【埼玉】首都高で事故 大型バイク、車を追い越し壁に衝突…47歳男性死亡 埼玉新都心線上り、緩いカーブのトンネル内
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10/29(火) 6:21配信埼玉新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191029-00000001-saitama-l11
２７日午後２時１５分ごろ、埼玉県さいたま市中央区新都心の首都高速埼玉新都心線上りで、東京都板橋区常盤台２丁目、会社員奥村崇さん（４７）の大型バイクが側壁に衝突。奥村さんは頭を強く打ち死亡した。
小６男児が死亡、運転するモトクロスバイク転倒 ジャンプして着地の際、バランス崩す／上尾
県警高速隊によると、現場は緩い右カーブのトンネル内。さいたま見沼料金所方面から新都心出口方向へ進行していたバイクが前方の乗用車を追い越した際、道路左側の側壁に衝突した。同署で詳しい事故原因を調べている。 ギアいじったっけ、
ロー入っちゃって、
もうウィリーさ >>438
山登りも気持ちいいし楽しいらしいぞ
そっちの方が金もかからないし環境にも優しいからそっちにしたらどうだ？ 大型でも前傾のフラットハンドルならいいが、上ハンドルはスピード変化と遠心力に滅法弱い >>443
山登りだって、今ホットなニコ生主富士山滑落事故だってあるんだから。 バイク自体は否定しないけど意味不明なすり抜けと集団で旅するのと騒音をどうにかしてくれりゃいいよ >>399
おっさんだからこそ、二輪とかいうオワコンにしがみいてるんだよ。
若年層って、ほぼ無関心だろ？地方の珍走ですら、高齢化が著しい。
ま、財力無いと、余計な事なんか出来ないし、他にお手軽で楽しい事はあるからね。 今の二輪は扱いやすいからなあ
年をとってもカバーしてくれるし
プリウスロケットと同じだよ
簡単に思えるけどその向こうの危険に気づきにくくなってる なぜDQNは幅寄せしてくるんだろう
また一台抜いて赤信号で止まってる滑稽さw >>450
バリ伝ララバイ直撃世代が、今更東本漫画でその気になっちゃってって奴か。
バリ伝やララバイの連載って、初代キリンとギリ被ってんだよな。
もうそんな事もないだろ。 いい年してバイク乗ってる奴って、自己中とか発達障害の奴ばっかり。 >>454
自己中とか発達障害としか言えない低脳ジジィ >>221
自分は微妙なコントロールできるぞアピールww
その程度で即転倒なんかするかバカ >>448
MT-09なんか新車でも乗り出しは軽自動車よりも安いし、免許乞食や貧乏中年がバカにしてるパラ2の250ccスポーツは若い人か買ってる。
だからカワサキは直4😡250ccのカッコいいバイクを出す訳で、最初から免許乞食の貧乏中年なんか相手にしてないよ。 >>1
右車線を走っている車を、左から抜いたんだろ。
抜くのはいいけど、右方向に曲がって行くとき、
道路の真ん中から入って行ったら、遠心力も手伝って、
左に膨らんでいき、最期が壁にぶつかる(>_<)
車だったら、ボンネットは大破するが、
エアバッグ、シートベルトで守られるから死ぬ事は無かっただろう。 >>457
その4発250も予想価格70〜80万前後くらいするんじゃなかったっけ？
そりゃ貧乏な俺は中古のニンジャ1000を買う訳で。
メーカーも裾野広げたかったんなら、単気筒か直2までで留めておけば良かったのに。
それだって良いお値段するよ。バイクブーム直撃爺さんとかは、単純にエンジンのスペックだけで当時のものと比較して、こんな値段なのかって腰抜かすんじゃねえかな。 >>7
イチビリちゃりはもっともっと危ないし目障りだ。 自業自得。周りに迷惑かけてんだからその分の弁償もさせろ ユーノス・ロードスターだって出たときは170万円〜だ
バイクの値段だけが上がってる訳じゃない >>461
