>>256
今、審査してるのは日本の航空局でアメリカのFAAは関係ないよ。
条約を結んでいて日本の航空局の認可とれれば北米でも飛べる。

ただ、そうだからFAA基準の審査が要求され、日本の航空局ではそれができない、何故なら役所も審査初めてだから。

そのためFAAに泣きついて手伝って貰うって形で実質FAAが審査してる。

そういうのもホンダは判ってたから米国で審査を受けた。MRJは国産前提だから日本の航空局で審査受けるしかなかった