【日本】外国貿易船誘致へ税軽減 競争力強化、中韓に対抗
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統一まで8千年
https://this.kiji.is/565115015093994593
外国貿易船誘致へ税軽減
競争力強化、中韓に対抗
2019/11/7 19:03 (JST)
©一般社団法人共同通信社
政府、与党は7日、外国貿易船の誘致を強化するため、入港する船の大きさに応じて課す「とん税」を軽減する方向で検討に入った。首都圏、中部、関西の主要港と欧米を結ぶ定期コンテナ船が対象で、海運会社の負担を軽くして国際競争力を高め、韓国や中国の港に対抗する。2020年度税制改正大綱に反映させることを目指す。税率変更は半世紀ぶりとなる。
近く開催する財務省の関税・外国為替等審議会の関税分科会で議論し、今月下旬から本格化する与党の税制調査会で詳細を詰める。税率を半分程度まで下げることも視野に入れる。 >>1
ドイツで景気後退リスク上昇、製造業不況の波及を経済諮問委が警告\(^o^)/
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-11-06/Q0JOQWT0G1L001
ドイツ発の金融危機はあるか?自動車と銀行が大苦戦
https://diamond.jp/articles/-/219669
最悪の事態に備えを、IMFが欧州に警告−ドイツは危機説を一蹴
s://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-11-06/Q0JY1XT0G1KX01 レインボーブリッジを今の二倍の高さで建てておけば良かった
世界銀行が後押ししてくれていたんだから首都高も基本片側三車線四車線で敷いておけば良かった
時既にお寿司 リードタイムとかそういうシステム的なところを改革しなさいよ >>1 病害虫対策しろ 守銭奴アホ政府
外国人FIRSTアベコベ >>8
すでにヤードは外港側に移転して、航路の邪魔になってる海堡も撤去済。
圏央道・外環道の整備が進んで国際規格コンテナが通れるようになるから関係ないだろ。
お前は小泉改革以前の人間か? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています