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【訃報】FIA-F2で死亡事故。レース1で大クラッシュしたアンソニー・フバートが死去。第9戦ベルギー
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0102名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 11:35:30.61ID:8NnBOzse0
回避が下手だな
突っ込んだやつは前見てなかったんだろ
ちゃんと見てればタイミングよくステアリングのジャンプボタン押すだけだったのに
よくあるトラップじゃん
マシンがコースアウトして戻ってくるなんて去年のF1でもあったし
0104名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 11:56:34.72ID:1gGqgkcg0
レース中の事故は残念ではなくて順位を上げる嬉しいチャンス到来だから、こうなる。
0105名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 12:06:49.94ID:tIps4Vdn0
オールージュはアクセル全開のままで坂登ってカーブだからなぁ
0107名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 12:12:09.07ID:MfzWnY7+0
>>67
いまは速度制限あるけどそれ以前のピットは無かったからねぇ
89年鈴鹿でセナプロ接触したあと、セナだけがピットインするオンボード動画あるけど、カメラ抱えた記者らが大勢詰めかけてるなかにセナが駆け込みピットアウトしてくからね。
https://youtu.be/TSXsCu5hcp8
の1時間30分すぎとこ
あとはマンセルのタイヤ外れてごった返す中、中嶋悟が人混みを抜いてピットアウトするとことかさ。
https://youtu.be/V2_1tF5_mUM
の10分とこ。
今まで大きな事後起きなかったほうが奇跡。
0108名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 12:16:25.62ID:0v64ZDJ80
>>57
だけどユベールだけは譲れない
そう書いてあるメディアもあるのでまあ入れたけど
0112名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 12:25:49.80ID:bOygFsi/0
>>99
よけようとした所で
後ろから突っ込まれて押し出されてない?
それでバリアに突っ込んだように
見えるけど
0115名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 12:34:23.49ID:4DFQZU9/0
後藤久美子氏は息子が結果として人を死なせてしまったことをどのやうにおもってるだろうか
0117名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 12:48:46.48ID:4iyfgt+10
>>112
動画の9秒の時点で停止して見れば 後ろにそれらしい車は無いよ
0118名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 12:59:54.32ID:nNL+iMIT0
>>84
ワロタw
上は東欧?「このロマ野郎!」とか殺す気でいってるな
下はチョン?いい気味w
0119名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 13:00:34.18ID:Gi52fpSk0
自動運転はよ
0120名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 13:04:59.37ID:i7+QQGOf0
>>10
見れん(´・ω・`)
0122名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 13:16:20.29ID:Nlkoj3/G0
お前ら古いことまで良く覚えているな。トム・プライスやトムプライズとかセーベルとか還暦近いのか?
0123名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 13:19:26.15ID:XCc6dGXI0
あの速度でコックピット辺りに真横から突っ込まれたらほぼ即死だったのでは
合掌
0124名無しさん@1周年(SB-iPhone)
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2019/09/01(日) 13:21:08.90ID:01la5OEO0
>>14
自動運転にレースで培った技術がフィードバックされる
0125名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 13:21:08.87ID:AEzsPAPu0
>>107
80年代のモータースポーツはまじできちがいじみてたからなあ
特にWRC
0126名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 13:21:14.53ID:S/podDoR0
前方は強化したが横は無防備だな
0127名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 13:21:23.90ID:dQ8NAIOw0
F2 Belgium Crash Accident Analysis and Animation-Anthoine Hubert
ツベで検索
これが1番よく分かる
0128名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 13:22:10.14ID:AEzsPAPu0
>>115
実話的には懺悔ヌードだろうけど
まあそういうおふざけもいいにくい事故だよね
0129名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 13:23:57.07ID:C5C9T2kY0
久しぶりの死人やな
でも全然少ないやん
モーターカースポーツの安全神話は崩れてない!
0130名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 13:24:10.76ID:AEzsPAPu0
ユベールじゃないの?
0131名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 13:26:28.60ID:L24ZTwQq0
今日のF1レースで何人死ぬか楽しみ!
0132名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 13:31:04.37ID:1zxThUip0
F2には、あの鉄格子みたいな、ドライバーのアタマを守るかっこ悪いやつ付いてないのか?
0136名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 13:39:20.90ID:Jy2LWJQB0
子供の頃、ベルギーが近づくと夏休みも終わりか〜と鬱になってたな。
0137名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 13:43:51.98ID:P2ZaTGrx0
>>126
見た感じではモノコックにボルトオンされたエンジンがもげたように見える
0139名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 13:52:56.56ID:Aldpi6dw0
>>84
下は前にたおれてるの気づいてなくて、「えっ、えっ、、」みたいな感じで前進してるような
上はいい気味だが、運転手捕まっちゃうな。
0140名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 14:08:42.18ID:C6hHIVD20
F2マシンはダラーラ製なんか
0141名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 14:13:27.55ID:C6hHIVD20
>>127
それはパクリ動画でこれがオリジナルなのでこっちの再生数に貢献しよう