自分は、その年代だから余計分かるんだけど、今の中年バイク乗りは、ほぼ全員クソ。
この世代より上の連中がバイクの社会的な地位とか存在理由みたいなものを貶めた結果が、今のバイクの扱いに繋がってる。
騒音問題、排ガス規制、駐輪、二輪通行禁止道路、無保険運行、擦り抜けなんかはバイク乗りが
自律してキチンとやってりゃここまで嫌われる事は無かったんだよ。特に250cc以下の無法地帯のバイクな。
この世代より上の低脳中年バイク乗りの書き込み見れば分かるけど、どれも幼稚でクズすぎるし、未だに昭和時代の価値観で生きてる。
自分が高校生の時のバイクの乗り方や振る舞いを省みたら、普通は反省するよ。普通の人はな。 >>467
あなた様は、中年バイク乗り全員の事知ると言う、天下の電通様でも不可能な事をできる
全能の神様ですかｗｗｗ
しねや >>468
結果が全てを証明してるからな。
書き込みは、それらの補足でしかない。
自称、ﾊﾞｲｸ乗りの書き込み見れば誰でも分かる。
今のﾊﾞｲｸは高過ぎる？環境性能や素材の質を鑑みたら高くないし、バイク乗りは金持ちなんだろ？
駐輪場が無い？あったけど利用しなくて無くなっただけだろ。
路駐認めろ？ふざけるなバカ。歩道は駐輪場じゃねぇ。幼稚園児でも分かるわ。
騒音規制と排ｶﾞｽ規制が厳しい？基準をｸﾙﾏに近づけただけだろ。
三ﾅｲ？三ﾅｲの無い高校に行けば良かったろ。勉強してな。
免許区分を緩めろ？ふざけるな免許乞食が。ｸﾙﾏ運転してる連中よりも腕があるって言うなら大型二輪の免許を取るの簡単だろ？
自賠責保険すらロクに加入してない様なのが車検の無いバイクに乗ってるんだろうが。
だから新車買えなくてボロい250cc以下のバイクに未だにしがみ付いてる。
欧米ガー、行政ガー、三ナイガー言う前に手前の振る舞いを省みろっての。 なんか変なのに構ってしまったｗ
なげーんだよ！！
チラシの裏に書いてなさい >>461
パラツインのNinjaとの住み分けをどうするんだろうね…
この時代に４気筒ってことに価値を見出だす層がどれだけいるか…
乗れば音と回転フィールに好印象持つだろうけど 子供の時自転車飛ばした道がおっさんになるとゆっくりじゃないと飛び出しに反応できなくなった。 ヤフコメでも散々注意喚起してもまだ足りぬか
もういいや
人の話聞かない奴は死ねばいい バイクの性能に動体視力や反応が追い付かなかったのか >>474
ちょっと物申した内容コピペしてよ。ネットご意見番様。 ヘルメットの中で蒸れ死ぬ毛根細胞よりも
速いスピードで彼は バイクなんて前世紀の遺物に乗ってるおっさんが悪い。
んなもん、家でスマホゲーで暇つぶししてた方がよっぽど安全でおもろい。 追い越しなのに、左側の壁？
追い抜いた車の目の前に入ろうとしたらそのまま壁に突っ込んだ感じ？ 俺、田舎者だから分からないんだけど、首都高のレイアウトにも問題あるんでしょ？
トンネル内のレイアウトとか、路側帯の狭さはトンネルだとどこもそうだけど、それこそ東京五輪辺りの設計だったら、今の車環境にそぐわないというか。
となると、マシンは高性能化して、購買層が金はあるけど身体能力衰えた老人だけだと、事故も頻発するわ。 >>17
乗れないだけだろ
バイクで追い越さないなら車に乗れよ >>480
車線変更は駄目なのだろうけど首都高なら2車線ありそうだしなぁ
ただこのケースだと違反追い越しの可能性が高そうだな >>444
フラットハンドルや上ハンドルってなんやねん？ >>477
４７才だからもうとっくに衰えてきてるからねえ バイクはトコトコツーリングするのに限るね
法定速度プラス10キロくらいが楽しい 俺みたいにゴディエ・ジェヌーで、空いてる時間帯を流すだけならまだしも、リッターSSで速度出してたんだろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
