【日本】無人の自動運転、時速20キロ以下で 警察庁が基準改定 ★2
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無人の自動運転、時速20キロ以下で 警察庁が基準改定
2019年9月5日 11:03
警察庁は5日、公道で運転席にドライバーがいない状態の自動運転を実験する場合、最高速度を原則として時速20キロ以下とすることを決めた。乗客がいる場合、急ブレーキにならないようにする条件も追加した。ハンドルやブレーキペダルがなく、緊急時には乗車している人がコントローラーの機器で手動操作する「特別装置自動車」の規定も新たに盛り込んだ。
自動運転のバスなど実証実験は各地で取り組みが広がっている
5日付で改定した道路使用許可基準によって自動運転の実験で安全性を確保し、使用できる車種の選択肢が広がる。
道路使用許可基準は、車メーカーなどが公道で自動運転の実験を行う際、警察署が申請の許可を判断する基準となっている。2017年に策定した基準で明記されていたのは、無線通信で遠隔操作するシステムを搭載した車両だけだった。
一部のメーカーなどは人がコントローラーの機器で手動操作する形式での実証実験を申請していたが、明確な基準がなく、申請の許可に時間がかかっていた。新たに規定することで、速やかに許可を出せるようにする。
基準改定では、実験車両を使って人を輸送する場合、操作担当者は業務として人を輸送する旅客運送で必要となる第2種運転免許を取得することも明記した。
政府は20年に過疎地などに限って、ドライバーがいない自動運転車による人の運送や宅配などを解禁することを目指している。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO49435320V00C19A9CR0000?s=1
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567819424/ アベが悪い。
アベが、担当大臣が責任とるからもっと緩めろと言えよ。 遅れているという書き込みも多かったが、少しずつでも法改正は進んでいると思った。 >>6
それだよ。
IT革命の二の舞になりそうな空気だな。 輸出用の自動車を港に移動させるくらいにしか使えないかな。
先回りして条件を設定しておいて、実現した自動車だけ時速○km出せる、って訳にはいかんのかな。 >>6
日本の自動車メーカーはグローバル企業なんだから、規制のゆるい国で実験すればいいだけ。
日本の規制を受けるのは、日本で事業展開する外国メーカーも同じ。 道路に軍手とか落ちてたらすぐ止まりそう、それを座っている運転手が拾う光景が 全時速で自動運転解しろ！
家電にパソコン、スマホ、すべて中韓に奪われて
日本に残ったのは自動車だけ
自動車まで奪われたら、マジで日本終わり
その自動車も電気自動車と自動運転で世界中の企業が横一線
日本には一応技術はあるんだから、馬鹿な規制で
日本を沈没させないでくれよ アホすぎる
こんなの使うなって言っているのと同じだろ バカか？
こんな頭の悪い規制していれば技術なんて発展しない。 分ってたことだが自動運転の最大のネックは法律に書いてない規制だな 過疎地や人口数万の市や村にとっては、希望のある話だ。
長い目で見れば、東京一極集中の緩和に役立つだろう。 もう専用道こしらえて好きなように運用せえや(´･ω･`) 無人運転などという絵空事にまだ騙されているのか
あと100年ぐらい経てば可能かも知れないがお前らが生きている間に実現する事はありえんわ 高速道路のインターからインター
サービスエリアからサービスエリアは
無人走行で十分だと思うの 医薬品や医療機器だって過剰な規制が無ければ
日本は世界でも圧倒的なシェアを占められてたはず
これ以上、一部の人のための利権のための規制で日本を止めるのはやめてくれ
今は、世界中の国がどんどん規制改革をしてどんどん新しいことをしてる
日本だけが馬鹿なことをいつまでもやってる
マジで自民なんか選んでる場合じゃない
（立憲や共産、れいわなんかはもっとダメだけど） >>8
田舎の年よりの足としてはそれで十分なのよ
都市部とはまた違った需要がある 時速20km（笑）まあそんなモノだろうね。
自動運転に夢見てる自動運転教の信者さんは大喜びのハズ。 老人の送り迎え専用車とかだろ
大きさも一人乗りとか二人乗りのちっこいやつ 高速道路で使えないと意味ないんだわ
寝てたら死んでてお陀仏もある意味本望よ いっそのこと旧東名を自動運転車専用とかにできんもんかね
一気に技術が進むと思う。運送屋が喜ぶでしょ これを機会に緊急車両以外はすべて最高速度20キロにしてもよくね 取り敢えず過疎地から初めて実証実験を積み重ねて逝くのね >>1
