【悲報】JR中央線と西武新宿線で人身事故 運転見合わせ
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>>4
お家やら沈んで絶望したんじゃね。知らんけど 中央線が止まってると、中野駅で「始発座りたいダッシュ」の迷惑乗り換えが居ないからコンコースが快適。
バカほど遠距離通勤
さまぁww 自殺するとボールボーイみたいなのがササっと現れるの? >>11
武蔵境駅の人身事故、心臓マッサージの末に息を吹き返しました。 先程、運ばれて行きました お前の死んだ命は台風で命を落とした誰かの生きたかったそれ >>1
これ、台風関係ないよなあ
(´・・ω` つ ) 首を吊るのが、他人への迷惑が比較的小さい。
電車は迷惑大。 >>16
後遺症で地獄コースですね
(´・・ω` つ ) 高田馬場駅も、ドアが開いた瞬間にイス取りで、汚いオジサンが入ってくる迷惑な乗り換え底辺どもが 全く居ない
ほんと、快適@東西線 集団ストーカーでおもしろいのみつけた
ここじゃないかもしれないけど、ちょっと一言
集団ストーカーは現在は簡単に言うと電気通信
通信で電気制御による嫌がらせをしてる
いろいろ書いてもほぼ電気通信一択なんだよね
ここにあるから興味ある人は見てね
火消しもできない残念レベルのアホ工作員と偽者ばっかりだからわかりやすいよ
私の書き込みは最近だけだけどね338ぐらいからがおもしろいよ
チンカス犯罪者で絞れば私のはある程度わかるかも
世界的に問題になりそうなこととか、簡単な方法でも触れる人が一切いないよ
人権蹂躙の集団ストーカー
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/rights/1401997624/
ここには書き込み少々
部落民と在日朝鮮人による集団ストーカー
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/rights/1255949063/
不正を暴こうとする人や告発しようとする人が差別や迫害されるのはまさに人権問題なんだよね
プライバシー侵害は人権侵害ネタそのもの
連休に人体実験しますじゃ、バカでもわかるだろ
何年やっとんねん
人間としてアカンと果たして世界から支持が得られますかね 自殺か事故かわからんな
事故ならホームドアつけないのが悪い
てか死体そのままにして運行しろよ 山手線の内側に住んでれば余裕。
家賃の安くて貧困層の多い西武新宿線、激混み中央線。
どちらも大変だねえ。
可哀想に。 一時間ちょいってことはぐちゃぐちゃになったかな
てか事故起きた時刻も言えっていう
待てばいいのか乗り換えた方がいいのか判断つかん 安倍増税と台風のダブルパンチで人生に絶望してしまったと言うのか… 再開しても一分でも遅れ取り戻そうと必死な社畜で溢れてるだろうから
もう少し見合わせよう これは正しい
もう日本の将来は天災まみれでボロボロになるの確定だから、早々に諦めた方がいい
東日本大震災、熊本地震、西日本豪雨に昨年21号台風、北海道地震、今年の台風、その他諸々の天災
どれだけの日本人が、天災によって安定した人生のレールから叩き落とされたか
一度でも落とされたら、今の日本では這い上がる事は困難だ
そしてこれからも天災は多発するし、被災者も増える
これ以上被災地が増えたら日本経済も停滞するかもしれない
でももう避けられない。いつか必ず来るんだから >>41
死んだ方がマシかもね
848 名無しでGO! (ワッチョイ ff63-NJTS) sage 2019/10/15(火) 06:57:02.10 ID:zt3lXvAK0
生きてるようだ
https://twitter.com/pure_is_a_gamer/status/1183862636221349888
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) なんで死ぬかなぁ、辞めて無職もいいじゃん
今オレ人生で4つ目の会社行ってる50おっさんだけど
4つの内、3つは楽しい、もしくは悪くなかったって
思い出になってるけどなぁ
高すぎる義務感とか不要なプライドとか捨てりゃ
いいんだよ日本人の多くの人は。 たしかに台風の被害報道とか毎日目にしてると気がめいる。 いい加減
