【台風】一部不通の身延線、14日始発から通常運行へ　東京～甲府間は鉄道アクセス可能、新幹線利用で3時間台

**砂漠のマスカレード ★** · 2019/10/14(月) 05:20:06.21

JR東海は、一部区間で運転を見合わせている身延線について、あす10月14日から全線で運転を再開し、通常通り運転する計画であることを明らかにした。

身延線は、内船～甲斐大島駅間で線路に土砂が流入したほか、下部温泉～甲斐常葉駅間で線路内の砕石の一部が流失していることがわかり、
西富士宮～鰍沢口駅間で13日に終日運転を見合わせた。
14日は富士～甲府駅間で始発列車から通常通り運転する予定。

これにより、首都圏と甲府市などの鉄道アクセスが確保される。
東京と甲府駅間は、東海道新幹線と身延線でアクセスができることになる。

東京駅からは、午前7時3分発のひかり467号岡山行に乗車し、静岡駅に午前8時3分着。
同17分発の特急（ワイドビュー）ふじかわ1号に乗り継ぐと、甲府駅に午前10時30分に到着する。所要時間は3時間27分。

甲府駅からは、午前6時22分発の特急（ワイドビュー）ふじかわ2号静岡行に乗車し、富士駅に午前8時11分着。
15分発の東海道線普通列車熱海行きに乗り継ぐと、三島駅に同43分に到着する。
同52分発のこだま810号に乗車することで、東京駅には午前9時47分に到着できる。所要時間は3時間25分。

JR東日本によれば、小淵沢～甲府駅間も14日始発から運転を再開する予定で、
ダイヤ上午前5時35分発の小淵沢駅発の普通列車を利用すれば、甲府駅午前6時22分発の特急（ワイドビュー）ふじかわ2号静岡行に乗り換えられる見込み。

このほかに静岡駅経由で、特急（ワイドビュー）ふじかわ号を利用するなどの方法でも、概ね4時間程度の所要時間で東京～甲府駅間を移動できる。

東京と山梨県の間は、14日も中央本線経由や中央高速道路経由の移動が難しい見込みのため、東海道新幹線・身延線経由が鉄道利用の最速ルートとなる見込み。

https://news.livedoor.com/article/detail/17228621/
2019年10月13日 23時8分 Traicy

https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/9/1/640/img_914b0fbf117f15c9323205fb69e79d09177579.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 05:23:53.28

われわれも実際に乗ってみようじゃないか、カメさん

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 05:34:49.47

山梨はまだ身延線が生き残った
長野は北陸新幹線は生き◯に状態
中央東線は◯亡
北陸新幹線が再開しない限り東京ルートは
高速道路のみに
高速バス混雑しそうだな
あずさ新車入れたのに高速バスに客取られるかも

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 06:29:51.12

東海としては身延線なんかさっさと廃止したいんだろうし
あわよくば災害を理由に無期停止させたいと狙っていたろ

なにせ中部横断歩道が完成したらﾅﾝﾐｮｳ教団すら乗らなくなる
ﾅﾝﾐｮｳ教大作派が創った新富士駅共々無用なゴミ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 06:43:39.34

>>4
横断歩道かよw

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 06:59:47.93

甲府までならあずさ一択

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 07:02:05.20

高速バスもダメなの？
大菩薩峠経由で抜けられないのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 07:52:59.60

陸の孤島やんまだ長野経由がある

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 08:05:09.06

>>6
かいじじゃ駄目なん？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 08:08:46.24

>>7
路線名県道（一般県道）【508号】大菩薩峠線
区分その他
規制内容全面通行止
規制開始日時 2019年10月12日07時30分
ttps://www.pref.yamanashi.jp/dourokisei/

r201/218/508が軒並み脂肪

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 08:13:21.13

身延線で行くのかよ。まさかの乗車率300%あるな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 08:17:06.65

東海は中央本線復旧が長引いても、特急ふじかわの増発はしないか。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 08:17:29.86

>>9
停車駅多すぎる
かいじは石和温泉まで(から)の客用だわ

っていうか中央東線死んでるから新幹線身延線の迂回ルート挙げてるわけで

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 08:46:41.26

ふじかわの身延線区間は遅すぎてイライラする

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 08:47:11.27

>>13
石和温泉？
流石的外れだわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 08:57:33.60

山梨県に空港がないからこんなことになるんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 09:00:03.71

東京から道路だと中央道は止まってるよね
国道も軒並み通れないみたいだし、道路はどこが通れるんだろう
道志みちか御殿場のあたりか

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 09:01:07.44

やばいわスーパーで買い占めが起きるかもだわね

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 09:06:59.42

>>18
静岡長野から山梨に入れるから時間はかかるが陸の孤島になったわけではない

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 09:07:18.15

>>3
同じくJR東海の飯田線と中央西線ルートなら復旧済みだぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 09:09:22.08

>>17
道志みちは神奈川県内で道路陥没、通行止め
周辺迂回路はない

20号は大垂水が通行止め
津久井からは、相模湖エリアの通行止め区間を避けて20号に抜けられそうだが…

大月から奥多摩への139号と甲州から奥多摩への411号は通れるみたい

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 09:14:11.38

>>21
もう山梨交通といったバス会社は新宿線を運休しつつ河口湖・東名経由の
臨時バスを数本出すことに決めたのでこれが道路でのメインルートになる

鉄道では身延線経由しかない
篠ノ井線が死んでいるから長野経由はないし、無理やり行くなら名古屋経由か

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 09:15:23.71

>>17
御殿場箱根エリアの一般道も軒並み通行止め
東名下りの大井松田からの左ルートも通行止め

通れるところがあっても渋滞必至だろうね

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 09:20:09.82

いつぞやの豪雪のときもそうだったけど、山梨って首都圏に
近いわりに、陸の孤島になりやすいんだな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 09:23:07.20

甲府西武秩父間に雁坂トンネル経由の路線バス開通させれば？4時間くらいで東京行けるお。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 09:23:14.43

>>24
静岡、長野、岐阜・愛知方面には出られるのだから陸の孤島ではない
首都圏に近いわりには山梨はやっぱり中部地方だったと言うならばそうかもしれないが
山梨は地理的に中部地方の県とも仲良くしておかないといざという時に困るっての言うならばその通り

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 09:35:03.46

八王子～大月間は土砂災害は多いよ。
大雨で中央道や中央本線の一時不通てのはよくある。

今回は他県も相当被災しているから、復旧がどうなることやら。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 09:37:54.28

>>26
東海三県と距離を置いている静岡と仲良くするのが一番いいけど
富士山、水利権、リニアと揉め事ばかりだしな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 09:44:15.50

やっぱり中央本線も身延線も中央高速も山岳路線だから台風とかで直ぐに止まっちゃうなぁ。
なんか抜本的な解決策はないものかねぇ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 09:45:21.36

>>29
幹線の割に災害対策が足りなかったので対策するということで良いのでは
雪なら比較的すぐに解除できるし

**名無しさん@1周年** · 2019/10/14(月) 09:50:45.01

甲府方面からだと新富士駅まで車で行って、そから新幹線で東京方面に行くのが早いルート。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 09:55:01.51

そうかそうかそうか

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 09:57:57.32

やっぱりリニアの早期開業が必要。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 09:59:12.19

>これにより、首都圏と甲府市などの鉄道アクセスが確保される。
>東京と甲府駅間は、東海道新幹線と身延線でアクセスができることになる。

とかサラッと書いてあるけど身延線から静岡経由とかしんどすぎる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 10:05:03.59

>>1 >>2

【気をつけてメロリンＱは民主系】

在日朝鮮人からの政治献金問題を放置する朝鮮民主党（立民党）。

日本を破壊し続ける超絶反日の害悪集団・朝鮮民主党（立民党）と、在日朝鮮人だらけの朝日新聞（＝日刊スポーツ）

民主党（立民党）さえいなければ、地震対応の初動の遅れによる原発事故なんて起こらなかった。

民主党（立民党）さえいなければ、実直に生きていた福島の人たちがこんなに苦しむことはなかった。

民主党（立民党）さえいなければ、尖閣国有化という戦後最悪の愚策により日本が戦火にさらされることはなかった。

朝鮮民主党（立民党）とグルになってディスカウントジャパンを繰り返す変態新聞（＝TBS）さえいなければ、

【震災のドサクサにまぎれて献金１０４万円を返金】
http://yarakashita0311.wiki.fc2.com/wiki/%E8%8F%85%E7%9B%B4%E4%BA%BA%E3%80%80%E5%A4%96%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E7%8C%AE%E9%87%91

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**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 10:07:05.15

>>16
リニア開通が待ち遠しい

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 10:10:01.78

個人的な経験では身延線の特急が時間通りに到着したことが無い。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 10:10:53.34

身延線がここまでフォーカスされる日が来るとは

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 10:10:55.72

甲府静岡間は高速バスの方が信頼性が高い。毎日は走ってないけど。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 10:33:32.95

沿線上の企業がケチすぎて
交通費を電車賃で払わないから悪い。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 10:34:49.44

リニアは静岡が嫉妬して邪魔をしているからなぁ～

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 11:14:02.42

>>2
十津川警部か。
初代が一番好き

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 11:30:07.29

>>26
日本語がおかしい

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 12:39:09.60

北陸方面は、ほくほく線経由で臨時列車を走らせて対応できんかね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 12:41:27.40

日蓮大聖人のお陰だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 12:42:41.26

>>44
技術的にはできないことはないんだろうけど、
北越急行も特急車売却しちゃったし、直江津から富山方は3セクになっちゃったし、営業的には難しいんじゃね

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 12:43:10.77

今回の台風で死傷者が出てないのはあの近辺で山梨県だけだからな
長野であれだけの被害が出たのに山梨は被害がないとかよくわからんな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 12:45:33.55

>>47
台風の北側で東から吹き付ける風が山にぶつかって雨雲が発生した降雨による災害なわけで、埼玉が盾になってくれたんじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 12:46:50.59

飯田線と身延線がごっちゃになった

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/14(月) 13:04:43.50

>>44
JRは米原経由を推奨してるっぽい。
米原～金沢は特急しらさぎ臨時便運行決定。