【台風19号】新幹線水没★3
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191013/k10012128411000.html
JR東日本によりますと、台風による大雨で千曲川の氾濫したことで、長野市赤沼にある
JR東日本の長野新幹線車両センターで新幹線の車両が水につかる被害が出ているということです。
しかし周辺が浸水しているため、職員が近づくことができず、詳しい状況を確認できていないということです。
この車両センターは新幹線の車両の車庫になっているほか、修理も行っていて、浸水した影響で
今後の新幹線の運行に影響が出る見通しだということです。
https://i.imgur.com/4Gkwu5c.jpg
https://i.imgur.com/laU1eHM.jpg
https://i.imgur.com/H5xRDnM.jpg
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1570923861/
1が建った時刻:2019/10/13(日) 07:22:55.50 クズキムチアキヒト国家ニッポン(爆笑
ヘーセーはまだまだ続く(爆笑 >>1
新幹線も水没するぜよ
文句があるなら、
「デフレ下で」緊縮財政を進める安倍政権と財務省と元民主党の奴らにでも言え 行け行け!復興需要で日本はバブルだ!
どうせなら、東京でやってくれればもっと復興需要も大きいのに!!!
日本はもっと、日本の金融を緩和し、日本で公共事業を増やし、日本で減税し、日本の内需を拡大し、日本をバブル経済にし、日経平均を5万円にしろ。
その結果円の供給量が増え円安ドル高になる。
日本は貿易赤字および経常収支赤字を持つ債務国になれ。
そうすれば円安はもっと進む。1ドルは500円にしろ。
日本の自動車産業をつぶし、日本は金融およびサービス業で食べてく国になれ。
日本にゴルフ場も足りない。
アメリカは内需を縮小しドル高にし軍事費を減らし、アメリカ国内で小型自動車を作り世界へ輸出する。
ドイツはもっと、ドイツの金融を緩和し、ドイツで公共事業を増やし、ドイツで減税し、ドイツの内需を拡大し、ドイツをバブル経済にしろ。
ドイツは貿易赤字および経常収支赤字を持つ債務国になれ。
ドイツの自動車産業をつぶし、ドイツは金融およびサービス業で食べてく国になれ。
ドイツにゴルフ場も足りない。
アメリカは内需を縮小しドル高にし軍事費を減らし、アメリカ国内で小型自動車を作り世界へ輸出する。 田中康夫とか羽田孜とか頭真っ赤っかの人たちの影響もあるよね ありがとう民主党 事業仕分け
ありがとう 鳩山 菅政権
ありがとう立憲民主党 今後どうするの?まず水か引くのを待つしかないよな? >>1
こんなところでは不漁の筈のさんまが大漁だな おQの代償はあまりにも大きすぎた
素人に政治を任せたら大変なことになることを決して忘れてはならない >>1
【青春時代の一枚】
あれれ?金沢駅に上越新幹線?
いえいえ、これは昔々の2019年、
多くの北陸新幹線車両が台風で水没した際に撮った写真です。
そのため当時のJR(現 国鉄)は、臨時で上越新幹線を走らせたのです。
これは、その時に撮った貴重な写真なんです。
青春時代を思い出す懐かしい1枚。 機械系は分解清掃。
電装系は交換。
内装も交換だな。 3.11のF2といい、動かせるものでも事前避難っていろいろ手続きとか面倒なんかな 東海道じゃなくてよかったな
JR裏日本でなんとかしとけ 都心(千代田区、中央区、文京区、渋谷区、港区)は停電してない
陛下はおられるし、病院多く、官公庁も多いから、停電のみならず、あらゆる事象に対して復旧が優先されるエリア。
もちろん仕事もあるし、選択肢(仕事も店も)が多い。
だから住民はそこを選ぶ >>33
駅と言うか、高架の線路上なら絶対無い事態だよな 金沢って結構な外国人に人気の観光地なんでしょ
飛行機? >>3
水田は貯水ダムの総貯水量の7倍
森林の再生とコメ自給率の回復が日本を救う 徐行でも運行してれば高架の上で大丈夫だったのにな。さすが元国鉄 金沢来る人かなり減る、これで富山や福井みたいなド田舎と変わらん町になりさがるわ!悲 >>1
千曲川決壊って、また、反社会的勢力の作ったソーラーパネル基地じゃねえよな?
つか、鬼怒川決壊の原因となったソーラーパネル業者への追及はどうなったんだ?
マスゴミが知らんぷりしてるってことは、やっぱり反日パヨ勢力の仲間だったのか? >>38
2009年に混じってるから、どっちのせいとは言いにくい。 >>23
うん。でも、JR東日本なら数百億円の損失なら余裕。 >>40
F-2って、予想できる台風と違い
地震を予想して戦闘機を避難って無理だろ >>2
それぞれの部品を洗浄して鉄道マニアに売れば補填出来そうw 12両編成で20億ぐらいだから
見えている分で150億ぐらいだね、まあそもそも車両基地ごとやられて高架もどうなっているかわからんからしばらく動かないかも >>52
確かに
高架の上に避難させときゃ良かったのに
だーれも考えなかったんだろな 電気系はシールしてあるだろうし機械系も水洗いして油塗り直せば済むだろうが内装は全部交換だろうな 通常の災害対策手順でも4編成は長野駅へ待避できたんじゃないかなー、とは思う
駅間停車解消手順で6編成+特別措置で本線上留置は無理か これ撮りに行きたくてたまらないやつ多そうだな... >>33
長野駅は高架でなく在来線と同じく地面の上じゃなくて 当分北陸新幹線は運行停止?
長野に行くにはあずさで松本行ってから特急利用、直江津行くには越後湯沢まで上越新幹線、そっから在来線か
不便だな >>75
里山再生が日本を救うと信じて微力ながらひとり、農業に励んでいる 民主党時代に、河川の土木工事費用を仕分けカットした弊害だよ >>82
JR西の車輌で賄うんじゃない
本数減るだろうけど >>80
一度全部分解して電気系は新品と交換だろう。 7編成だけアウト?
本数減らして運行すればいいんでないの? ハザードマップで見たら10-20m水没する地域だってさ 高架に移動させれば水没しなかっただろ
JR東の職員ってエリート揃いなのに、こんな簡単なこともできないの? 車両基地がやられたから、利府でどれだけカバーできるかな >>12 輸送費払えるのか?車両の長さ25mだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています