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【台風】北陸新幹線の車両基地で水没 千曲川氾濫の影響で
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0001砂漠のマスカレード ★
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2019/10/13(日) 11:14:06.51ID:fGyJO4MU9
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/6/3/63445_1509_b11ac57c_32a6c67f.jpg

台風19号で千曲川が氾濫(はんらん)した影響で、長野市赤沼にあるJR東日本の北陸新幹線の車両センターでは、複数の新幹線の車両が浸水している。

JRによると、現時点で被害の詳しい中身はわかっていないが、今後の運行に影響が出る可能性もあるという。

車両センターは、長野駅から北東に約10キロ離れた新幹線の車両基地。

https://news.livedoor.com/article/detail/17225842/
2019年10月13日 9時35分 朝日新聞デジタル
0002名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:15:13.30ID:4UCENLES0
類似スレ乱立
0003名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:15:15.24ID:G9H/g0XB0
鬼怒川決壊の時のソーラーパネル業者

会  社  名 株式会社ケイジェイシー
住     所 〒116-0002 東京都荒川区荒川1‐35‐4 三河屋ビルディング4F
電     話 03-5810-9275
代  表  者 代表取締役 文 大成
0006名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:16:36.75ID:pYZeyfjp0
♪千曲川 氾れる湖畔 想い出は還らず〜
0007名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:17:22.36ID:vIXqfwjQ0
シナ製? もうだめだね、使いもんにならん
0009名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:18:05.03ID:I3K8G1F20
こういうの見ると土建屋の馬鹿は喜ぶんだろうな

千曲川や多摩川沿いに
すべて10メートルのコンクリートの堤防を作る
とか安倍の馬鹿ならやりそうだな
マジでやめてほしいわ
0013名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:20:06.65ID:4yFU91dj0
これもう廃車やろ
何百億の損害だよwww

北陸新幹線の車両が足りなくなる事態
0014名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:20:32.80ID:ciYqFDhA0
電装品、全部バラして、清掃、乾燥させたら修理出来る?
0016名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:21:23.86ID:K5UdALhC0
水中新幹線で売り出せ
0017名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:21:30.14ID:5hpxxb2m0
ふざけんなよ
しわ寄せは全部利用者にくるんだよ
兆単位だろ、損害額は
0018名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:21:45.43ID:K5UdALhC0
>>14
廃車
0019名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:21:46.90ID:n9dOvBNo0
>>13
たぶんバラして掃除すると思う
損害は大きいが廃車にはしないだろう
0020名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:22:03.96ID:nivM1ztb0
うらむならアベをうらめ
0021名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:22:42.45ID:4yFU91dj0
>>14
水没した防水仕様ではないスマホが大丈夫なら大丈夫なレベル
つまり無理ゲー
0023名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:23:24.81ID:KM+kyVDR0
シートとか泥水吸ってるだろうし
電気部品とかも交換でしょ

どうすんのかな
0024名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:23:38.77ID:lf5LFtey0
どうせ計画運休だったんだから
高架に車両を移せば良かったのにな。
(´・ω・`)
0027名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:24:30.65ID:RJ8LvZF/0
倒壊の新幹線車両基地なんて庄内川の堤防上にあるがなwwwwww
0028名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:24:37.99ID:dlbhkjoV0
長野・山梨・岐阜あたりは一つにくっつけて利権ゴロを減らしたほうがいい
0029名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:25:20.42ID:0YCNkj8j0
>>24
そういう柔軟な対応できんな
台風後すぐに再開しようと欲があるから
0031名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:26:25.67ID:CdX9sY2J0
JR東海の700系を分けたらイイじゃん
0032名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:26:35.56ID:UbKFnjuD0
昔の王寺駅の水没思い出したわ
あのときは廃車間際の車両回してしのいだけど
今回は新幹線だしなあ、代わりがないからえらいこっちゃ
0033名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:27:09.75ID:sA3LSQd80
>>19
電装全滅
座席総取替
資産の関係で廃車にはしないで修理扱い
それだけやっても、検収施設と機器が直ってないと検査受け出来ずに使えない
0034名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:27:57.02ID:CvzTEOa/0
>長野市赤沼

沼に車両基地作ったのか。
そりゃ水没するだろ。
0035名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:27:57.79ID:+fo1ZIxu0
ドブ臭い新幹線w
0037名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:29:02.92ID:J+JSvoRy0
西日本の魔改造技術借りても無理か
0038名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:29:07.34ID:vIXqfwjQ0
走らせておけば高架で安全だったのに、わざわざ低地の基地においておくという、
ゆとりらしい対応に笑えるJRトンキン
0039名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:29:44.31ID:XdS90ZqI0
そんな時の対策もしていないの?ほんとアホじゃないかしら。
0040名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:29:58.12ID:B3EPDfnC0
経理的にどうするかだけだろう。あとは新規で入庫するまどどれくらい時間がかかるのか‥
0041名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:30:59.80ID:UwPE4MCC0
14日のチケット予約したんだけど大丈夫だよな?
0043名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:32:20.47ID:AyKACTZB0
白山車両基地に何編成おるん?
0044名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:34:47.48ID:ce+xnv3s0
全車両オーバーホールするとか気の遠くなる作業だな
そもそもどれだけ運行できる車両が残っているんだ?
0045名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:37:07.12ID:eVIL/6l30
>>41
払い戻し確実だな
0046名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:38:19.55ID:xbI8V2W/0
7台だけ?
0047名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:39:16.48ID:qXWjq7i+0
鉄道会社なんかみんな
コネやエリートしかおらんのやろ、
なんも考えてない
0048名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:40:07.94ID:zTdWRX170
>>14
人件費どれくらいになるんかな。
0049名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:40:30.95ID:TTg/2wtv0
7編成が水没したら、ダイヤは

3分の1運休?

半分運休?

鉄ちゃん教えて
0050名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:40:59.66ID:uHbyK2T00
高架に避難しておけよ
0052名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:41:42.79ID:ME/XnyNF0
ダム作って治水するとかで盛り土を余りしなかったらしいね。その後、脱ダム宣言。
0053名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:41:48.71ID:g5hcUUwo0
>>32
ちょうどE2系の北陸対応車を解体しちゃったばっかだし、東北上越用は60Hz対応してないから改造必要
0054名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:41:57.45ID:/bmgtju90
E7W7計33編成(うち2編成上越限定)のうち10編成が水没とかヤバすぎ
0055名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:42:23.16ID:TTg/2wtv0
新幹線は1編成の車両が1日に何往復もしている

7編成水没したら

どれぐらいのダイヤが今後1年以上運休になるのか?
0056名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:42:46.78ID:rHCFhsgN0
昨夜の菅平ダムの緊急放流で一気に水位があがったのが原因。
0057名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:44:30.58ID:+fBVEEEV0
>>46
10編成が水に浸かったって言ってた。
屋外に7編成、屋内に3編成じゃないの
0059名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:45:30.52ID:gKR8QUJP0
>>9
お前は一生土建屋の世話にならないで生きろ
0061名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:45:50.87ID:ME/XnyNF0
車輛直す前に修理基地の方を直さないと回送もできないよね。
0062名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:46:39.60ID:CKpIMn+/0
>>1
安倍腐敗政権下ソビエトみたいになってきたなw
こんなことが起きたらJRは緊急記者会見やって事態を
利用客や株主に説明しなきゃダメだろうに鉄のカーテンで
居直りかよ、アホ安倍みたいにww
0063名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:47:25.32ID:XYt4fii+0
>>49
予備も含めたら半分は運休だな。その前にあの車両基地の横も浸かってるからすぐに走らせるのは無理だろう。
0066名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:51:57.52ID:fXNdAhZa0
>>36
引退予定の新幹線を継続使用するという手がある
0069名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:53:09.58ID:GgPK/96F0
結局JRって公務員体質で、自分の金じゃないから他人事だよな
東京電力とかもだけど
車両を沈ませたら何百億の被害なのに、
大雨特別警報まで出ていたのに、誰も冠水したらまずいから車両を待避させましょうと進言するやつがいない
まさかないだろう、起きたとしたら想定外
株主も特に非難しない
ケチな西武鉄道とかならこういうことは起こってないよ
0071名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:53:36.52ID:l0SH5Jmd0
おもちゃ庭に出しぱなしにするかたら!ちゃんと片付けなさいっていったでしょ!!
0073名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:54:47.17ID:+DMWH+YIO
>>58
約3億円×12両=84億円
×7編成=252億円分だ
低地の基地において置くというゆとりらしい対応ですよなあ
0075名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:55:51.37ID:JplsXDiz0
>>68
10/19 ア、アウトーーー!!
0076名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:57:24.20ID:GgPK/96F0
車庫があの場所なのは仕方ないから、それは別にいいよ
今回のような事態まで想定して場所を確保するのは難しすぎる
だいぶ前から運休させてたんだから、高架や、駅に置いておくとか、やりようはあった
0079名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 11:59:50.70ID:5bhQLTkn0
車両下部の電装品総取っ替えか
機器メーカーだけは災害特需だな
008073
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2019/10/13(日) 11:59:50.97ID:+DMWH+YIO
訂正 スンマソ
間違い
約3億円×12両=→84←億円
正しい
約3億円×12両=→36←億円

