【海難事故】米国沖で転覆した現代自動車４千台載せた韓国船、トヨタ車６千台を積んだ日本船を避けようとして事故★５
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△渓流魚のぼっか煮だ
▼韓国・現代自動車４千台載せた運搬船が転覆 米国沖
米南東部ジョージア州ブランズウィックの沖合で８日午前２時ごろ、大型の自動車運搬船が転覆した。
米沿岸警備隊が発表した。
韓国外交省によると、転覆したのは現代自動車グループの物流会社「現代グロービス」所属でマーシャル諸島船籍の「ゴールデンレイ」（全長約２００メートル、載貨重量約２万トン）。
左舷に８０度ほど船体が傾き、機関室にいた韓国人４人が行方不明になった。
韓国メディアによると、約４千台の完成車を載せていたという。
事故の原因は明らかになっていない。
船の運航状況を追跡するウェブサイトによると、この船はブランズウィックに７日夜に到着し、９日夜にメリーランド州ボルティモアに着く予定だった。
https://www.asahi.com/articles/ASM993520M99UHBI00G.html
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▼【速報】「日本船舶避けよう事故発生」
8日未明、ジョージア州ブランズィック港で出港した「現代グロービス」所属の「ゴールデンレイ号」が海峡をすぎて入港した他の船を避けようとして転倒し事故に遭ったことが分かった。
地域新聞のブランズウィック ニュースによれば現場を目撃した住民グレゴリー・ロバート氏は「出港する船と入港する船が互いに接近したかと思うと出港した船が傾き始めた」と伝えた。
地域で有名な釣り師で「クラブマン(Crab Man)」の異名を持つロバート氏は埠頭でこのような状況を直接目撃した。
（記者注：関連記事でRoberts said. “It was dark, you couldn’t hardly see it, but it had definitely rolled over.”とあり暗くて見えなかったと言っている）
彼は「入港する船は海峡を無事に通過して港に入ってきたが、出港した船は明らかに片側に傾いていった」と伝えた。
ゴールデンレイ号と接近して事故を誘発したことが分かった船舶は日本三井O.S.K社所有の「エメラルド エース(Emerald Ace)」号と確認された。
この船は去る2012年、三菱重工業が換装した世界初のハイブリッド車輸送用船舶でトヨタ車を主に運んでいる。
エメラルド エース号は長さ199.99メートル、幅32.26メートルであり6400台ほどの車両を一度に輸送でき、太陽エネルギーなどを利用した「排気ガス ゼロ」船舶として知られている。
一方、非常対策本部(EOC)はまだ事故原因についてはまだ具体的な説明を出していない。
対策本部側は「まず失踪した船員4人の救助に総力を傾け、事故経緯は調査が終り次第発表する」と明らかにした。
転覆した「現代グロービス」所属の「ゴールデンレイ号」（別ソース：朝鮮日報）
http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2019/09/09/2019090980001_0.jpg
https://atlantak.com/%EC%86%8D%EB%B3%B4-%EC%9D%BC%EB%B3%B8-%EC%84%A0%EB%B0%95-%ED%94%BC%ED%95%98%EB%A0%A4%EB%8B%A4-%EC%82%AC%EA%B3%A0-%EB%B0%9C%EC%83%9D/
★１が立った日時：2019/09/09(月) 17:58:30.17
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1568028974/ 車両移動が面倒だからって上の方の甲板に車を積んでたんじゃないのか？ 2Ψ2019/09/09(月) 11:14:09.88ID:3lXt0Wlj
チョン代車なんかあたりまえさ
3Ψ2019/09/09(月) 11:15:17.14ID:TgMzk9qS
日本が悪い 謝罪と賠償を
