【アベノミクス】宅配ヤマト、赤字に転落 人件費増加で値上げ→取扱量が計画下回る ヤマト「サービスの質を高めて取扱量を増やす」
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191031/k10012159501000.html
宅配ヤマト赤字転落 人件費増加 値上げで取扱量が計画下回る
2019年10月31日 22時09分
宅配大手のヤマトホールディングスのことし９月までの中間決算は、最終的な損益が34億円の赤字に転落しました。ドライバーの採用を増やしたことで人件費が膨らんだ一方、料金を値上げした影響で荷物の取扱量が計画を下回ったことが響きました。
ヤマトホールディングスが発表したことし９月までの中間決算によりますと、売り上げにあたる営業収益が、前の年の同じ時期と比べて1.4％増加して8001億円となった一方で、最終的な損益は、前の年の99億円の黒字から34億円の赤字に転落しました。
ヤマトの中間決算が赤字になるのは２年ぶりです。
これは、ドライバーの負担を軽くするため採用を増やしたことで人件費が膨らんだ一方、ネット通販などの事業者から請け負う配達の料金を値上げした影響で、荷物の取扱量が計画を下回ったことが響きました。
このため、今年度１年間を通じた業績の見通しを下方修正し、最終的な利益は、８月時点の予想より15.8％減って320億円になる見通しだとしています。
芝崎健一副社長は、記者会見で「サービスの質を高めて利用者を増やし、取扱量を回復させたい」と述べました。 ゆうパックが落ち目なら頑張ればなんとかなるかもしれんぞ がんばってアマゾンだけ優遇してね。
他の法人は値上げされれば
他者使うだけだから ロゴの改悪が終わりの始まり
もしかして法則発動してる？ サービスの質を高める必要はない
それよりも少しでも安く請け負った方がいい
そうしないと負け続けるぞ デリバリープロバイダーが配達すれば
😾ヤマト運輸 必要ないのを理解した
くたばれ！ヤマト運輸 アマゾンで持って来てもらう頻度も下がり、馴染みだった配達員さんに会わなくなったな
本当に使わなくなった 日本の流通はAmazonが支えてるという現実突きつけられたな あまりにも殿様商売をやりすぎたな
一方的に値上げしたらそりゃほかの配達業者を選ぶ アホな国民に宅配の人大変そう、かわいそう…と騙した社会運動の結果がコレ(笑) これで会社潰れたら雇用自体がなくなっちゃうんだから 集団ストーカーの嫌がらせに加担した者の最後はこんなもんだ。
他の加担してるやつら、次はお前のとこだ。 >>20
日本企業は物価上昇の安倍の戦略に沿って、運送料無料を呑んで価格転嫁し消費者から巻き上げる。日本企業全体が価格カルテルを結んでるようなもの。
それがアマゾンには到底通用しない理屈だったってだけ。 >>20
あ、ごめん>>25は運送料値上げを呑んで、の間違い >>1
Amazonにたぶらかされサービスを強化した結果
自社の信用が落ちる
方やAmazonは自社配送を持ち業績を上げる算段 自分のところが好待遇でドライバーを雇ったら、他は雇えるドライバーがいなくなるから値上げしても大丈夫
と思ったのだろうけど、移民解禁で労働力の供給制限がなくなってることを完全に見落としていたな。 現場をいじめたあとに顧客をいじめた結果だよ
少し前の真摯で誠実な姿勢を上層部が壊した 今日、帰宅したら隣に配達に来てたが、
人の家のガレージ前にトラックを停めて出入り出来ないようにしておいて
会釈も無しだもんなぁ。 >>29
わけねーだろ。個人事業主として競争させるだろ。 アマゾンは糞になったので使わなくなったな
ヤマトがECやればいいんじゃね もう
アマゾン宅配便って会社つくれよ
ヤマトつぶせ！糞会社 次は私たちかわいそうでしょとやったコンビニオーナーが同じ憂き目にあうな
夜中どころか永久に休めるようになるｗ 人件費ねえ･･･
ヤマトに限らず人手不足で人件費増加を謳ってる企業は役員報酬見直したか？
特に親族ズブズブの同族企業な ヤマトは家の前の私道にトラック停めるなって何回も言ってるのにやめないクソ 値下げしろとか馬鹿な事を言ってるが奴隷制度を正式に採用すんのか
事はヤマトだけの話じゃなくなるぞ >>38
ガレージ前ならまだいいだろ
うちなんか車をおいとかないと玄関前に横付けされて軟禁状態だぞ
全部防犯カメラに写ってるからまとめて仕返ししてやるわ アベノミクスで日本、無事終了。
予定通りだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
少子化は加速。中央銀行は死亡。さすが日本破壊のアベ政治ｗ。ドンドン行こう！！！ >>42