Anthoine Hubert accident analysis and animation by Piotrek Niewolski
0142名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 14:22:22.11ID:wV4j4dyW0
車体はクーパー
エンジンはクライマックス
0145名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 14:31:37.81ID:hkk0wOgM0
もうコックピットをチタン製のバスタブで囲んどけ
0150名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 15:52:47.12ID:8EnvLVgZ0
>>105
それフォーミュラカーだけだぞ
二輪は当然だが箱型もオー・ルージュ超えながらシフトダウンする
あの登りはかなりキツいから失速するみたい
0154名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 18:59:03.13ID:0qQIJwu80
ラッツェンの時のように連鎖しそうで怖い・・・
0156名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 19:28:09.87ID:NtN65ohl0
>>98
こんなに木っ端微塵の大事故だったとは
このスピードでは避けようがないし、この衝突に耐えられるレースカーなんて
ないだろうし大きなエアバックでも考案して衝撃和らげるくらいしか手立てはなさそう
コースも見通し悪くてコーナー抜けたら、ええっ!って感じの場所か
0158名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 19:32:06.41ID:Z9nQBPNM0
>>156
エアバッグなんてあったって無意味だよ
自分の車が停まってるところに、側面から300kmで別な車が突っ込んできたらって考えたら、サイドエアバッグなんてなんの意味もない
レーシングカーって普通車より余程安全性が高い設計になってるのにこれだもの
0159名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 19:51:50.52ID:NtN65ohl0
>>158
SF映画で見た液状の発砲ウレタンぽいのが車の周りに出て瞬時に固まって
衝突防御してるあんなのが実現しない限り無理なのか
0160名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 19:57:35.88ID:X7QSQy4I0
>>132
あれ見にくくて邪魔なんだよなあ
0161名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 20:01:58.04ID:BdGUm8z40
クローズドのコックピットにして、ドライバーはモニター見ながら運転したらどうだろうか?
0162名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 21:02:29.31ID:BaPwyr/M0
事故現場をコース外に出てまで回避して危険な速度のままちゃっかり順位上げようとしたスケベ野郎が原因
引退するまでTボーン野郎と言われるなこりゃ
煽り宮崎が渋滞の列を路側帯から抜きつつ煽り、煽りつつ抜いた映像を思い出した
レーサーはこれくらいのキチじゃないとやってられないんだろうな
0165名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 21:05:57.77ID:VlDeAUbI0
>>162
複数回白煙出てる時点でタイヤかブレーキがまともに効いてない。多分上りで他車の部品踏んでコントロール不能になってる。
あのコースであの速度じゃそもそも前に車が止まってなくても先のバリアに激突してるよ
0167名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 21:10:16.73ID:BdGUm8z40
>>162
あの白黒、事故前はピンクの前にいたよなーと思ってたのにピンクの後ろから追突したのはそれでか
0168名無しさん@1周年
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2019/09/01(日) 21:49:42.55ID:H9z+GkrD0
>>166
これ?
ttp://www2.pictures.zimbio.com/fp/Chris+Hemsworth+Chris+Hemsworth+Films+Rush+o5z4Q9G5pzxl.jpg