人間が物理的に飛び込めないように
できひんか >>49
そうそうナマポもプライドが邪魔して申請しない日本人が極貧にあえぎ
代わりに外国人が貰って優雅な暮らしをしてる 京王アプリに「笹塚駅で窓ガラス破損」という通知が来てた
動物園線は土砂崩れのため当面の間運休 いきなりめんどくせーな
ホームにかなり人がいて憂鬱になるわ >>39
何がなんでも出社可能だしね。
…やっぱり、こっちが社畜だわな。 >>55
ホームドアは転落事故防止用で
乗り越えて自殺するやつは止められない
地下駅・地下鉄だと天井まで届く
自動ドア型のもあるが
地上区間は踏切や線路脇から入り込むやつも止められない
札幌地下鉄の地上区間みたいにシェルターで囲うしかないな
(これは雪が積もらないようにするためのもの) 社畜ざまぁ
空気は悪いけど都心に住め
東京は人が多過ぎなんだよ少しは減らせ 台風の時に死んだ方が保険金も降りやすく、残された家族や親族がまだ助かるのになぜ電車で無駄死にするかなあ。 大行列作ってる中央線を横目に西武多摩川線で余裕の通勤 >>66
新宿駅なかなか中央線の電車来ないからホーム混んでる
ウンコ臭くはない 45 名無しさん@1周年 2019/10/15(火) 08:08:01.06 ID:GjAherwy0
やきみかん@2009年春のその先へ@yakimikan
横須賀線武蔵小杉駅入場規制してる
なんかテレビ局きとるし臭いし
臭いですわ
[智絵里メイドと暮らす]マトバP??@MA108P
武蔵小杉の駅前は冠水の跡こそ見えるがほぼほぼ綺麗になっており歩くのに支障はあまりない。少し臭い。
ルッツ町長????@daredare0033
武蔵小杉まじで臭い!
びーだっしゅ@keibadebishuwo
武蔵小杉の新南改札使ったけど、入るのも出るのも一ヶ所だけしか使えないし、これ帰宅時は相当混むんだろんな。そしてなにより臭い。 西国乗り換えで向かう途中で再開すると見込んで早めに出たが、ヤバイな。
遅刻する。 >>32
しばらく止めといたほうがいい
本当に事故かどうかもわからん バブル終わった後の昭和のようにグッチャグチャに押し込められてるぞ 駅から500mは人並んでるの見て今日は萎えた、会社休むわ 荒川とかのマンション約60平米で1700マンで売ってる。
一階は駐車場で川が近くにある。
台風直後の投げ売りか? なんで池袋線も混んでるのよ
しかも池袋駅で遅延証明書渡してくれなかったし
めんどくさい 各地で記録的な大雨や暴風を記録した台風19号による死者は、全国で61人にのぼっていて、依然として13人の行方がわかっていない。 いつも東京を美化することだけが目的の東京舞台のアニメは本当に考えるべき
自殺は多い、通り魔も多い、全裸男も多い、ネズミも多い、ウンコも多い
こういうのも描写にいれるべきじゃないか?
それが東京本来の姿だろ? 休み明けは死にたくなる。
列車に飛び込むのは遺族に損害賠償
請求行くから死ね時は山奥で首吊るわ。 >>4
生き延びちゃったから仕方なく電車で死ぬんだろ >>30
馬場は駅の構造が糞だからな〜西武が糞のせいだな〜 ワイ、悠々と女性専用車両を楽しむww
ありがとう!人身事故!
もっとやれ! 最近はトンと落ち着いたけど元々中央線は人身事故の宝庫だったじゃん >>104
快速にホームドアが出来てだいぶ落ち着いたよ
てかホームドア出来てからは0かも >>1
人身事故が発生した中央線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
人身事故が発生した西武新宿線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
人身事故が発生した中央快速線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>56
外国は労働の保険みたいので休めて再就職も楽だが、日本でそののりで生活保護受けて病気が治ってさて再就職!って時、職がなくてビビると思う >>10
始発座りたいダッシュは中野よりむしろ三鷹が多いんじゃないの? >>90
闇金ウシジマくんと恨み屋本舗をアニメ化しろとでも? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています