【沖縄】米軍ヘリの窓落下 宜野湾市長が米軍に抗議 飛行停止要求に返答せず
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190906-00467379-okinawat-oki
米軍ヘリの窓落下 宜野湾市長が米軍に抗議 飛行停止要求に返答せず
9/6(金) 10:35配信
沖縄県宜野湾市の米軍普天間飛行場所属のCH53E大型輸送ヘリが沖縄本島東沖の海上に窓を落下させた事故を受け、同市の松川正則市長は6日午前、キャンプ瑞慶覧を訪ねて抗議し、原因究明や再発防止など5項目を盛り込んだ文書を手渡した。文書は第3海兵遠征軍司令官・沖縄地域調整官のステーシー・クラーディー中将宛て。
対応した在沖海兵隊政務外交部長のニール・オーウェンズ大佐は、事故原因はまだ把握できておらず調査中だとした一方、CH53Eヘリを含む普天間所属の全機種について「安全点検を実施した」と説明した。具体的な点検内容には言及しなかったという。また、事故発生時に日本側へ迅速に通報できるよう「米軍内部の通報体制を見直した」と述べたという。
松川市長は、(1)徹底した原因究明と再発防止(2)普天間所属の全機種の安全確認とそれまでの間の飛行停止(3)通報体制の整備(4)普天間飛行場の全面返還(5)返還までの間の危険性除去と基地負担軽減―を要請した。飛行停止について、米軍側から明確な返答はなかった。 窓が落ちるとかボロすぎないか
米軍の管理はどうなってるんだ
そんな状況じゃ兵士も危ないだろ >>1
日本も軍隊持って米軍と共同で運営しろよ
日本人が整備すればこんな事は起きない もう沖縄は一切無視して勝手にやってくれてええで米軍。もうアメリカにあげてしまえ 普天間がやばいから辺野古にしようと言ってるのに、それも拒否する
なら移転せずに普天間のまま使い続けるのも有りだな 反米活動やってっからだろ空気読めよアホパヨww 文句あるなら米軍基地に特攻しろよ 辺野古反対運動やってる間は、普天間では下手に反対運動がやれない、というのも米軍側も理解してるんだろうな
普天間の危険性が顕在化すれば、世論は辺野古移設やむ無しという方向に傾くかもしれないから >>2
アホ
安倍が県外に決めたら解決するんだよアホネトウヨ >>18
自民は県外なんて一言も言ってない
なぜなら無理だと思っているから
ミンスのバカは最低でも県外といって腹案もあると言っていたな
さあ早くその案を自民に教えてあげるんだ
そうすれば実現できるかもしれないぞ(笑) >>20
ウソつきの言い訳
安倍内閣総理大臣
＞戦後七十年以上を経た今もなお、沖縄の皆さんには大きな基地の負担を背負っていただいておりまして、この事実を我々は重く受けとめておりますし、現状は到底是認できるものではないというのが安倍政権の考え方であります。
沖縄の基地の負担軽減につきましては、これも振り返ってみれば、さまざまなプランを考えても、日米間の調整が難航したり、移設先となる本土の理解が得られないなど、さまざまな事情でなかなか目に見える成果が出なかったのが事実でございます。
第196回国会 予算委員会 第4号 平成30年2月2日
http://www.shugiin.go.jp/internet/itdb_kaigiroku.nsf/html/kaigiroku/001819620180202004.htm >>21
自民なんてどうでもいいからミンスの最低でも県外案とその腹案出せよ(笑) >>19
ＣＨ-53Ｅは老朽化が進んでいるが
後継機となる予定のＣＨ-53Ｋは予算の関係でとどこおっている
海兵隊リポートによると定数２００機に対し現存機は143機
そのうち飛行可能な稼働率は47％を下回っている
共食いメンテでなんとかパイロットの飛行訓練の機体を飛ばしているらしい >>24
壮大なブーメランはミンスの十八番だったね(笑) >>25
その手の数字見るたびに可動率と稼動率の区別ついているのかね？って疑問が出るな >>27
なんとか動けるのが可動143機で
訓練に使えるのはその半分くらい、てことじゃね？ ＞稼動 >>1
沖縄は返還されたとは名ばかりで、島の大半は米軍基地のまま。
米兵が女子小学生を集団レイプしても逮捕できず。
硫黄島も米軍機の離発着訓練に使われ、いまも一般人の立ち入りは禁止されてる。
あまり知られてないが、同様の島はいくつもある。
そもそも首都圏の上空でさえ、アメリカの管制下におかれ
伊丹から羽田に来る旅客機も房総半島沖まで大きく迂回しなければならない。
こんな国は世界で日本だけだ。
つまり、戦後７０年以上を経ても日本はアメリカの植民地なんだよ。
実際、アメリカは「日本は、世界で最も植民地化に成功した国だ」というようなことを言っている。
★米国大統領トルーマンの有名な言葉★
猿（日本人）を『虚実の自由』という名の檻で、我々が飼うのだ。
方法は、彼らに多少の贅沢さと便利さを与えるだけで良い。
そして、スポーツ、スクリーン、セックス（３Ｓ）を解放させる。
これで、真実から目を背けさせることができる。
猿（日本人）は、我々の家畜だからだ。
家畜が主人である我々のために貢献するのは、当然のことである。
そのために、我々の財産でもある家畜の肉体は、長寿にさせなければならない。
（化学物質などで）病気にさせて、しかも生かし続けるのだ。
これによって、我々は収穫を得続けるだろう。
これは、勝戦国の権限でもある。
ちなみに上記は本当に実行されている。
発ガン性があるとしてEUが輸入禁止にしたホルモン成長剤まみれの米国産牛肉が
日本に押し付けられて以降、ガン発生率は激増しているのだ。
ちなみに日本のガン保険売上高ナンバーワンはアフラックことアメリカン生命。
これが鬼畜米英のやり方なのだよ。 >>29
稼動率ってのは可動なうちどれだけ実際に動けたかって数字だから
元々非可動な機体は稼動率の数字には影響しない
25のレスで言えば143機全てが可動状態なんてありえないので
まずは可動率の数字を出さないと稼動率の数字だけ出しても意味が無い >>32
ふむふむ、つまり帳簿上の保有機数（配備後事故で喪失した機体を除いた数）は
厳密に言えば可動機と同数ではない、て事だね
難しいのはメンテ中は稼動状態ではないけど
それをどう表記するかだね
本国から部品が来れば飛ばせるけど
パーツ取り状態でも可動機とカウントできるか、てことか 玉城デニー沖縄知事､台風13号で1.6万世帯が停電の宮古島をしり目に大阪の反基地コンサートで音合わせへ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1567786433/
地元民が大変な時も災害対策や視察より遊びを優先させる知事て一体・・・ >>33
どうやって数字を取っているかは組織・職種ごとに違うので単純に数字だけ見ても意味が無い
例えば保有機数100機の航空機で年間整備で平均3ヶ月ダウンするとすれば
その航空機の可動率は75％ということになり常時可動状態にある機体は75機
この75機のうち毎日75機が飛行すれば稼動率は100％になるが
実際は全機が毎日飛行する訳ではなく仮に半数程度の平均37-38機とすれば稼動率は約50％
これが一般的な可動率と稼動率
ところが毎日飛行予定がある訳ではないが飛行可能な状態を維持しているわけだから
これを稼動しているとして考えれば稼動率は100％ととることも出来る
待機業務のような仕事はこっちの数字の方が実態を表す
25の43％が前者の稼動率か後者の稼動率かで全然意味が違ってくる
後者の場合には大問題といえるが前者の場合には全然問題ではない
後者の稼動率は可動率とも密接にリンクするので単純に言葉と数字だけ出しても意味が無い
よく数字を出して問題といってるのがいるのでその数字の意味を聞いても答えが貰えないのがほとんどなんだよね 撃て撃て対空ミサイル
米軍機叩き落とせ
反日義勇兵の活躍に期待を >>19
海中落下時の脱出用に簡単に外せる窓がある
もちろん普段は外れない様にロックされてるはずだけどその整備ミスかもしれん ゴキブリ朝鮮人が整備してるってマジ？
知恵遅れじゃ無理だろ 無理言うな
市役所がミスしたからって業務停止とかできないだろ
営利企業じゃないんだからな >>43
米議会による軍の予算削減で部品調達が困難
下手したら日本がお金出せと言われる >>45
ドイツとイタリアでは米軍の訓練を含む行動派は
当該国の法令順守、主権国の「許可制」
事故原因の調査も行える ベトナム人の研修生ですら窓くらい付けられるっちゅーの！ >>43
そういう単純で当たり前の要求すら出来ないから基地反対感情が高まるし、地位協定改正を要求する。
出来ないとは正確には日本側が勝手に独り言の様に喋るだけで米軍には全く反映されないって事な。 ヘリよりオスプレイの方が安全だから
おきかえられるだけおきかえたらいいよ！ >>50
海兵隊のＭＶ22オスプレイはＣＨ46シーナイトの後継機
ＣＨ-53Ｅ型の後継機はＫ型と決まってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
