【海難事故】米国沖で転覆した現代自動車４千台載せた韓国船、トヨタ車６千台を積んだ日本船を避けようとして事故★５
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△渓流魚のぼっか煮だ
▼韓国・現代自動車４千台載せた運搬船が転覆 米国沖
米南東部ジョージア州ブランズウィックの沖合で８日午前２時ごろ、大型の自動車運搬船が転覆した。
米沿岸警備隊が発表した。
韓国外交省によると、転覆したのは現代自動車グループの物流会社「現代グロービス」所属でマーシャル諸島船籍の「ゴールデンレイ」（全長約２００メートル、載貨重量約２万トン）。
左舷に８０度ほど船体が傾き、機関室にいた韓国人４人が行方不明になった。
韓国メディアによると、約４千台の完成車を載せていたという。
事故の原因は明らかになっていない。
船の運航状況を追跡するウェブサイトによると、この船はブランズウィックに７日夜に到着し、９日夜にメリーランド州ボルティモアに着く予定だった。
https://www.asahi.com/articles/ASM993520M99UHBI00G.html
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▼【速報】「日本船舶避けよう事故発生」
8日未明、ジョージア州ブランズィック港で出港した「現代グロービス」所属の「ゴールデンレイ号」が海峡をすぎて入港した他の船を避けようとして転倒し事故に遭ったことが分かった。
地域新聞のブランズウィック ニュースによれば現場を目撃した住民グレゴリー・ロバート氏は「出港する船と入港する船が互いに接近したかと思うと出港した船が傾き始めた」と伝えた。
地域で有名な釣り師で「クラブマン(Crab Man)」の異名を持つロバート氏は埠頭でこのような状況を直接目撃した。
（記者注：関連記事でRoberts said. “It was dark, you couldn’t hardly see it, but it had definitely rolled over.”とあり暗くて見えなかったと言っている）
彼は「入港する船は海峡を無事に通過して港に入ってきたが、出港した船は明らかに片側に傾いていった」と伝えた。
ゴールデンレイ号と接近して事故を誘発したことが分かった船舶は日本三井O.S.K社所有の「エメラルド エース(Emerald Ace)」号と確認された。
この船は去る2012年、三菱重工業が換装した世界初のハイブリッド車輸送用船舶でトヨタ車を主に運んでいる。
エメラルド エース号は長さ199.99メートル、幅32.26メートルであり6400台ほどの車両を一度に輸送でき、太陽エネルギーなどを利用した「排気ガス ゼロ」船舶として知られている。
一方、非常対策本部(EOC)はまだ事故原因についてはまだ具体的な説明を出していない。
対策本部側は「まず失踪した船員4人の救助に総力を傾け、事故経緯は調査が終り次第発表する」と明らかにした。
転覆した「現代グロービス」所属の「ゴールデンレイ号」（別ソース：朝鮮日報）
http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2019/09/09/2019090980001_0.jpg
https://atlantak.com/%EC%86%8D%EB%B3%B4-%EC%9D%BC%EB%B3%B8-%EC%84%A0%EB%B0%95-%ED%94%BC%ED%95%98%EB%A0%A4%EB%8B%A4-%EC%82%AC%EA%B3%A0-%EB%B0%9C%EC%83%9D/
★１が立った日時：2019/09/09(月) 17:58:30.17
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1568028974/ 車両移動が面倒だからって上の方の甲板に車を積んでたんじゃないのか？ 2Ψ2019/09/09(月) 11:14:09.88ID:3lXt0Wlj
チョン代車なんかあたりまえさ
3Ψ2019/09/09(月) 11:15:17.14ID:TgMzk9qS
日本が悪い 謝罪と賠償を
4Ψ2019/09/09(月) 11:15:21.96ID:VYaGDWdS>>8>>19>>61
保険金詐欺。
5Ψ2019/09/09(月) 11:15:30.80ID:Kyl7C2JB
どうやってアクロバット「日本が悪いニダ！謝罪ry)」に持ち込むか楽しみ 避けるだけで転覆とは恐れ入った
こんなんじゃ、どこの保険も入れてくれないんじゃね？
技術力低すぎっしょwwwプゲラ
避けたかとうかは、このあとの航海ログで検証ナー >>1
>トヨタ車６千台を積んだ日本船を避けようとして事故
フェイクでスレ建てるのやめようよ(´･ω･`) 綺麗に座礁してるね
横幅36メートルぐらいみたいだから
水深12メートルぐらい？ 6000台積める船だけど取り敢えず4000台しか運べないから安くあげるために船のバラスト水抜いて軽くしよう、燃費良くなるニダ
4000台車が有るんだしケンチャナヨ
あっ日本船が来た、ちょっと脅かしてやれ（ホルホル）
あっあっ日本船の方に急に舵切ったら船体が傾いた、やばいニダ、逆に切って体勢立て直すニダ
ビターーーーン（反対側に振れて座礁）
こんなところだろう これが韓国だ
「ゴールデンレイ号、車両6100台載せられた？」 「水深低くバラスト水放出」と主張しても
https://atlantak.com/%EA%B3%A8%EB%93%A0%EB%A0%88%EC%9D%B4%ED%98%B8-%EC%B0%A8%EB%9F%89-6100%EB%8C%80-%EC%8B%A4%EB%A0%B8%EB%8B%A4/
去る8日、ジョージア州ブランズウィックウィクハン近くで転倒事故に遭った
現代グロービス所属ゴールデンレイ号に出荷された車両は、当初知られている4200台ではなく
6100台に達するという主張が提起された。
現場で活動したある関係者によると、ゴールデン・レイ号に事故当時出荷されていた車両が6100台程度であった。
また、水深が低いブランズウィック項を抜けていく出入口の水深が低いセントサイモンス渓谷（St. Simons Sound）を通って行くために
船の平衡を合わせるバラストタンクの水を放出した状態で、事故が発生したという証言も出てきたことが分かった。
セントサイモンス渓谷の水深は最大32フィート（9.8m）に過ぎない。
今回のゴールデンレイ号転倒事故はブランズウィック港はもちろん、近所のサバンナ項を含めて初めて発生したものである。 ブランズウィックってボウリングのシステム一式の会社？ バラスト抜いてるって、スタビライザーOFFみたい
なもん？
高重心でバラスト抜いて過積載だったの？
本当なら転覆当たり前で、保険も出ないだろwww
それで、やっぱりまさかの日本のせいにするの？ 海峡のどのへんで事故ったの？
下手こいたら海峡封鎖に近いことになるんちゃう？ >>1
だからなんだ？
チョンが勝手に沈んだだけだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 日本最悪やな
刑事事件やなこれ
国際法どうなってる
故意に当たりに言った可能性もあるやろ >>10
水深11mの浅瀬らしい
これ以上沈みようがねーんだろww これマ？
351 名無しさん＠１周年 2019/09/09(月) 20:56:16.97 ID:jgoYYV820
>>269
午前２時に転覆した韓国船の横を日本船が４時間後に通過した
海外記事を読めば韓国船が自沈したことがわかる
また韓国の捏造です ハイハイ。また日本が悪いんですね。
もうどうかしてるぜ！！！ 現代車は質がいい鉄鋼を使ってるので重いニダ！
トヨタ車はプラスチック多様なので軽いニダ！ >>26
操作してるのはアメリカの水先案内人ですが・・・ ロイズはHebei Spirit号原油流出事故で韓国船の過失なのに韓国に無茶苦茶やられた上に
保険金払わされてそれ以降韓国企業の保険一切受けなくなったんじゃなかったっけ？
他に海上保険やっているようなところ知らないけどどこも受けるとは思えない オイ
あっちの報道だと日本船が韓国船の航路に割り込んだせいだってことになってるぞ 沈んだ船に何台車あるか調べたらいいじゃない
地元の漁師も入港してきた日本の船に問題は無いと証言してんだし
日本はまったく関係ない事案 つべ見てきたけど、浅瀬かあれ、打ち上げられたクジラみたい、 >>15
トップヘビー状態で下部の重りであるバラスト水を抜いたんか
そら転覆するわ
セウォル号からなんも変わってねえ
重過失で保険金すら下りないだろ これは客観的にみると完全に日本のせいだし
日本は韓国のホワイト国除外の撤回しないと駄目じゃないだろうか >>32
CFRPの強度なめんなよ！っ言ってやりたいわ 商船三井はいまのうちに韓国に資産あれば処分して
今後自社船は韓国に寄航させないほうがいい
こいつらの難癖いいががり攻撃を甘くみてはいけない >>2
そして浅瀬通過のためにバラストも空にしてたぽいね。
>1の横転画像もおもくそ浮いてるし。
荷物ちゃんと止めてなくて傾いた拍子にザザザー、ドボンドボン
これなら船が傾いていった説明がつきそう。 保険に入ってたらしいから、在庫の処分と思われる。
ロイズも不景気なんだな。韓国と契約するなんて。
支払額は120億円らしいね。 ざまああああああああああああ
日本を恨みながら
苦しみながら溺れ死ね！ https://dotup.org/uploda/dotup.org1941547.jpg
典型的な浅瀬を操船してしまっての座礁 および
バラスト水抜いて過載積 ケンチャナヨ固定 セウォル号と同じじゃん 横転した船の積み荷なんだが、誰か判ってる奴いる？
まず、船はアメリカから中東に向かっていたのは間違いない。
積み荷がアメリカ工場製のヒュンダイ車かどうかは不明。
ひょっとしたら、新車ではなくすべてアメリカの中古車（メーカー混在）かもしれない。
今後、引き揚げ作業で分かるだろうが、ひょっとしたら大量に盗難車が積まれているかも？ 航路情報すら読めない韓国船わらえるｗ
避けようとしてではなくお前らが優先順位無視して勝手に突撃してきただけじゃんｗｗｗ 地域で有名な釣り師で
「クラブマン(Crab Man)」の異名を持つ、 <丶｀∀´>ロバート氏 沈むような操舵したのかよ？
デカイ船は避ける側がルールで決まってる。
ルールに従って避けて沈むならチョンクオリティーとしか言いようがないね。 過積載＆バラスト水放出の不適切操船
セウォル号沈没事故とほぼ同じ事故原因
まるで成長していない……（安西先生AA略 ちょこっとググったら
ゴールデンレイ号は7千400台を運搬可能とか
書いてあったから6100台積んでも過積載と
いう訳じゃないみたいよ 韓国船にぶつかられなくて良かった
出港したときから傾いてたってセウォル号みたい エメラルド エース号の1時間前にエメラルドプリンセスⅡが通ってるけど
実はこっちと接近してたんじゃないの？
エメラルドエース 全長約200m、幅32.26m、速力約20.65ノット
エメラルドプリンセスⅡ 全長約290m、幅36m、速力約24ノット >>56
これのどこに日本船が関与できる余地がある？ 朝日新聞がフェイクニュースを流してホロン部・パヨクが騒ぐ
いつものパターンｗ ホント写真をみると
転覆じゃなくて船が転倒してた
なんでこんな浅瀬でこうなったの？
バランス悪くない？
積んでた自動車が偏ったの？ まーたオーナーの奇妙な画廊とか増設してたんじゃねーのか(´･ω･`) > トヨタ車６千台を積んだ日本船を避けようとして事故
やっぱり日本のせいにしてんな 日本船が威嚇操船し、衝突コースに入ってきた為に仕方なく回避した際に転覆した >>33
多分その水先案内人はparkさんとかwongさんって名前だと思うの… 次は旭日旗が目に入って面舵いっぱいしてしまっただろうなｗ 慰安婦、徴用工に次ぐウリナラ被害者3部作
「沈船員」誕生だな また韓国船転覆してんのかよ
もう潜水艦で車運べよｗ >>67
おそらく下の層から積まなければいけないのにいちばん上から積んだんじゃない？
満載じゃないから逆に重心が上になりすぎた たくさん積むのに特化した設計、そういう思想好き
悪く考えると、日本のはごちゃごちゃ考えすぎて中途半端なはず 船長が「日本船のマストに旭日旗が見えて平常心を無くした」と証言
までがセット 目撃者が激突音も聞いてないみたいだし沈没していないから、また過積載＆それに伴うバラスト水抜きあたりか。
セウォル号再びやな。 >>37
AISを見ると世界標準時(z)9月7日21時04分に入港してる。 このタイミングでまた日本のせいって韓国人もおかしいと気付かんのかな >>60
ボルチモアは蟹が有名なんだろ
アメリカ映画でボルチモアにかに食べに行こうというのがあった
NYから 喫水線から下は普通の紡錘形なんだな。
たらい船ではなかったのねw >>47
これだわ
固定しないといけないのに、固定していなくて
ちょっと傾いただけでもう元に戻らないと
でも素人だよなぁw 救助された乗組員達は話をしても差し支えないと言ったので
テレビ局がインタビューの準備をしていたら船の所有者がNGを出した
The crew members said they were fine with telling their stories.