もともとコンビニオーナーはほとんど所得を得ていないから、違約金なしで転職できるならそれで十分。
本部のオーナーをタダ働きさせることによる利益がなくなるだけ。 ヤマトは荷物減らすんだから
どんどん減らせばいいよ >>50
働き方改革も移民解禁もアベノミクスの一部だろ。 他の配送会社は現場に無理を強いてる
て読み取れて雑な仕事とかﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ過重労働で事故とかで結局他も追従してくるんじゃないの
知らんけど 最近はヤマトが意味不明な変更ばかりしてたから反発も大きいだろうなと思ったらやっぱり 営業所に留めてある荷物を取りに行く
まず狭い、常に発送の客がいて送り状を書いたり計測したりで終わるまで待たされる
（書いてる間に俺の受け取りが終わる時間があるだろ並行してやれバカ）
運よく空いてて呼んでもなかなか出てこない
これは仕方ないかもしれないが送り状の番号や身分証だの印鑑だのめんどくさい
宅配ボックス以下の脳みそしか入ってないのかよ >>10
Amazon優遇やめろ脱税やめろ
Amazonで国内のもの買うだけで数割がアメリカの儲けになるって考えてみたらやべぇ 今日のアマプラのお急ぎ便は配達ヤマトだったけど
在宅なのに投函と言うスタイルだった
配達単価下げる代わりにアマゾンデリプロと同じスタイルにすんのかな 値上げの時にあんだけ尼の客ディスっといて
結局また安価で尼の荷受けてるんだからね ここの仕分けバイトやった事あるけど、相当低賃金でブラック。この部門まで賃金上げたら更に会社傾くぞ 薄利多売で儲けるシナと同じだろ、荷物の選択して人件費上げたら馬鹿でも分かる経営学 アマゾンに土下座して仕事くださいって泣きついてワラタ
しかも単価折角上げたのにまた値引き要求されて 時間指定は午前・午後・夜の３つだけ、
再配は１回まで、
とかにすればだいぶ負担減って荷物さばけるんじゃないの 明らかに配達員の質が落ちたな
もうどこも変わらんわ ヤマポのトラックの地域担当者が宅間マモルっぽいのがちょっと…
ニガテだわあのオッサン 単に商品が届けばいいわけで
ヤマトである必要はない
笑顔とかそんなのいらない Amazonから請け負った荷物の送り先に文句言うって
お歳暮送った上司に文句言われるようなもんだからね
ヤマトの客はAmazonであって送り先じゃないのに
値上げの時にAmazonの顧客叩く流れ作ってたのほんとわけわからんかった
Amazonとヤマトの話やろがと >>65
俺もあるけどかなり高時給だったよ、短時間だけど時給2000円とか
社員もボーナス多いしバイトにも金払いいいし、単に人件費が無駄に増えすぎただけかと >>11
もう本人も言わなくなったし
>>14
先日センター長が会社に来た
「1日に何度でも来ますんで！」
オタクに出す荷物がねーの
>>26
だね
20-21時配達もだっけ 2年前まではゆうパックの集荷で電話したらすぐにつながってたけど
去年からヤマトが値上げしてヤマトの客がゆうパックに逃げてきたので
集荷の電話がつながりにくくなった 「サービスの質を高めて利用者を増やし・・」
質はどうでもいい、時間通りに無事に届けば業者はどこでもいい くそ外国人使ってる間は、品質管理は、無理 断言できる 従業員の給料上げた会社は儲かってもらわないとなあ
あとが続かない 人件費っつーか
今までサービス残業でこき使ってた時間帯に
バイト入れただけだろ
今までが異常体質だったんだよ >>1
ヤマト運輸と佐川急便と日本郵便の３社だったら圧倒的にヤマトが良い
クロネコメンバーズが本当に便利
佐川急便もヤマトみたいにコンビニ受け取りに変更可能にしてくれ 荷物の取扱量が計画を下回った
なら
バイトを増やすなよｗ 質も下がってるからな
うちの会社の担当ドライバーはどいつも感じ悪い オフィス移転でヤマト運輸に依頼したら、法人窓口新規の説明も配送スタッフ。
そいつの態度がスゴく悪くて腹がたった。
それで佐川急便に全て切り替えた。
佐川だと丁寧なんだわ。
そういう積み重ねじゃないの?法人のヤマト離れは。
＠千代田区のオフィス こんだけ売上あるわけだから、またすぐ黒字になりそう 子会社含めて上層部の給料が無駄に高すぎるんだわ
バカみたい ヤマとさん大変そうだから
独自配達網を持っているヨドバシに切り替えたよ >>46
すっかりテレビで見ないな、剛力
>>58
重役が株価で右往左往してる
>>71
利用客が減って相当楽になる もう荷物多過ぎてAmazonいらんわー
ついでに個人やショボい零細もこの値段で良ければ扱ってあげるよ
からの
荷物少なくて大変なの！助けてAmazon！だからねー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
