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【鉄道】静岡には「新幹線を遅くする異空間」が存在する? 納得感がすごいイメージ図が話題
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0001砂漠のマスカレード ★
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2019/09/24(火) 12:24:14.55ID:NBvJIW7N9
静岡には新幹線が遅くなる謎の異空間があった――? そんなツイートが投稿され、話題になっている。

pic.twitter.com/csGGQsqiyD
- みどり@秋例【あ-16ab】/紅楼夢【J-23ab】 (@midori14) September 16, 2019

こちらはツイッターユーザーのみどり(@midori14)さんの2019年9月16日の投稿だ。画像は静岡県のエリアそれぞれに対するイメージを図で表したもの。「静岡」や「浜松」などの地名があるほか、「リゾート地」や「持ち手」といった大雑把なイメージのエリアも。

なかでも特筆すべきは虹色に塗られた「新幹線が遅くなる謎の異空間」だ。

静岡県といえば、東西に広いことで知られる。東海道新幹線で東京から西に向かう際、なかなか名古屋に到着せず「まだ静岡にいるのか...」と思ったことがある人も多いのではないか。そうした感覚を「謎の異空間」として表したようだ。

また、新幹線だけに限らず、県内は各駅停車の普通列車が中心のため、鈍行の場合だと静岡を横断するのに3時間ほどかかってしまう。青春18きっぷの旅などで苦しめられた経験がある方も多いのではないだろうか。

このツイートには、こんな反応が。

新幹線乗ってると「まだ静岡県内なの?」となる理由がわかった。

静岡には「新幹線を遅くする異空間」が存在する? 納得感がすごいイメージ図が話題 (2/2ページ)
2019.09.24 11:00 Jタウンネット


- Kamaneko P (@mo_5569) September 16, 2019
この空間は金かけて新幹線で早く行くか
各駅停車で16駅通って1時間かけるか
の究極の2択しかない
- 天邪狐(あざこ) (@Azako1783) September 16, 2019

その空間に住む者です
空間内には「JR」「天竜浜名湖鉄道」「東海道新幹線」がありますが、西だろうが東だろうが問答無用で一時間かかります。
新東名だけがせめての救いです(ETC非搭載車)
- かえではモミジ (@Momiji_cat1012) September 17, 2019

縦断を試みる人だけでなく、現地に住んでいる人にとっても厳しい現状があるようだ。

なんだかんだ言って、睡眠タイムにちょうど良いエリアだと思うのは私だけなのだろうか...。(ライター:Met)


みどり(@midori14)さんのツイートより

https://giwiz-cmspf.c.yimg.jp/c/cmspf/87/52/79/95/0248cab5ed7b3d67696ef35a068c1f2e.jpg

https://j-town.net/tokyo/news/localnews/294914.html
2019年9月24日 11:00
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0004名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:26:41.22ID:zzU1B7ou0
東名走ってると静岡県どこかで雨に降られるジンクス
0008名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:28:30.95ID:Y62rKwGz0
天竜川挟んで戦してるから
0009名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:28:33.96ID:W2fU/WPW0
>>2
これな
フォロワー稼ぎに最適なんだよ
アフィ目的で自分のサイトに誘導したり
0010名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:29:14.34ID:Fr6TfX5I0
単に山地を迂回して、南下してから西に行くだけの話だろ。
こんなこと言ったら、中央自動車道の長野区間の方が、よっぽどヒドい。
0012名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:30:42.22ID:1rUcNuWa0
静岡県内に新幹線の駅が「6つ」(浜松・掛川・静岡。新富士・三島・熱海)もあるから、
それだけ東西に長い県って事だよな。
0013名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:31:40.61ID:gnF803B20
50hzから60hzに切り替わるとき意識の変容が起こってまだ静岡なのって気持ちになる
0015名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:32:29.60ID:zzU1B7ou0
>>12
さらにもう一つ茶畑につくれとJRに圧力する知事
0016名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:32:33.38ID:vLpru/be0
>>13
東海道は全区間60だよ
0018名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:34:19.38ID:zbgzpuY20
島田の空港直下にまだ駅作れとか言う知事
0020名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:34:36.35ID:9rFItScT0
長岡〜直江津間に新幹線が敷かれなかった理由がこれ。
この区間にも異空間があって、東海道新幹線で苦しんだ当時の国鉄が難色を示した。
0021名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:36:45.54ID:4xDNNtFP0
>>1
本人はバズらせようとしてるけど、スベってる感がすごい
0022名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:37:45.31ID:aRXaR13z0
静岡のその効果にもかかわらず、何十回も新幹線に乗ってるのに
名古屋が東京と大坂の中間だと思ってた俺アホす。
地図よくとくみると、かなり京都大坂に偏っててはっきりいって
京都大阪圏の一部
0023名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:37:50.21ID:DyADGO4M0
しぞーか県はリニア中央新幹線の建設を邪魔するな!
0024名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:39:23.45ID:5fKaHZ2w0
何言ってるのか意味が分からん、具体的に書けよ
人に伝えようとする説明能力が不足してる
0025名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:39:25.97ID:0gE2U8Yc0
端から端まで
静岡県 155km
新潟県 330km
修行が足りんずらっちゃ
0026名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:39:30.74ID:KVtNgDa90
静岡の海岸線は車だと漁師の網とか海産物干してあったり普段見れないものが多いから好き
綺麗な海岸線と静岡の海岸線はどっちも良い
0027名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:40:01.95ID:CZQ3vttx0
>>19
ホント何いってんだ?だな。意味分からん。しかも一番かっ飛ばせるとこなのに。
0028名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:40:45.87ID:QNh8tA5B0
神奈川と愛知に挟まれてるのにテレ東系列局がないのが静岡、引っ越してきた主婦が一番に愕然としやっちまったと思うこと。
0030名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:41:51.72ID:o1Bef73j0
新横浜から名古屋は確かに長いけど、意外と愛知県部分も長いからなぁ
0032名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:42:06.97ID:Z2oQAGDrO
>>1