First Coast News was setting up an interview with one of the men
when the ship's owners said they didn't want any of those rescued to talk on camera.
ttps://www.abc10.com/article/news/local/volunteer-donation-based-group-helps-rescued-crew-members-after-ship-overturns-in-st-simons-sound/77-ad1ee502-66cc-4abd-a8f6-f1d396010905
責任や損害や補償に関わるかもしれないし
今はまだ勝手に話してほしくないんだろうな >>87
国家自体傾いてるし、なれてるんじゃねーの？ んー、勝手に横向いただけって感じもするが
眠たくなれば横になるけどな >>56
朝鮮が無くなったら絶対に見れなくなる
貴重な画像やね クラブマンてよくパヨクの言う有識者として出てくる胡散臭い音楽家的な枠組み？ 前半は朝日新聞の記事みたいだけど、後半はどこの記事なの？
検索しても見つからないけど 日本人は何でも韓国人が悪いと言う
現実を見ることが出来ない 当たったの？
まさか回避しただけで転覆するなんてことないよな？ 207名無しさん＠１周年2019/09/09(月) 18:12:35.96ID:FZ/LCgFT0
2013年9月14日
サムスンのクレーン船がインドタンカーに突っ込みました。
全責任はインドにある。賠償は全てインド側が支払え、数億ドル(数百億円)の賠償
命令が韓国司法裁判所から出ました。
この判決に、英国ロイズ保険は韓国のふざけた裁判に対し、今後は韓国船舶に対して
保険対象にしないと通告。韓国のふざけた裁判で保険会社に賠償金を払わせる韓国の
汚いやり口に、世界中の保険会社も韓国ボイコット決めました。
今後、韓国の船舶やあらゆる物に対して世界の大手保険会社は韓国の物を引き受ける
ことが無くなりました。手始めに、韓国船舶は無保険状態になり、ロイズ保険の無い
船舶は世界の何処にも港にも寄港できず。
今後は韓国政府が事故保険保証する以外方法はなくなりました。
事故が起きたら韓国みずから賠償することに。
もっとも、韓国海域で事故が発生すると、韓国は他人に責任を全てなすり付るふざけ
た判決を下す野蛮人の韓国に行く船などは有りません。 クネ姐さんはセウォル号が沈没して間もなく沈没した
ムン兄さん不吉な予兆やでｗ 船積んでるデカイ船がぶつかるならわかるが、転覆ってなんだよ？？
避けようとして転覆てそんな嘘ダメやで 大統領｢法相任命の不満を反らす良い事件が起きたな｣ >>100
自分達の船の名前が旭日旗を連想させるのにねｗ 「入港する船は海峡を無事に通過して港に入ってきたが、出港した船は明らかに片側に傾いていった」
なんでこれが接近して事故を誘発したことが分かったになるんだよ
衝突とも避けたともないのに 【速報】
韓国政府、運搬船転覆事故の件について日本政府に対し実務協議を要請
「事故原因は日本船側の過失によるものだ」とし、今後の対応について協議を行う方針
目撃した船員は傾いた船の上で
「トヨタ車が6000台乗ってるぅううううううううう」
って言いながら沈んでいったのかね 良くこんなに綺麗にひっくり返れるもんだね
こんなでかい船はひっくり返らないのかと思った これがのちの日帝に沈められた沈没船像のモデル決定！！ >>14
事実はそうだと思う
ここから日本が悪いニダ、謝罪と賠償を要求するニダ
になると思うと… https://www.google.co.jp/maps/place/アメリカ合衆国+〒31522+ジョージア州+セント・シモンズ/@31.1283266,-81.4039507,134m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x88e4d0f5602a1de7:0x2d1ec18e01e15b96!8m2!3d31.1595905!4d-81.3885517 船倉の慰安婦像と仏像のバランスが崩れたのが
真相と推測 日本船が威嚇的な行動をしたと韓国側が主張したら負けるね。 >>37
ゴメン。訂正
入港時刻(世界標準時)
エメラルド・エース 9月8日15時17分
ゴールデン・レイ 9月7日21時04分 韓国船はタンカーの事故とか多くて、船舶の保険に入れないとかってありませんでしたか？ 集団ストーカー（Gang Stalking）は精神病の妄想ではない - Togetterまとめ
https://togetter.com/li/796999
2015年3月19日 ...
②◇矢野絢也元公明党委員長は、 集団ストーカー行為等につき裁判を起こし、
2009年に勝訴した。
山本弘氏の集団ストーカーに関するまとめが偏っており、
集団ストーカー被害者＝統合 失調症であるという印象操作の意図が感じられた ...
矢野絢也氏とその家族に対して、日常生活が困難になる程の監視、尾行、 恫喝に
よって 、警察が矢野宅の隣に常駐するに至った集団ストーカー事件である。裁判
の結果、敗訴して、集団ストーカー問題が広く知られる原因となった 事件
http://www.cyzo.com/2011/09/post_8463.html m
都内の大手コンサルティング会社から労働法の専門弁護士として依頼を受任し、
不都合な社員や退職させたい社員がいる際には、まず集団ストーカーと呼ばれる
手口で、その社員の 周辺に複数の人間が常につきまとい、その社員に精神的苦痛
を与え続け、その社員がたまらなくなって、 怒鳴ったり暴力を振るったりしやすい
ようにする、もしくは精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける
☆このような集団ストーカー行為、もしくは産業医の制度を悪用する手口を使って
、被害を訴える個人に対し、 統合失調症等の精神病として診断書を作成して被害者
の発言の信憑性を低下させ、その上で産業医が治療と称し 措置入院等を行う事で、
報道、捜査機関、裁判所等を欺いて対応が出来ないようにし、さらに一般市民を
自殺や泣き寝入りに追い込むせｄｇｒ 過積載というより積み方の問題じゃないかな。
ブランズウィックで降ろした分が著しく片側に偏ってるとか
下層階にごっそり積まれてたとか。
で、バラスト抜いたらバランス取れなくなった・・・みたいな？ 重いパジェロでも2340kg だからな
6100台積んでも載貨重量約２万トンは超えないハズ どうせ日本船籍ちがうだろ
アメリカに大岡裁きしてもらえ ぶつかったのでなく避けようとして転覆とか積みすぎなのでは 運搬船用の船って
こんなに浮いて外洋を走ってるらしいぞ。
冗談みたいに浮いてる。すごい浅い。
https://i.imgur.com/alPb2Je.png >>155
追記
出航時刻(世界標準時)
ゴールデン・レイ 9月8日04時59分 >>50
ロイズは無関係かと
韓国での船舶保険の再引き受け手は韓国輸出入銀行(みずほが融資) あんな浅いとこ日本の船が行くわけないじゃん、馬鹿でもわかるウソ >>128
あったなｗ
世界で海上保険に入れないって言うまれに見る糞国家だっけ >>180
4人行方不明やで
もう死んどるやろ
まぁ、チョンなので逃亡の可能性は否定できないがw 偉大なる韓国様がこんな無様過ぎる転覆する訳無いだろ。
日本船ごときに沈められたと断定するネトウヨは恥を知れ くるぞ…
「こんな時こそわだかまりを捨て、手を差し伸べのよう！」
というおサヨク達が新聞やテレビに出てくるぞ… 日本船が低空で飛んできた。
威嚇飛行を受けたニダ。 >>155
>>188
どうやったら避けることができるのか教えてほしい 泣きわめく親族のカラオケ大会、ムンムン異様な髪のセット
これくらいは揃えてくれ 入港優先を守らず止まらず出港したチョーセンジンが悪い。
レーダーはおろか目視確認すらしてなかったんだろ
気づいた時には取舵一杯、アウトって感じだな >>126
いままで韓国人は日本に悪いことばっかりして北からしょうがないじゃん 幅寄せして嫌がらせしたら失敗したニダ
避けなかった日本が悪いニダ！ >>187
宇宙戦艦ヤマトの第三艦橋みたいな部分はないのか
洗面器だな お前らソース読もうなw
事 故 原 因 は 明 ら か に な っ て い な い 。 そもそも本当に避けたのかすら怪しいな
まあアメリカが調べてくれるさ 過積載によるトップヘビーで転覆って、セウォル号と同じパターンだろ
なんでこいつら学習しないの？ これはトヨタが米国裁判にかけられるな
船長とトヨタの死刑まで行きそう >>202
それでも荷物をちゃんと積んでたらよかったんだけど
セウォル号みたいに傾いたら荷物が一気に偏ったんじゃね >>207
ヤマトでこんな衝突事故のエピソード無かったっけ？
避ける避けないで喧嘩になるやつ >>189
間違いました。エメラルドエースの出航時刻でした。 この失踪した4人が真相知ってんのか？
それとも転覆で死んだか？ >>126
悪いことしかしてねーからなチョーセンジンは
機関士4人も逃げちゃって行方不明じゃねーか >>1
日本が悪いといちゃもんつけるのに10万ペリカ。 こういうのってガチのアスペなの？
180 名前:名無しさん＠１周年 :2019/09/09(月) 21:52:24.80 ID:2jTprarU0
>>51
人死んでないやん
215 名前:名無しさん＠１周年 :2019/09/09(月) 21:56:08.79 ID:2jTprarU0
>>185
だから人死んでないと！ なぜか何も知らないライターが事故原因を決めてるからなw あちゃー
ヒュンダイとはいえもったいない
環境面でも心配
日本船ってなんや また反日で国内のヘイトを逸らすいい材料が出来たな
にしてもタイミング良すぎやろ 少し調べればバレそうな嘘を何故言うんですかねぇ…？ >>29
キャプテンが逮捕されるのは毎度のことだしなwww どう問題を解決するかよりも今必死に根回しして日本のせいにしようとしてるんじゃないか？なんていう冗談の通りの行動する流石キムチ 接触してないんでしょ。
韓国船の積み荷が不安定で
舵を切っただけで車がスライドして
