【請負】Uber Eats配達員の現状 時給換算500円の日も 雨の日は稼ぎ時
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このサービスでは、配達員はシフト制ではなく、好きな時間に働けるという大きなメリットがある。空いた時間に副収入を得ることができ、給与は週払い、必要書類さえあれば面接不要という手軽さもウケているようだ。
しかし、今年6月には、そんな自由な働き方を売りにするウーバーイーツで、労組結成の動きが出ていると報じられた。基本的に、ウーバー配達員は個人事業主として雇われるため、万が一、事故を起こした場合でも、配達先の相手と商品には補償があるが、配達員自身にはない。労災や雇用保険の対象外となっており、怪我の治療費などは自己負担しなければならない。
中にはひき逃げ被害に遭いながらも、なんの補償も受けられず泣き寝入りせざるをえない人もいるという。実際に働く人々は、ウーバーイーツのビジネスモデルをどう感じているのか。
出費がかさみ、客からの理不尽なクレームも
仕事の自由度に惹かれて配達員を始めたという山本広也さん（仮名／24歳）は、音楽活動の傍らウーバーイーツを副業として行っている。
「配達員は手軽に稼げる印象があったので始めましたが、最初は要領がつかめず時給にすると400円ぐらいでした。それに意外と出費もかかります。まずウーバーバッグと呼ばれる配達員が背負うリュックのデポジット代（預かり金）として8千円。返却（退職）時にそのお金は戻ってきますが、当時の僕にとって8千円は大きかったです。また安全に配達するための自転車のメンテナンス代もバカになりません」
ママチャリでは悪路や坂道などがキツく、配達スピードも収入に直結するため、山本さんはクロスバイクをわざわざ購入したという。ウーバーを始めて1年弱、現在の稼ぎはさすがに安定したかと思えば、そんなこともないようだ。
「時給換算すると、いまだに500〜2千円を行ったり来たりの状態です。注文の多い雨の日や土日であれば割はいいですが、基本的に稼ぎの予測はたちません。欲を言えば待機時間も最低保障が欲しいですね」
外で待機し続けていても、注文が自分のもとに入るまでは給与も発生しないため、安定した収入は難しい。さらにデリバリー中に危険を感じることも少なくないという。
「天候が悪い日は稼ぎ時ですが、そのぶん危険も伴います。お客さんは僕がいまどこにいるか、配達にあと何分ぐらいかかるかなど、常にアプリ上でチェックできるため、少しでも予定時刻より遅れると文句を言われたり、怒鳴られたりすることも。安全に配慮して運転したいが、配達が遅くなって評価を下げられてしまうこともあるので難しいです」
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/17169328/ 危険つっても自己責任だし
自分で休みの日決められるんでしょう >>1
>ママチャリでは悪路や坂道などがキツく、配達スピードも収入に直結するため、山本さんはクロスバイクをわざわざ購入したという。
だからみんなDoCoMoのレンタルサイクル使ってんだな 賃金が少ないのだから、責任も小さくなるので信用できない ウーバーって自転車じゃないとダメなの？
出前機付いた原付の方が良さそうに思えるんだけど ＞配達スピードも収入に直結するため、山本さんはクロスバイクをわざわざ購入したという
バカすぎだろ 空いた時間に働けるのだから選択肢の一つとしてはありだな >>5
ソフバンなのにハローサイクリングは滅多に見ない謎
単にドコモほど目立たないだけかもしれないけど >少しでも予定時刻より遅れると文句を言われ
これは酷いな
トヨタのジャスト・イン・タイムもそうだけど
そこまで要求するなとおもう >>5
ドコモのレンタチャリは自転車保険ついてるしな
業務向けの 配達が手軽に稼げるとか
