【池袋暴走】飯塚幸三容疑者、厳罰を求める４０万筆の署名もシカト 代理人に取材申し込んでも塩対応 警察は書類送検の方針★９
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▼池袋暴走「39万筆」署名も元院長は沈黙 代理人に改めて取材申し込むが...
2019年4月に発生した池袋暴走事故で、松永真菜さん（当時31）と娘の莉子ちゃん（3）を失った遺族が9月20日、
東京都千代田区の東京地検を訪れ、乗用車を運転していた飯塚幸三・元旧通産省工業技術院院長への厳罰を求める署名39万1136筆と、
速やかな送検や起訴を求める要望書を東京地検に提出した。
同日、都内で開かれた会見で、妻と娘を失った遺族の松永さん（33）は
「つらい思いをする被害者と苦しい思いを一生抱えていかなければいけない遺族が出ないように、自分ができることをしていきたい」と訴えた。
▽検察官から「責任を持ってお預かりします」
7月18日のブログ立ち上げとともに、署名活動を始めた。
郵送での署名活動に加え、東京や沖縄でも署名を募ってきた。
当初は送検のタイミングで署名を出す予定だったが、捜査が進まず送検も遅れる状況で、速やかに送検・起訴してもらおうと20日に提出。
検察官からは、署名について「責任を持ってお預かりします」という言葉をもらったという。
9月19日夜の時点で、39万1136筆の署名が集まった。
会見で松永さんは、「皆さまの署名、思いが無駄にならないよう、速やかな起訴をお願いする要望書もともに提出させて頂きました。
重要なご報告や発信は、ブログ更新でお知らせさせて頂きたいと思っています。
約2カ月間、署名活動へのご協力、誠にありがとうございました。遺族を代表して、心よりお礼申し上げます」と述べた。
20日は、真菜さんの父・上原義教（よしのり）さん（62）も沖縄から駆け付けた。
上原さんは、「普通の罰を受けていただきたいと心から願います」と訴え、
「私たち遺族もこれから前を向いていかなければいけない。
私にとっては最愛の娘でした。最愛の孫でした。本当に悔しい気持ちでいっぱいです。
全国の皆さまの励ましに支えられ、今日まで生きてくることができました」と声を震わせた。
▼飯塚元院長の代理人「マスコミなどの取材は一切応じない」
J-CASTニュースでは署名提出を前にした2019年9月13日、飯塚元院長の代理人に電話で取材を申し込んだ。
――厳罰を求める署名活動について、ご見解など伺えないか。
申し述べることは何も。
取材に対して内心の考えていることを伝えるなどの意向は全くない。
もちろん考えていることはあるとは思いますけれども。
――理由について。
非常に慎重に対応している。
一切応じてはいません。
――書面で取材の内容をお送りしたい。書面でのご回答を検討いただけないか。
捜査も続けられている中で、何か事件に関連することをどうのこうのというのは、まったく一切ない。
「マスコミなどの取材は一切応じていない」とされ、明確な回答は得られなかった。
改めて代理人が所属する法律事務所にも、
1）運転者に厳罰を求める署名活動自体へのお受け止めについて、お伺いしたく存じます。
2）8月30日時点で、署名が29万筆以上集まりました。この数について、ご見解等お伺いしたく存じます。
3）厳罰を求める署名活動に関しまして、飯塚元院長のコメントを頂きたく存じます。
について、書面で13日に回答を求めたが、回答期限の9月18日までに回答はなかった。
https://www.j-cast.com/2019/09/20368161.html?p=all
＊＊＊
警視庁は元院長が運転操作を誤ったとみて自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の疑いで捜査しており、今後、書類送検する方針。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO50079980R20C19A9CC0000/
★１が立った日時：2019/09/22(日) 20:48:03.53
