【地域】「浦和」vs.「大宮」…さいたまの中心はどちらだ!? ★3
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
人口減少の局面になり、厳しさが増す不動産投資。
今後、どこが投資エリアとして有望なのか。
不動産投資には欠かせない要素である「人口」や「不動産取引の現状」などをもとに、検討していく。
今回紹介するのは、埼玉県の県庁所在地、さいたま市の「大宮」と「浦和」。
「浦和」と「大宮」…埼玉県を代表する二大拠点
埼玉県の県庁所在地、さいたま市。人口は1,311,555人（2019年9月1日現在）と、堂々たる百万人都市である。
そもそもこの街ができたのは、2001年5月。
それまで県庁所在地だった旧浦和市と旧与野市、そして旧大宮市が合併して誕生した。
この「浦和」と「大宮」。
合併する前も、合併した後も、何かと比較されがちで、ライバル関係と言われることが多い。
また大手住宅情報誌の「住みたい街ランキング」で、大宮が4位で、浦和が8位と、近年、人気が上昇しているエリアでもある。
今回、埼玉県の二大拠点を、不動産投資の観点で比較をしてみた。
「浦和」駅は、さいたま市南部の「浦和区」に位置する（旧浦和市は4つに分割され、浦和区、桜区、南区、緑区が設置された）。
宇都宮線・高崎線、京浜東北線、湘南新宿ラインと、JR4路線が乗り入れ、「東京」には最短25分、「新宿」には最短21分。また神奈川方面や北関東にもダイレクトにつながり、交通の便は申し分ない。
元々浦和は江戸時代、五街道の1つ中山道の宿場町として栄えた街。近郊は沼地が多く、「浦和宿」近くは鰻が多く獲れたという。今でも浦和周辺には老舗の鰻店が点在するのは、そのためである。
また行政施設が集まる浦和には、もうひとつ、「文教の街」という側面がある。
明治時代に、国内有数の公立進学校「埼玉県立浦和高等学校」の前身「埼玉県立第一尋常中学校」や埼玉大学の前身「埼玉県師範学校」など、多くの教育施設が設置され、「文教都市浦和」という地位を確固たるものにした。
駅周辺には商業施設が集積する。80年代、西口再開発で誕生した複合商業施設「浦和コルソ」の核テナントには、「伊勢丹浦和店」が入居。
また2015年には駅の高架化に伴い、「アトレ浦和」が誕生した。長らく浦和の中心は、行政・商業施設が集積する西口エリアだったが、2000年代以降、東口エリアでも再開発が進行。「浦和PARCO」が核テナントの複合商業施設「ストリームビル」が誕生するなど、存在感が増している。
9/13(金) 12:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190913-00023080-gonline-bus_all
前スレ
2019/09/13(金) 16:03
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1568365501/ 一方、「大宮」駅は、さいたま市中西部の「大宮区」に位置する（旧大宮市は4つに分割され、大宮区、西区、北区、見沼区が設置された）
東京から東北地方と信越地方を結ぶ路線の分岐点であり、交通の要所として知られ、JRは新幹線（東北・山形・秋田・北海道・上越・北陸）、
在来線は京浜東北線、宇都宮線、高崎線、埼京線、川越線、さらには東武鉄道野田線、埼玉新都市交通ニューシャトルと、13路線が乗り入れる。
これは「東京」に次いで、全国第2位の規模である。
大宮は、平安時代の『延喜式神名帳』にも載っている、武蔵国一の宮・氷川神社を「大いなる宮居」とあがめたことに由来するといわれている。
門前町として栄えたのち、江戸時代には中山道の宿場町として整備された。
そして大宮の発展を決定づけたのが、現在の宇都宮線の開通に合わせて1885年に開業した、「大宮」駅の存在である。
1896年には駅北側に「日本鉄道大宮工場」（現・大宮総合車両センター・大宮車両所）が開設し、鉄道の街として発展
現在、3社合計で約70万人/1日が乗降する、埼玉県第1位の大ターミナルとなっている。 駅周辺はターミナル駅にふさわしく、商業施設やオフィスビルが集積。
エキナカの「エキュート大宮」や駅ビルの「ルミネ大宮」のほか、再開発によりきれいに整備された西口エリアには、「そごう大宮店」や「大宮マルイ」、「東急ハンズ大宮店」、複合商業ビル「大宮アルシェ」など、大型の商業施設が並ぶ。
一方東口は宿場町を起源とする商業エリアであり、飲食店が密集する歓楽街「大宮銀座通り商店街」など、どこか昭和レトロの雰囲気を漂わせている。
かつては西武百貨店や長崎屋など大型商業施設も点在していたが、現在残るのは「髙島屋大宮店」のみ。
西口やさいたま新都心の台頭により、地盤沈下が激しいエリアでもある
しかし、2017年に閉店した大宮中央デパートの跡地で大型の再開発が決まるなど、いくつもの再開発計画が進行しており、今後の展開に期待が高まっている 二つの地域を分析していこう。まず人口増加率（図表1）。
「浦和」駅のあるさいたま市浦和区は6.65％増に対し、「大宮」駅のあるさいたま市大宮区は4.95％。
東京駅を起点とすると「浦和」は22km、「大宮」は30kmであり、浦和のほうが東京のベットタウンという性格が強く、人口吸引力が強いと推測できる。
また世帯について（図表2）比べると、浦和のほうが単身者世帯率は低い。前出の通り、浦和は文教都市としても知られており、ファミリー層に選ばれる地域だといえそうだ。
住宅事情を見ていく（図表3）。
二つの区を比較すると空室率は共7％台と同水準である。
埼玉県の平均は6.45％、さいたま市は6.41％であり、それと比較すると空室率は高い。このデータは、賃貸ニーズが高いエリア（=賃貸需要が高く、物件供給も多い）は数値が高くなる傾向にある
たとえば単身者ニーズの高い埼玉県でも東京よりのエリアである川口市は8.18％、戸田市は8.43％となっている。浦和、大宮両区も、埼玉県の平均水準に比べて、賃貸ニーズの高いエリアだと言えそうだ 駅周辺に的を絞って分析していく。
まず人口や世帯についてみていく（図表5）。人口については、「浦和」＞「大宮」という図は変わらないが、一世帯当たりの人数を見ると共に2.12人と、両駅の周辺に限れば、同じような人口構造であると推測される。
しかし直近の中古マンションの取引からマーケット状況を分析した[図表6]を見てみると、浦和と大宮では、価格に約1,000万円の差が見られた。
これは、文教都市としての性格を持つ浦和は家族層からの支持が厚く、大宮に比べて駅周辺にファミリータイプの物件が多い結果だと考えられる。
それにより、平均取引価格、平均平米数が高くなったのだろう。
将来人口推移を見ていく。さいたま市全体（図表7）では、2030年の1,318,050人をピークに減少。
2015年を100とすると、2030年に104.3となるが、2040年には103.0、その5年後には101.7と、人口減少は加速していく予測である。
駅周辺の将来人口推移をメッシュ分析で見ていく。
黄色～橙で10％増、緑～黄緑0～10％、青系色で減少を表すが、「浦和」駅周辺（図表8）は安定的な人口増加が期待される一方、
「大宮」駅周辺（図表9）では、北エリアで人口減少が見込まれる
一般的に東京都心からのアクセスが良いと将来人口推移はプラスになり、悪いほどマイナス幅は大きくなる。両地域を比較すると、都心に近い「浦和」のほうが、将来人口の点ではプラスだと言えそうだ とりあえず大宮駅東口は何とかしようぜ
あれ100万都市の玄関じゃないよｗ ■まとめ
「浦和」と「大宮」は、どちらも埼玉を代表する拠点である。
不動産投資という観点で見れば、文教地区という側面から家族層からの支持が厚く、安定的な人口増加が見込まれる「浦和」のほうが一歩リード、といったところだろうか。
もう1点、「大宮」には不安要素がある。
2040年の高齢化率（図表10）を見てみると、「大宮」駅の東口エリアで特に進行が早い
