【池袋暴走】運転の飯塚元院長、車の性能の改善が必要だと主張
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池袋暴走事故、運転の飯塚元院長「おごりあった」
東京・池袋で乗用車が暴走し12人が死傷した事故で、運転していた飯塚幸三元院長が先月、JNNの取材に対し「体力に自信があったが、おごりもあった」と話しました。警視庁は、元院長を来週にも書類送検する方針です。
この事故は今年4月、東京の池袋駅近くの路上で乗用車が暴走し、松永真菜さん(31)と娘の莉子ちゃん(3)が亡くなり、10人が負傷したものです。
運転していた飯塚幸三元院長(88)は事故前から足を悪くして通院していましたが、先月、JNNの取材に対し「自分の体力を過信していた」と話しました。
「おごりがあったのかなと思い、反省しております。自分の体力にその当時は自信があったんですけど。おわびの気持ちをずっと持ち続けていることをお伝えいただきたいと思います」(飯塚幸三元院長)
また、警視庁はアクセルとブレーキの踏み間違いが事故の原因だったとしていますが、飯塚元院長は車の性能の改善が必要だと主張しました。
「安全な車を開発するようにメーカーの方に心がけていただき、高齢者が安心して運転できるような、外出できるような世の中になってほしいと願っています。いつも申しあげているように、本当に被害者に方に申し訳なく思っております」(飯塚幸三元院長)
11月9日 TBSニュース
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3825915.html
http://news.tbs.co.jp/jpg/news3825915_38.jpg
関連「スレ
【池袋暴走】運転の飯塚元院長、JNN記者に「おわびの気持ちをずっと持ち続けていることをお伝えいただきたい」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573302884/
【池袋暴走】運転の飯塚元院長「自分の体力を過信していた。おごりがあった。反省している」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573276298/
【TOYOTAへ】飯塚元院長「安全な車を開発するようにメーカーの方に心がけていただき、高齢者でも安心して運転したい」 ★13
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573311745/ >>916
足が悪いのに自動車を運転するのは「ミス」じゃないだろ
じゅうじゅう論理的にその意味は理解されてるはずなのに行った
その罪は飲酒運転と同じ構造 >>947
東大工学部から経産省って、いかにも人格異常者の経歴だからね。
ホントの秀才なら東大法学部から大蔵省。 >>952
この程度の足の悪さでは運転に問題ない
と判断してしまった彼の能力のなさだね
足が悪いのに免許維持できる今の制度に問題があるようだ >>35
マジレスすると無礼討ちと認められるだけの行為が先に斬られた方になければ普通に殺人罪
庶民を切った武士が上役にそれを咎められ斬られたこともある 人が死ぬのは重火器のせいだ!
弾の出ない、人に安全な兵器で戦争すべき!って事だなって思う。 マジレスすると飯塚はトヨタ車の不具合情報を知ってるからやんわりと指摘してやってる 具体的に何を改善すべきか言ってみろ
おかしいのは車でなくお前の頭と体なんだよな >>961
とりあえず今回の車については問題なしって結果出てるけど でもこれだけブレーキとアクセルの踏み間違いがあるわけだからAT車は欠陥商品と言われても仕方ないところはあるでしょ この殺人犯罪者家族警察が守っているから調子こいてだろ 一家全員生きてる価値無しはを >>956
法律は当たり前のことをいちいち規定はしない
酒が飲めるのに免許証が出るなんておかしい、という言い訳が成り立つか?
勿論NO >>969
いやいや、反論することが目的になってないか?
ちゃんと考えてよ
足が悪い事とお酒が飲める事を同列にできる内容ではなかろう…… レールダイバーよ考え直せ そんな度胸があるなら他にヤる事があるだろ >>1
で、この爺さんは結局 手錠かけられてないの? >>970
飲酒運転が即「悪」であるように
体の自由が効かないのに運転するも「悪」
いちいち規定する話じゃない「常識」 >>870
飯塚のおじいさん、いいこと教えてあげる。
雪国でアクセルとブレーキ間違える事故がなぜないのか、考えた事ある?ボケ老人はいっぱいいるのに。
それはね。
エンジンブレーキを日頃から使用してるから。
アイスバーンでアクセル踏むも
ブレーキ踏むも止まれないし危険
その時はアクセルもブレーキも踏まず
ギアをサード→セカンド→ローと切り替えてから
そっとブレーキ踏むのね。最後にそっとブレーキ踏んで終わり。これでも止まらなかったら、ハンドブレーキ使用。雪国ではこれ若い頃からの運転技術として皆がやってる。だから老人になっても止まれる技術がある。
飯塚のプリウスには3.2.ロー、及びハンドブレーキが
付いてなかったからこんな事言ってるんだ。
ふうん。 ATが当たり前になり、車の運転
が危険な事という認識が出来にくい
状況になってると思う。
セミオートマのような車を市販できないものか。 70歳以上の車の運転を禁止すればそれで済む話
もしくは年齢に関わらず、免許更新の難易度を上げるかすればよい
まぁ、現実的に事務手間や費用など考えれば一律70歳とかでいいと思うけどな >>973
ってことは、常識がないってことが罪になる
という主張なのね…
それは、自分とは意見が違うすね…
判断能力が低くてもならべく被害も加害も防止できるように制度設計した方がいいと思うけど 性能のカイゼンか。
死にぞこないのジジババが運転席に座ったらまず反射神経テストをして不合格ならシートごと折りたたまれるとか? >>976
ただ、田舎は車がないと生活がかなり難しく、
その田舎は高齢化社会で現役老人多いのはもちろん
特に農家とかまだ現役で働いてる人も多いんだよなあ…
老人には定期的な検査義務付けくらいならともかく
禁止となると田舎から猛反発くると思う 飯塚「車の安全性能の違いが安全運転の決定的な差でないことを教えてやる!」
世論「松永さんは死んだ!何故だ!」
飯塚「下級だからさ」 >>977
違う
常識がないのは本人が罪を問われた結果につながる
罪は「体の自由が効かないのを自覚していながら運転したこと」
これを知ってないのが「非常識」で本人はその「無知の結果」によりつみに問われる 他メーカーのエコカー暴走とか聞かないし、それはさておきプリウスは年寄には操作性も悪いからプリウスだけ70才以上禁止にしたほうがいい
歳とってから普通の車からプリウス乗ったらいかんわ
禁止までいかなくても年寄はプリウスは買わない
乗らないを徹底するべき プリウスのぺダルレイアウトは良くできてるよ
真ん中付近にアクセルペダルが有るからね
長距離移動で、足の披露が格段に違いますよ 国土交通省にプリウスの急発進事例が沢山報告されてるけど
これ大問題にならないの?そりゃスポンサー絡みだから封印するんだろうな
日本もこんな国 >>977
こういっちゃ何だが
あんたのは高校生くらいが暇つぶしにやってる議論ごっこの水準で
その逸し手法じゃ大人はかからない こいつが人生のどこでこんな根性ババになったか気になるな >>981
無知の結果により罪に問われるという主張なのだから
常識のなさが罪になる、のとどう違うのか…
無知でも被害や加害が防止できる制度設計した方がいいんじゃないか
こういうケースで人を断罪しても意味ないと思うよ 次スレ
【池袋暴走】飯塚元院長、車の性能の改善が必要だと主張「安全な車を開発するようにメーカーの方に心がけてほしい」★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573358956/ 車の性能が悪かったから事故起こして逃げようとして轢き逃げしたんぞ
わかってるのか?トヨタ 車にマイナスドライバーを所持したとして逮捕された老人が一言↓ >>985
是非、何人にも有無を言わせない完全な論理をご披露願いたい >>987
常識の無さは本人が罪を回避できない能力そのもので
罪そのものではない
単純な原理だが あのさ、お前に言われなくてもこんな事件見たら自動車開発してる奴どころかみんながそう思ってるわ。 認知機能下がった年寄が普通の車からプリウスデビューしたらマジで事故の元だからな
年寄はプリウスは買わず乗るな このスレッドは1000を超えました。
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