そのまま傾いたとか？ 舵を切っただけで転覆？
普通は舵を切っただけで転覆しないから、荷物の積み方に問題があると思われる。
セウォール号の時みたいに、積み過ぎとか、ちゃんと固定してないとか、そんな感じなんじゃね？ マリントラフィック見たら、誰でもわかるだろ。
あと、パイロット乗ってたんだろ？ >>242
日本国内ではいつもの連中が騒ぐだろうけど、注意したいのは米国裁判でのロビー活動だわな。
あいつら、マジでやるからな。 >>222
>>155のemerald aceの入港は15時17分じゃなくて5時17分じゃない？
で、>>188のgolden rayの出港が04時59分。
で、あなたのが日本のサイトのだとするとサマータイム調整がされてないから自分の張ったでーたと1時間ずれてるんじゃないかな？ たぶんこの記事作ったのはムンの国内向け反日政策の一つだな >>1
大体バカチョンは保険にさえ入れて貰えないんじゃなかったっけｗｗｗ ボウリングやってるんだけど、ブランズウィックってのが地名由来とは知らんかった >>241
元記事のブランズウィックニュースには逆方向にすれ違ったとしか出てないよ これもしかして韓国の船が勝手に
傾いただけなんじゃないの？ これは「謝罪と賠償」が来るなあｗ
過積載で転覆しても「日本のせいﾆﾀﾞ 日本が悪いﾆﾀﾞ」ｗ >>1
船もマトモに運行出来ないんだから、韓国はもう馬車だけで運搬しろよ。
航空船舶は日本国内へ乗り入れ禁止な。 なーんだ日本船は全く関係ないとか
原因はバカチョンのインチキ
草 無保険マジかよワロタ、身から出た錆とはまさにこの事 何がなんでも日本のせいにするニダ！ってきっと今頃息巻いてそう 当直の操船指揮者がビビりで、対抗船を見て舵を切り過ぎて転覆って感じかな 米国で船が沈みました 韓国人記者は嬉しそうに
沈んだのは日本のせいでした せいでした せいでした
僕は何を思えばいいんだろう 僕は何て言えばいいんだろう >>1の下はタマネギ対策のフェイクニュースなんじゃないかと思ってきた
タイミングが良すぎる どうせ違反をしてたんでしょ
真面目にルールを守った運航をしてて転覆しなきゃならないほどの
舵取りをする状況とかさすがにないだろ 4人失踪
痛ましい事故やね
せめて見つかるといいな >>220
地球へ帰ってきたヤマトと、テスト航海に出るアンドロメダだな >>155
>>256
どっちなの
はっきりしてほしい ムン「これがウリナラの誇り、李舜臣精神と亀甲船の力ニダ！」 >>128
なんか、日本昔ばなしみたい
意地悪じーさんの末路みたいな 積み荷が崩れたとか偏っただけだな。
積み方が杜撰といった疑い有りだな。
汽笛の音誰も聞いてないんでしょ。
書いてないし。 とりあえず日本のせいにしとけばいいニダ<ヽ｀∀´> >>189
スイマセン。やっぱGoldenRayであってました。画像アップします >>282
証言してるのも地元で有名な釣り師だからなｗ http://maritimebulletin.net/2019/09/08/car-carrier-capsized-crew-evacuated-brunswick-usa/
過積載ってより
ここ読むと、突然 安定性を失ったように思えるって書いてあるな。
多分、積荷がアンバランスでかつ、前方不注意による緊急回避でさらなるバランスの崩壊を招き
転覆とかじゃないの？
日本じゃありえないけど。 >>291
前スレで日本車積んでる船に煽り運転されたって言ってたよ 韓国ソースで事実そのままで書かれてるわけないｗ
必ず下手こくごまかすのに日本を引き合いに出す また韓国の裁判所で
無理クリ有罪にしてくるから
トヨタは早急に手を
打ったほうがいいな 低空威嚇飛行の次は進路妨害かよ
ジャップいい加減にしろ 韓国のことだから高校生200人よりヒュンダイ車6000台とタンカー失ったことに怒ってそう >>32
自動車用のエンジニアリング・プラスチックは高価なので安いクルマには採用できない。
トヨタ車でも、コスト度外視の LFAとか高級車でなければ、メチャ高価な CFRPは使ってないんじゃね？ >>292
>>37も見てね。
SSIはブランズウィックのコード、ATAはActual Time of Arrival 船にもブラックボックスは積んであるでしょ
ってか穴が開いたとかじゃないからバラスト水の量チェックするだけでアウトになるんじゃないかな まーたなんでも日本のせいかよ
間違いじゃ済まされねぇからな >>310
悪魔のタカアシガニがウリナラを食ったニダ！ 確か船って接触しそうになった時は汽笛を鳴らす
はずなんだよな。
記事にはなにも書いてないということは。
接触の恐れがなかったことを証明してるんだよな。
韓国船の積み荷お問題だろ。 「韓国船より入電。日本船に告ぐ、ただちに避けよ。返信はどうしますか？ 」 法務大臣があれになったから無理矢理トヨタに賠償させるんじゃないの >>308
自動車運搬船は、カーキャリアと言います >>254
ハイロットが想定していた操船技術が無かった。
ココ浅いのか了解! ばらすと全部どぱー！ 船体ころーん！ ｱｰ! ぶつかった訳でもなく方向を変えただけで勝手に転覆してても日本の所為にしてきそう 水先案内人居て座礁とかワザとだろ
水入れながら出航して喫水も高い所で荷崩れして傾いたのを水先案内人が機転利かせて転覆防ぐ為に岩礁に乗り上げたんだろ よくあるんだわ こういうの俺もわかいころトラックがつっこんできて崖にセルシオでおちたけど
トラックはにげていって、900万損害だしたわ 韓国人4人とか焼け石に水だろ。
最低でも400人は沈んで欲しかったとこら。 凋落する韓国を象徴ｗ
日本船がレーダー照射したニダとか抜かすんじゃねーぞ しかし、早いうちに復元しないとスクラップになっちゃうぞ 浅瀬でひっくり返る様がチョンの今後を暗示してるな
間抜けすぎる https://abcnews.go.com/US/wireStory/cargo-ship-crew-evacuated-port-closed-vessel-movement-65465614
・船は勝手に傾いて航行不能となり、午前2時に現地当局に911通報
・傾いた原因は不明。ハリケーンの影響とは考えにくい
・20名救出したが、火災と煙が激しく生存者の捜索難航
・救出チームは、船内からなんらかの物音を確認した
・これが4名の生存者からの信号なのかどうかは不明である
なお、アメリカの各メディアの報道ではマーシャル船籍の貨物船としか報道されず
South KoreaやHyundaiという語句は完全に隠匿されている模様 「避けたら負け」の行動原理しかない連中が、ましてや日本人相手にねえｗｗ 日本が全く絡んでなくてもなぜか「日帝が悪い」に持っていける人たちだから、今回近くに日本船がいたことはご褒美でしかないんだろうな どこの国の記事を読んでも、トヨタの船舶と接近したという記事が見つからない
書いてあるのは、朝鮮日報とそれを引用した日本の記事だけ 誰も信じてないワロタw 狼少年てほんまに有るのな。
谷沢栄一が「イソップ読んどきゃ間違いない（？）言ってたのマジだわ >>338
浅瀬か。
あり得るな。
それ濃厚かも。 ４０００台、荷下ろししても不良在庫
だったら、海運の保険で
ヤクザ国家だからな どうせ日本の船に突っ込もうとして、避けられて転覆したんだろ >>312
車に使うプラの殆どはポリアミドとポリプロだからそんなコストは大したことない。
とはいえほとんどがフロントパネルとか内装系ではあるが。
CFRPを普及車が採用するのはまだまだ先やな。 「日本戦が悪い、謝罪と賠償を要求する」とチョンが申しておりますが安倍さんいかが？ バラスト水を抜いていたﾆﾀﾞ！ チョッパリ船が来たので舵を切ったら
バランスを失って転覆したﾆﾀﾞ ウリの進行方向に船を航行させたトヨタが悪いﾆﾀﾞ
ウリは悪いないﾆﾀﾞ 悪いのはチョッパリ船の方ﾆﾀﾞ ｱｲｺﾞ~。ウリは被害者ﾆﾀﾞ
チョッパリは4000台の現台車を補償するﾆﾀﾞ！
あ～あ。臭い現代車が漁礁になるのかｗ で、船長はパンツ一丁で逃げ出して
スト―プでカネを乾かしていたでしょうｗ 日本船に否があるらしいね。
今ニュースでやってた。
すぐに謝罪と賠償するのかな？
また韓日関係悪くなるやん。
何してくれとんの？ 現代自動車の保険金詐欺だよ。
どうせ韓国製の車なんて売れないよな沈めちまえば保険金入るぜってところだな。
チョンくんの考えはクズしかでてこないからな これけっきょく、みずほ銀行が現代自動車に献金する口実になるってこと？ アメリカの報道見ても、日本の船とか全く出てこないぞ？
マーシャル船籍の貨物船が勝手に傾いて転覆したとしか言ってないんだが？？ そんな大型船が舵切っただけでひっくり返るの？
よく分かんないけど、また余計な荷物をアホみたいに積んで過積載だったじゃないの？ 時間も何もかも違うのにいかに日本を絡めて金をむしり取るかしか考えていない汚いゴミ これ撤去費用が大きくかかりそうだね
いっそ沈んだほうがましだったな すぐバレる嘘だけどこう言っときゃ韓国内は信じるからな 曳航もできないし、自沈することもできないし。
解体費用が払えないので、腐るまで置かせてね。
って感じか？ｗ 水先案内人も無事だけれど匿名状態だね
大きな事故だと大変だな 朝銀が潰れそうになっても
日本が何とかしてくれるし
これも日本が悪いで救済してくれるかなｗ
チョンジャップなら大丈夫！ アメリカの港から出ていく韓国の船には韓国の車が積まれ
アメリカの港へ入港しようとしている日本の船は日本の船を積んでたってこと？ >>347
超時空太閤ヒデヨシが悪い事は壁画が予言していることからも明らかだ >>1
こんなのどこからどう見ても浅瀬に座礁してるだけなんだがｗｗ またジャップは世界の迷惑をかけたのかよ
俺は生枠の日本人だから韓国が謝れよ
台風で沈めば世界は平和が来るよな 日本とこの船の時間差がありすぎて日本の所為ニダは厳しいんだけど
力押しするんだろうなｗ ここからどうやって日本のせいにするか。朝日新聞のお手並み拝見。 たとえ嘘でも日本がって言えばそれだけで納得だから楽だよね >>300
世界標準時
9月7日20時59分 GoldenRay入港
9月8日04時59分 GoldenRay出航
9月8日15時17分 EmeraldAce入港
https://i.imgur.com/P3qT9gZ.jpg チョンの車が4000台沈んでも誰も困らなくてワロタｗｗｗ
トヨタ車だったら大変だったよ？自爆乙ｗｗｗ >>367
40(12): 09/09(月)18:55 ID:93y6IIh60(1/2) AAS
韓国船の事故が午前2時で、日本船の通過が午前6時だろ
関係ない >>367
保険にも入ってないのねｗ
わかりやすくて助かるわ。 幸いなことに米国人の水先案内人がいるわけで韓国のいちゃもんは通らないだろう。 もしかしてエンジンもシートもない張りぼて車を完成車と
偽り、わざと日本船の近くで沈没させる
当たり屋か？ ４０００台の新車が海の底に沈んだのか
さすがにアホすぎるわな
それはもうそのまま放っておくのだろうか
未来の人たちにとっての何らかの歴史の痕跡にはなるのだろうか・・・ これがまた日本の中古船だったら
国を挙げて難癖つけてくるぞ なんか歴史であったよね、紀州家の船と坂本龍馬の海援隊だっけか >>379
「日本のせい」はマジで韓国では魔法の言葉だよな
どんな失態もそれでチャラ
真偽は重要じゃないっていうね… 鮮人はなんでも日本のせいにする。
条件反射みたいに。 セウォル号から何も学んでないと叩かれるから
とりあえず日本の名前出しとけばそれなりに擁護される
便利だな、反日は >>350
元記事はあったよ ここのスレ立て記者の捏造じゃないぞ
ヤバいと思ったのか記事を下げた
アメリカのコリアン系紙だったはず >>1
あのバカチョンＷＣ開催時の旭日旗が見えたのが原因ニダｗ
に酷似だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>374
船名は元記事に出てるから、朝鮮人記者がなんとか日本の痕跡を見つけようとしたらあっさり商船三井の名前が見つかって「ビンゴニダ！」で大喜びしてストーリーを考えたんだろう。 >>343
思いっきりかいてあるじゃんｗ
＞The ship's registered owner is a South Korean company. 船ごと沈めるのは韓国の十八番。
売れ残り満載して不良在庫にするより、保険金貰ったほうがお得って思考だろ。 ＞船は勝手に傾いて航行不能
勝手にとかんなわけないｗ ここまでどうやって来たんだよ。 AIS Name GOLDEN RAY
Type Vehicle carrier FleetMon Vehicle carrier Icon
Flag Marshall Islands Flag of Marshall Islands
IMO 9775816
MMSI 538007762
Callsign V7MB9
Year Built 2017
Length 200 m
Width 36 m
Draught Avg 9.1 m / ...
Speed Avg/Max 13.4 kn / 21.2 kn
Deadweight ●●●●●●
Gross Tonnage ●●●●●●
AIS Class — 沈んでいくとこの動画見てみないと何にも言えんわ
本当に避けてコケたのか全くの言いがかりなのか >>336
でも撤去費用物凄いよ
いっそ沈んだほうがまし 注意しないといけないのは、
連中の異常な逆恨み精神はやり返してやるニダ！に行き着いても不思議ではないこと オリンピックとかアメリカとIOCに文句言えよw
日本は秋にやりたかったんだぞ >>368
>>395
チョンさんどうも世界の保険会社からハブられてて無保険ぽいで？ｗ 日本船
「前方の韓国船、コロニーの残骸と誤認した。だが、ちょっと間に合わないようだねえ」 セウォル号の場合は日本の中古船を買い取って
屋上を増設してバランスを崩して転覆
船長が真っ先に逃亡 いっその事海上輸送止めて海底走っていけばいいんじゃね？
エラ呼吸出来るし気密性0にすりゃ潰れないだろ 韓国は猫車以上の交通手段は使わない方がいいんじゃ？ >>436
残念ながら・・・日本にみずほ銀行がありまして・・・
まあお察しください >>1
Λ,,,,Λ
( ・ω・)なんだ、バ韓国三菱の船かよ
Λ,,,,Λ
( ・ω・)バ韓国とチョン三菱なら当然の結果だ >>127
40(12): 09/09(月)18:55 ID:93y6IIh60(1/2) AAS
韓国船の事故が午前2時で、日本船の通過が午前6時だろ
関係ない >>398
GoldenRayの事故前最後のAIS発信は9月8日05時39分だよ。
この時に方位040から139に99度の右旋回をやって横転してるね。 で、また謝罪と賠償要求されんの？
事故後に横切ったわけなんだが・・・ 他の船来たって避けないだろこいつら
勝手にひっくり返ったんだよ 亀甲船にヒュンダイ車積んでたのか
そりゃ単独転覆するだろ そもそも正面衝突するようなチキンレースしてるわけでもないだろうに
それに大型艦船て舵を一杯に切ると急角度で曲がるわけじゃないでしょ 保険金は日本から貰える
アメリカの司法は高額になる1000億
トヨタには謝罪を
売れ残り処分
4000台を売上台数へ この転覆で死人出す方が難しくね？
運悪く車に挟まれるとか、
最右部にいたとか、
オナニー中だったとか、
これ、転覆から逃げ出す方法なんかあんだろ
素人思考だけどさ 水先案内人いて浅瀬で座礁とかないわ
先に傾いて完全に沈む前に水先案内人が岩礁に行けと助け舟出したんだろ おいクソチョンちゃんと回収して海を綺麗にしとけよカス >>243
沿岸警備隊が船の安定化の為に、タグボートで水路から近くの島に移動させたそうだ >>260
Λ,,,,Λ
( ・ω・)またまた放置したまま逃亡なのか？ バ韓国
Λ,,,,Λ
( ・ω・)ほんと世界の糞民族だよな あーあ、やっちまったな日本
いくら気に入らないからって虐めをするとか
中学生かよ >>438
そもそも日本ではヒョンダイ売ってないよwww >>420
99度の方向転換って自転車でもこけるよね >>1
「調査の必要はない、日本が悪いに決まってる。」という展開しか想像できない >>374
韓国では、「日本の船をよけて被害にあった」という報道が全て
つか俺も、韓国の翻訳掲示板で、「日本のせいニダ」ってのであふれかえっているんで
「ほんまかいな」と思って５ちゃんを見に来た >>433
残念ながら水深10m無い海域なんだよ。
ゆえに証拠隠滅不可能。
朝鮮人は保険会社に「高級新車が6100台！」って請求するだろうけど、
保険屋は実際に引き上げて全部チェックするよ。
盗難車が混じっていたら喜んで警察に通報して「保険適用外」を通告して終了。 日本人女の髪を掴んだ韓国人への日本側の報復だろ
やり方が卑怯なんだよ 荷降ろしした後バランス取ってなかったんやろな
ケンチョナヨでいけると思とったんやろなどっちみち >>394
おまえ使えねえな
韓国人か？
失敗するなら書き込むなよ朝鮮人 >>2
倒れ方みると、更に船の前方に重心よってるね。
寄港地である程度の車降ろして、残りの車動かしてない可能性があるね。
なら、太平洋横断時は何台のっけてたのかと。
露天係留なんて、アメリカ空母位しかやらないだろ。 横からぶつけられたことにしようとしたけど相手が早すぎてバランス崩しただけじゃないの >>462
みずほが日本のお金を使って韓国の肩代わりをしております
お前らもっと働いて韓国のために貢げよ 国が傾いてるからって船まで傾けるとは
韓国は妙なところで律儀だな >>367
NHKでニュースやってたんだろ？
あれらならやりかねん >>437
日本船はシーマ艦隊だったか
じゃあ間違いなくワザとだな まあねえ。追突したのならともかくだ
タンカーが自身の舵取りだけで転覆するわけがない
それでも韓国ではきっと、違う意味に取れる報道してるだろな >>19
当たり屋だよなｗ
ここから日本が悪いにもってかれるんだろ これはもちろん 日本が悪いだろ
関係ないけど 謝罪すべきだと思う 韓国＝狼少年
韓国に関係する事柄で、韓国サイドに真実など無いのだよ。 トヨタ車は発注済みの納品
韓国車は販売見込みの納品
ユーザとしては逆じゃなくてよかった >>10
座礁して船内に片寄った車両何とかせんと、サルベージ中にまたひっくり返ってしまうだろ。
それに火災も発生してるみたいだし結構大事じゃね？ 相変わらずバラストと復元力の関係が理解できないらしいなあ >>394
emerald aceの入港時間もう一回確認して。
それだとどのストーリーとも合わない >>126
実際そうだから。仕方がない。
そうそう簡単に「倫理的・霊的に生まれ変わる」ことはできなかったようだ。 >>128
Λ,,,,Λ
( ・ω・)創価創価、全世界でバ韓国の旅客機も乗り入れ禁止にすればいいのにな
Λ,,,,Λ
( ・ω・)無保険で飛ばさない様にすればいい 若干一名、この韓国の単独事故を
日本のせいにするバカがいる
注意して
間違いましたで緊迫してる国交は許されねーんだよ
>>467 どうせバランスも考えないで適当に車載せたんだろ
でなきゃ傾いて転覆とかねえわ >>1
勝手に転んだのを日本のせいに仕立てあげる悪魔の民族ですね。 >>482
ガイドビーコンなんか出すな！やられたいのか！ >>462
保証は韓国政府機関(韓国輸出入銀行)
みずほは融資 韓国さん日本に舐められるとか屈辱だろ宣戦布告しようぜ ボトムの重りである水を抜いてスッカスカにした
そこに現代車4000台を積んでしまって
上部中層が重くなり
船体のバランスを崩し
横からバタンッ
転覆って感じか？
これがマジならコリアンジョークだな
馬鹿かよ 階層に分かれていて、ローディングランプ（写真にはっきり写ってる折り畳みの斜路）で入ったら、船内をぐるぐる回るようにして（これ猛スピード）上層に積んでいくわけだ。
だから、先に下ろす商品は下層に積み上層の車は、そのままで次の寄港地にいくかもしれないし、重心を考えて下に動かすかもしれない。
今回、縛ってない車両があったらしいことから、この限られた船員の人数で商品自動車の移し変えをしていた途中だったのかも。
日本のフェリーでも、北海道着（つまり大きな内湾がない港）にも関わらず、到着2時間前くらいから固縛を解き始めてる音がするだろ。 面舵にしろ、取り舵にしろ
普通は時化や嵐対策で車は固定するはずだから
避けようとしてとかあり得ない
アクロバティックな操縦とか自動車の急ハンドルみたいなことは
大型貨物船は不可能だから。 >>1