旧市街地ともいえる古い街並みが残る東口エリアでは、高齢者層が駅周辺に取り残されてしまうと推測される。
今後の再開発の進行によって、状況は変化するかもしれないが、高齢化は不動産投資の戦略にも大きな影響を及ぼすため、「大宮」を不動産投資の対象エリアとする際は、注意が必要だ 大宮ナンバーがあって浦和ナンバーがない
これで序列はわかるよね そういや氷川神社の御神池って元々の見沼そのものなんでしょ？
日本書紀が出来た頃に既に古いお社って書かれてたり、色々とすごい話だ 商業と行政とで巧く住みわけ出来てるんだし
無理に比較しないで今のままくらいがいいんじゃない？ さいたま市だからこんなに呑気に書き込んでるけど、千葉の僻地では大変な事になっているんだよ。何か物資でも送ってやれよ。 どっちにソープがあるかを考えれば答えは自ずとわかるはず >>6
むしろ所沢って過大評価
ちょっと歩いたらすぐ道路以外なんにも無くなるくせに都市面してるよな 大宮の方が栄えてるしできかいんじゃないの
浦和とか夜なんて店やってねーよ これは”赤羽”以外有る訳がない
仮に有るとしても池袋 他所からさいたま市に住んでるが浦和なんてレッズだけ
街としては大宮が完勝してる なすり付けあってんのか？
さいたまの中心とか恥ずかしいじゃんか >>28
折り鶴も不要だろ。ディズニー・・。電気を箱につめて送るわけにいかないからな。
何ができるか。 >>1ま
れいわ新撰組 山本太郎の政策
asahi.com/senkyo/senkyo2013/kouho/B13.html
（ここ↑の下の方のプルダウンメニューで賛成・反対が分かります）
外国人参政権については、「賛成」
憲法改正については「反対」
首相の靖国参拝については「反対」
防衛力強化については「反対」
集団的自衛権を行使できるようにすべきかという質問には「反対」
外交の優先順位はアメリカかアジアかと言う質問には「アジアを優先」
北朝鮮に対しては対話よりも圧力を優先すべきだには「反対」
・ホワイト国問題では韓国擁護
・米軍普天間飛行場閉鎖と辺野古移設中止を主張
・『竹島はあげたらいい』発言
・『自衛隊は人殺しの訓練ばかりしてる』発言
・『アジア諸国に被害を与えた日本は(戦犯国として)未来永劫反省し続けるべき』発言
・選挙ブレーンが菅直人と鳩山由紀夫が多額の献金をして問題になった、よど号ハイジャックと拉致実行犯の息子が所属する市民の党(市民の会)の代表である斎藤まさし（本名＝酒井剛）
i.imgur.com/iDgT62x.jpg
i.imgur.com/L7zXU6p.jpg
i.imgur.com/uEmSW81.jpg
i.imgur.com/p6k27Sv.jpg
辻本清美の件で話題になった関西生コンとも関係があります
i.imgur.com/qtkMBR4.jpg
i.imgur.com/vrDqiLY.jpg
関連記事
れいわ新撰組選挙ブレーンは公民権停止中の斎藤まさし
山本太郎率いる「れいわ新撰組」のサポーターがプロっぽくて不思議でした。なんとブレーンが共産党極左過激派。ポルポト派からメッセージがくる団体。北朝鮮拉致と関係している過激派団体。北朝鮮の革命村で教育を受けた拉致犯の息子を立候補させてます。
togetter.com/li/1376321 。、 >>1
浦和も大宮もアニメでは失格
所沢 翔んで埼玉、トトロ
川越 神様はじめました
飯能 ヤマノススメ
鷲宮 らきすた
秩父 あの花
浦和、大宮が舞台のアニメが無い 日本の都市の価値は
全て地価で決まる、商業的地区は
大宮、住宅では浦和
そして伸び率は関東で３位
しかも五輪後は１位の伸び率になる
その後４０年には東京越える 浦和駅周辺が立川とか吉祥寺ぐらいの規模ならこんな論争は起きないだろうな。 >>43
国分寺市「お断りします。代わりに東村山市を埼玉県にあげます」 大宮は交通の要衝
大宮こそが県の中心にふさわしい
浦和は平凡な住宅地
たまたま県庁があっただけ 大宮にも浦和にも住んだことあるけど、駅から10分離れたところの田舎度は大宮のほうが上だったな。