そこは江戸時代から「越すに越されぬ」という難所じゃないか!
0033名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:42:29.14ID:9PaN0WK70
昔みたく東三河と遠江と駿河と伊豆にわけろよ
無駄にデカ過ぎなんだよ
ついでに長野も松本と分離、新潟も上越と佐渡を分離すればちょうどよくなる
0035名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:42:54.98ID:YBcV05Ri0
フォッサマグナを通りぬけるのにエネルギーを使うんだろうな
0044名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:46:07.86ID:YegOr35Y0
いや普通に西に行くときは、え!もう名古屋なの!て感じるが
0047名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:48:07.89ID:00Y2JVJw0
三河安城はアナウンスでしか聞いたことがない

本当にそんな駅が存在するか誰も知らない
0048名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:49:23.69ID:kCOnd3UwO
東北新幹線にも魔の空間があって新幹線が遅くなる。
在来線(埼京線)と並んで走ってる。
0051名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:50:41.39ID:I3pbYM5z0
大井川より西は愛知県資本が支配する土地だけどな
0052名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:50:43.26ID:lA4xLh3g0
断層の動きはJRだけが知っている
0053名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:50:52.98ID:UoyvfrIR0
リゾートは伊東まで伸ばしてやれよ。ハトヤとサンハトヤがあるだろ。
0054名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:51:06.38ID:qV0/c/vI0
>>45
迂回しているから名古屋ー京都間は直線距離の割に時間かかってるよ
0055名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:51:59.10ID:gcQaR1Ro0
>>47
新快速が通過する三河安城w
0056名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:52:29.77ID:xZwTR/AN0
>>13切り替わる時にちょっと揺れるのが嫌いだわ
0058名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:53:18.35ID:7dkMDwWt0
名古屋と東京間でしか乗らないけど、歳のせいかあっという間に感じる
乗ってお茶飲んでトッポかじってる内にもう東京
0060名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:54:29.36ID:hNXfC34tO
50HZと60HZの違いだよ 境界線を跨ぐからね 電車になった頃から言われてる
0061名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:57:14.31ID:smoto2MQ0
持ち手ってなんやねん
三島沼津御殿場裾野がリゾートってのも分からん
0062名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:57:27.03ID:LPAjEyvu0
のぞみ乗車中に適当にスマホかタブレットでつべやらニュースやらみたりゲームしてたらすぐに通りすぎる
0063名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:57:35.01ID:5DZgF4ft0
>>1
何これ面白いの?
0064名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 12:59:40.83ID:NlpHk8Zd0
東海道線ならまだわかるけどさすがに新幹線じゃ思わんなぁ
0066名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 13:00:54.70ID:tTwAQleD0
岐阜羽島という超重力場もあるんだけどな
0068名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 13:04:12.48ID:N9VY4fV/0
>>28
昔は結構テレ東直に見れる地域があったんだよん
0070名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 13:04:17.84ID:UoyvfrIR0
あの辺、景色に変化がないからたしかに無駄に長く感じる。
0071名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 13:05:40.46ID:LPAjEyvu0
静岡県内走るのなんか50分程度
0073正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
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2019/09/24(火) 13:07:20.18ID:6zLNFu+U0
>>1
静岡・新幹線を遅くする異空間で、東海道新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0074正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
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2019/09/24(火) 13:07:42.35ID:6zLNFu+U0
>>1
静岡、新幹線を遅くする異空間で、東海道新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0075正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
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2019/09/24(火) 13:07:54.93ID:6zLNFu+U0
>>1
新幹線を遅くする異空間で、東海道新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0076名無しさん@1周年
垢版 |
2019/09/24(火) 13:08:32.83ID:QN8Ys2/v0
川勝の呪いだな
0078名無しさん@1周年
垢版 |
2019/09/24(火) 13:09:00.64ID:mRY577Rf0
>>66
順序が逆
岐阜羽島は「鈴鹿山脈」という超重力場を迂回するために設けられた
それを知らないバカが政治駅だのなんだの言いがかりをつけてくる気の毒な駅
まあ政治家の像なんか勃てちゃうから余計に誤解されるんだけど
0079名無しさん@1周年
垢版 |
2019/09/24(火) 13:09:20.30ID:TEEoR8BI0
スレチだが、国道14号渋滞している時の電柱の「亀戸」の表示が続くイライラはすごいぞ。
どんだけ広いんだ!?>>亀戸
0080名無しさん@1周年
垢版 |
2019/09/24(火) 13:09:42.06ID:ZewVdaFt0
豊橋駅利用者が一番被害を受けてるよ
高いカネ払っても新幹線に乗っても、こだまで二時間超
ひかりはニ時間に一本しかない