AISで、航路データわかるから後は分析まちだね 現代グロービスってどうやら輸送船61隻持ってるらしい。
1隻くらいなくなってもケンチャナヨかｗ
でもまあ、撤去費用とかちゃんと払えよ。 しかし、商船三井の自動車運搬船も同じように傾いたり
火災やったりしてるね
どこの国の海運会社であれ自動車運搬船はバランス悪い 日本は きちんと謝罪すべき
過失がなくても 韓国には迷惑をかけたから 謝らないと 南朝鮮ってとことん海を舐めてるよな
ゴミは海洋放棄が法律で許されてるし
船はまともに操縦出来ない
人類以下と言われるわけだ 昔、小学生の頃、変な自転車のったおじいさんの当たり屋？に
おまえを避けようとして転んだ
どうしてくれる？？！！！って絡まれた
親呼んでこい！！って言われて泣きながら親呼んだら
お前の子供にぶつけられた！って大声で騒ぎ始めて
自分からはお金よこせ！とは言わなくて
ひたすら近所に向かって聞こえるように
デマを大声で叫んでた。ぶつかってないって言うのが精一杯だった。
結局、謝罪させられて、そのおじいさんの家に菓子折りを
もって行ったら、周囲がキムチ屋とかいろいろあるような
いわゆるコリアンタウンだった。 横になって風船のように水に浮かんでるから
バラスト水を少ししか入れず重心がメチャクチャ高かったのがバレバレ
セウォル号を繰り返した韓国 >>502
今回だけじゃなく、あそこは直ぐに韓国に援助金送ってるよ
しかも特別損失でな。文字通りATMだから >>1
現代の車４０００台ってどこに売るつもりだったんだろうか？
そんなに米国で売れるの？ >>494
トヨタ運搬船との回避運動で傾いた後しばらく自力航行してたからな
原因はトヨタ運搬船との遭遇だわな
どちらが悪いかはまだ報道されてない 積み荷の車も固定してなかったんやろな
一度傾くと荷崩れで
そういう事がわかってないからしょせんバカチョンと言われる >>456
目撃した人が汽笛を聞いてないから
接触の恐れは全くなかったと思う。 >>450
右旋回中に横転って、ぜんぜん入港してくる船を避ける行動と関係ないじゃん
水先案内人がいるなら、せまいところを大きい船同士で交錯するように
案内するわけがないじゃん とりあえず言い訳に日本をつかうのやめようや、
在日のアホ共も本国と自分たちを自浄して見せろよ、何が危機に瀕していますだ >>1
＞米国沖で転覆した現代自動車４千台載せた韓国船
朝鮮の言い回しかな？
→ ヒュンダイ車を輸送中に米国沖で転覆した船舶 日本の船が邪魔をしなければ起きなかった事故であり日本は謝罪と賠償をしなければならない >>505
いやもう韓国船籍信用ゼロだから
みずほ銀行の保証で運行だよ >>468
この前イギリスでロールスロイスやアストンマーチンを積んだ船が沈んだ時の補償金が60億円だったらしいから今回それ以下だろうし大丈夫だろ >>187
タンカーみたいに重い液体を運んでるわけじゃないから
中はスッカスカなんだろうね >>1
ミズポＢＫは偽ユダヤの悪魔の儀式に出て
攫ってきた生贄の子供をレイプしたり虐殺するプレイしたから
バ韓国が潰れたらテメーらが吊るされることになるから
必死にどうしても擁護しなけりゃならないんだろｗｗｗ >>524
Λ,,,,Λ
( ・ω・)この前までは月に1台しか売れなかったとか言ってたような気がする >>12
事実としても6千台積載の日本船は座礁せず4千台積載の韓国船は座礁したって事だけどな
操船に問題がありそうだな チョンボしたのはヒュンダイで被害を被ったのもヒュンダイ車なんだから後はヒュンダイの中で落とし前つければいい >>523
最悪な銀行だなｗ
みずぽと同じ名前だけのことはあるは >>1
海の深さを詳細に明示した海図も、港湾パイロット水先案内人も
乗船せず、 つまりどこが安全化すらわかっていなかった。通常海図連動のGPSが有れば、
霧で前が見えなくともレーダとGPS誘導で入出港可能なのだろうが使い方も知らない
韓国船が居たという事も考えられる！！ >>449
韓国では既にそうなってるよ
こうなったらもう新たな事実として世界に認知されるよ >>524
これが海外行くとちょっくちょく見かけるから驚くんだよねぇ 日本人として謝罪します。
賠償も誠意をもってやるべきだと思います。 トヨタ、三菱ときたら
ネトウヨの大好物じゃねーかw
早よチョンと肩組んで大合唱しろ >>477
普通積載計画に基づいて積み下ろし順番やバランス取ってんじゃないの？
最悪バラスト水で調整出来るだろに… >>472
マンコの報復なんかせんよ
総ては４０００台の売上計上のため >>547
そんなわけないやろ～ｗ
そんなわけないで～ｗ
あっ、ホンマやｗｗｗ ここまで風船だとは・・・
強風受けたら横滑りしそう 韓国人の全てが気持ち悪い
この世から消えてしまえばいいのに 日本が妨害したことは 心からお詫び致します。
賠償もします 日本の船はまさに特攻隊のようだった
恐怖を感じたので無理に避けざるを得なく転覆してしまった
日本は賠償しろ
おわり >>497
下図のように、エメラルドエースの接岸前の最後のAIS発信は世界標準時9月8日15時17分。
https://i.imgur.com/zNfSpGw.jpg
ただし、9月8日14時52分以前のデータは無い。 パイロットの口座に何故か100万ドルが振り込まれてるんだろう lllllつ
´-｀）これ結局、日本船舶関係あったんですか
事実だけお願いします とりあえず自称目撃者の口座残高がしりたい
コリアンからいくらつかまされたんだよ >>549
ロサンゼルスでハーツレンタカー行くとフォードかマツダ車なんだよな
マツダでバイトしてたけどシトロエンやフォードのパーツも扱ってたわ >>556
>449
韓国のマスコミは直前にトヨタの船を避けたと普通に記事にしてるんだが >>570
車だからねぇ・・・ 唐揚げだったら・・・ >>569
全くの無関係
>>570
もしも積み荷が韓国車だった場合には、元から無価値。
もしも盗難車満載だったら、ものすごい大損害。 >>569
事実なんてどうでもいい
世間がどう認知するかが重要 アメリカのニュースでは確定情報としてエメラルドエースと報じてるからそうなんだろう
あと、目撃者情報だと準備してすれ違ったとあるので、危険な距離ではなかったのだろう
相当ゴールデンレイのバランスが悪かったんだろう
あと挙がってる写真は、沿岸警備隊がジキル島に曳航した後のもの
船底もきれいだし、座礁とは違うっぽい このフェイクニュース騙されてる人多いよ
割りとマジで風説の流布だぞ >>565
これ接岸前じゃなくて接岸中ってことはないかな？ ん？みずほウンヌンって
チョンが輸入側のときじゃねえの？ 今までもずっと同じ事をやってて無事故だったのに。
ここに来て致命的な事故を起こすようになったのは、何か裏で日本が妨害工作でもやってるじゃないか？
と思うんだろうね。 lllllつ
´-｀）目撃者いるんですか
わりと港や沿岸部から離れてるように見えますが、、、しかも夜ですよねこれ みずほ銀行が金を出すとすると結構ガチで保険金詐欺の目も出てくるなｗ >>436
以前事故起こした時に事後の処理でファビょって、ロイズに出禁食らってる また韓国は廃棄物の不法投棄の責任を
日本になすりつけようとしてるのか。
ゴミはきちんと処分しろよ。 ﾁｮｳｾﾝﾋﾄﾓﾄﾞｷ
この言葉って本当に良くできた言葉だわ >>520
俺自身の体験は
高校受験で市外に出て名札を道に落としたら
在日婆さんから電話がかかってきた。
せっかく中学校に連絡せずに届けてやろうとしたのに遠過ぎる！親に取りに来させろ！学校に苦情を言うぞ！と喚いてきた。
母親が菓子折り持って訪ねたら延々と苦労して生きてきた、と聴かされたそうだ。
ガチな話。
最悪なババア。 韓国外交省によると、転覆したのは現代自動車グループの物流会社「現代グロービス」所属でマーシャル諸島船籍の「ゴールデンレイ」（全長約２００メートル、載貨重量約２万トン）。
左舷に８０度ほど船体が傾き、機関室にいた韓国人４人が行方不明になった。
韓国メディアによると、約４千台の完成車を載せていたという。
事故の原因は明らかになっていない。
船の運航状況を追跡するウェブサイトによると、この船はブランズウィックに７日夜に到着し、９日夜にメリーランド州ボルティモアに着く予定だった。
ニュースはここまで↑
後は証言だけだぞ
事後の原因は明らかになっていない 車4000台積むような船が操作ミスで転覆ってありえないだろｗ
ウソをつくなよウソをｗｗ 航路をゆずった韓国船に対して 妨害行為をした日本船は謝罪と賠償すべき
真実はひとつしかない >>528
私に言わんでよ。
ただ、1452以前のデータが無いので、いつ日本船が事故現場を通過したかは不明。
でもあの狭い湾内でだらだら待機する事は無いだろうな。 いまさらチョンの嘘に騙されるアホがいるか！w
100%チョンの嘘
100%だw 一時、日本でも売ってたヒュンダイクーペ、
通勤路で毎日すれ違うがカッコいいな。 世界中どこでも、どんな案件でも、取り敢えず「日本が悪い」って言わないといけないんだなw
まるで第二次大戦のドイツみたいだw いつでも、どこでも、先ずは「ハイル・ヒットラー」
みたいな感じか？w >>584
タンカーが横転する操舵とかどんなんだよ
と思いたいが
それでもやっぱり日本が悪いでFAされるんだろうな 厳格にルート決められてるのに他人のせいにする韓国また日本のヘイト買う気か死ね >>602
みずほが保険受けてたのか
アホだな
さすがみずほw >>599
トヨタのタンカーが避けなかったから、急ハンドルでバランス崩したんだよ 船の運転はチョンさんにはまだ早いんだな
日本絡めてくるのはお家芸だけど無関係なのバレてるよ 今回ばかりは日本に 分が悪いね
早めに謝るほうが良いと思う >>594
高い車や安い車も有るだろうし大体平均取って200万として80億くらいじゃない？ >>598
韓国外交省すら
ここまでの情報だ
日本船を避けようとしてなんて
明言していない >>613
みずほは、こういう金には遠慮しなくて良いと韓国に告げてるから >>524
たった4000台も売れなかったら会社経営が成り立ちようがないだろ
少しは考えろ 日本韓国抜きにしてこれ船の事故としてどれくらい
1、重大
2、ありえない
の？ >>613
このスレの話だと保証は韓国政府がするんだがその融資をみずほがするらしいｗ オポチュニストとかいう小さいヨット乗ったことあるけど、ひっくり返ったことあるよ
カヌーも乗ったり降りたりするだけでひっくり返るし
船っていうのは不安定な乗り物なんだと思う アメリカの報道は4人の安否の話なのに
韓国の報道は責任を日本に擦り付けたい一心でフェイクニュース全開
普通の人間の国なら、今日起きた事故はまず安否確認、そして事実の検証の段階だろ
どうしょうもない。もうこんな迷惑な国は国として存在して欲しくない 一方、非常対策本部(EOC)はまだ事故原因についてはまだ具体的な説明を出していない。
対策本部側は「まず失踪した船員4人の救助に総力を傾け、事故経緯は調査が終り次第発表する」と明らかにした。
え？失踪？？？ >>624
ブランズウィックの水先人がトンスルなんて飲むかよｗ >>26
国際法も守れん朝鮮ヒトモドキが何か喚いとるw でも融資だから１００％出すかはまだわからないよな？ また過積載にバラスト放出
ゴキブリ並みの脳みそしかないw >>636
韓国の車が１億台あっても空は飛べないから これ三菱の船からしたら何も意識することのない普通の航行で
「あれ！？あそこの船転覆してない！？」
って見てたと思ったら、自分の船が悪いみたいに書かれてる感じだろ
近くにいるだけで不幸になる国だなホントに >>639
船の仕組みも知らないくせに出しゃばるんじゃないよ ヒュンダイの高級車はレクサスの10倍売れてる
JAPは恥を知るべきだね >>626
貨物船が進路変更したら、バランス崩れて転覆だから、あり得ないだろ
過積載とか、バランス見ないで荷物積んでた
韓国のセウォル号って前科あるから、まぁ、韓国では普通なのかも >>564
kamikazeは英語にもなってるから
アメリカ人はみな韓国を信じるな 色々決まり事は有るようだが、それと照らし合わせて日本船が悪いと説明できてないのは何故なのだろうか。 保険金詐欺のために故意に転覆させた
その後無関係な日本船舶に罪を擦り付けるフェイクニュースを何者かが流した
こんなとこ？ コレ側だけ車の形した鉄くずだったらどーする？さあどーする？ >>621
韓国語のニュースの見出しは断言してるけどな もし事実で、どちらかが片方を避けようとして起きた事故なら
どっちかの側に過失（判断や回避行動のミス）がある訳だから
法的に裁かれて明らかになるやろな
車と同じで、優先順位やら
衝突を避けるための行動とか決まってるやろうし >>646
だすんじゃないかなあ
また特損扱いかな
いい加減に総会で文句言うやついないのかねえ、あそこ >>569
韓国船が勝手に転覆しただけw
日本の船は無関係www
世界標準時
9月7日20時59分 GoldenRay入港
9月8日04時59分 GoldenRay出航
9月8日15時17分 EmeraldAce入港
https://i.imgur.com/P3qT9gZ.jpg >>15
あちゃー
上に予定以上に積んで、船底の重り代わりの水を抜けば
バランス崩しやすくなるわな >>597
小学生か幼稚園児に設計させればそうなるかもね >>629
回収大変そうだな
株主総会で特別背任いわれるなw そう言えば以前に台風で錨泊していた外国船に流された韓国船が衝突して何故か外国船の責任とか判決でた事例があったな
まあ今回は韓国の裁判所じゃないから大丈夫か >>128
こんな韓国を助けたみずほ銀行ほんとクソ >>645
南朝鮮の最高裁が原因はトヨタ積載船にあるって判決すりゃ、それに従うしかないから。（汗） 朝日の記事に一喜一憂のお前ら可愛いいw
どんだけ韓国好きなのよ ここで日本のせいとか、チョソって心底、当たり屋なんだなｗ >>620
現代車の平均単価は、先進国の車の単価の半分以下しかないよ >>1
こっからどうやって日本のせいにするか、韓国の見せ所。 >>636
安く数を作るための車の単価と比べたらいかんでしょw
車で言うとF-1みたいなもんでしょ
それでも1台1億位だったと思うけど >>650
事故現場は韓国じゃないし船籍も違うだろ
かってに韓国だからとか過剰反応する方がおかしい 自分達のミスを、どうやって日本船の責任にするか、絶賛思考中。 >>654
デマだよ
今回も韓国の船はみずほの保険に入ってる >>586
勿論ありうる。現場の通過時刻は不明
ただし、事故現場から岸壁まで13.5km程度なので、12Ktで進んでも30分ぐらいで着いてしまう。
因みにゴールデンレイは離岸から事故現場まで1時間で到達している。 アクロバットは期待しない
ハッキリと原因究明して
国際ルールに則り進んでくれ いい漁礁になった
使い道のない現代車としてはベストだろ 避けて転覆って舵切り過ぎてバランス崩したってことかな >>657
嘘付きゴキブリ韓国人
早く日本から出て行けよ チョンはアホなので、全世界の保険会社がボイコットしてるw
政府が保証w >>675
その状態で日本の船と遭遇したから
悪いのはやはり日本でFAか https://thebrunswicknews.com/news/local_news/update-coast-guard-detects-signs-that-some-of-the-crew/article_552ce395-3c75-5e45-94b4-8badce1fda9c.html
According to a witness who said he was on the pier at the time,
the incident happened as the outgoing Golden Ray was approaching another ship coming into the channel.
“They were getting ready to pass each other, but it didn’t work out that way,” said Gregory Roberts,
a longtime regular at the pier who is known as Crab Man.
The incoming ship was able to clear the channel and continue its journey to the port, Roberts said.
Roberts added that he was at the foot of the covered area at the entrance of the pier when the incident occurred.
“I just heard somebody say boat over, and I looked up and there it was,” Roberts said. “It was dark, you couldn’t hardly see it, but it had definitely rolled over.”
The inbound ship has been identified as the Emerald Ace.
ソース元が地元のオッサンらしいけど、そんなあやふやなソースでいいの？ こんなデカい船が操舵で沈むってありえないよね
どんな背景でこうなったんだか
当然保険会社とか動いてるんだろうね >>20
セウォル号も当初は日本の設計のせいとか、クレーン船のタンカー激突とか、
何時も相手へ原因擦り付けるからな
当然ある事無い事捏造して謝罪と賠償を！でしょ、
既に始まってるみたいだけどｗ >>1
前の記事では、「水先案内人による先導の元、転覆した」と報じてた。
で、今度は「日本船舶」のせいか。
何でもかんでも人のせい、韓国人らしいね。
関係者は、放置してると既成事実にされちゃうよ。 >>692
どう考えても飛行機一台が自動車8000台分の値段っておかしいだろ >>687
現代の船だけど乗ってる車のメーカーは発表されてないんじゃなかったっけ？
日本の船は三井の船でトヨタが乗ってたって発表されてるけど 日本の船が悪いと韓国最高裁で判決がでた模様
また、旭日旗を掲げていた
毎週土日の蝋燭デモ開始
日本は謝罪と賠償を！
釜山に船のオブジェも飾ろう！！ 確か韓国って自国の船が転覆すると大統領変わるんだっけか？ ヒュンダイ車なんか米国で買う人居るのか？各地域に店ないだろ！ >>712
キムチとウンチ食べ過ぎて頭おかしくなったのか？ >>698
ロイズがブチキレたのは船舶会社の倒産が切っ掛けだろ？ アメリカ人に重宝されるのはトヨタ
難癖つけるなら戦争上等 整理すると
韓国商船が座礁して転覆
その後日本商船が通過だな ゲームって害悪だよね、大航海時代とかさ
あのゲームで船改造する時って積載量全振りとかするやん
それで無事故で大西洋横断するもん、舵もぐりぐり切りまくりだし
ゲーム脳が人類を退化させてるね チョンはキチガイ過ぎて保険に入れないんじゃ無かったっけ
無保険やろw >>704
水深なさ過ぎでシケインにしかならない。
狭い航路 そんなに塞いでどこ逃げる >>712
事故りやすい状態で人とすれ違って突然転んで「ケガした！保証しろ！」ってこと？
それ当たり屋って言わない？ アメリカならまともな海難審判もなく
ジャップが悪者にされるんやろな
せやからアメリカなんかに行くなと アメリカ沿岸なら原因なんか調べりゃすぐわかるやろ
それまでどおいう結論になろうとも消火不能まで燃え上がらすかが韓国のやる事なんやろな >>730
いやそう考えるのが連中の定番じゃん？
あとはどうやって世界に告げ口するか、じゃないかな >>633
英文記事ではおかしなことは言っていない。
↓の記者注の通り、傾いたの部分は韓国人によるフェイク
>>1
＞地域で有名な釣り師で「クラブマン(Crab Man)」の異名を持つロバート氏は埠頭でこのような状況を直接目撃した。
＞（記者注：関連記事でRoberts said. “It was dark, you couldn’t hardly see it, but it had definitely rolled over.”とあり暗くて見えなかったと言っている） 何で4人救出出来ないのよ
セウォル号そっくりだな
出発してすぐ横転
今回はこれ以上沈まないから安心だw カーブしようとしたとき船体上部にかかる遠心力が大きくてバランス崩したんでしょ
積載方法に問題があったんだろう
