港に不採算路線を開設しすぎだろうと思っていたんだよ。
地方自治体からの補助金めあてなんだろうけども、引くタイミングを完全に見失う
チョン特有の体質から焦げ付いて赤字になって最悪の形で撤退するんだよ。
フッ化水素の横流しもGSOMIA脱退もレーダーは照射も全部引き下がるタイミングを変な見栄で
失ってドツボにはまった。 >>15
乗客を動員しても足りない分は自治体が負担して保証いるじゃん。
定期便が無くなれば負担金自体なくなり、結果として財政が健全化する。 地方空港多過ぎだからこれを機に半分以下に整理したらいい >>72
謝罪の河野父と、最恵国を与えた小泉父 の間違いだろ 戦犯 >>944
誘致した地方は、地方自治体自らツアー作ったり職員を旅行に行かせているからなぁ >>933
地方公務員様は 報酬上がっているから 困っているわけ無いだろw 対立って・・・
ウォン暴落で韓国人が日本に来る金が無いだけだろ どうせ表面だけ何となく仲良くなっても
本心じゃないからまた今回みたいになる
ので、あと１０００年くらいは距離置いた方がいい 日本人で韓国大好きってアホなのか故郷だからなのか理解に苦しむ キャンセルされたホテル側は別の客で穴埋めするだけだから影響軽微だけど
ツアー会社と飛行機会社は韓国だから自分の国の企業に規制掛けてるようなもんだよな、韓国のLCC倒産するだろうな >>957
テレビ局が劇団を動員してるだけだからな
韓国でロケしまーす、これ台本ね
タイトル：韓国で日本人訪韓客への取材
記者「何をしに韓国へ？」
役者A「旅行です、これで１０回目です！」
役者B「メイクをしに来ました！楽しいです」
記者「韓国の街はどうですか？反日運動とか起こってますけど」
役者A「平和ですよ何もないです」
役者B「とても親切な方ばかりでしたよ」
記者「今の日本と韓国の関係はどう思いますか？」
役者A「よくわからないけどみんな仲良くしたら良いと思う」
役者B「政治と観光は切り離して良いんじゃないですかみんな良い人なんです」
記者「以上、現地の日本人観光客へのインタビューでした」
はいオッケーでーす！
記者「さあ戻ろう」
役者A「お疲れ様でしたー」
役者B「次どこでしたっけ？」
記者「新大久保」 韓国潰すためなら地方なんてどうなってもいいって思ってる様な東京人ばっか >>965
論点すり替えてるぞ
そもそもが日本が規制してるわけではない
韓国は自発的に航空便を減らした
日韓関係悪化は安全保障問題
嫌韓はマスゴミの事実報道をやり始めた
韓国経済悪化でかなり前から韓国航空会社は赤字
韓国のために国際ルールを破ったり、韓国融資をしたりして、韓国客をキープするよりは
直接地方援助を考えた方が良いのでは 韓国機 ２０１６年ごろの 広島空港の施設の破損事故 弁済したのかよ >>968
その事故があった上での本体会社の継続就航依頼が根強かったにもかかわらず
責任ということで、LCC子会社就航に切り替えた。 特に羽田は参入したい会社が多いから、韓国便が減ってないところが競争率高いだけ。
韓国便しか国際線がないような田舎は、韓国便以上に補助金積まないと参入に
手を上げるところがないのが実情。
（距離が韓国便より遠く燃料費がかさむ、ソウル圏1000万以上の人口の都市は少ない。） 別に日本の航空会社にとっては痛手ではないと思う。
運休したのはピーチぐらいで、他路線に機体は使いまわせる。 アシアナは買い取り先が見つからなかったら倒産じゃね？
大韓航空が救済合併するのかな？ >>977
では他の路線でこれまで使ってた機体はどこへ？
ネトウヨはフッ化水素と同じこと言ってるな
他にいくらでも売り先はあるって言ってたけど
そんなもん他社がとっくに契約済みだろうよ >>963
中国・韓国ではなくてクアラルンプールやタイの直行便新設すればいいんじゃね？ >９割超を韓国の航空会社の便が占めていた
はい、解散 >>965
地方も、バブルは去ったと悟った方がいい
初心に返って地道にやれば
東京でも失われた２０年で職を失ったり倒産で
苦しんだ人や企業は数知れず、順風満帆とは言えないよ >>1
素晴らしいじゃないか
日本のハブ空港を日本に取り戻せるな
そのままの勢いで韓国-地方便を0にしてやれ 巻き添えや誤爆を出さないはずだったのにな
影響が深刻になる前に選挙終わってホント良かったな 無くならないのは
日本に帰ってくる日本人と
韓国からやってくるスパイのためだな。 このスレッドは１０００を超えました。
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