【スバル】13万台リコール＝エンジン停止の恐れ　「インプレッサ」「XV」の2車種

**かに玉 ★** · 2019/10/18(金) 01:10:39.89

10/17(木) 16:01 時事通信
　SUBARU（スバル）は17日、走行中にエンジンが停止する恐れがあるなどとして、普通乗用車「インプレッサ」「XV」の2車種計13万7467台（2016年10月～19年3月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

　国交省によると、エンジン部品の制御プログラムに問題があり、必要以上に通電した場合に回路がショートするなどのトラブルが起きる可能性がある。また、別のエンジン部品で耐久性が不足しているケースもある。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191017-00000082-jij-soci

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/19(土) 03:22:16.95

使い捨て期間工に使い捨てガイジン部隊だらけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/19(土) 03:26:47.04

俺の初代レガシィは8回リコールしたわ
最後はエンジン積み換えたけどあれいくらかかったのかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/19(土) 03:28:56.02

スバルも早くつぶれろよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/19(土) 03:30:32.61

トヨタとスバルの壊れやすさって安物の粗悪品のオモチャみたいだな
情弱しか乗ってないもんな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/19(土) 03:34:42.84

日本車全滅じゃん

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/19(土) 03:45:01.00

最近の日本車信頼落ちたなぁとホンマ思う
しょうもない規制だの環境性能だの言い出してから特にな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/19(土) 04:32:35.40

値段だけ上げやがって

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/19(土) 04:44:05.27

古いエンジンと4駆しかないのにどうしてリコールが多いのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/19(土) 05:05:55.84

新しい手抜きを見つけたんじゃないかしら

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/19(土) 05:45:06.01

リコールのスバルって呼ばれそうというか、もう呼ばれてるか。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/19(土) 06:13:08.32

リコール隠しのスバルから来てるんだろうなあ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/19(土) 09:05:55.96

>>106
いや、ましになったよ。
以前のスバルなら、リコールなんかしないで構造上の欠陥による故障はユーザーから金とって修理していたから。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/19(土) 09:13:11.73

スバルとマツダは1車種だけでいいんじゃね？
全部同じだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/19(土) 10:13:46.16

なんとかキャンペーンで誤魔化さないだけマシ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/19(土) 17:26:46.17

今日リコール対処してきたけど、半日コースでした

**(｡･_･｡)ﾉ** ◆jN6K3cbEWjLT · 2019/10/19(土) 17:32:39.50

会社名を富士重工に戻すべき

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/19(土) 17:37:05.68

スバル結構好きだったんだけど最近がったかただよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/19(土) 18:28:03.30

スバルはコンパクトカー出してないから残念

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/19(土) 18:34:13.91

3月にインプレッサ買ったんだけど、5万円貰えるってマジ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/19(土) 19:51:24.42

>>117
以前は隠蔽してコソッと修理したり、シラっと修理代を要求していただけ。
トヨタグループ参加になって、そんな低脳スバリスト相手の詐欺商法をできなくなったので露見しているんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/19(土) 19:54:23.63

>>35
スバルはメカニズムや車体の価格みると結構良心的なのだが
メンテしにくい構造で時間がかかるからか技術料が高くなるんかね？

しかし3件同時にしかも全く別の部位のリコールって
ホンダとスバルは初期型を避けろって皆言うのが判る気がする。

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/20(日) 09:55:17.49

田舎のヤンキーとか出稼ぎ外人が作ってるからリコールが多いんだなw

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/20(日) 09:57:35.70

>>44
期間工なら1ヶ月足らずでやめる人が多いよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/20(日) 10:42:05.82

スバルは昔からだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/20(日) 10:50:58.08

昔からエンジン停止とかスバルアルアル
しらこくいつの間にか部品替えてリコール隠し
初代レガシーRSとかボロボロだった
よく走ったけどね

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/20(日) 10:52:18.76

トヨタグループ

* (株)豊田自動織機
* 愛知製鋼(株)