映画「ラッシュ/プライドと友情」の事故シーンの撮影だよ
0170名無しさん@1周年
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2019/09/02(月) 02:08:56.85ID:LcS8clHY0
>>112
減速した前の車に追突して壁側に弾かれてるだけ。映ってないけど追突時の音が聞こえる。
止まれなかったのが悪いが、ペイントの上だからブレーキ利かなかったんだろう。
0171名無しさん@1周年
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2019/09/02(月) 02:13:14.14ID:/p3awoYi0
>>36
いててて…
0172名無しさん@1周年
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2019/09/02(月) 02:26:19.28ID:Am9B19oJ0
ノーズ サイドポンツーン一回り大きくして二度目のクラッシュに備える構造とかにするしかないな
バリチェロ事故みたいな場合に備え ハローよりウィンドウにして破片対策強化
箱車みたくなっちゃうけど事故は今回のような事故は辛い
0173名無しさん@1周年
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2019/09/02(月) 02:38:44.70ID:MZjCLfvH0
昔、F1で車体が浮き上がり反転して
そのままガードレール上に落ちて
肩口から股まで真っ二つに切り裂かれて死んだドライバーの名前なんだっけ?
忘れちゃった。
0174名無しさん@1周年
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2019/09/02(月) 02:52:52.59ID:91VhwNwF0
>>173
セベールかな?その悲惨な場面を見てスチュワートが引退決断した。
0175名無しさん@1周年
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2019/09/02(月) 02:54:32.43ID:eIKXs/Nr0
オールージュって、単独スピンするような場所か?
0176名無しさん@1周年
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2019/09/02(月) 02:59:30.69ID:eIKXs/Nr0
カーボンファイバータブも、そろそろ終わりで次の素材の出番かな
あとチェザリスに一肌脱いでもらって
0177名無しさん@1周年
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2019/09/02(月) 03:02:59.60ID:XHL0GVKF0
チタンとかかな
まあ横からあの速度で突っ込まれたら、2つに千切れなくても衝撃で即死だと思うけど
Tボーンはヤバイわな
0178名無しさん@1周年
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2019/09/02(月) 03:03:26.11ID:J51wmFuA0
スパのココって、登り坂が終わる場所だよね。
しかも手前が下り直線の後の高速コーナーだから、速度を乗せてくる。
視界が開けたところに車が止まってたら… よけるの無理だわ。
0179名無しさん@1周年
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2019/09/02(月) 03:08:37.23ID:MZjCLfvH0
>>174
フランソワ・セベールでした。ありがとう。
0183名無しさん@1周年
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2019/09/02(月) 03:54:30.23ID:bekC5TmV0
>>125
そのキチガイWRCでチャンピオンを獲りかけた女がいるんだからおそろしい。
ちなそのひと、ル・マンに乗せたらクラス優勝しました。
0184名無しさん@1周年
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2019/09/02(月) 04:27:36.33ID:bekC5TmV0
>>174
同じチームのドライバーが一番のライバルになるのが普通なのにむっちゃ仲が良くて、スチュアートが勝ち方教えていいレーサーに育って、勝てるチーム体制ごと禅譲してきれいに引退するつもりでいたのがあれだったからな…。
0186名無しさん@1周年
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2019/09/02(月) 19:59:10.69ID:L7DCPA+70
水木しげるの時はもっとひどくて「死ぬ」とかスレタイに書かれてた。
0188名無しさん@1周年
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2019/09/03(火) 01:31:16.09ID:oM36QKZk0
>>159
瞬時に固まってもぶつかってくる物体の速度を殺せなければ、固まったウレタンぽいのが割れてドライバーに突き刺さるだけ。

セナのときで10階から落ちたのと同じ衝撃が脳に加わったって話だし。
そうなるとメットのおかげで頭蓋骨が割れてなくても、脳みそが自重を支えきれなくて頭蓋骨の中で偏って内側に張り付く。
神経も欠陥もブチ切れまくりだから、もうどうしようもない。

そんときゃHANSしてても首が持たないだろうし。
0189名無しさん@1周年
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2019/09/03(火) 02:20:00.80ID:9s03TVQ20
グランプリカーは、後方着座の時代が来たかな


コリアは前方のドガチャカ見て、右側のコース外を通って、ポジションゲインなければ問題ないと判断したのか。
バリヤーの弾力が強すぎたんじゃないか?

あと、オールージュの縁石踏んでスピンは誰でもない本人のミスだからなあ。内側の縁石踏んで行こうって頭おかしいと思う。
0190名無しさん@1周年
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2019/09/03(火) 02:45:25.05ID:4ya45LNb0
>>17
もう全く話題にも、メディアにも出てないとこからして
親の七光り?十四光り?で、事務所所属してるだけってとこだろ。
0191名無しさん@1周年
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2019/09/03(火) 03:05:18.25ID:UDC1n4f20
今のF1ってなんで爆発しないの?
0193名無しさん@1周年
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2019/09/03(火) 11:33:36.96ID:qk4vgZJE0
F2に参戦してるドライバーで今回の事故についてツイートしてる人、誰かいる?
0195名無しさん@1周年
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2019/09/03(火) 19:06:52.72ID:9s03TVQ20
割と古来から、F2で油断して落命したトップドライバーって多い
0196名無しさん@1周年
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2019/09/03(火) 19:09:34.62ID:xMStHly60
わざわざ危険な事をしているのだからそういうこともあらーな
0197名無しさん@1周年
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2019/09/04(水) 00:24:40.96ID:Pey9j9Hg0
>>191 昔から爆発したって印象はないが、プラダーという強化繊維の入った風船状の袋に燃料を入れてるから、燃料を消費してもガソリン蒸気が溜まるような空きスペースができないってのは安全に寄与している。
0198名無しさん@1周年
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2019/09/04(水) 01:11:07.83ID:Pey9j9Hg0
プになってしまったが ブラダーだ
0199名無しさん@1周年
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2019/09/04(水) 01:20:15.36ID:L5aTsltE0
>>15
でも、可夢偉が干されて、
日本の地上波から消えたけどな。
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