大宮ってハリボテの街な印象が強い。
と、さいたま市に住んで18年の名古屋人が言ってみる。 >>29
刑務所？東芝？根岸病院？
>>48
そこは清瀬市だろ ちょっと離れると見沼の緑がある
そこが良いんじゃあないか >>54
鉄道忌避運動とかして時代に取り残された没落都市は黙ってろ 地方民はクレヨンしんちゃんの影響で埼玉県と言えば春日部市 >>57
埼京線を乗り入れ拒否した
上尾市も鉄道忌避？ >>49
大宮アルシェにライオンズショップがあることは意外と知られてない
大宮駅より西側の一帯は西武バスだし 川越はカッペだから嫌だと大宮アルディージャにしたけど、川越にしておいた方がファンがついたと思うわ ┏( .-. ┏ ) ┓
【 任天堂 マリオ ＆ ルイージ 】🍄
*マリオ「M」
カルト宗教「オーム真理教」ロゴ
*ルイージ「L」
カルト宗教「幸福の科学」
地球神「エル（L）・カンターレ（El Cantare）」
--
【 マリオ 】
*オーム（AUM）真理教
グル（Google グール）、尊師
麻原彰晃
*クローン人間。元の人間
孫正（Masa）義氏
グル＝ Google グール ＝ 尊師 ＝ 孫氏
【 ルイージ 】
*幸福の科学
グル（Google グール）
大川隆法
「法」 ＝「L」aw を興隆する
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1172457359479672832
cm
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>62
そりゃ西武の軌道が川越まで延びてたからな 大宮に欧米の超高級ホテルが
検討ニュースが出てる
あと去年ロックフェラーが
埼玉に機関作る報道があった
日本も災害対策で続々と
本部移転が日経が報道してた
日経はガセは言わない >>50
駅がでかくても政治力が無い段階で大宮の負けなんだよ… >>69
浦和人は滅多に池袋行かなかったんだよなあ、赤羽か田端の乗り換えマンドクセ、有楽町行こで。 浦和駅 新大宮駅
東浦和駅 西大宮駅
西浦和駅 千林大宮駅
南浦和駅 四条大宮駅
北浦和駅 常陸大宮駅
武蔵浦和駅 阿波大宮駅
中浦和駅 大宮駅
浦和美園駅
合計8駅 合計7駅
中心は浦和に決定！ 真ん中をとってさいたま新都心でいいじゃん
新都心なんてダサい名前じゃなければなあ >>78
そっちは新宿線と池袋線の鉄道。
大宮と川越の間の軌道は川越線が出来たのとボロくなって事故多発だったんであっさり廃止 ちなみに東横インで全国一の売り上げを誇るのはさいたま新都心らしい 大宮語中心に決まってるだろ。
いづみやがあるんだぞ。 >>82
張りぼて大宮は自分の張りぼて具合を知らなすぎる。 大宮も浦和も
今週月曜日朝は電車が止まって阿鼻叫喚
川越と飯能は西武が朝から定刻運転で天国。
所沢の勝ち 歴史的にいえば埼玉県は近世末期まで武蔵国の北半分として東京都と一体で、
武蔵国の中心は中世までは府中、近世以降は江戸
明治維新後に、旧体制の本拠地を弱体化させる目的で分割したため色々ややこしくなった
だが革命政権明治政府は、既に70年以上前にアメリカに滅ぼされて地上から消えて無くなっている
そろそろ武蔵県(仮称)として再統合した上で首都一体のみ特別区として分離するなど、再編を考えても良い頃合いだ 「列車」と言えばなんのことか分かるのがさいたま人だろ 三菱マテリアル跡地
さいたま市民は見て見ぬ振りだよな まぁ都民は埼玉スーパーアリーナくらいしか行かないからな >>75 の続き
高校の数ををみたって断然浦和
浦和は6校もある
大宮なんて3校しかないんだぜ
大宮高等学校 偏差値 75
浦和高等学校 偏差値 74 >>91
熊谷一択だその場合。
熊谷県という埼玉県西部とグンマーが一体化した巨大な県を知らないとは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
