【ホンダ】究極の音響機器「LiB-AID E500 for Music」を発表 車・バイク以外の分野でもこだわる技術者魂の凄さ お値段30万円
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ホンダが独自技術を活かした究極のオーディオ向けバッテリー発売
ホンダが開発したオーディオ機器向け蓄電機「LiB-AID（リベイド）E500 for Music」（写真はプロトタイプ）
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ホンダは、オーディオ機器に特化した蓄電機「LiB-AID（リベイド）E500 for Music」を2019年10月17日に発表しました。発売は2020年2月中旬を予定しています。
クルマやバイクのメーカーとして有名なホンダが、なぜオーディオ関連機器を開発したのでしょうか
ホンダが発表したリベイドE500 for Musicは、同社がすでに販売している「リベイドE500」に改良を施し、オーディオ機器の電源に適する仕様とした大容量のリチウムイオンバッテリーです。200台の限定販売となり、応募多数の場合は抽選となります。
ところで、クルマやバイクの製造をおこなうイメージの強いホンダが、なぜオーディオ用途で使われる蓄電機を開発したのでしょうか。ホンダの広報担当者は次のように説明します。
「開発をおこなった背景には、リベイドE500のユーザーアンケートで、オーディオファンから『オーディオ用途で使うと良い』という声が寄せられたことが要因としてあります。
リベイドE500の利用用途を、モニター応募で利用したユーザーと購入したユーザーそれぞれに聞いたところ、モニター応募では、オーディオ用途で用いると答えたユーザーが4％だったのに対し、購入者アンケートでは6％に増加するという結果となりました。
また、アンケートの自由記入欄でオーディオファンから熱量のあるメッセージが寄せられたことから、今回の開発がスタートしたという経緯があります」
※ ※ ※
多くのオーディオファンにとって、家庭用コンセントの電源で高級オーディオ機器を駆動することは、じつは望ましくないといいます。都内のオーディオ機器取扱店のスタッフは、次のように説明します。
「一般的な使用では問題ないのですが、家庭用電源にはノイズがかなりのっていることが多いのです。そのため、家庭用電源を使うと、オーディオ機器本体にもノイズがのってしまうので、音質は悪化します。
バッテリー駆動をおこなうとクリーンな状態で使うことができ、不要なノイズを遮断できます。愛好家の間では『クリーン電源』と呼ばれているものです。そのため、どのオーディオ製品でも電源は非常に重要です」
じつは、リベイドE500はベースモデルの発売直後から、一部のオーディオ愛好家が運営するブログなどで、「オーディオ向きではないか」と評価する声がありました。
外部のノイズが乗らない「クリーン電源」であるうえ、ホンダ独自開発のインバータユニットが理想的な正弦波を生み出すからです。「もともとリベイドE500は素性が良かったですね」とホンダの広報担当者は語ります。
そして、ホンダはオーディオに特化したリベイドE500 for Musicの開発にあたり、有名オーディオ部品メーカーの部品を多数採用。
電源ケーブルには、導電率102.3％IACSを誇るオヤイデ電気製の精密導体「102 SSC」を採用するハイグレード配線材を、コンセントにはハイエンドオーディオコンセントで知られるフルテック社「GTX-DNCF」を用いました。
また、コントロールパネルは振動を徹底的に抑えた専用設計で、さらに筐体内全面に電磁波シールドを施すことで、空中から電磁波として飛来する放射ノイズの対策もおこなって、ベースモデルよりさらにノイズを抑える設計としています。
開発にあたって、音質の聴き比べについては「開発チームのスタッフだけでなく、チーム外のオーディオファンにも意見を聞きながら、性能を向上させていきました」（ホンダ広報担当者）といいます。
ものづくりへの強いこだわりを持つホンダの情熱が、オーディオ分野でも開花したといえるでしょう。
価格（消費税込）は29万7000円で、受注は2019年10月17日から同年12月18日まで、ホンダの申し込み専用ページから受け付けています。
2019.10.17
くるまのニュース編集部
https://kuruma-news.jp/post/185606
オーディオ機器用蓄電機「LiB-AID E500 for Music」の受注を開始
https://www.honda.co.jp/news/2019/p191017-e500.html うるせー
ラジオにしろ
カスがうるさいから音楽なんぞもう聞かん てめぇはルーターでも作ってろボケ
っってホンダかよ モノはいいのかもしれないけどデザインが絶望的にダメ
見える場所に置きたくないレベル ずっと思ってたんだけど
オーディオマニアってお金のある高齢世代に多いけど
その人たちって加齢によって聴こえる音域も狭まってるでしょ？
なんでそもそも自分の耳では聞こえない音に大金をかけてこだわるの？ そんなもん開発してる暇があったら
自動車のほうなんとかしろや ホンダジェットで培った技術が活かされてんだろ？もうわかったから いや、電源は大事だよ
クーラー用の200V口から安い降圧期で100Vにしたのをつなぐだけで
オーディオ機器に縁のない人でも音の違いはわかる なんでもいいけどホンダ車の
ドアパネルってなんであんなにクリアランスないのだろう？デカいマグネットしたスピーカーが殆どつけられないぞ 振動とかノイズとかどうこうこだわるなら直6エンジン作れや この手の装置で画質が良くなるって話は一切聞かない不思議 電源コードを変えると音が変わるのはピュア界では常識です。
私は発電所から専用線で我が家まで電力を引っ張り込んでいます。
電線の材質は無酸素銅が最高ですよ。
おかげで、ウチはミニコンですが、ハイエンドよりいい音がしますよ。
ちなみに電力会社の違いでも味付けにサがでるよ。
東京電力:バランス:モッサリ:遅い:C
中部電力:低域量感:低域強すぎ:A+
関西電力:高域ヌケ:特徴薄い:B
中国電力:透明感:低域薄い:B+
北陸電力:ウェットな艶:低域薄い:A-
東北電力:密度とSN:低域薄い:A+
四国電力:色彩感と温度:低域薄い:A
九州電力:バランス:距離感:C
北海道電力:低域品質:音場狭い:B-
沖縄電力:中高域:モッサリ遅い:A
で、上は発電所から5km地点での特徴。
それより自宅〜発電所間の距離が長いと上記特徴+マイルドの味付け
短いと上記特徴+刺激的な味付けが加わるよ 30万円なら安いな
でも for musicではないノーマルを8万円で3つ買ったほうがトータルで良さそう
電源供給方式 バッテリーインバーター（独立電源）
内蔵電池 タイプ 充電式リチウムイオン電池
電池容量（Wh） 377
出力 定格出力〔W（VA）〕300 最大出力〔W（VA）〕500
運転時間※8 50W：約4〜6時間
充電時間※9 約6時間
充放電寿命※8（サイクル） 1000以上
電気取り出し口 交流コンセント：2口 USB出力端子：2口 30万も払うなら大きめのUPSでも買った方がいいんじゃねーか？ HONDAロゴが付いてると発電機にしか見えないが
音叉マークが付いてるとアンプにしか見えない罠 >>10
可聴音域狭くなってるけど、聞こえる範囲内の音のノイズも減ってるから効果はある
そもそも楽器も音声も例えば16kHz以上の音なんて少ない ソニーと共同で作ったアレが50年かけてここに行き着くとは不思議なもんだな >>10
聞こえる音域が殆どだろ。超音波のみの音楽じゃあるまいし。 UPS通したら音良くなったってのは随分前から聞いてる
試してみたけど安オーディオと俺の耳では全くワカランだ ＞オーディオファンから『オーディオ用途で使うと良い』という声が寄せられたことが要因
ついに電力会社の癖から解放されるのかwwww >>10
実よりも虚を求める世界だから
ものをいうのは音質と技術ではなく金額と蘊蓄 >>10
モスキーノイズで作品作る人はいるかもしれんが、普通の人間はそんなん聞きません オーディオの趣味は金掛ける以外のスキルを要求されずに達人レベルへ昇華できるのが良いよね。
これが楽器とか陶芸とかだと才能も必要だし相当の修業期間も掛かって大変だから。 100v電源は近年、各所各戸に設置された太陽発電板からの高周波ノイズが乗っかっている
