【車】日産「キューブ」生産を12月終了

**みんと ★** · 2019/09/03(火) 22:01:27.10

　日産自動車が1998年から販売する小型車「キューブ」の生産を12月で終了することが3日、分かった。全面改良から10年以上が経過し、販売台数が伸び悩んでいた。

共同通信 2019/9/3 19:16
https://this.kiji.is/541562762705618017?c=39550187727945729

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:02:39.06

これ何でマイナーチェンジなかったの？？
俺は買わんけど女子やら新卒やらに需要あっただろうに

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:02:39.21

元カノは

左右非対称だった

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:03:31.05

ノートe-Powerをみんな買うだけだもんな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:03:46.36

空気抵抗は全く考慮してまっせん

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:03:47.71

初代キューブ

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/37/1999_Nissan_Cube_01.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:04:51.87

時期キューブは3ナンバー

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:04:56.57

>>1
>全面改良から10年以上が経過

日産やる気なさすぎ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:05:25.03

この車隠れDQN車だからな
茶色はほぼ100%DQNが乗ってる

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:05:34.49

>>6
これ乗ってたわ。やたら鉄板が頑丈だった。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:05:34.65

フィガロ出してください

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:05:43.97

こういうの欲しがる層と軽が
マッチしたんだろな
軽はどんどん新車出てくるし

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:06:17.22

映画「キューブ」って

最後、どうなるんだっけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:06:36.07

ゴーンが新車開発をさせなかった。ルノーを売れと。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:07:29.61

リンダキューブまたやりたくなってきたな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:07:38.75

昔キューブキュービック乗ってたけど好きな車だったなあ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:08:46.38

え、売れ筋車種じゃん。
なんで？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:08:52.01

また日本の名車が失われました

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:09:21.72

日産という会社が終了しても結構。
誰も困らないし代わりはいくらでも有る。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:09:31.99

休部？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:09:34.79

古い車ずっと売ったりマーチも新型は日本で売らないしジュークも日本じゃ売らないっぽいし日本市場の扱い酷過ぎ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:09:35.49

後ろから見たらスリの指みたいやで！

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:10:11.05

最近走ってるの見ないな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:10:43.30

>>2
日産は女向けの車ないからな同意です

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:11:37.56

キューブが今のになったんでノートに乗り換えたわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:11:46.91

>>23
タント並みに見るけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:11:58.17

いい車だったな
今はもっといい車が多すぎる

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:12:18.61

まだ作ってたのか
そしてこんな新車の段階から中古車みたいな車に正規料金払って買ってた奴が驚き

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:12:25.49

>>19
GT-Rが無くなるのは寂しいかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:12:27.58

>>2
ノートが売れててなあ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:13:07.78

ゴーンが居なくなったらキューブも居なくなる

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:13:34.61

丸くしたら存在価値が激減した
皆貧乏になって終了

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:13:55.21

２代目の丸目は最高に素晴らしいデザインだったのに、
モデルチェンジでぶち壊しだよ…。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:14:01.70

最初のころ普通車なのに定員4名だった気が…

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:14:02.91

日産のコンパクトかーは全部ノートに売り上げ持っていかれたな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:14:49.75

草野さんまだ元気なのに(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:14:57.16

キューブ乗りはBb乗りよりもDQN度が高い

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:15:14.02

初代キューブのデザインは当時好きだった

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:15:29.95

>>6
これ乗車定員四人って知らない人が多かったよな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:15:34.78

やり手社長がいないと駄目駄目だね日産
いつ潰れるの？年内？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:16:11.90

ラシーン復活また？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:16:24.75

ダサいからいらん
みんな軽買うだろ
最後までbBには勝てなかったなww

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:16:32.98

某損保会社の新成人カーライフ意識調査でだけは毎年人気だったのにｗ今年のはどうするんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:17:00.31

Cピラー（Dかな？）の片方のとこまでリアガラスだったモデルめっちゃ売れたよね
これとジュークめっちゃ売れた感じする

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:17:05.82

流線形の正反対でどこが良いのか全く分からない車

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:17:22.63

>>13
扉開けて人が燃える

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:17:37.19

日産全車ｅパワーにしろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:19:49.65

ノートの兄弟車にしてe-power載っけとけばソコソコ売れるよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:19:55.25

2代目が凄すぎ
あの頃のキューブとマーチは最高だった
それがノートみたいなクソ車に集約されるとは

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:20:23.55

まだ生産していたことにびっくり。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:20:55.61

bBの軽自動車Verだよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:21:36.06

フリード、シエンタに対抗するのが2020年登場だから。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:21:45.07

