【宅配ヤマト赤字転落】人件費増加 値上げで取扱量が計画下回る
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191031/k10012159501000.html
宅配ヤマト赤字転落 人件費増加 値上げで取扱量が計画下回る
2019年10月31日 22時09分
宅配大手のヤマトホールディングスのことし９月までの中間決算は、最終的な損益が34億円の赤字に転落しました。ドライバーの採用を増やしたことで人件費が膨らんだ一方、料金を値上げした影響で荷物の取扱量が計画を下回ったことが響きました。
ヤマトホールディングスが発表したことし９月までの中間決算によりますと、売り上げにあたる営業収益が、前の年の同じ時期と比べて1.4％増加して8001億円となった一方で、最終的な損益は、前の年の99億円の黒字から34億円の赤字に転落しました。
ヤマトの中間決算が赤字になるのは２年ぶりです。
これは、ドライバーの負担を軽くするため採用を増やしたことで人件費が膨らんだ一方、ネット通販などの事業者から請け負う配達の料金を値上げした影響で、荷物の取扱量が計画を下回ったことが響きました。
このため、今年度１年間を通じた業績の見通しを下方修正し、最終的な利益は、８月時点の予想より15.8％減って320億円になる見通しだとしています。
芝崎健一副社長は、記者会見で「サービスの質を高めて利用者を増やし、取扱量を回復させたい」と述べました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191031/K10012159501_1910312203_1910312209_01_02.jpg 通貨安こそ最強の格差是正策だぞ
お前らがいつもおねだりしてる資産課税でもある うちのセンターは今年だけで四人は減らされてる
減った、ではなく減らされた
その上で残業するな休憩取れ、一人当たりのコース広げろ、だからな
一時間当たりの仕事量は激増して給料は激減した
以前は、一時間当たり20軒は回れ。一軒は移動含めて3分で済ませろ、と言われていたが
最近は一時間に30は行けるだろ。常にダッシュしろ
と言われる始末
基本的に軒数で20なんて、ヤマト基準の安全運転なんかしてたら半分も無理
実際、今回のアマゾン増加で事故が激増してる
当然ながら休憩なんてマトモには取れてないし、サビ残やサビ休日出勤は相変わらず
一応朝の仕分けバイト増やしてドライバーが早出しないで済むようにはなった
それまでは８時出勤だけど６時からタイムカード押さずにドライバーが仕分けしてた
夜も残業減らす為にアンカーキャスト導入した
それまでは交代で半数のドライバーが21時～22時過ぎまで残ってた
今はアンカーが入ってるセンターは一人か二人残れば済むようにはなった
要するに、今までドライバーに押し付けていたサビ早出やサビ残を、マトモに対処しようと人を入れたら赤字になったって事
今までそれだけドライバーに全部押し付けて済ませてたって事だわ
ここまでやっても、サビ残したり休日に事務仕事したり、休憩取れない環境は変わらない >>6
ちらっと寄った営業所で転職成功した人をおめでとうと言って送り出してたは
業が深いな 一時期配達員が殿様みたいに扱われて、調子こいて青天井で値上げしてたからな
郵便局もこうなるよ ちなみに、12月は一年で一番ヤバい繁忙期で、毎年バイトや委託思い切り増員して、
1コースの範囲を普段より狭くし、バイトも一緒にトラックに乗って配って、それでも毎日残業して乗りきってたんだが、
今年は委託も一切無し
ドライバーも増えないからコースの広さそのまま
バイトも増やせるかどうか不明
そんな惨状になるそうだ
真面目に、今年の12月はマトモに荷物届かないかも知れない
時間指定とか再配達本当に無理かも知れない
おそらく事故も激増する
ヤマトの現場はこの年末で崩壊するかも知れない オクばっかりやってると、佐川全く利用しないから大丈夫？って思うんだけど
わからないもんだね な？あほやろ？
宅配の行動見てても楽して仕事する工夫もせんもんなここのおっさん、ほんまにあほやわ。
んでなんか戦略練ってやったって思ったらこれやで。
普通にわかるやん、値上げしたら客減るやん。
税金上げたら買い控えするやん？
値上げ理由に賃上げ出来るとかどんだけ目前だけ見てんの？
どんだけ考えるの嫌なん？ >>13
佐川は法人メインだからね、アマゾン早々に切ってダメージなし ヤマトはサービスの構築のレベルがなんだかんだ高いから客から高レベルないちゃもんをつけられやすい
ちゃらんぽらんな運送会社だったならうるさく言ってもしょうがないとこがあるから苦情も少なくて済む >>12
崩壊させればいいやん
ぶっちゃけヤマトの荷物が遅れたくらいで死ぬ奴はいないってｗ
耐えるからいけないんだ 上層部にまだ大丈夫だと思われるからな >>11
そら郵便局は元々の取扱単価高くて人員多いからな
ドライバー足りてない地域は受けた荷物を郵便局に委託に出すとこだってある
郵便局の配送料金基準になったらどこも楽だと思うよ >>12
一度崩壊するのもやむを得ない。
8のような奴もまだいる。 ヤマトは来年、ボーナス出ないか大幅な減額になるって話があるからな
もしも本当にそうなったら、ドライバーの大半は確実に退職するし
マジで詰みが近いのかも 今度の事業展開はお薬の配達だっけ
患者さんが病院で処方されて薬局で薬もらうけど
薬局から自宅に届けてくれるようになるんでしょ？
何月だったか忘れたけど株式ニュースに出てたような 今から12月の繁忙期が憂鬱だ
本当に大事なものは12月に買ったり送ったりしない方がいいよ
荷物量がめちゃくちゃ増えるため荷扱いひどいよ投げるし、とにかく荒いよ 投資をサボって人力に依存してる企業は、人件費高騰が起きると途端に耐えきれなくなる >>11
郵便局員だけど 悲鳴あげてるよ どこの局も似たようなもんだ 朝から夜までサビ残業の横行で労働組合も知らん顔で組合費だけきっちり徴収 じゃあ、かわいそうだから12月は宅配使わないね！
となるのが日本人のやさしさ ここ、上にいる連中総入れ替えした方がいいんじゃない？
計画もまともに立てられないし。 消費税を上げ消費を減少（売り上げ減）
最低賃金を上げる（人件費増）
安倍の政策では普通に赤字になるのが正解だが
なぜか税収が上がってんだよな
どんな会計操作してんだろ
まあ単価が安い業界から赤字になるはずだから、そのうちみんな赤字になるだろ
経済政策がゴミだからな 強気で値上げしてAmazonを蹴り飛ばしたのに、
Amazonから収入の減少分を取り返すことができず、
土下座で値下げしてまでAmazonと再契約。 Amazonはヤマト無しで自力で配送網を築きつつあったからな
配送に使える車とスマホさえ持ってりゃ高収入で『Amazon Flex』の契約ドライバー まともな環境にしたら赤字とか
同業者はスーパーブラックなんだろw これダンピングで中小潰して
他社のシェアも独占したあと
Amazon被害者ステマで値上げ時短下請け丸投げなんて
バカにしたことやったから荷主に逃げられまくって赤字転落
今や佐川にも抜かれてるってやつだな
それで今になってAmazonに泣きついて仕事減らさないでー値下げするからー
なんて泣きついてる有様だぜｗｗ 貧困化が進んでる日本で、
ヤマト運輸はちょっと調子に乗りすぎだと思ってたわ。 お中元やお歳暮はやめてあげよう
あんなの無駄な文化 人件費上げたって言うても時給1000円に毛が生えた程度なんだろ >>6
俺が辞めた２０年前とそう変わらんな。
クソネコヤマトなんて人間のやる職業じゃないよ、若いなら転職しときな。 取扱量を強制的に減らしたのはヤマト自身だろ
それで再度アマゾンと奴隷契約をする馬鹿さ これまで従業員にブラックな負担を強いることでしのいできた会社が
それができなくなって赤字転落
単純に経営者が無能ということです 運送業者はブラックだから改善の為に値上げ賛成のお前らに従った結果この有様に 運賃値上げで客離れしたのが大きい
まともにやっても超絶ブラックな佐川と対抗出来るわけがない 正規値段の本当の宅配だけやってりゃ赤字にはならんわ
大幅に値引きした企業のクソ荷物を大量に扱ってるから赤字になるんだよ
あと人件費増えたって、今までドライバーに長時間労働を強いたり払ってなかったコストを払いはじめたんだから当たり前 運送業者全体を値上げしないと解決しない良い例だな
一つ値上げしたら違うところに行くだけ
そして値上げしたところは顧客がいなくなる 最近来るヤマトの配達員が変わったのは人員減ったからか…
繁忙期にだけ人員募ったり穴埋で新人入れるから余計に効率悪いと思う
ウチの周辺では女性配達員が目立つ様になったがベテランの補佐でしかない 
>>1
＞芝崎健一副社長は、記者会見で「サービスの質を高めて利用者を増やし、取扱量を回復させたい」と述べました。
そう思うなら、まず20-21時便復活させろよ。
会社勤めの一人暮らしは休日まで受け取れないんだよ。 最早
大手荷主や運送業に
公取委の査察や不正摘発でもしないとイカン状況でないの サビ残をここまで放置してブーストかけてたツケが回ってきたんだな。結局安倍が悪い 極端な値上げしすぎ。
即日配達とか止めてゆっくり配達で色々最適化して価格抑えればいいのに こないだから
郵便局がアマゾンから受けていた
20万個の荷物をヤマトが奪ったから
さらに地獄になってるな
御愁傷様(´・ω・｀) >>1
アマゾンを利用してる客のせいで忙しいですと言ってたろ。
だから申し訳なくてヤマトだけは利用してない。 値上げしてダメ、従業員の負担は少しだけ減らした(まだまだダメ)、
これ以上労働者に負担を増やせない、値上げ無理、どーすんの…