一体どういう勘違いしてんだ それがどうした！イヤなら止めろ！個人事業主が甘えてんじゃねえよ！通行人は迷惑してんだよ！ だったらピザのデリバリーでも応募すれば
あっちは時給高いし こういう記事が出ると
台風接近時に注文する意地悪な客が増える予感ｗ Uberの本体自体がいざこざ起こしてたよね
そういう体質の企業はちょっと・・・ 儲かると思って始めた奴いたら震えるわ
何でもいいってやつしかやらんやろ なーんか前にフリーランスが一般の企業と同じような待遇要求してんのに似てるな
お前ら半フリーランスなのに保障云々言ったら時給もっと低くなるぞ モノよりデリバリーは軽い重要ではない発想
モノはどこでもあるから
デリバリーがより儲かる仕組みじゃないと >>1
【請負】＝うけまけ
昔バイト先の土建屋のおっちゃんに教わったわ
【連帯保証】と【請負】は絶対にやるなと >>30
頼む方からするとそれと同じサービスの質を求めてしまうんだろうな 個人事業なんてそんなもんやから
社会勉強やと思ってください 雇ってるわけじゃないからな、待遇とか考える必要が無い 注文者からすると、誰にクレーム言えばいいのか分からなくて泣き寝入りする可能性が高いよね
こんなサービス使わないね >>1
> 欲を言えば待機時間も最低保障が欲しいですね
いつ待機時間なんだ？ 雨の日とか、それこそゲームのイベントの日とか
そういう日に仕事したくないからこういう仕事してる奴が居るんだよな >>41
自分の店でも無いのにこんな低賃金じゃまともにやらんだろ
他人が食う餌なんてどうなろうが知った事じゃ無いし 1時間で2件がいいとこじゃないの？
収入が低いのは働く前から分かりそうな気がするけど ウーバー利用する客も
クソな性格のやつが多いと思ったほうがいい >>48
たしかにモチベーションも違うだろうな
たとえアルバイトでも店に雇われている人なら少しは店に帰属意識あるから
店のトラブルにならないように慎重に料理を運ぶけど
こういうフリーの人はたくさん運んでナンボなのでとにかくスピードしか考えていないだろうし ヤマトでさえ、一時間に最低20軒
なれたら30軒以上目指せと言われるのに
こんなお使いで儲かる訳無いじゃん いずれにしても
労働集約的な仕事を個人事業、特に本業にしたらダメってことだな
そんなことをしていたら、いつまでたっても時間単価が上がらないし >必要書類さえあれば面接不要という手軽さもウケているようだ
これじゃろくでもないやつが配達するのも無理はないな 犯罪の下見ができる上に時給500円もらえるなんて夢のような仕事だな 車のUBERと全く一緒
保証が全く無い
目先の金だけでやってるバカが多いけど、
その自転車の購入、メンテナンス費用、保険まで考えたらトータルで赤字
とにかく自転車が好きで自転車乗ってる仕事がしたいってガチチャリ勢以外は無理だろうな 時給換算とか
ずっと運転してるわけじゃねえだろ
チャリカス 空き時間に気軽に働けるのをうたい文句に 社会保険とか会社で本来負担しないとならないモノを負担せずに何かあっても保障もない労働形態で人を使うって問題ないのかね？ こいつデザイナーとかのチンピラだろ？ｗ
よくこんなウスノロの餌を５００円とかで運ぶわｗｗ
おれは食い物とか部品とか他人が触るとかご免だがｗ
利便性を追求してんだからその程度は飲み込めと
>>55
社会が労働力を搾取して使い捨てするのをなんとか規制しないとな
竹中平蔵の言いなりになっている国に期待するのは無駄とおもうけど >>1
最近は本業にしてる人も結構いるって聞いたわ
月収40くらい稼ぐみたい >>1
こういう最悪なシステムな労働に着こうとするバカが多すぎるから、企業は笑いが止まらないな。 バブル期にフリータが持て囃されたような宣伝方法
もう無理だって ＞安全に配慮して運転したいが、配達が遅くなって評価を下げられてしまうこともあるので難しいです」
評価とか知ったこっちゃない
道交法守れないなら公道走るな 「日雇い派遣アルバイト」ですよね。
