>>177
マスコミ批判だらけだったよね。
続報出るたびに京急不利になってった。

最終的な「踏切から600m手前で連絡があっても止まれないのは構造的に問題ではないか?」って指摘に対して、
「JRとの競争力維持のためには、このような危険箇所でもスピードは落とせない。仕方ない」
と鉄オタの子供を持つ研究者の父親がツイッターで言っててびっくりしたわ。