更に50,60hzのキレイな正弦波だった100v電源波形の変形が測定されている
これが音質にも影響を与えている >>40
質のいい電力会社の電気で充電しないといけないから解放なんてされないぞ これを背中に背負って、電動のチェンソーを振り回せるじゃん 炊飯器の下にインシュレーターを置くと、振動が減って、ご飯が美味しく炊けるよ >>36
可聴域内のノイズが減るって？ノイズだけ減るの？
すごいね加齢って 使ってるUSBアンプが、一旦バッテリーに充電して、再生時にバッテリー駆動するタイプ
使い勝手が悪い
俺の安耳には過ぎた買い物だったよ（5万円） オーディオの電源プラグを電源タップ経由じゃなくて、壁のコンセントに直に挿すと音が良くなるのは事実
スピーカーの配置も正しくする必要があるが、二台のスピーカーで音楽に立体感が出る >>10
そういう世代を騙す商売なんだから黙っといてやれよ >>1
頑張ってるのは全員派遣されてる下請けじゃん
HGT >>39
ノイズ拾いやすい環境かどうかってのもあるかも。 >>50
5chは知能低いのがイキれて楽しそうですね >>25
これを見に来た
だが実際電源コード変えただけでオケの奥行きとか音が変わるぞ >>53
と思う、ってだけだよね？
マンションよりも一戸建て
なんなら発電所の横に住む、とか？
アホかw >>63
ねえよｗ
１マンコ譲ってノイズ云々はあるかも試練が都合よく音場や周波数特性だけ変わるわけない
アナログのスピーカー線じゃあるまいし なんか、中華製ぽさが全開だな
色とといいロゴの配置といい
何もかもが駄目だわ >>56
よう、ちょん 頭 湧いてんな wwywwywwywwywwywwywwywwy >>63
オーディオというか、音響機器の規格が甘く
不安定だからしょうがないという話はあるよね。 とうとうアレな世界に踏み込んだホンダ
ワコーズくらいにしておけ >>27
そもそもパワーアンプの高いの
500wから1000wなんかあるよな
全力で使いはしないけどプリアンプ専用だな このバッテリー、ちゃんと中部電力で充電してるか？
どこで充電するかで変わるぞ そもそもACにしないでそのままDCで使った方がいいんでないのか 電柱を自宅に建てたオーディオマニアが、タモリ倶楽部で紹介されたのを見たが、これなら電柱を買うより安い。
ホンダの社員もこれを見た？ >>8
シンプルでカッコイイじゃないかw
どういうデザインなら良いんだよ？ >>81
美しいステンレスケースに入れて＋100万とかではなかろうか
どこぞの海外メーカーみたいに。 ホンダはかって面白い会社だったよ
結構危なっかしいものも作ってたけど
今は面白くもないし危なっかしくもないただの大企業
必死にイメージ操作しようとしても無駄 マニアにはノイズ対策で専用電柱を設置する人もいるから売れるかもな。 >>87
入交昭一郎を放逐して川本信彦なんぞを社長にした後遺症 富裕層だと、オーディオ専用自家発電設備なんだけどね
電源対策が流行る前から、自家発電のお金持ちはいた。 >>79
ほんそれ
交流使ってドヤってるオーディオ界ｗ これjackeryのodmか？
アメリカで出してたよな >>1宗一郎さんが生きていたら「くだらんモン作んな！」ってブチ切れそう オーディオのアンプとかって、内部でAC電源で駆動してるの？
インバータ経由せずに直流直結すれば、一番ノイズなくなりそうだけど。 >>10
自分に都合の悪いことは、聴こえなくなる。 これ、キャンプとかの野外で使う同等品ならいくらなの？
それが15〜20万なら、30万でオーディオグレード買うのはありかな。
あと、使える年数はどのくらいなのかな？ 世界のホンダならストロームタンクに対抗する製品を出してくれよ(´･ω･`) トヨタですらアルミテープでノイズ低減とか色々やってる
少し前ならオカルト()とかマニア以外には嘲笑されていた分野も
むしろ近年科学的にも認められ多くの分野・企業も注力してる もともと直流を出せるバッテリにインバータかまして正弦波作るなんて愚の骨頂
せっかくの直流なんだから直流駆動のアンプに直に供給させるほうがいい ホンダがSONYになった
終わりの始まりかもしれん 発発の技術ベースなのかこれ
>>108
正弦波出力対応品で10万少々〜 >>10
聴力は落ちても、空気の振動を肌で感じるんだよ、ニワカ。 原理的に常時サーノイズ出てるデジアン使ってるからACアダプタで間に合ってる どの道クリーン電源入れてもDACなんかは、自前のスイッチングなんかでノイズ出るのでは？
A級アンプ専用か？ >>118
IACS（international annealed copper standard）
電気抵抗（又は電気伝導度）の基準として、国際的に採択された焼鈍標準軟銅（体積抵抗率: 1.7241×10−2 μΩm)の導電率を、100%IACSとして規定。
パーセント導電率というものらしい >>112
だからcarrozzeriaとかDIATONEとかで高級モデル出てるのよ 昔パナがバッテリー搭載アンプ売ったけど
全然売れなかった サーバ用の48VDCに乗っかって
DC電源のオーディオ機器を出したほうがいいと思う ホンダのトラクターが欲しい
顧客さんが最小クラスのホンダトラクター所持してるから、うちの製品お薦めして乗り換えるの待つこと12年
売上成績はどうでもいいから
そのホンダトラクター欲しい 超高音・超低音と音質って別に関係ないよね
これはまた別の原理なのか インバーターのせてノイズ0とか ええかげんんいせんかい 今時、オーディオに凝っている人なんて周りに見た事ない。
せいぜい車のナビのBluetoothで音楽聴くくらいだ。
家ならBluetoothのイアホンかポータブルスピーカーでしょ？ >>19
ホンダ「じゃあ鈴鹿8耐勝たせてくれるのけ？」 >>126
ぶっちゃけ、スマホ充電器で直流駆動できるミニアンプでもいい。
モバイル音楽制作にも使える。
もともとニッチな分野だからそのくらいあってもいい。 >>133
というか電柱建てないと最低限の電気が引けない立地もあるので ホンダは軽トラから撤退するな
やるならＦ１から撤退しる ノイズ対策は確かに重要
ルータの電源コードにフェライトコアのクランプつけたら回線スピードが上がった
以来なんでもかんでもクランプかませてる バッテリー駆動の方が音がいいってのは前世紀から言われているし。 オーディオ用LANケーブルとか
HDDの銘柄で音が変わるとか
オカルト商法も大概にしろ。
ブラインドテストしたら絶対わからない癖に。 艶やかとか色彩豊かな音とかわけわからん形容詞がバンバン出てくるのがオーディオの世界
美味しんぼを音でやってるんだよ >>143
あるに決まってるだろ、オーディオ用って書くだけで高く買っていくありがたい客がいるんだから >>56
凄い装置で聴くアニソン
なかなか乙なモノがある
演歌や歌謡曲も新たな発見がある
ショボい装置では聴こえなかった音、隠れていた音が浮き上がった時
何とも言えない感動がある
登山登頂の末に見えた景色の様な感動 オルタネーターノイズ酷いんだが
そこら辺どうにかしてや >>146
アニソンでも何でもそうなんだけど、普段音楽だと思ってるのは一旦電気の増幅に変換された音であるわけ
しかし制作過程では、生身の人間が歌ったり演奏したりで作った音を何重にもミックスしてさらに加工したりとかして一つの音源が作られるんだよね
そういう作り手の顔が見えてくるようなオーディオの音に出会うとなかなか感動するよね スマホにワイヤレスで満足できる層にはまったく理解できない商品
または１段階上に行こうとしている者の気を削ぐ商品 真のピュアオーディオの道は発電所選びから始まります。
・原子力
劣化ウランの重量感と、どこまでも突き抜ける中性子の透明感を併せ持ち、好みが分かれる。
・火力
ねっとりと絡みつくC重油の重厚感に、コークスの軽量感が少々ブレンドされ一般的な感覚。
・水力
力強い瀑布のパンチ力の中に感じられる。水滴の煌き。マニアックな味わい。
・風力
通常は、そよ風の清涼感だが音量を上げるほどに破壊力を増していく、ダイナミックレンジの広さが魅力。
・太陽電池
金属的な反響を感じる全体的に硬い音。高域では鏡のような反射が魅力となる。 そもそも聴くような音楽がないｗ
JASRACの所為で日本じゃ無意味な音楽
音響機器はもう日本では売れないけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