過去に色々問題が発生して「業務停止」になった会社もあったよね。 >>15
出前機過大評価しているやつが多いが、実際はゴミな件 ＞中にはひき逃げ被害に遭いながらも、なんの補償も受けられず泣き寝入りせざるをえない人もいるという
いや、なんで自分で保険入るなりしないのかと・・・ >>259
位置補足って人権侵害も甚だしい。電波遮断したれ 個人事業主なら自分で保険に入るのが筋なんだよ
自転車のメンテナンスもまた然り 予定時刻に間に合わないなんて信号無視していい理由にならない 都会だと自転車配達は普通なのか？
リヤカーみたいなのもあるんでしょ？ >>74
そういうリスク考えると配達料安いわな
まぁいざという時のことなんか考えずにやってるんだろうけど ダイエットで自転車こぐついでに稼げると考えれば充分な金額 Uber Eatsなんて絶対イヤ
流しのどこのだれとも分からない配達員が、
自分の家に食べ物持ってくるとかありえない
家知られるのもイヤだし、配達中食べ物になにかされてるかも知れないと
思うと気持ち悪くて食えない
よくみんな平気だよね >>70
やってることは個人事業者という体を押し付けたパート労働者だな
労基がだんまりなのがおかしいくらいの事例 業態からして当然だが、見事なまでに日雇い人夫の考え方でやってんだな >>74
そのあたりは必要経費だから所得申告したときに控除されるはず・・当人が収入を無申告でなければ・・
Uberのような搾取サービスを提供する会社には仕事を斡旋するだけでなく
納税やら保険やら最低限の教育を施す義務をつけた方がいいとおもう >>83
お前は外食自体向いてない
つーか外食バイトやったことあるなら、ほんと信頼できないってのが分かるとは思うが >好きな時間に働けるという大きなメリットがある。空いた時間に副収入を得ることができ
>欲を言えば待機時間も最低保障が欲しいですね」外で待機し続けていても、注文が自分のもとに入るまでは給与も発生しないため、安定した収入は難しい。
う〜ん >>71
むしろそんなゴミという方法にすら遙かに劣る輸送方法で輸送失敗しましたはアホだろって話だなw ロードバイクで颯爽と走ってくのはかっこいいけど雨の日なんか転倒しそうだし、夕飯時の夜間の走行も危なそう。エレベーターのないアパートもあるし。
イメージは良いけどやると本当に大変と思うわ…。
やっぱピザ屋とかが使ってる屋根付きの三輪スクーターとかがいいんじゃない？ 個人経営とは違う
大企業が作った派遣労働システムに最底辺が乗っかってパシリする >>1 労災や雇用保険の対象外となっており、怪我の治療費などは自己負担
これって「日雇い派遣アルバイト」でも散々問題になってたよね。
少し業態を変えただけで実態は全く同じなのに。再び繰り返すのか。 >>89
Uber頼んだこと無いだろ？
40回以上頼んでるが、雨で紙袋が濡れてた以外はトラブルも無い
寿司も問題なく届いてる 家のお買い物だって卵割ったらもう頼まれなくなるんやで(´・ω・`) 最初から分かってて、承知の上で始めたのに、あとになって文句を言ってくるのってどうなのかな。
米軍基地のそばにあとから住み着いたのに苦情言うやつとか、ギュウギュウ詰めの満員電車に特攻して文句垂れてる子連れの母親とか。
ウーバーイーツの配達員はそいつらと同じ匂いがする。 昔は危険な乗り物と聞いていたが最近のセグウェイって安全性はどうなのか？
あれが自転車よりも安全でこういう配達に向いているなら地域を限定して解禁してもいいかもな ？
なんでこんな時給でやってるの？
うーばー成立するような街中なら、時給950円超えはザラにあるだろ >>93
僅か1レスで化けの皮剥がれてますよ
擁護必死な関係者さんw リアルタイムにアプリで確認できるって
配達員をゲーム感覚で動かしてる感じだな
わざと嫌がらせしてるやつもいそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