ノートから乗り換えたい人は他車に行くしかないのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:21:51.05

結構好きなデザインだけどな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:22:38.53

>>41
シラーン

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:23:02.93

海外では人気無いらしい

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:23:13.00

選択肢をなくして残った車種でナンバーワン狙い

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:23:25.50

現行キューブは室内の天井が気持ちワルイんだよなぁ
なんであんなデザインにしたんだろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:24:10.98

ルノーに開発費盗られたからだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:24:54.17

三列シートのスライドドアの噂は
実際どうだったんだろうな
企画がポシャったのかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:25:36.86

河相我聞君がCMしてた初期のやつ昔、乗ってましたよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:25:43.12

モデルチェンジして三代目になっていたことすら気づかなかった

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:25:47.93

スクエアなデザインは安定感あって良いんだけどな
時代は空力優先か

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:25:56.32

まだ作ってたのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:26:37.08

>>41
シャヒーン2で復活

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:27:02.19

前後バンパーが膨らんでてきれいな四角じゃなくてかっこ悪い

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:27:24.21

Be-1

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:27:29.42

>>19
最後に31セフィーロと33ローレル再販希望

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:28:00.06

キューブ２代目とキュービックを燃費良くしたら買うやろワイが(´･ω･`)

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:28:26.41

１代目と３代目はイラネ(´･ω･`)

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:28:31.95

この天井じゃなかったら買ったのに……
https://i.imgur.com/RdJzpId.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:28:45.48

>>52
今のはスライドドアが無いもんね

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:29:33.77

>>30
ノートが売れるなキューブも売れるだろうに。ジュークはあまり売れなかろう。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:29:47.91

ターゲットになる若者層が居ない
つまりマーケットが無いんだからしょうがない

**窓際政策秘書改め窓際被告** ◆XJHikokuWU · 2019/09/03(火) 22:30:00.41

(　´ⅴ｀)ノ＜2代目は最高に可愛かった。FMC待ってたのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:30:15.51

初代は凡作

二代目は名車

三代目は駄作

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:30:25.31

旧bbやこれみたいな箱型の車が一時期ブームだったけど今や見る影もないな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:30:29.55

>>8
フーガ出てから一回もモデルチェンジしてないからね。その間にクラウンは4代くらい変わったてる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:30:55.61

>>71
これ最高じゃん

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:31:48.76

>>56
トップギアではヨーロッパ導入前にわざわざ輸入して、世界一遅そうな車だとバカにしてた。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:32:13.52

プリメーラみたいな車はもう出ないのかな？親父が初代と二代目乗ってたけど、子供ながら日産って大人っぽくて、こだわりあるイメージがあったなあ。そして乗り心地が固かった記憶ある。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:32:15.14

>>52
でもノートみたいなマスクじゃイヤだなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:33:31.08

>>58
バスタブの波紋

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:33:52.58

マイナーチェンジと販促次第ではまだまだ売れただろうにね

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:34:02.11

ノートなんかシートのサイズが小さくて
丸み持たせた変な形で
コストカットがあからさますぎてな
日産は最低の商品力がずっと続いている

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:34:05.08

キューブキュービック好き

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:34:05.13

知的障害あるやつが生き残るんだよな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:34:16.93

日産車なんて地雷やろが

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:34:21.89

そら10年全くテコ入れせんかったら売れんわ
トヨタのエスティマもそうやろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:34:43.01

>>82
絶対あのVモーションで登場するよ。もう日産に普通のシンプルなグリルは期待できない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:36:09.43

>>71
ジャグジーをイメージしてんだって
ジャグジーインテリア

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:37:29.01

>>77
N-BOX「すまんな」
スペーシア「ワイらが売れてしまったばっかりに」
ルークス「サイズ的に使い勝手もええし」
タント「値段も少し安いしな」

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:37:49.39

確かに天井のデザインはキモいけど乗り始めると気にならない
運転中も運転前後も天井なんて全く見る事ないからね
ただセンスは最悪だと思うｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:38:59.60

ルービックキューブもう生産してないの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:39:21.11

>>41
出るのが20年早かった

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:39:32.82

>>46
ユニコーンガンダムのパクリかな(´・ω・｀)？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:39:54.71

2代目キューブはブレーキランプが下過ぎて同じ道を走ってる後続車としては
イライラMAXだった。こいつだけのためにわざわざ視線を落とさなきゃいけないんだよ。
ランプ類が下過ぎる車は嫌いだ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:40:36.77

>>68
1800CCの直4が意外と良かった(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:40:36.94

ちょうど車校通ってる時に発売されて憧れた思い出。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:41:24.51

ノートも10年ひっぱるのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:42:35.71

キューブが欲しいのですが　　　→　2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(ｷﾘｯ

マーチが欲しいのですが　　　　→　2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(ｷﾘｯ
シルフィが欲しいのですが　　　　→　2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(ｷﾘｯ
ティアナが欲しいのですが　　　　→　2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(ｷﾘｯ
スカイラインが欲しいのですが　　→　2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(ｷﾘｯ
フーガが欲しいのですが　　　　　→　2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(ｷﾘｯ
シーマが欲しいのですが　　　　→　2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(ｷﾘｯ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:43:07.87

つーか殆どの車種が長期間フルモデルチェンジしてない日産のヤバさが際立ってるね
去年一台も新型投入して無いし
もう潰れた方がいいんじゃねぇの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:43:14.48

三代目はブルドックみたいにグニョグニョしてて即モデルチェンジかと思ってたけどイマイチなままで終了か
もったいないね

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:43:16.43

中古で25万くらいで買うのおすすめか？
下手な軽より割と良さそうに見えるんだが
車買うつもりになったの最近だしわかんね

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:43:19.62

>>30
ティーダ廃止
キューブ、マーチ、ジュークはフルモデルチェンジしないで放置
そりゃノート買うしかないわな
ついでに現行ノートはレンタカーや中古車市場に流して台数水増し
そしてコンパクトカー登録車台数ナンバーワン(笑)

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:43:22.57

ノートは安っぽいシートが嫌でキューブから乗り換えられない
次は5人乗りのフリードにでもしようかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:43:41.04

丸っこいの作って

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:43:45.43

bBとキューブの新型はまだか！

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:44:21.92

これもゴーンの犠牲になった車だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:44:46.11

ここ最近日産車全般フルモデルチェンジしてない。
シャシー設計も古いままで乗り味は他社に水を開けられてる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:45:02.06

むるおか

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:45:36.41

去年のGWに遭難した親子の車がこれだったね

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:45:58.18

キューブってリアが左右非対称のやつ?
あれ嫌いなんだよなあ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:46:25.74

Z11キュービックでスライドドアなら買う

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:46:26.51

>>100
ノートはフルモデルチェンジ近いらしいで
雑誌のベストカーによれば次期型はスライドドアらしいんやけど…

ワイの勝手な想像やけど、次期ノートはデイズとデイズルークスみたいに普通のドアとスライドドア両方ラインナップされるんや無かろうか？

そうすれば車種は統合されるし生産性メリット重視の昨今やとあり得ると思うんやけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:46:30.44

日産終了だろ。
これから何を売っていくのか方向性がわからん。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:46:42.84

昔キューブキュービック乗ってた
選択肢がトヨタかホンダしかなくなったじゃないかw

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:47:06.16

こんなかっこいい車がなくなるの？？？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:47:21.47

今日ジューク新型がお披露目か
欧州だけでｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:47:29.61

乗ってるけど、楽でいい車だよ
生産中止残念

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:47:55.91

車間距離開けられない池沼がよく
バックライトが低くて見えないと
揶揄していた車だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:48:01.71

>>120
何がどう楽なの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:48:17.41

>>47
>>48
新型にするとWLTCモード燃費必須になり、見るも無残な燃費が暴露され、化けの皮が剥がれちゃうから・・・

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:48:30.06

>>117
いまでも乗ってるで
故障しないしええ車や
これでスライドドアなら文句ない

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:48:36.90

キューブだからカクカクって感じが受けてバカ売れした２代目だったのに
なぜだか３代目で丸みを帯びさせた、、っで売れなくなった
馬鹿だね、、けっこうあるのよねこのパターンの日産
マーチもそうでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:49:05.08

>>6
これ乗ってた。プラグコードを車外品にしたら、高速でも結構飛ばせたw。まあ乗りやすかったな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:49:47.35

>>122
視界広くて運転楽
室内空間広くて友人乗せると「え？もっと小さい車だと思ってた」とよく言われてたわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:50:08.66

横風に弱そう

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:51:07.50

意外、売れてると思ってた
結構見かける

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:51:15.84

>>128
台風の高速道路でめっちゃ煽られたわ
でもセレナよりはマシじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:51:32.96

新型車が春発売だからライン変えないと作れんからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:52:55.85

マイルーム

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:53:01.60

三菱のエクスパンダーを日本国内で売ってくれえええええ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:53:05.72

>>104
お勧めだよ
乗り心地・車内の騒音レベル・走行安定性など軽とは全くの別物
ただ維持費は軽の圧勝

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:53:08.96

>>9
昔、路駐していた茶色のキューブを横から抜いたら突然後ろから追いかけてきて、信号で止まったらバットを持って降りてきたから無視して振り切ったな。
こっちはワゴンRだったんだけど、逃げた信号以外では何も悪いことしてなかったし、その後もキューブはこっちに追いつけずにどこかに消えてしまった。
で、キューブってのは軽よりも遅い車なんだと思った。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:54:54.71

>>78
2009年にしとるよ
ずんぐりした現行型はいまいちだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:55:23.01

>>41
ど～こへ～　行ったのだろう～～～

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:55:24.41

>>127
へぇ。そりゃいいや。俺のようなペーパーには非常に大事だ
タントとキューブの２代目が気になるんだけど荷室ってどう？荷室だけ見るとキューブはタントより魚釣りに向いてないかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:55:37.69

パオを復刻してくれよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:56:11.52

スカイラインの生産ラインをルノーに取られてから
日産は腑抜けた
倒産前日に戻ったんじゃないか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:56:26.98

初代キュービック乗ってた
エンジン非力・燃費イマイチだったけどボディと足回りのバランスが良かったからダウンヒルが割とハイペースで走れたなぁ
いい車だった

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:56:28.20

>>125
エクストレイルにもがっかりさせられたな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:56:32.22

キューブといったらエネルゴン

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:56:34.34

>>135
それはキューブが悪いんでなく運転してた奴がボンクラ基地だっただけだろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:57:45.81

キューブキュービックからシエンタに変えたら燃費がまるで違ってワロタw
ここ10年間の技術革新半端ない

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:58:15.10

>>71
古い車の内張りが弛んだように見えるな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:58:31.30

>>104
こんな車買うより先代ノートのがいいぞ
広さが欲しいなら先代ティーダやラクティスもオススメ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:58:32.08

前の型のがキューブってイメージだったな
現行はちょっと弱すぎ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:59:06.32

日産にまともな車がない

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 22:59:51.73

これなんの実用性も無いから廃盤は当然。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:00:25.96

>>147
ティーダはミッションが壊れる
乗り心地というかシートの作りは上質

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:00:26.14

マーチもなくなったりして
てか日産自体が・・・・・
日本人経営者無能説が証明されちゃうかも

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:01:23.97

>>102
全部ダサダサのVグリルだしな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:02:50.87

2代目が神過ぎた
馬鹿な日産

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:03:08.29

>>152
今の状態にしたのはその前の体制のツケだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:03:16.57

マイチェンはおろか小変更すらされなくなってたもんな
新古車もすげー安い

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:03:19.04

丸目がピークだったな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:04:07.89

>>138
2代目も良いけどキュービックの荷室凄いよ
2・3列目倒したらかなり広いフラットスペースになるから釣りには最高

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:04:48.10

先代乗ってたな
小さい割に頑丈で乗りやすかったよ
都内向けだね。
モデルチェンジしないからソリオに
変えたけどね

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:06:05.52

>>134
燃費なんかむしろ1.5Lくらいの普通車の方がいいし、その他の出費だけでも年間3万～4万程度
これを大きく見るかどうかだよね
普通車と軽自動車の事故で軽自動車側の方が被害少なかったなんてニュースを見た事無いので個人的には4万なんて安いと思う

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:06:27.15

小型車のトールワゴンは、軽よりゆとりは有るがあまり大きいものは希望しないって人の需要だろうから、
少し大きくしすぎたかもね。
ダイハツ・トールくらいが丁度良いんじゃなかなあ
生活環境や運転技術が大きい車でも支障がないって人は、こんな中途半端な車選ばないでしょ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:07:00.16

うーん、今の日産が売る車、売れてる車って何なのよ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:07:25.96

キューブ乗ってたな
一時期はかなり売れてた車種じゃね？
もったいねえことすんな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:08:15.80

キューブとマーチのキチガイ率の高さよｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:08:17.84

>>125
マーチは三代目丸っこいの売れてたけどその次がタイ生産になって安っぽくなり自滅

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:08:33.01

乗せてもらった事有ったけど
シートが滑って身体支えてくれなくて疲れた思い出しか無い

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:08:46.69

>>71
尻穴を連想してしまうのは、俺だけか？ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:09:25.93

eパワーのモーター音すごく不快だわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:10:05.02

順調にセレナとノートとエクストレイルとリーフとOEM軽しかない会社になりつつあるな
販売店でそれ以外の車を展示してることなんか皆無だし

なお俺はマツダOEMに切り替わる直前に買った日産オリジナル版のラフェスタに乗ってるが
すでに営業にはさよなら日産宣告してある
当然のごとくセレナどうっすか言われてるけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:10:14.93

キューブやマーチがのけ者扱いされる理由って何だろう？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:10:17.44

>>168
あれはキーンって音がかなり響くな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:10:39.61

キューブは軽ワゴンに食われたんじゃないかね

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:11:00.06

ゴーンが社長になって経営戦略が日本国内から出た時点で日本の日産は終わった。
車に対する考え方や思いが違いすぎるんだよ。
ルノーの販路を使いつつ、技術の日産と言われてた頃のように国内向けに真剣に開発してれば逆に世界シェアにもっと食い込めた気がする。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:11:09.37

技術の日産とか訳のわからんこと言ってないで、乗ってて楽しい車を作れ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:11:22.37

子供できたからキューブとソリオとルーミーを比較したらソリオになった。
荷台くっそ狭いけど、後部の快適性は段違いだわ。

初代キューブは学生時代に中古だけど始めて買った車だから残念。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:11:27.83

キューブとかティーダとか良いブランドだったのにね

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:12:15.01

やたら車間距離詰めてくるなぁと、思う車はプリウスとこのキューブ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:12:38.23

日産のいいところは割と自由にカスタマイズできるところだったな
ヨタ社は全体的にいいんだけど自由がきかない点が不満

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:13:12.36

>>142
ホントそう
現行のエクストレイルより街でまだ沢山走ってる前作のカクカクモデルの綺麗に
乗ってる人のがヤツの方がなんか新しくカッコよく見えるほどで　ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:14:16.15

>>162
ノート・エクストレイル・セレナ以外売れてないし、日産も売る気が無い
今日深夜に発表される新型ジュークに期待って感じかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:14:18.14

>>169
セレナとか中途半端にでかくて普段乗りには不向きなのにな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:14:50.73

>>6
この形が好きだったのにキューブって名前にこだわりすぎて変な形になってからキライ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:15:30.44

日産はコンパクトカーのスライドドア車がないんだよね
キューブをスライドドアにすればいいのにみたいな話しを
営業まんとしてたわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:15:48.70

>>170
ドライバーの民度の低さ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:16:14.77

>>173
国内向けに真剣にねぇ
80年代前半まではそうかもしれんが、それ以後は労組の方しか向いてなかったような・・・・
90年代のある雑誌にカローラとサニーの比較が載ってたが、カローラが無個性に対してサニーが没個性っていうのが的を得て過ぎていたわ（ｗ
海外志向というか、北米志向だとホンダが酷い。
いいコンパクトカー作っても、モデルチェンジ毎にメタボ化・・・・・

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:17:10.75

俺は前から言ってるんだが
もう全部同じシャーシに統一して
ボディだけ好きな形で選ばせてくれよ
それで安く済むならみんな得だろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:18:00.29

>>151
キューブのシートの座り心地は最高だった。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:18:04.70

>>39
前期モデルは5人乗りだったよ
マイナーチェンジで何故か4人乗りに変更された
ベースモデルのマーチは5人乗りだったのにな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:18:54.11

>>16
あれたしか６、７人のれるよな
三列目は苦情が出るレベル

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:18:59.99

ブレーキランプが下すぎて後ろに付くと危なかった

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:19:38.12

http://www.impul.co.jp/products/model/Z12_CUBE/Z12_12_QAB.jpg
インパルキューブ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:20:35.23

ちょっと前まで現モデル乗ってたけどe-powerになるんだったらまた買ってもいいなってくらいコンパクトカーにしては出来が良かったけどなー

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:20:41.31

キューブ・キュービック

もはや誰も覚えてないお　涙

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:21:47.55

>>153
トヨタよりマシだと思う

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:23:50.70

>>153
エラグリルよりマシ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:24:08.26

昨年レンタカーで初代キューブ借りたら燃費悪かった。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:24:38.68

元カノ乗っててベンチシートで以外と広く
カーセックスしやすかったわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:24:59.98

>>179
２代目エクストレイルはカッコいいよね～

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:25:10.90

ティーダ復活させろ～

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/03(火) 23:25:16.57

>>106
先代キューブの修理の代車がノートeだったけど負け惜しみ抜きで欲しいとは思わな
かったな。
取り柄は動力性能と燃費くらいで狭いし乗り心地は悪いし後方視界が悪くバックが
し難い車だった。
修理からあがったキューブの運転席に座った時のホッとした感じが全て。

ノートのシート生地のトリコットはまるでニトリの980円のマットレスカバーと同じみたい
で安っぽかったなあ。