とりあえず役員報酬削れよ >>54
だからサービスケチると他に行くだけなんよ
みんながサービスケチらないと業界全体のホワイト化にはならないな 佐川の配送はレベル低いからな、ヤマトには永遠に追い付かない。 >>60
でも顧客は安い方に行く
安かろう悪かろうなんだろうな
中国や韓国製品が日本で幅を効かすようになっていると同じ ヨドバシの配達オプションでヤマト選べるから350円払ってヤマトにしてもらってる
気が向いた時だけそうしてたけど今度は応援するつもりで毎回ヤマトに頼も。
無くなってもらっては困る >>13
通販だと半分くらいが佐川な希ガス
JPとヤマトが残りの半分ずつ
ヤフオクでも送料で儲けてそうな業者は大体佐川
佐川は集荷楽なのばっか請け負って賢いな
そういう点ではAmazonの集荷も美味しいところだよな。昔Amazonで働いてたけど、ヤマトと佐川のドライバーが喫煙所に常駐してて何か電話掛かってきたらサッと出向いて行ってたな
トラック一台分溜まったらセンターに運ぶだけの楽な仕事だな >>16
それはある。
Amazonのデリバリープロバイダーなんかは時間指定しても自分の好きな時間にやってきて自由すぎるもんな。
たしかにレベル低すぎて文句をつけるのさえ面倒くさい。
もう配送はやめてコンビニなんかの拠点に取りに行くスタイルが標準でいいよ。 以前のヤマトの品質が今のゆうパックになって、
以前のゆうパックの品質が今のヤマトになった感じだな
ヤマトはダメ過ぎるｗ １１０円の商品送るのに送料２０００円取られたでござる。 ボロカス言われてるけど軌道修正するだけ企業としたらマシって評価はないの？ >>1
ヤマトの所為で全宅配御者が値上げしたのに
アマゾン向けはまた値下げするとか消費者が損しただけじゃん。
バーーーーカ氏ね！ 値上げ当時のドライバーのでかい態度のせいだな
あれで使う気なくしちゃったよ これだけ宅配全盛期に赤字転落って
どんだけ経営陣無能なんだよ コスト削減で日本人追い出してあれだけベトナム人入れたのにな
ベトコンのせいで損傷激増してるし ん？値上げは単価上げて量を減らすのが目的だったんだろ
何人を増やさずに利益だけあげようとしてんだクソ経営陣 狙ったようにトイレの真っ最中に来たりとタイミング悪いからPUDOばっかり使ってる 当たり前だろ、値上げ以降ゆうパックに全面移行した。ヤマトは高過ぎる 値下げして人件費下げないとさらに苦しくなる
安倍がより深刻なデフレ化に導いてるから ヤマト、テレビ、新聞「値上げもやむなし、アマゾンガー、人件費ガー」
消費者「他にしよ」
アマゾン「自分でやろ」 アホみたいに人増やしてたからな
営業所行くと2割くらいこの1年でスタッフが増えてる気がする >>44
あほだよな
配達員がかわいそうとか
仕事なんだから利益だしてなんぼだろ
値上げで使わないとか一番かわいそうだほ ヤフオクフリマで送るなら、ゆうパケットが3㎝までおｋ
ゆうパックは重量がクロネコみたいに厳しくないから、大体郵便になるんだよな 宅配は利用料めっちゃ高くして、営業所に取りに行くのが基本にしたらいいのに >>6
ウチの営業所は、車がないので、全員チャリ+リアカー。
雨とか降ったら最悪だし、連チャンで降られたら、生臭いカッパ着ながら集配するしかない。
人数は増えるどころか、アンキャス入れるからって、30代のドライバーを異動させた代わりが、
アンキャス無しで、60代の定年後の再雇用されたじーさんを入れられたから、
自分の守備範囲以外に、コイツの介護まで増えて不満が噴出しまくり。
１番楽ちんな(1日10時間くらいで100ｺも無い集配)コースでも、時間内に終わらないは、
客の荷物は紛失してくるは、時間帯変更の指示書も見ないはで、超トラブルメーカー。
これで、休憩取れ、残業するな、集配の個数上げろ、一斉営業日は成果出せとか無理筋にも程がある。
赤字の分は、荷物に触らないヤツらの給料下げろ、マジで。
バカ患部が、目先の数字を気にしてアマゾンにすり寄るとか、愚の骨頂。
もはや、現場軽視どころか、現場への虐待だな。 >>69
オレンジ色のポロシャツ着た配達員がそれ？
うちの地域も感じ良いわ。 強制値上げしてきたから、ヤマトと契約切ったわ
担当のセンター長も高圧的で最悪だった
裁判で負けた未払い残業代の支払いのために、
契約運賃を強制値上げっておかしいだろ
値上げ直後は利益増でも、
長期でみれば赤字になるに決まってる
客離れが進んで当然だろ
ヤマトの赤字は自業自得
もっと赤字になって後悔しろ 社長が現場にしゃしゃって来て
細かい事をグダグダ指摘するのが美談みたいに放送されてたが
北朝鮮と何が違うのかと思ったわ ヤマトの次の仕事は
増えすぎた人員のリストラ整理だなｗ ヤマトが潰れれば解決。
荷物が溢れまくって配送料も上がる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