警察のせいで
日本の基幹産業が滅びるな
既に世界から
大きく遅れをとってるというのに
日本を後進国に陥れる警察 どうせ一般道限定だし、教習車があちこちいると思えば別に気にならんだろ >>46
東京に出なくても仕事があるって話やろ
知らんけど >>8
倉庫街の敷地内かな？
大体20以下だから
厳しい所は8以下も >>43
ドライバーがいる状態ならこの制限の範囲外
これはドライバーがいない無人車の話だし >>17
コンビニ袋が風で飛んできても止まるらしいからね ラジコンマニアに大きな道が切り開かれたな。時速20キロまで公道でＯＫとは これ、激しく交通の邪魔になったり
かえって事故を起こしたりすることに
ならないか？ >>29
時速40kmで30分で移動できる距離を自動運転なら1時間か。
田舎でも使いみちないよ。 >>49
過疎地なら事故が起きても、都会みたいな多重事故にならんからなw
そもそも車があまり走ってないし。
だが、いのしし注意の標識あるから、野生動物のが危険かもwww
最初は20kmで、様子見ながらあげていけばいいしな。
60kmぐらいまで上がったときに、地方は今より住みよい街になり、雇用も生まれる。 時速20kmで何に使うんだろう
自動運転免許証とか作られそう 電車の無人運転ですら事故るから、公道ではとても無理よ プロパイロット2.0スカイラインが時速20㎞で疾走！
デカくて邪魔だなぁｗ ロードバイク的には嫌な速度だな。
抜けるけど赤信号で追いつかれる速度。
信号待ちしてると後ろから無人車が迫ってくる 人は便利になるほど視野が狭くなり、心の豊かさは減っていく。車なんて年間どれだけ人を殺してる？もうこれ以上便利にする必要ないよ。
1980年くらいがちょうどいい こういう事を決めるお偉いさんにはアホしかいないのか
アホしかいないんだろうな またＲンコリチョン勢力の邪魔が入ったのか？
20㎞なんて狭い路地なら兎も角、車線もある道路じゃ原付以下速度で
交通渋滞や事故の元だろうに >>63
その"時速40km"すら難しいのが田舎なのよ
１日2,3周する町営バスぐらいしか公共交通がなく、それすら維持困難だったりする ＞公道で運転席にドライバーがいない状態の自動運転
完全なロボトラックだな。トラック運転手という職業が無くなる
たしか、有人の高速自動運転は解禁するとか言ってたよな？ >>31
まさにこれ100年後でも怪しい
急に宇宙人等から技術提供されたら別だが >時速20キロ以下
愛知での自動運転車の実験の事故が影響したんだろうな >>1
道交法をもっと厳罰化するだけで良いのよ。
そのうち自動運転車じゃないと割に合わない。
その流れを作るだけ。 ドライバーのいない自動運転がはしってたら心霊スポットになるだろうが また連コリチョン えせ環境平和プロ市民団体
9条教徒あたりが役所に抗議した結果なのか 自動車、将来はすべて自動運転に。
人間の運転は原則、禁止になるらしい。
今のうちだよ、ハンドリングを楽しむ
のは。 後ろから追突される事故が多発するんじゃないのこれ
30km位は欲しい 自転車乗りとか車に足を掛けたりしてラクする奴が出てくるな >>67
20kmが目標じゃなくて、20kmなら過疎地で無人自動運転車を公道で走らせて実験していいよって話。
自動運転車が何百台も走るわけじゃないから、迷惑たってしれてる。
むしろ、やっと遭遇したって徐行しながら見学する奴が事故を起しそうw 完全自動運転できれば30キロでも十分だろ
人間は後ろで酒飲んで寝てればいいんだからノロノロでも気にならない >>78
俺の実家のある僻地は公認白タク、商店街シャトルバス、病院シャトルバス、買い物代行などあるから、それほど不便ではない。
ど田舎なめるな、高齢化先進地域だ あほだなあ。
混合交通で有人運転車両の邪魔にもならないようにしないと実用化できないのに、無人車だけ速度を変えちゃってどうすんのよ? なんか勘違いしてるやつが大量だが公道で無人の試験やる場合は時速20kmまでな、て話じゃないの？ 自動運転って高速道路限定とかじゃないのか
街中で全自動って無理な気もするけど事故ったら誰のせいになるんだろ ママチャリよりは早いからまぁ近くに行くぶんには困らないかな。 >>8
こういう道
https://www.google.com/maps/@43.541808,144.7778132,3a,60y,134.36h,92.14t/data=!3m6!1e1!3m4!1sK6d6obU8PaoATkAMipNTYA!2e0!7i13312!8i6656
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