【LCC】バニラエアが約6年の歴史に幕、ピーチへ統合 最終出発前にバニラアイスで「乾杯」
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ピーチと統合されるLCCのバニラエアが、最終運航を迎えます。拠点空港の成田を最後に出発する便では、井上慎一社長をはじめとするスタッフが集まってお見送り。バニラアイスで“乾杯”も行われました。
「エアアジア・ジャパン」で誕生、「ピーチ」へ統合
ANA（全日空）グループのLCC（格安航空会社）、バニラエアの成田最終出発便が2019年10月26日（土）の13時ごろ、離陸しました。
バニラエアは、2011（平成23）年に「エアアジア・ジャパン」として設立。そののち2013（平成25）年、ANAのグループ会社になった際に名称を「バニラエア」へ変更し、成田空港を拠点に国内外19路線を運航しました。バニラエアになって以降の5年10ヶ月で、約7万5000便を運航。総旅客数はおよそ1130万人にのぼるそうです。
そして2018（平成30）年12月、関西空港を拠点とするANAグループのLCC、ピーチへの統合が発表され、バニラの路線は順次、ピーチへ移管。きょう10月26日（土）で、バニラエア運航便はすべて終了します。
2019年10月26日 14時37分
乗りものニュース
https://news.livedoor.com/article/detail/17289477/
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/4/7/47f8c_1438_a2e7e0c12b09c46dbde2ccd025af8a70.jpg 明日から成田も1タミから3タミにお引っ越し
成田3タミってジャスコのフードコート感すごいよな
https://i.imgur.com/6nyOsaE.jpg >>1
バニラエアの航空機を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
バニラエアの拠点空港・成田空港へアクセスする京成スカイライナーを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
バニラエアの拠点空港・成田空港へアクセスする成田エクスプレスを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 広告費用とか全部無駄になる訳だが、大企業ってのはやっぱ凄いな バニラよかったんだけどな
ピーチは使ったことないけど、似たようなもんか >>7
免税店とかショボくて泣けた
このフードコートで食べた物は美味しかったと記憶 >>12 >>18
ぽてぢゅう
洋丼屋(ロイヤルホスト)
フレッシュネスバーガー
リンガーハット
宮武うどん
https://i.imgur.com/zinRUhR.jpg
やっぱりジャスコ感あふれるフードコートの店舗体制がすてき 優等生のピーチが、バニラの路線を上手く活用できればよいけど、ピーチだって所詮は関空番長だし、東日本で収益率維持できるかどうか、ちょと怪しいと思う。 天気の子を見てから「バニラバニラで高収入」のメロディーが頭を離れない >>23
カフェでミートソーススパゲッティとアイスコーヒーだけ注文してもベトナム人の店員さんはﾆｯｺﾘしてるで
3タミの店員さん、日本語があまり得意じゃない外国人店員さんだらけで出国前から海外旅行気分味わえるよ！ 俺日本人だけど韓国嫌いだけど俺達戦犯ジャップが韓国が対しホワイト国解除したが韓国民が怒りボイコットしたが影響同じ日本人として恥ずかしい かわいそうな障害者の木島さんや乙武さんに反抗するからだよ バニラアイスとディオで二人でかかれば承太郎御一行倒せたじゃん。
なんで行かなかったの？ バニラエア の機内アナウンス好きだったんだけどな〜 バニラアイスで乾杯と聞いて
DIO様に生き血を献上するやつ思い出した 奄美大島で乗った記憶、CAの衣装がエロかったような バニラじゃ萌え感がない
高収入じゃないが安っぽい風俗になってしまう まあ、スケールメリットがあるからね、
そうじゃなくても、ＬＣＣはカツカツに経費絞ってるから、統合したほうが強くなる。 今日、久々にジェットスター乗ったけど、機内の雰囲気がピーチと違ってなんか暗いんだよな。
CAに笑顔もないし事務的だし。 >>55
やっぱり客層がそれなりに悪いからな
くだらんことでＣＡを恫喝するやつもいる
ただでさえ折返し時間が短くて激務なのにな 新宿で外国人がバーニラバニラをスマホで撮ってた
やっぱ面白いんだろか？ ANA子会社のエアアジアジャパンのときはひどかったからね。業績不振なら本社に帰れると踏んだ連中がやってた。
バニラ吸収したピーチも段々とLCCらしさなくなってる。
救済しちゃダメだ。経営はたん待って動かなきゃ。
再進出したエアアジアはハワイ路線作り北米への乗り継ぎ実現させた。同時期に進出のスクートに価格戦争しかけ追い落とした！ Peachまた、一回り大きくなって
バニラおおきにw >>23
例のスパゲティー、一人一皿のとこよりよっぽどいい感じ >>7
成田って元々3民だったと思うが・・・いつ1民になったの？ >>1
バニラエア運航終了 約6年の歴史に幕 ANA系LCC、ピーチへ統合で「日本最大のLCC」へ [10/26(土) 19:13]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191026-00010004-norimono-bus_all
画像
http://contents.trafficnews.jp/post_image/000/051/971/large_191026_jw106_01.jpg
拠点空港「成田」へのバニラエア最終到着便を出迎える井上社長やCAたち
（2019年10月26日、乗りものニュース編集部撮影）。
■台北からの便でバニラエア、運航終了
成田空港を拠点にするLCC（格安航空会社）のバニラエア。
その成田着最終便が2019年10月26日（土）18時すぎに同空港へ到着、
同社の井上慎一社長やスタッフたちが出迎えました。
バニラエアは成田空港を拠点に国内9路線、国際10路線、あわせて19路線を運航していましたが、
2018（平成30）年12月に、関西空港を拠点とする同じANAグループのLCC、ピーチとの統合を発表。
バニラエアの路線は順次ピーチへ移管され（廃止された路線などもあり）、バニラエアによる運航は、
この18時すぎに拠点の成田空港へ到着した台北からのJW106便、そしてこのあと20時15分に
福岡空港へ到着予定の同じく台北発JW158便をもって終了です。
バニラエアは2011（平成23）年、ANA（全日空）とマレーシアのエアアジアが共同出資した
「エアアジア・ジャパン」として運航を開始したのち、2013（平成25）年の両社提携解除により
ANAのグループ会社「バニラエア」として再出発しました。
提携解除は、2社の経営方針の違いが原因といわれています。またエアアジアはその後、
同じ「エアアジア・ジャパン」の名で、別のLCCを中部空港拠点で設立しています。
なお今回、バニラエア成田着最終便に使用されたエアバスA320型機（機番：JA02VA）は、
「黄色」をトレードカラーとしている同社で2機だけの、白ベースのボディと尾翼が特徴の
「白バニラ」機。バニラエアの導入2号機でもあります。 >>63
LCCのくせにピーチだけひっそり1タミ使ってた
明日から3タミのバニラが使ってたとこにピーチが引っ越してくる >>68
＞拠点空港「成田」へのバニラエア最終到着便を出迎える井上社長やCAたち
これは胸が熱くなるな >>7
すげー分かる
行くたびに自分は底辺だと再確認させてくれる
まぁ朝イチの便に乗るために搭乗口付近のソファで雑魚寝してるのを見て下には下がいるとも思うがw バニラの爽やかな機体塗装がよかったのになぁ。ピーチのあの紫ピンクはケバくて嫌だ。 バニラエア無くなっちゃったのか。可愛い色の子がいると思って乗っておいて良かったわ。
LCCはLCCで地面歩かせてくれたり結構楽しいよね。
降りる時は振り返ると怒られるけど、乗る時は飛行機見放題ですよ。 >>4
これすすきのでうるせえんだわ
しかも茂みにラジカセおいて大音量とかクソみたいな手法で 統合で乗り換えとか便利になるし、乗り継ぎ割引もやれば遠くへ行きやすくなる。
スカイマークが神戸や茨城で割安な乗り継ぎやっている。
大手と違う空港をベースにネットワーク作ると新たな需要を起こせる。 飛行機のペイントデザインて大事なんだな
バニラほどつまらん機体ななかった バニラの求人見た〜い〜♪
見た〜い〜、見た〜い〜♪
バニラの求人見た〜い〜♪
ニャニャ、ニャーニャー、ニャニャーニャ〜 >>73
無印のソファであれとおなじの持ってるけどなんともいえない気分になるなw そもそもエアアジアとANAが合うわけ無かったからな とりあえず香港と台北と上海はちゃんと朝到着便維持してくれ >>7
ジャスコてw
そこはイオンちゃうんかいww まぁ東京自体が品性下劣やからね…
淘汰されるのも半ば必然ですわ…(笑笑) 関西にいた時はバニラやピーチ乗ってたけど
東京は成田だから使い勝手悪いね
ジェットスターもあるし >>91
出張費を浮かせるんだろ、ワイも時間が合えばやる。 >>89
そうそう
下品なピンクパープル
風俗っぽい色合い 日系LCCは機内持ち込みの制限が厳しくて使いづらい 吸収合併されるのには吸収合併される
だけの理由が有ると言う事なのだよ…(笑笑) 鉄ヲタみたく飛行機ヲタが「ｱﾘｶﾞﾄｩ〜〜〜〜ｯ!」とか絶叫しながら写真撮ったりしてんの？ バーニラ バニラ バーニラ求人 バーニラ バニラ高収入
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