* (株)ジェイテクト
* トヨタ車体(株)

* 豊田通商(株)
* アイシン精機(株)

* (株)デンソー
* トヨタ紡織(株)

* 東和不動産(株)
* (株)豊田中央研究所

* トヨタ自動車東日本(株)
* 豊田合成(株)

* 日野自動車(株)
* ダイハツ工業(株)

* トヨタホーム(株)
* トヨタ自動車九州（株）

トヨタ公式サイト
ホーム > 企業情報 > 関連リンクトヨタグループ
ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/links/

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/20(日) 10:54:05.93

>>120

トヨタグループではないんです、関連企業です

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/20(日) 12:32:30.08

>>121
> メンテしにくい構造で時間がかかるからか技術料が高くなるんかね？

誉エンジンを連想したのはオレだけ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/20(日) 16:54:26.07

加工屋さんに嫌われる群馬ボクサー
やっぱ鋳造品質が低いんだろな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/20(日) 17:05:22.75

目を閉じたら何も見えないよねー
残念だねー

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/20(日) 17:40:57.43

一方、右折中にエンジン止まって対向車急ブレーキ＆大渋滞を起こした俺の三菱車は
「エンジン制御系の故障です。良く壊れるんですよねー工賃込118000円です！」

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/20(日) 17:41:59.62

どうせ全車リコールだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/20(日) 17:45:42.81

エンジン作れないトヨタに技術提供

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/20(日) 17:53:56.17

リコール出すたんびに整備を仰せつかるディラーが儲かって笑いがとまらない
主要販売店は新社屋も建てかえたし
あとは年末のボーナスを社員に数百万円ずつばらまいて社員みんな大満足

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/20(日) 22:21:39.03

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1213308.html

計27万9558台分のリコールを国土交通省に届け出た
対象車両の製作期間は2016年10月3日～2019年3月22日

ブレーキホースの不具合
全車両のブレーキホースを対策品に交換する
不具合件数は80件で事故は発生していない

ブローバイガス還元装置の不具合
燃焼室にエンジンオイルが浸入し燃焼、マフラーから多量の白煙が発生して、最悪の場合、走行中にエンジンが停止

全車両のPCVバルブを対策品に交換する
不具合件数は30件で事故は発生していない

計13万7467台リコールが発生したイグニッションコイルの不具合

イグニッションコイルの不具合
制御プログラムでエンジンが停止する際の制御が不適切なため、イグニッションコイルへ必要以上に通電
内部温度が上昇して回路がショートし、ヒューズ切れを起こして、最悪の場合では走行中にエンジンが停止
全車両、イグニッションコイルを点検しエンジンコントロールユニットの制御プログラムを対策プログラムに書き換える

イグニッションコイルに損傷がある場合は、イグニッションコイルを新品に交換する

不具合件数は116件で事故は発生していない

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/20(日) 23:59:50.83

またスバルか

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/21(月) 01:37:09.56

北朝鮮のミサイル発射と同じ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/21(月) 03:51:04.55

なんだかまってちゃんか

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/21(月) 23:21:39.16

>>117
がったかた？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 11:18:46.48

バルブ交換リコール終わったの？
エンジン下ろさなきゃならないから年単位の仕事だったよな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 11:46:52.81

>>140
それはそれ、これはこれでしょ
別の車だし作業する所も違う

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 19:15:12.04

だから何？
とんでもなく手間の掛かるリコール作業がまだ終わってないんだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 19:23:39.79

>>142
だから何？

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 20:58:52.32

>>143
>>140

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 21:40:38.08

だから何？
どのメーカーもリコール出してるが前のリコールが新しいリコールの前には全部の対応終わってるんだ？
バルブスプリングの作業は別の工場？でやるからディーラーの工場は空いてるよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 22:50:19.85

潰れるにはらたいら5000点

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 23:44:09.25

メルセデスとともに他社より優れてたのに、アイサイトは追いつかれちゃったかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/10/22(火) 23:57:24.16

スバルね…