【三重大雨】勤務先へ“助け求める電話”が…アンダーパスでトラック水没 運転手の男性が死亡
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三重県いなべ市では、大雨の影響でアンダーパスでトラックが水没し、40〜50代とみられる男性が死亡しました。
5日午前8時ごろ、三重県いなべ市大安町のアンダーパスで、トラックが水没しているのが見つかりました。運転席には40代から50代くらいの男性1人がいましたが、死亡が確認されました。
警察によりますと、午前1時40分ごろ、勤務する会社に男性から助けを求める電話がありましたが、その後、連絡がとれなくなったということです。
車の発見から約4時間が経った現場にはレッカー車が到着し、トラックの撤去作業が始まるとみられていて、警察が状況を詳しく調べています。
9/5(木) 13:06
東海テレビ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190905-00024182-tokaiv-l24
https://lpt.c.yimg.jp/im_siggBW40721w.dSE6QIQjH6u6A---x400-y300-q90-exp3h-pril/amd/20190905-00024182-tokaiv-000-thumb.jpg
関連スレ
【三重大雨】冠水したアンダーパスでトラック水没、50歳男性死亡 いなべ市
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567670204/ >>361
あれれーこの人どうして真っ先に会社に連絡したのかなぁ 大雨の時はアンダーパスを通るな!って標識あるし
大型トラックなら水深2mでもひざ下くらいだぞ
どれだけ深いアンダーパスを通ろうとしたんだ >>372
市道なのか?
基本的には道路管理者の仕事のはずだが・・・ >>369
窓割る器具ってみんな車に置いてあるかと思ったけどそうでも無いんだな 普通の運送会社やバス会社だと点検ハンマーを渡されてて
運転席に置いておいて始業前にホイールとかをコンコンしてから出て行く
夜勤だと誰もやらないし底辺の会社だと渡されてないだろうな >>370
コンビニの袋に入れて根元のとこで縛ったので割れるで
テレビで見た
ばらけなければいいだろ 一発屋のトラックって遅れたら荷物の生鮮食品を買い取りさせられるっ聞いたわ
だから高速をぶっ飛ばすんだと
運送会社の課長から聞いた >>36
経営者がヤクザじゃなきゃ仕事回ってこないじゃん
素人が運送会社やります仕事くださいって甘くないぞ
運送業界なんて佐川だのOBのやり手大物ワルたちが繋がりで回してんだし 半分水没してしまったら水圧でドアも開かない
ガラスを割るには10枚ほどのコインと買い物ビニール袋あれば出来るが
それがないとか、あるいは割る使い方知らないとガラス割ることも出来ないだろうし
あとはドンドン水没するのをパニックになりながら死ぬのを待つだけ >>385
水没してら電源喪失で開けられねえだろ
かっぺ!てめえがいつも乗ってる農家の20年前のトラックじゃねえんだよ!クソむし! >>385
このアホは水圧のチカラと電子機器を全く知らない低脳
お前開けてみろカス
水没してパワーウィンドウがいつまで使えると思ってんだカス! フロントガラスとかを破壊する道具みたいな飲みかけるけどあれってオレみたいなひょろでも割れるの?
運転席で使うとなると体勢的にも力入れにくそうだし >>387,388
無知乙(笑)
しかし田舎へのコンプレックスが酷すぎるな
無知なもやしっ子が田舎にでも言って恥でもかいてきたのか(笑) >>390
お前は知能も想像力もないアホなんだから
あんまり喋らないほうがいいぜ?笑 >>64
大型トラックは天井キャビンに空間があるから
ドアの上部まで水が来て水圧差ゼロになるのを落ち着いて待てばいいだけなのに
パ肉って溺れたんだろうな
やっぱり学歴教養のない運転手の限界なんだろう >>381
この辺りじゃいい方になるぞ都内基準ならそう思うだろうが 命は助かったとしても運転手は生き地獄になっただろうな。零細企業だろうから修理代か新車買い換え費用負担させられて結局自殺するハメに >>400
100トンハンマーでも積むつもりなのかなw クルマが水没しそうになったら窓閉めて水入ってこないようにするより逆に窓全開にして脱出しろ 溺死は苦しそうだから首吊って自殺したんじゃないの? >>391
マジで無知なんですね(笑)
で田舎コンプレックスの原因はなんですか? 勤務先に連絡できたのに、なんで勤務先は助けなかったのか? >>405
なんや!お前アホやなー!まどあければええやんけー!
アホアホマン登場ー 爆笑 >>284
警報装置つけてたりする道路もあるんですがね 豪雨の日はアンダーパス通っちゃダメだってドライバーの共通認識じゃなかったの? >>247
お疲れさま
拘束15だと1時間の休憩で残業6時間
月4週計算で120だね
で非正規の工場労働者でこれと同じ条件はもう超絶ブラックだろうな
ドライバーは体力的負担は工場労働者より少ないはずだけど、配達とかあると微妙?
で働き方改革も2024年まで先送りで
医師と同じ月残業80までありと言う年960時間までという規制だからなあ >>247
鉄工所よりマシだなw
知人の勤めてた鉄工所(建設系)
1日14時間拘束、粉塵環境(有機溶剤が隣接)
主力メンバーで人工率4程度の作業行程に無駄のないエキスパートの人で
月給17万円とか。
ブラックだと思うだろ?
社員として雇用しておいて
書類上は請け負いにされてたらしい。
軽い貰い事故で労災保険が降りなかったために発覚。
と云う。
参考までに、岐阜県の会社。 パワハラ正当化世代のクソジジイは運転手の命より荷物の方が大事だと思ってるからな >>115
窓にヘッドレスト差し込んだら簡単に割れるらしいよ 仕事で死ぬのは軍人と政治家と高級官僚と創業者くらい緩く働かないと
命をかける民業なんてそうそうないのに
警察官や自衛官の人達は職務上、そんな場面に遭遇するだろうけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています