【海難事故】米国沖で転覆した現代自動車４千台載せた韓国船、トヨタ車６千台を積んだ日本船を避けようとして事故★８
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△渓流魚のぼっか煮だ
▼韓国・現代自動車４千台載せた運搬船が転覆 米国沖
米南東部ジョージア州ブランズウィックの沖合で８日午前２時ごろ、大型の自動車運搬船が転覆した。
米沿岸警備隊が発表した。
韓国外交省によると、転覆したのは現代自動車グループの物流会社「現代グロービス」所属でマーシャル諸島船籍の「ゴールデンレイ」（全長約２００メートル、載貨重量約２万トン）。
左舷に８０度ほど船体が傾き、機関室にいた韓国人４人が行方不明になった。
韓国メディアによると、約４千台の完成車を載せていたという。
事故の原因は明らかになっていない。
船の運航状況を追跡するウェブサイトによると、この船はブランズウィックに７日夜に到着し、９日夜にメリーランド州ボルティモアに着く予定だった。
https://www.asahi.com/articles/ASM993520M99UHBI00G.html
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▼【速報】「日本船舶避けよう事故発生」
8日未明、ジョージア州ブランズィック港で出港した「現代グロービス」所属の「ゴールデンレイ号」が海峡をすぎて入港した他の船を避けようとして転倒し事故に遭ったことが分かった。
地域新聞のブランズウィック ニュースによれば現場を目撃した住民グレゴリー・ロバート氏は「出港する船と入港する船が互いに接近したかと思うと出港した船が傾き始めた」と伝えた。
地域で有名な釣り師で「クラブマン(Crab Man)」の異名を持つロバート氏は埠頭でこのような状況を直接目撃した。
（記者注：関連記事でRoberts said. “It was dark, you couldn’t hardly see it, but it had definitely rolled over.”とあり暗くて見えなかったと言っている）
彼は「入港する船は海峡を無事に通過して港に入ってきたが、出港した船は明らかに片側に傾いていった」と伝えた。
ゴールデンレイ号と接近して事故を誘発したことが分かった船舶は日本三井O.S.K社所有の「エメラルド エース(Emerald Ace)」号と確認された。
この船は去る2012年、三菱重工業が換装した世界初のハイブリッド車輸送用船舶でトヨタ車を主に運んでいる。
エメラルド エース号は長さ199.99メートル、幅32.26メートルであり6400台ほどの車両を一度に輸送でき、太陽エネルギーなどを利用した「排気ガス ゼロ」船舶として知られている。
一方、非常対策本部(EOC)はまだ事故原因についてはまだ具体的な説明を出していない。
対策本部側は「まず失踪した船員4人の救助に総力を傾け、事故経緯は調査が終り次第発表する」と明らかにした。
転覆した「現代グロービス」所属の「ゴールデンレイ号」（別ソース：朝鮮日報）
http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2019/09/09/2019090980001_0.jpg
https://atlantak.com/%EC%86%8D%EB%B3%B4-%EC%9D%BC%EB%B3%B8-%EC%84%A0%EB%B0%95-%ED%94%BC%ED%95%98%EB%A0%A4%EB%8B%A4-%EC%82%AC%EA%B3%A0-%EB%B0%9C%EC%83%9D/
★１が立った日時：2019/09/09(月) 17:58:30.17
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1568042230/ その後、有名な釣り師が急に羽振りがよくなり金使いが荒くなるんですねw さすがの韓国人も最初は『日本のせいにするのは無理があるだろｗ』みたいな声がでることはよくある
ところが不思議
新事実発覚イベントで最終的には日本のせいでひとまとまりになってる 馬鹿チョンの反応系だとほとんど日本のせいにしてるなｗ 絶対に難癖つけてくる
日本の自動車産業は今の内に韓国から全ての資産を回収しとけ
難癖の相手がトヨタだけな訳が無いからな 日本人乗組員は乗船していないんじゃないかな？
でも日本人が悪いニダ！ 自分は悪くない。全部日本が悪い。
パターン化してる。ひねりが必要だ。 F1レースやってんじゃないんだから避けようとして転覆ってギャグにしか見えんわ 撤去費用はどこが払うんだろうねえ〜？
アメから請求が来るぞ、チョン >>10
マフィア相手に可燃物の密貿易してたんじゃね？ >>1
敵である韓国人が死んだのかww
セウォル号パート２ ヤフーニュースの方日本船を避けようとしてなんて書いてないんだけど 船って横波受けてないのに舵切ったら転覆するもんなんだ。 低速で急旋回して転覆するってどんな設計してんだよ。天才かよ。 捏造ニュース
フェイクニュース
まるで週刊現代だね 韓国KBSではキッチリ日本のせいにされてるぞ
流石に断言はしてないけどね
http://mn.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=4279971
ゴールデンレイ号、事故直前急旋回 日本の船舶と250m近接
〜以下抜粋引用〜
航跡を見ると、ゴールデン・レイ号の進行方向の逆方向から日本の船舶が高速で近づいて来たために、ゴールデン・レイ号は事故直前に急旋回をしたということが確認できます。 どうせ、売れない自動車を積んで事故を起こし、保険金ぶん取ろうとしてるんでしょ 転覆するのは、操縦が悪いか、
積み荷の固定がでたらめだからだろうｗ。
あーセォル号も固定がでたらめだったなｗ なんて避けただけで転覆すんだよw
またバランサーの水抜いてたんかw こんなところでも負けたのかよチョンはwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ざまあみろ、クソ食い猿めが まあ荷物や貨物の固定を怠ってたんだろな。
なんか最近もそういう船舶事故あったよな、韓国。 >>21
いや、自動車の輸送船って実際には凄くバランスが悪いんだよ。
油を運ぶタンカーのように海面ギリギリまで船を沈めて安定させられるワケではないから、
重心が喫水線より上になりやすく、
数千台の車を固定しているわけでは無いから急旋回なんてしたら船内で車が荷崩れし片側に寄ってしまうと立て直すのは不可能だと思うぞw 韓国車と言え高級品だろうにそれの固定を怠るとかありえるの？ 慰安婦像、ブサイクナンパ像、転覆船舶像を作ってジャップに抗議するニダ >>40
荷崩れの可能性大。
アメリカ当局が調べるから逃げられないね。
最初のコーナーで荷崩れを起こしてコースアウト。ｗ
鮮人がやらかすことはいつも同じだな。 固縛してなくて崩れたんだろ
いつかのフェリー転覆の様に 日本の船相手に避行側になるのを自尊心が許さずギリギリまで避行しなかった結果、避行する余裕がなくなった。
そして衝突を避けるために取り舵いっぱい切ったところ、トップヘビー思想による復元力の低さと荷崩れにより転覆。
まさか本当にこういう原因だったら草も生えない これ韓国が悪かったとしても低空飛行並みの超理論ぶつけてきそうｗ 海のルールがよくわからん
入港船と出港船ってどっちが優先なの？ >>1
まーたクソ朝鮮人御得意の「日本が悪いニダ」かよ
どうせクソチョンコの不注意だし悪いのはクソ朝鮮人だよ マンギョンボン号だっけ？あのフェリーの煮崩れ転覆事故から一切学んで無いのな、情けない。(´・ω・`) >>29
事故当時の状況説明に留めるべき段階だという
当たり前が分からない当たり屋かｗ 安倍ノセイダーズ
玉ねぎ男が先頭に立ってロウソクデモ開始 >>58
伊丹十三先生ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 韓国人「今度は大河ドラマの主人公に経済侵奪の象徴が選ばれただと！？許せない！！！」
https://toku-log.com/2019/09/10/post-493/ 中東向けだからイランかシリアに化学兵器の原料を運ぶ予定だった、かも。 あれだけ大量の車を海に漬けてあの辺の海油に汚染されないんかね また日本のせいか
にしても旋回しただけで倒れるのも問題じゃないの？ 閉じ込められてた4人のチョンは生きていた
3人は既に救出済み >>43
正当な輸出品は堂々と固定してただろうよ
税関職員に見られちゃ困る車や荷物は
デッキをあちこち移動させて隠してたから固定してなかったんじゃないの？ さすがに。
外洋に出る韓国船はGPS積んでる...だろう... >>75
ありえそう・・・ｗ
運びきったら利益出るだろうしなぁ >>1
大型船は、どちらが避けるか基準がハッキリしてるだろ
印象操作は止めろ ロイズ保険組合は韓国の保険拒否だから・・・ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
韓国民の血税で補償だろｗｗｗ
（事故の際は韓国政府が自ら補償） 画像見たけど沈没じゃなくてひっくり返ってたな
避けようとしただけで、あんなにキレイにひっくり返るもんかね >>55
近接する遥か前に座礁して船体に穴あいてたんじゃねーの
旋回して転覆とかただのあほというか船自体か操船に問題あるとしかいいようがないだろ もし舵を切らなかったら沈んでたのは日本船だった
韓国に申し訳ない 撤去費用も莫大になるね。
韓国が負担することになるんだろうが、
払えるのか？ 韓進海運(だっけ)の破綻の時みたいに、自分等が賠償責任がある時はスルーしそう 十分な距離を取って避行しなかった
無理な転舵を行った
韓国特有のトップヘビー
積み荷の固定が甘かった
ここら辺は確実だろうなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