これでも便利になった方で、
昔は一日数本の豊橋停車ひかりを狙って指定券を買うと
駅員から止まる訳ねーだろと押し問答になったw
0082名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 13:10:33.72ID:N9VY4fV/0
>>49
うちの実家は魔の空間にはいってたわ
0083名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 13:10:52.88ID:HLKpHrK40
終電こだま静岡止まりの、まだ新富士かよ感が凄いんだが。
0084名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 13:10:52.98ID:hjsOQ7qu0
フォッサマグナの境界線、糸魚川と静岡を結ぶ構造線付近では時空の歪みが存在して
そこを通過する新幹線に乗っていると時間の経過が遅く感じられるという。
0087名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 13:15:04.11ID:pOtI8Uj20
>>84
あれだろ?
年とったらあっという間に一年が過ぎていくっていうあれだろ?

あれだろ?
0089名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 13:16:21.73ID:ChWjo6Eq0
いつも名古屋向かう時浜名湖見えてくると、ふーやっと愛知に入るかーて思う
0090名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 13:17:04.37ID:mzZsQSKQ0
>>12
のぞみ待避が熱海以外全部あるから
0093名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 13:20:24.76ID:m84D9LUf0
東海道新幹線の開業当初は、熱海、静岡、浜松の3つの駅だけだった。
週末だけ、臨時こだま号の熱海行きを運転することになって、熱海同着後、三島の車庫に回送させていた。
在来線の三島駅に隣接して新幹線の車庫があったので、熱海から回送で走らせるなら駅を作ろうということで、三島駅ができた。
新幹線の掛川駅は在来線の掛川駅の真横を通過していたので、掛川市の請願駅として、掛川市の金と市民からの募金で作られた。
新富士は在来線と接点がないが、富士宮市にあるお寺と某宗教団体の関係があった時代に信者が新幹線で新富士まできて、そのあとバスで移動だったみたい。
富士宮のお寺の和尚さんと某宗教団体の喧嘩が早まっていたら絶対に新富士駅は出来なかった。
0095名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 13:20:42.44ID:0kUp+pLR0
>>78
冬場に関ヶ原通過すると氷がへばりつくから、それを落とすためだっけ?
国鉄の都合で作られたのに政治駅扱いされてるんだよな
0096名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 13:21:53.34ID:bbxWfdph0
持ち手の意味がわからない どういう事?
0097名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 13:22:53.85ID:RlP/EtSA0
>>88
うるせー
大井川の水全部抜いたるwww
0098名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 13:26:07.92ID:8p98fKvq0
出張帰りの新幹線、

大阪〜名古屋(ノートパソコン使って仕事)
名古屋〜新横浜(睡眠orスマホ)
新横浜〜品川(ボーッと過ごす)

いつもこんな感じ
0099名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 13:28:35.47ID:lRATODz00
持ち手?意味わからん
0100名無しさん@1周年
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2019/09/24(火) 13:33:36.84ID:pzNdTnYN0
上野から大宮の間に存在する異空間はなんとかならんのか
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