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1569248140/ >>947
>飲酒運転や薬物や持病以外は危険運転にならないが
え？ 君は危険運転致死傷罪の条文読んだこと無いの？
もしかして飲酒運転や薬物や持病以外で危険運転で有罪になった例を知らないの？
それじゃあお話にもならないね。 >>5
まーでもこれ誰かしらやらんとな。 自警団作るとかしないとやられっぱなしだぞ？ 警察糞すぎるだろ
厳罰にしろや。何が書類送検だよ
ふざけすぎだ 孫の誕生日に２万円渡した元院長
人生の最後に、刑務所に入るという汚点を残したくないと発言した元院長 飯塚を懲らしめるためのビラ配りするか？こうなったら >>955
警察のは処罰を決める権限はないから、警察が書類を検察に送って（だから「書類」「送検」）
検察が起訴して裁判で処罰を決めるんだぞ。
何というか刑事訴訟の初歩の初歩を知らないとこんな的外れな事を言うものなのだな。 >>958
まだ送検すらされてない被疑者だぞ？
名誉毀損になるんじゃないのかな >>5
これ。実際に、無敵の人が決行して、「法が機能していないから私が刑を下した」って表明したら司法機関はどうするんだろうな。
この表明も、やらかした後に言ったらマスゴミに潰されるだろうから、事前につべとかに上げて世界に示してほしい。 >>953
君は日本語もちゃんと読めないのか飲酒も、なんもしないでも危険運転になった例があるのは何故だと書いてるのだけど 皆さん、今一度現実を思い出してほしい。
そう、飯塚はまだ起訴すらされていません。
自由、完全な自由。
2人殺して10人に怪我を負わせて救護すら放棄して、自由の身なのです。 >>945
飯塚と警察が明らかにグルな時点で下級国民には勝ち目が無いよな >>964
だから君が何も分かっていないだけだろ？
あおり運転のように他者の通行を妨害する事を目的に運転したり、公道レースして
赤信号をことさら意図的に無視して走行したのが危険運転致死傷罪の適用例だな。
「赤信号で止まる事が出来たのに運転を誤って赤信号に突入してしまった」
これは過失
「赤信号を分かっていながら止まる気がなくそのまま突入した」
これが故意
君には過失と故意の区別がつかないようなので分かりやすく比較してあげたから感謝したまえ。 >>970
法律に詳しくもないおれでもちょっとググれば出てくるようなことなんだよねこれ
妨害運転致死傷罪 １、内足靭帯損傷で半年以上病院に通い医師から運転を控えるように言われる。
診断書もある。
２、緊急事態でもないのに足が悪いのを承知の上で身勝手に運転する。
３、足が思うように動かなくなりキチンとした操作ができなくなる(医師から言われてるので自覚あり)
４、補助ブレーキやハンドル操作で車を止めようともしない。クラクションで注意勧告さえしない(５秒以上の時間あり)。
５、トラックにぶつからなければそのまま走行を続ける
これは客観的事実で異論はないと思うがこれを見て未必の故意でないと思うのは何故？
どう見ても運転できる状態でない人が運転をし案の定事故を起こした、一件目は避けれないかもしれないがここまで被害を起こさないで済ませれるようにできるのにやらなかった。
これが過失なら危険運転なんて世の中にほとんどないぞ。 >>1
その署名を飯塚の所に持って行ってどうするんだ？ >>970
赤信号だとわかってて止まる方法があるのにやらないで突入してるのは後者でないのから、
それは不作為という言葉にならないのか。 民意をーって建前で裁判員制度作ったんだから
署名の民意も当然尊重してくれないとね >>974
どこにも危険運転致死傷罪にあたる要素が無いw
危険運転致死傷罪てのは、君が危険だと感じる運転を罰する法じゃないんだよ。
条文に該当する行為を罰する法でしかない。 >>974
だからその基準が君の勝手な妄想に過ぎない。
池袋暴走と同様に高齢者が暴走事故で二名死亡した事故があるが
https://www.sankei.com/life/news/161118/lif1611180019-n1.html
この件でも
「『慣れない』と話していた。車庫に入れるのも大変で、そこらにぶつけたこともあった」
などと明らかに運転に支障があったことは証言されているが、もちろん過失運転致死傷罪
であって危険運転致死傷罪には問われていない。
高齢で運転に支障があったという程度では、適用はされないのだ。 >>976
本当に分かってないのだなｗ
「赤信号に突入しないで済んだ方法があるのにそれをしなかった」
これは過失
「赤信号で止まる気がなくそのまま突入した」
これが故意
この違いが分からないのならどうしようもないな。
とにかくどうしても納得出来ないと言うなら近所の警察署の交通課にでも行ってきて
説明を求めてこいよ。 >>980
怪我でも高齢でも運転に支障があったのに運転したという程度では危険運転致死傷罪にはならん。
文句があるならもう一度言うが近所の警察署の交通課に行って話を聞いてこい。 >>981
じゃあ不作為の殺人ってのはどうなるのよ。
赤ちゃんをこのまま放っておいたら死ぬなとわかってて車に放置したら殺人になるだろ。
飯塚だってこのまま交差点に突っ込んだら人を引くなとわかっててもなにもしないなら同じだろ。
更に結局は直接殺してるんだからな。
ちなみに以前にも書いたが目白の捜査員と話をして聞いて書いてるんだわ。 >>974
１、内足靭帯損傷で半年以上病院に通い医師から運転を控えるように言われる。
診断書もある。
↑
これのソース教えてくれ。どこ探しても見つからない。ガセじゃね？ >>983
>飯塚だってこのまま交差点に突っ込んだら人を引くなとわかっててもなにもしないなら同じだろ。
全然違うｗ
飯塚はブレーキとアクセルを間違えたので、交差点に突っ込むのを止めようとしてブレーキを
踏んでいるつもりでアクセルを踏んでしまい、その結果として高速で交差点に突っ込んでしまった。
これは完全に過失だ。
とにかく君が故意と過失の違いが分かっていないから、警察署に行って話を聞いてこい。 >>974
控えるようにというのはアドバイスに過ぎないからなあ
その診断書には運転を禁止したり免許を失効させる効力があるの？ >>974
だからね、未必の故意ってのはね、漠然とした危険とかそういうのじゃなくて、客観的構成要件要素に対して必要なの。
1号なら1号についての未必の故意、2号なら2号、3号なら3号。
君は、故意と過失の区別がついてなければ、未必の故意と過失の区別もついてない。 >>984
以前なんかの、雑誌に書いてあった。
立ち読みだから忘れたが他にも一年通院してたと書いてるのもあった。
理学療法士かなんかのコメントも一緒に乗ってたと思う。
飯塚さんは足が痛いと言われて病院にこられて診断したところ内足靭帯損傷でずっとリハビリを続けて来たけどあまりよくならなかったってな内容だった。 過失なら人を轢き殺してもたいして責任取らなくてもいいと法律で決まってますってか
人ころすなら自動車が最強だな とりあえず民事裁判起こしたら？人殺しの殺人鬼 飯塚幸三に余裕を与えさせるな >>987
強制力は無くても自分の中での判断材料にはなるだろ。
裁判でも証拠能力がある。 >>983
不作為の殺人は、自分の不作為による死亡結果の発生について故意がないと成立しないの。
今回のケースと違うんだよ。 >>992
で？
それが危険運転致死傷罪に何の関係が？ 足が悪かったことと踏み間違いには因果関係がないから医者から言われていたことは犯罪成否の判断材料にはならない >>990
車を凶器として故意に人を死亡させれば普通に殺人罪なので、マツダ自動車工場の無差別とか秋葉原のように無期や死刑も
過失犯の類型で言うのならば
自動車で死亡させるのは過失運転致死罪で法定刑が7年以下
危険運転と看做されるのならそれこそ30年まで可能
刑法上の過失としては、他に重過失致死、業務上過失致死、過失致死などがあるけど
過失致死なら何人死亡しようが罰金で終わる
例えば、火の不始末で失火した結果、隣近所に延焼して10人が死亡したとする
過失致死罪に失火罪なので10人死亡しようがそれ以上だろうが罰金（仮に重過失が成立したとしても5年以下）
君の論理では火が最強になる いずれにせよ、轢き逃げとして認めるには無理がある。 このスレッドは１０００を超えました。
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