韓国人は人間は誤魔化せても物理法則は絶対に誤魔化せないということが理解できていない
建築などにも同様の同様のことが言える このクラスの船がすれ違うときにちょっと進路誤った程度でこうなるなら必ず水先案内人が港に入る前に乗船するはずだ。
なんかおかしい。 >>683
それ作ってアップ俺なんだけど
ID:OQ9zY/kD0には朝鮮人呼ばわりされていますが？ >>716
違うよ、トヨタ船が超低空飛行で急接近したんだよ。
それで第２次世界大戦時のカミカゼ攻撃の記憶が操舵手の脳内にフラッシュバックしてパニックになったの。 映像公開すれば良いだけだな
むかし玄界灘で韓国船が日本船に
ぶつかるたびに
なぜかTvでは日本のせいにされてた
のを思い出す どうせあまり売れないから、船ごと沈めて保険屋に売りつけたような感じかな？
たぶん、エンジンとか入ってないハリボテの車模型が4千台だったんだろうな GPSは嘘つかないから。チョンは嘘ばかりだけどね。
すぐに本当のことがわかるさ、知らんけど >>488
どの、口がいってんのw
日本人は間違った事、誤った事をするなと教育を受け
全国民全て肝に命じ、その様にしてきた。
なので、今回の痛ましい事故は間違った航路を間違った時間、洋上に出航して、正規の航路スピードなら必要無かった’回避，せざるを得ない操縦をした貴国船に問題が有るのは、明らかだろ
日本船国名なとわ出すべきでは無い。
当国の船が事故を起こし、他国船に迷惑を御かけしました
m(_ _)mが正解。 しかしまぁ、豪快にひっくり返ったな。
国も間もなくそうなりそうだからその暗示かな。 三菱の船なの？
ならそこから日本のせいにしてきそうだな >>737
その手に何度も日本は引っ掛かってきたじゃん？
今回は切り抜けられると思うかい？ KBS
[単独]ゴールデンレイ号、事故直前急旋回... 日本の船舶と250m近接
記事入力2019.09.09。午後9:40 、最終修正2019.09.09。午後10:12
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&;mid=shm&sid1=101&oid=056&aid=0010741304
これかフェイクだと思ったらマジじゃんｗｗｗ アメリカ政府からチョンに損害賠償請求が来るんちゃうか
撤去費用やなんやかや アキュラブランドがあるのにホンダイ買う奴って中古車買うなら同額の新車で、というやうな打算的な扱い みずほはもう終わり
1ドル振込み無料なくなったら解約 ネトウヨ「チョンの船は民度低いから突進してきて、日本が避ける羽目になるんだよ！」
↑これ見てチョン船の民度の低さに激怒してるけど、合ってるよね？(´・ω・`) 米国で作って中東を送ろうとした「現代車4000台」がパーですかｗ
画像を見たが、完全に横転してますｗ
7000台は積める運搬船が4000台で横転っておかしいでしょうｗ
また、バラスト水を抜いていたのかｗ
で、船長は何処に行ったんだｗ
また、パンツ一丁で逃げ出していたのかｗ まぁどこぞの客船みたいにトップヘビーでバランス崩したんだろ >>765
具体的な事故原因はまだ出ていない中でKBSの取材チームが事故当時のゴールデンレイ号、実際の運航状況を入手しました。
航跡を見ると、ゴールデン・レイ号進行方向反対の方向で、日本の船舶が高速で近づいてきて、そうするうちにゴールデンレイ号事故直前に急い方向を定めたことが確認されています。 >>765
勝手に転進して勝手に転覆したんだろどうせ どうせ日本の船に嫌がらせしようとしてすっ転んだんでしょ？ｗ 韓国の自損事故としても日本のみずほの保険が払う
トヨタのせいとしてもトヨタが賠償する
どっちにしても日本が払うんだからじたばたするなよ 左右のバランスも考えないで積んでいたんじゃないの
で船長があのフェリーのときみたく急旋回したとか 1.テスラ・モデルS 7,200台
2.メルセデス・ベンツS60クラス 5,139台
3.BMW 7シリーズ 3,097台
4.ポルシェ・パナメーラ 1,715台
5.ジェネシスG90 1,519台
6.レクサスLS 1,238台
7.BMW 6シリーズ 1,029台
8.アウディA8 1084台
9.ジャガーXJ 966台
10倍は言い過ぎだがレクサスよりは売れてるな >>47
俺もスレタイ読んだ直後にそれ思ったわ
貨物を的確に固定しておけば、そうそう傾かんだろ むかしは韓国人ロビイストが動いて
トヨタのフロアマットみたいなことになったが
いまはワシントンから
韓国人ロビイストが絶滅しているんだよね >>785
平昌五輪のショートトラックの北朝鮮選手を思い出した 車が6000台売れ残ったニダ～
あ、ちょうど日本の船が来たニダ!! GPSは嘘つかないから。チョンは嘘ばかりつくけどね。すぐに本当のことがわかるさ、知らんけど 船舶ってドライブレコーダーみたいなの付けてないの？
あるなら証拠映像出せるよね？レーダー照射のときみたいに >>1
>事故の原因は明らかになっていない。
> 事 故 の 原 因 は 明 ら か に な っ て い な い。
でも日本が悪い煮だ！ 7400台積ということだから4000台程度で過積載はない
設計ミスか積み荷がなさすぎて浮きすぎたか これでトヨタ車も不買で韓国撤退へ
半島に関わらないのが一番！ 日本の飛行場でも韓国機は
管制に従わず誘導路や滑走路に入って
誘導路を塞いだり日本の飛行機の離着陸を妨害しているからな
車を満載していた韓国船が日本籍船を目の前にして
反日抜き出しに火病を起してチキンゲームを仕掛けたんだろう >>777
sdss ****
原因が日本戦犯企業の代表的な三菱の船だね？事故直前急旋回して、私たちの船は沈没！それも急速に三菱の船が急速に来る風に？その道で、私たちの船が急旋回しなかったら三菱船舶が沈没されたデンデ！それでも私のものの構造がなくて高飛び！責任もないことだろう。
2019.09.09。22:26:06申告
共感1非共感0
btmp ****
と実際のチョッパリ放射能猿たちの世界迷惑国四損害賠償徹底受けネギル
2019.09.09。21:47:26申告
共感9非共感0
同じようなやつばっかで面倒だから二つだけ
ふぁびょってるｗｗｗｗｗｗｗ >>747
>>37だとATAは現地02時08分(標準時06時08分)になってる。
やっぱ入港時間じゃないと思うんだが。 >>724
じゃオイラ日本人を代表して謝ります。
メンゴ！thpr ドライブレコーダーより車両甲板の監視カメラの映像見てみたい >>765
まだ騙されていませんよ
韓国向けすぎる >>718
空飛ぶ乗り物と車比較してどうするの？
飛行機の軽自動車ポジションとしてセスナ機を買うとしても3000万位するらしいのに軍用となったら素材も手間も段違いでしょう
F-35が安いとは言わないが大衆自動車と比べるのがナンセンス >>799
下の方は空で、上の方に積み込んだんじゃないの 韓国がアホなだけ
トヨタの車を載せた船を避けようとしたんじゃなくて、単に下手くそな操舵で
当たりそうになっただけ
悪いのは100％韓国 ジェネシスってワゴンＲより遅そうな車じゃなかった？ >>777
約15ノットで航行してたから時速28㎞やで 半島のメデイァは早速日本船避けたので事故発生と書いとるな
まだ事故原因も分からず、船員救出活動中なのにな 日本船が来たので「旭日旗」に見えて急旋回したんだよｗ おい、金融庁
邦銀が保証してるならちゃんと指導してやめさせろよ kdra ****
徹底的に究明し、日本の損害賠償確実頼むべきである
2019.09.09。22:00:23申告
共感1非共感0 >>804
唐突にデンデが出て吹いた
ドラゴンボールで船蘇らせろ >>128
この件、結局、韓国政府が保障してるが
その為に売国みずほ銀行が融資してるで >>673
これだと目撃した地元の釣り師が大嘘ついたってなるんだけど
そんなモロバレの嘘つくのかな？ >>728
そりゃ乗れたらクールなフォードかトヨタ車に乗るよ。買えない人達は仕方なくクソ安いヒュンダイに乗る。
もちろんプラムにこんなので乗り付けて来たら女達に笑われるけど。 >>275
無保険だとそもそもアメリカ入国できんやろ 日本船は本当に近くにいたのか？ 一番気になるポイント
実はいたのかも？ 積荷の固定不備といえばセウォル号事件思い出すなぁ。 やはり今の韓国政権は朝鮮統一を掲げてるな。
ここ記事がそれを強く語ってるな。
通常は出港優先だから韓国船は避けては
いけない。日本船に対して警告しなくてはいけない。
しかし目撃証言だと警告の汽笛を聞いてないだろ。
ということは、韓国船が日本の船を避けて舵を切った
というのはありえないから嘘。
これでは決まり無視でめちゃくちゃ。
事実は韓国の船が浅瀬を認識出来ずに浅瀬を
航行して浅瀬に乗り上げて積み荷が傾いた。
のが原因だと思う。
明らかに韓国船の航海士のミス。 みずほ銀行の500億円の貸付が終わる2019年に大事故ってタイミング良いね
保険金搾取するための自演かな？ >>17
これは保険会社が連鎖倒産するパターンかも？ >>810
トヨタが本気だしゃあ金なんて幾らでも出るからじゃね あの国は大統領の身内が悪さすると船事故が起きるみたいだな >>811
大衆自動車じゃなくて、大衆自動車8000台と比べてるんだよ
使ってる鉄の量、エンジンなどの機械部品、制御するコンピューター
どう考えても同じ価値はないだろ 韓国経済が疲弊してるしヒュンダイ自動車は売れないし
保険目的だろうな スバルなら完全に戦犯企業レッテル及びステッカー来てたな
筆頭株主だからトヨタも戦犯だけど 沖縄でレンタカー借りたらヒュンダイだった。
俺の人生でヒュンダイの車に乗ったのはそれ一度きり。
というか、沖縄以外で見たことないかも。 船長 「積み荷の車達はその場でスタンバイして動かないように」
チョンダイ車 「ウリたち死んじゃうかもね、ワクワク、アイゴー」 英語圏の人間に「タカタのエアバッグのおかげで、もう数時間浮いてられるだろう」
って言われてて草………
…日本まで皮肉られてるやんけ！！！！ >>850
悪意も何も韓国のメディアはトヨタの船の直前で避けたって
報道してるんだけど？ だいたい韓国人が日本の船を避けるなんてことがありえるのか？ｗ 船体が傾いてたので逆方向に舵を切ったら積み荷が舵を切った方に全て移動してチンしたﾆﾀﾞ<丶｀∀´> ウリナラ壺アイコックホシュはチョンのことで頭がいっぱいニダから正しいアイコック者 あんな反日国を助けてるみずほ銀行って馬鹿なの？
こんな銀行に貯金しなくて正解だわ
宝くじもクソだから買わないし >>808
「みずほ銀行 韓国系」で検索してはならない なるほど、保険ついでに日本のせいにして賠償請求するつもりか
計画的だとしたらかなりややこしいことになりそう >>854
貴重な体験だな。
そんな悪いクルマではないと聞いたが。 世界中の船舶保険会社が出禁にしてるば韓国の船がまたやらかしたって事件なだけだな
こんな民族が操縦する飛行機に乗るアホ日本人は脳みそが哀れ >>842
韓国船は警告してないからな。
だとすると日本船は避ける
必要がないということになるな。
これはそういったレベルではなく
ただ単に韓国の航海士？が航海図
を見なかったから浅瀬にの乗り上げて
積み荷が傾いただけだと思うよ。 >>854
新潟でハイヤー乗ったらヒョンデだった
高級車なのにビニール臭かった ヒョンダイのくせにトヨタに勝てるわけないだろ
そのまま沈んどけ >>810
大統領が変わって金を出さなくなったんじゃね？ 全力で沈むことを拒否してるような沈みっぷりだけど
これどうするんだろ、未来永劫浮かしとくのか？ k-12 ****
また、また、ろくでなしの阿部が
2019.09.09。21:58:19申告
共感1非共感0
いくらなんでも安部さんかわいそーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&;mid=shm&sid1=101&oid=056&aid=0010741304
KBSだとゴールデンレイはニアミスで右に舵切ったわけか
それで船が左に倒れてるのは遠心力？で車が左に偏ったから？ >>833
その前に女の親父から怒られそうな希ガス >>868
判明してるみずほ銀の韓国への貸付期限は今年一杯
断韓するには丁度良いタイミング 四六時中チョン連呼しゅれば
安壺さんの反逆がばれないニダ
さすがぁ
あったまイイね！ これまたイチャモン言ってくるわ 賠償しろともめるぞ >>864
相手が避けなきゃ避けざるをえないだろ
本当はお互い半分ずつ避ければいいんだよ 【米国】左翼のプロパガンダ戦略とは？ 想定外のことを言い相手を怯ませる 良心の呵責なく、その性質はサイコパスに通じる
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1568021023/
韓国人ってこれだろ 内陸で海のない国ならまだしも海に面した半島の国でなんでこんなに酷いんだよ >>831
日本政府は韓国人全員に生活保護を支給せよ 日本船が関与してるって報道してる英文ソースが見つからんのよね >>875
船底を浅瀬に乗り上げたのなら
船底の座礁の跡を見れば一目瞭然 勝手に荷崩れして沈没したのまで
日本の姓になるのかｗ 実際運航した航跡を重ねてみると、ゴールデンレイ号は予定よりも急カーブを回って方向を変えました。
ゴールデンレイ号は、米国水先案内人が運航しました。
だとさ >>880
座礁してるからこれ以上沈まない
南洋に残る戦没した船の残骸とか思い起こせば解る >>875
なるほど
そんなのドラレコ調べればすぐわかりそうだね… >>899
だって朝鮮人が一時しのぎに
嘘ついてほとぼりが冷める前に
責任者たちが逃げるつもりだから >>830
>>743
釣り師は嘘ついてないっぽいからなあ こうして韓国人の反日ヘイトを煽る作戦か
やるなムンムン >>845
造船業を誇る国なのに笑えるよなｗ
韓国製は世界じゃ信用されていない。
高くても日本製のほうが安心 4000台のところを6000台乗せてたらしいって話も出てるが チョグク法相「イルボンが悪いニダ有罪につき賠償する済みだ 引き揚げと調査の間、船の運行の邪魔になる
韓国政府はアメリカにちゃんと賠償金払えよ めんどくせえなマジで
またレーザー照射みたいに捏造に捏造を重ねて押し通そうとしてくるだろ
マジで隔離してほしいわ また荷物の横滑りかよ
懲りないな
車に横滑り防止が入ってなかったニカ 乗組員が全員行方不明なんでしょ？
なんで事故の状況がわかるわけ 朝鮮人ってシーマンシップとかおよそ無縁で
水先案内人が乗ってても言うこと聞かないからな 韓国が浅知恵で転覆とな？ 敵性国民が作りに作った追軍しょう婦詐欺像と出稼ぎ者詐欺像……破壊祭ﾏﾀﾞｧ？ 自分たちのミスで勝手に転覆したくせに
ま～た日本のせいにしてるのか コレアメリカの港に入出港する状況だから現地（港）のパイロット（水先案内人）が乗っていて、操船の権限は船長より優先なので、
あまり騒ぐとアメリカのパイロット組合に喧嘩売ることになるから、韓国船籍及び韓国海運会社所有の船が米国の港に入港できなくなる（パイロットが乗らない大型船は入港出来ない） >>897
蒙古の劣化亜種だからな
海は弱いんだろう >>893
朝鮮人が狂ったように騒ぐかもしれないが別に揉めないだろう。
元の英文記事に当たれば朝鮮人が捏造ぶっ込んだってすでにバレてるくらいだし。
日本のマスコミがフェイクに乗っかるかもしれないけど >>755
みずほが韓国政府から回収できるまで韓国は存在するんかね？ >>849
あのね、いわゆる原価がどうこう言う人かい？
大衆自動車は金型使って同じモノを大量生産するのに特化してるからそもそも考え方が違うの
航空機、軍用機は極限の飛行速度や軽量化のためにチタンの削りだしやカーボン材使ったり材質も製造方法も全く違う
材料の値段で比較できないよ 船長：６０００台乗せたが、超過した分は車止めを載せなければ差し引ける トヨタ6000台と現代4000台なら、月とスッポンでスッポンに失礼すぎて月とミジンコ。 韓国の船、
米国の港を出ようとして、
日本を避けて、左にこけて転覆。
全てが意味深すぎる ・ああ、何だよこの事故は
・日本の奴らがわざとこんな事をしたのか？
・日本は全く役に立ちませんね
・宣戦布告？
・倭寇の奴ら態とやったな
・事故原因が同種業種の競争会社船舶
・日本とは、また色々と問題が出て来るな
・日本の奴らって本当に役に立たない
・日本製品不買と、日産撤退への報復か？
・こうなると戦うしかないな、まずは国内の親日派と自由韓国党を日本へ追い出しましょう
・この様なやり方は日本らしいですね
・もしそうなら、日本の問題だ
・日本人は「故意では無かった」と言い訳しそう
・船員が見つからないのなら、日本の船もひっくり返せ
・人命救助が先です。若者達が生きて帰って来る事を望みます
・日本の哨戒機が低空飛行した様に、意図的の様だね
・三井戦犯企業、三菱重工業戦犯企業、行方不明になった船員が全員無事であることを心より祈ります
・日本は悪い事ばかりする。消えろ
・テロの可能性
・この船は主にトヨタの車を運んでいる てか船も傾いているが、国も傾いているんだけど
まぁ反日とキムチがあれば飯は食えるだろうｗ >>715
日本の潜水艦と衝突した説もあったねーｗｗｗ 市場に出回ったらリコールの危険性がある不良在庫を事故として処分した説 また日本が悪いが始まるのかよ
というか接触はしなかったんだろ
それなのになんで沈むんだよ もう安全管理が出来てないから韓国船はアメリカには
入港出来なくなりそうだなｗ >>932
とりあえず日本としては
静観してればいいわけね。 日本のせいにしたいから自爆したのか、
自爆したから日本のせいにしたいのか、
なぞだ つーか水先案内人が乗ってる域だろ
よく捏造試みようとおもうもんだわ >>917
7000台くらい積めるらしいからおかしい事ではない >>943
ノストラダムスの大予言的なアトモスフィアを感じる 何時ぞやの関門海峡でのタコ踊りと同根の予感しかしない
あの時は、マスコミが対向の護衛艦(だったか？)を悪者にしようと必死だったなぁ… 低金利何だから、みずほに預金したらヒュンダイくらい付けろよ >>936
韓国こけたら
みずほ銀行もコケると言われるほど有名な仲だから
サムスンと距離を置くなんてありえないよ 韓国船が自爆沈没
では韓国人のプライドが許さないだろう
韓国船が日本船の横暴な航行を避けようとして事故沈没
なら韓国に非はなく日本に責任転嫁できる
さすがです 操舵技術が皆無なんだろ
バカン酷塵は車の運転も下手で有名、飛行機なんて操縦するとすぐ落ちる
船も同じ、すぐ転覆する 旭日旗掲げた哨戒機が低空で威嚇飛行してきたからしょうがないな 国家自体が転覆寸前だからな
まぁ韓国なんか放置しとけや！ どうせGPSの記録で嘘がバレるよ。
いろんなものが記録、拡散される社会になって、ゴミどもがとても息苦しそうにしててザマァとしか言えないな。 >>734
普通のゲーマーは積載量いっぱいまで荷物を積む
どっかにゲーマーはチートで積載量を超えて積む
この違い >>950
実は生き残っていたとかいうオチか
無さそうであり得るから怖いな 積載オーバーと荷物にフックを掛けてない、荷物がイザリ傾いた、素人でも分かるぞ(大笑)。 ワロタ
どっちもUCT時間で、
ゴールデンレイが曲がった時刻が5：39分
その時刻にエース号は遥か先におる
https://i.imgur.com/d0j31cl.png みずほ銀行いらんだろ
コイツのせいで巻き込まれている気がしてならない ホント韓国人は世界中にオブジェを作るの好きだよなぁw 結論として傾いた原因は日本の船舶などではなく
もしそこにいなくても傾いて転覆してたんだろうな ドライブレコーダーみたいのついてるでしょ
どうせばれるよな ちゃんとルールを守っていたのか？根本的な事が彼らの場合は疑わしい 国内世論誘導のため保険掛けたポンコツ沈めてってのもありそう
北チョンと同列以下 アメリカの港側が2隻を主導してたのか
まさか日本のせいにしないよな？ バラスト抜いて航行とか手漕ぎボートを片足で立ち漕ぎしているようなもんや 北朝鮮への瀬取資料一式海洋投棄したんじゃね？
誰もいない海域で。 >>988
朝鮮人はキチガイ過ぎて、全世界の保険会社からボイコットされてるw
無保険だw 深海魚も住みかとして避ける新車なのに事故物件キムチ >>932
駐車場に駐車するときはかかりの人乗ってもらう感じ？ ぶつけて無いなら自損事故じゃん（笑）┓(￣∇￣)┏ このスレッドは１０００を超えました。
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