約3億円×12両=36億円
×7編成=252億円分だ
低地の基地において置くというゆとりらしい対応ですよなあ
0081名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 12:00:09.33ID:zBSH6ufP0
インド新幹線にプレゼント
0082名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 12:00:13.21ID:7nR/Nvr80
千曲川の様子を見て高架に移動させるとか
出来なかったものだろうか
0084名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 12:01:59.58ID:jwjlvFdO0
北陸新幹線は豪雪に埋まることがよくあるから完全防水仕様
たぶん大丈夫
0086名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 12:02:36.99ID:Yp1J0QbG0
「民家が水没しています!」 → ふーん
「新幹線が水没しています!」 → うわああああああああ
0087名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 12:02:53.76ID:42V02/gT0
>>17
そんなに高くないよ。
0088名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 12:02:55.41ID:fICxF6A10
水没の分解清掃そして部品交換って新品買うのと同じくらい金がかかりそう
0089名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 12:03:46.35ID:5afMnEuA0
こういうの見るとワクワクするわ
東京は被害が少なくてつまらん
0091名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 12:03:55.72ID:ce+xnv3s0
高い所に保管場所ってのが山間部を走る路線だと難しいのかもしれんね
山を切り崩さないとスペースを確保できないんじゃないか?
さすがに予算かかりすぎて認められなかったんだろうけど
今となっては山を切り崩してでも高台に車両基地を設けた方がマシだったという話かも

まあ、そこまでしなくても安全に車両を停められる所ってないんかな
街中や駅に停めたら物が飛んでくるし
人気のない中間区に停めて、その車両が動かなくなったら路線ストップだし
0092名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 12:05:25.84ID:Ur1YyIAp0
千曲川が危ないって散々報道されてたのに、何で決壊前に高架に移動させなかったんだろう?
0093名無しさん@1周年
垢版 |
2019/10/13(日) 12:06:45.85ID:eVIL/6l30
>>62
それどころじゃない
0095名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 12:08:37.11ID:AyX/hOL60
長野県の脱ダム宣言が、複数自治体に影響してるんだな。
0096名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 12:13:06.22ID:7DvQ04wn0
北陸とか生まれて一度も行ったことないしこれからも行くことないだろうな
どうせほとんど人いないんだろ
熊と猿乗せるための新幹線なんか廃線で良いよ
0100名無しさん@1周年
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2019/10/13(日) 12:24:07.29ID:UfklVHQB0
王寺水没の時は101は関東の解体場から生き返らせたけど113は電装品総取り替えな。
で、奈良電車区は山の中に作ったな。やばそうな淀川電車区は人工地盤上。そんなノウハウ東日本にはないんやろな。
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