4Ψ2019/09/09(月) 11:15:21.96ID:VYaGDWdS>>8>>19>>61
保険金詐欺。
5Ψ2019/09/09(月) 11:15:30.80ID:Kyl7C2JB
どうやってアクロバット「日本が悪いニダ！謝罪ry)」に持ち込むか楽しみ 避けるだけで転覆とは恐れ入った
こんなんじゃ、どこの保険も入れてくれないんじゃね？
技術力低すぎっしょwwwプゲラ
避けたかとうかは、このあとの航海ログで検証ナー >>1
>トヨタ車６千台を積んだ日本船を避けようとして事故
フェイクでスレ建てるのやめようよ(´･ω･`) 綺麗に座礁してるね
横幅36メートルぐらいみたいだから
水深12メートルぐらい？ 6000台積める船だけど取り敢えず4000台しか運べないから安くあげるために船のバラスト水抜いて軽くしよう、燃費良くなるニダ
4000台車が有るんだしケンチャナヨ
あっ日本船が来た、ちょっと脅かしてやれ（ホルホル）
あっあっ日本船の方に急に舵切ったら船体が傾いた、やばいニダ、逆に切って体勢立て直すニダ
ビターーーーン（反対側に振れて座礁）
こんなところだろう これが韓国だ
「ゴールデンレイ号、車両6100台載せられた？」 「水深低くバラスト水放出」と主張しても
https://atlantak.com/%EA%B3%A8%EB%93%A0%EB%A0%88%EC%9D%B4%ED%98%B8-%EC%B0%A8%EB%9F%89-6100%EB%8C%80-%EC%8B%A4%EB%A0%B8%EB%8B%A4/
去る8日、ジョージア州ブランズウィックウィクハン近くで転倒事故に遭った
現代グロービス所属ゴールデンレイ号に出荷された車両は、当初知られている4200台ではなく
6100台に達するという主張が提起された。
現場で活動したある関係者によると、ゴールデン・レイ号に事故当時出荷されていた車両が6100台程度であった。
また、水深が低いブランズウィック項を抜けていく出入口の水深が低いセントサイモンス渓谷（St. Simons Sound）を通って行くために
船の平衡を合わせるバラストタンクの水を放出した状態で、事故が発生したという証言も出てきたことが分かった。
セントサイモンス渓谷の水深は最大32フィート（9.8m）に過ぎない。
今回のゴールデンレイ号転倒事故はブランズウィック港はもちろん、近所のサバンナ項を含めて初めて発生したものである。 ブランズウィックってボウリングのシステム一式の会社？ バラスト抜いてるって、スタビライザーOFFみたい
なもん？
高重心でバラスト抜いて過積載だったの？
本当なら転覆当たり前で、保険も出ないだろwww
それで、やっぱりまさかの日本のせいにするの？ 海峡のどのへんで事故ったの？
下手こいたら海峡封鎖に近いことになるんちゃう？ >>1
だからなんだ？
チョンが勝手に沈んだだけだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 日本最悪やな
刑事事件やなこれ
国際法どうなってる
故意に当たりに言った可能性もあるやろ >>10
水深11mの浅瀬らしい
これ以上沈みようがねーんだろww これマ？
351 名無しさん＠１周年 2019/09/09(月) 20:56:16.97 ID:jgoYYV820
>>269
午前２時に転覆した韓国船の横を日本船が４時間後に通過した
海外記事を読めば韓国船が自沈したことがわかる
また韓国の捏造です ハイハイ。また日本が悪いんですね。
もうどうかしてるぜ！！！ 現代車は質がいい鉄鋼を使ってるので重いニダ！
トヨタ車はプラスチック多様なので軽いニダ！ >>26
操作してるのはアメリカの水先案内人ですが・・・ ロイズはHebei Spirit号原油流出事故で韓国船の過失なのに韓国に無茶苦茶やられた上に
保険金払わされてそれ以降韓国企業の保険一切受けなくなったんじゃなかったっけ？
他に海上保険やっているようなところ知らないけどどこも受けるとは思えない オイ
あっちの報道だと日本船が韓国船の航路に割り込んだせいだってことになってるぞ 沈んだ船に何台車あるか調べたらいいじゃない
地元の漁師も入港してきた日本の船に問題は無いと証言してんだし
日本はまったく関係ない事案 つべ見てきたけど、浅瀬かあれ、打ち上げられたクジラみたい、 >>15
トップヘビー状態で下部の重りであるバラスト水を抜いたんか
そら転覆するわ
セウォル号からなんも変わってねえ
重過失で保険金すら下りないだろ これは客観的にみると完全に日本のせいだし
日本は韓国のホワイト国除外の撤回しないと駄目じゃないだろうか >>32
CFRPの強度なめんなよ！っ言ってやりたいわ 商船三井はいまのうちに韓国に資産あれば処分して
今後自社船は韓国に寄航させないほうがいい
こいつらの難癖いいががり攻撃を甘くみてはいけない >>2
そして浅瀬通過のためにバラストも空にしてたぽいね。
>1の横転画像もおもくそ浮いてるし。
荷物ちゃんと止めてなくて傾いた拍子にザザザー、ドボンドボン
これなら船が傾いていった説明がつきそう。 保険に入ってたらしいから、在庫の処分と思われる。
ロイズも不景気なんだな。韓国と契約するなんて。
支払額は120億円らしいね。 ざまああああああああああああ
日本を恨みながら
苦しみながら溺れ死ね！ https://dotup.org/uploda/dotup.org1941547.jpg
典型的な浅瀬を操船してしまっての座礁 および
バラスト水抜いて過載積 ケンチャナヨ固定 セウォル号と同じじゃん 横転した船の積み荷なんだが、誰か判ってる奴いる？
まず、船はアメリカから中東に向かっていたのは間違いない。
積み荷がアメリカ工場製のヒュンダイ車かどうかは不明。
ひょっとしたら、新車ではなくすべてアメリカの中古車（メーカー混在）かもしれない。
今後、引き揚げ作業で分かるだろうが、ひょっとしたら大量に盗難車が積まれているかも？ 航路情報すら読めない韓国船わらえるｗ
避けようとしてではなくお前らが優先順位無視して勝手に突撃してきただけじゃんｗｗｗ 地域で有名な釣り師で
「クラブマン(Crab Man)」の異名を持つ、 <丶｀∀´>ロバート氏 沈むような操舵したのかよ？
デカイ船は避ける側がルールで決まってる。
ルールに従って避けて沈むならチョンクオリティーとしか言いようがないね。 過積載＆バラスト水放出の不適切操船
セウォル号沈没事故とほぼ同じ事故原因
まるで成長していない……（安西先生AA略 ちょこっとググったら
ゴールデンレイ号は7千400台を運搬可能とか
書いてあったから6100台積んでも過積載と
いう訳じゃないみたいよ 韓国船にぶつかられなくて良かった
出港したときから傾いてたってセウォル号みたい エメラルド エース号の1時間前にエメラルドプリンセスⅡが通ってるけど
実はこっちと接近してたんじゃないの？
エメラルドエース 全長約200m、幅32.26m、速力約20.65ノット
エメラルドプリンセスⅡ 全長約290m、幅36m、速力約24ノット >>56
これのどこに日本船が関与できる余地がある？ 朝日新聞がフェイクニュースを流してホロン部・パヨクが騒ぐ
いつものパターンｗ ホント写真をみると
転覆じゃなくて船が転倒してた
なんでこんな浅瀬でこうなったの？
バランス悪くない？
積んでた自動車が偏ったの？ まーたオーナーの奇妙な画廊とか増設してたんじゃねーのか(´･ω･`) > トヨタ車６千台を積んだ日本船を避けようとして事故
やっぱり日本のせいにしてんな 日本船が威嚇操船し、衝突コースに入ってきた為に仕方なく回避した際に転覆した >>33
多分その水先案内人はparkさんとかwongさんって名前だと思うの… 次は旭日旗が目に入って面舵いっぱいしてしまっただろうなｗ 慰安婦、徴用工に次ぐウリナラ被害者3部作
「沈船員」誕生だな また韓国船転覆してんのかよ
もう潜水艦で車運べよｗ >>67
おそらく下の層から積まなければいけないのにいちばん上から積んだんじゃない？
満載じゃないから逆に重心が上になりすぎた たくさん積むのに特化した設計、そういう思想好き
悪く考えると、日本のはごちゃごちゃ考えすぎて中途半端なはず 船長が「日本船のマストに旭日旗が見えて平常心を無くした」と証言
までがセット 目撃者が激突音も聞いてないみたいだし沈没していないから、また過積載＆それに伴うバラスト水抜きあたりか。
セウォル号再びやな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
