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【台風19号】JR両毛線 約1か月ぶりに全線で運転再開 栃木
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0001シャチ ★
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2019/11/11(月) 13:23:54.53ID:KpfTeQsu9
11/11(月) 10:20配信日テレNEWS24
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20191111-00000110-nnn-soci

先月の台風19号の影響で、線路を支える盛り土が流され一部区間で運転見合わせが続いていたJR両毛線は11日、およそ1か月ぶりに全線で運転を再開した。

栃木県と群馬県を結ぶ両毛線は、先月の台風19号による河川の氾濫で、線路を支える盛り土が流されるなどした。

特に被害が深刻だった栃木駅と岩舟駅間では、およそ1か月運転見合わせが続いていたが、JR東日本によると、線路の修復作業が完了したため、11日の始発から運転を再開したという。

これによりJR両毛線は全線で運転を再開した。
0003名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 13:26:36.81ID:ebEP4s8w0
チン毛とマン毛
0005名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 13:28:11.59ID:bDt2Ouxx0
両毛勘吉のこちら亀戸中央公園前ぎょうざ
0007名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 13:29:01.70ID:NoMTa+HM0
渡良瀬川を境に一進一退を繰り返すグンマーとトツグ
0008名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 13:29:49.81ID:ucJzECoi0
やっと毛が生えたのか
0013名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 13:34:26.47ID:oTPTyIYo0
栃木代表 舛添要一
群馬代表 孫正義

共通項はチョーセンジン
0014名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 13:41:17.98ID:lRcnv7Iv0
上毛(上野)・下毛(下野)を結ぶから
0015名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 13:43:21.99ID:VeQauEqU0
毛根再開
0020名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 13:48:17.20ID:c/ZX7e/K0
>>10
単線で特急も走ってない典型的なローカル線
1年くらい中止しても誰も困らない
0021名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 13:48:38.59ID:2/1B2Hly0
20年後には廃止候補になってそうな過疎路線
0022名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 13:52:36.28ID:YYhtX98E0
昔は毛野国とよばれていた
0023名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 13:53:14.33ID:IkSCbPuI0
やっと毛の生えるお参りに行けるわ
0025名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 13:58:54.06ID:a4BmNqEM0
 
車内は得体の知れない外国人だらけだよ、
両毛線と水戸線。
 
起点の小山駅とか、どこの外国かと思う。
 
0026名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 14:00:39.48ID:a4BmNqEM0
>>20

沿線には中規模の都市(栃木足利桐生伊勢崎)が並んでて
利用客は1日中、それなりにある。
0027名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 14:02:37.02ID:tHwjwhH40
1時間に一本くらいしかないよね
しかも小山から高崎まで結構かかるんだよなー
0031名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 14:12:13.47ID:J/QqygQz0
大回りでしか乗らないカスは八高含めて乗らなくていいからな
0033名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 14:53:39.87ID:WudCCAi90
高崎から栃木へのルートがクルマか両毛線しかないのつらい
0037名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 15:09:00.81ID:JTGWXc6e0
>>20
大昔は急行は走ってたらしい
0040名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 15:19:11.19ID:FMBfc1x60
通勤で両毛線使ってたけど、災害以降自動車通勤に改めたわw
0042名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 15:34:57.17ID:O75KCEum0
>>9
廃線
0043名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 15:38:11.76ID:mwyRMikT0
小山
思川
栃木
大平下
岩舟
佐野
富田
足利
山前
小幡
桐生
岩宿
国定
伊勢崎
駒形
前橋
新前橋
伊野
終点高崎

何も見ずに書いた
小山からよく乗ってたから車内アナウンスが耳に残ってる
0044名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 15:47:05.63ID:TbPAWpfB0
>>43
新しい駅が2つ出来てる

足利フラワーパークと前橋大島
0047名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 16:26:09.89ID:TbPAWpfB0
>>43
これで覚えた方が早い
あしかがフラワーパークが反映されてないけど
https://youtu.be/zGwcxpF4hn8

>>46
おおスマソ
0048名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 16:27:22.66ID:TbPAWpfB0
>>43
てか車内アナウンスって
停車する全駅言ったっけ?
0049名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 16:41:34.94ID:0CP56ajS0
さっき名古屋からの帰り道で高崎から佐野まで乗ってきたわ
0051名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 16:58:32.76ID:TbPAWpfB0
>>49
名古屋からの帰りで高崎から佐野に乗るビジョンが見えん

乗り換えのナビ検索の機嫌がよっぽど悪かったのか
0052名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 17:03:55.74ID:ac5bdYRF0
この線路需要あるの?
0053名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 17:12:31.31ID:jFYOvxrE0
贅沢なことだな。
1ヶ月で元どおりか。
極北なら廃線だな。
0054名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 17:12:57.29ID:0CP56ajS0
>>51
金曜夜から土日出かけて今日帰り
佐野新都市→王子を高速バス
あとは乗車券が東京都内→佐野
経由:東海道新幹線・中央西線・篠ノ井線・信越線しなの・北陸新幹線・両毛線
0055名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 17:38:46.40ID:JGjiudvl0
>>43
>>44
高崎問屋町もな
0056名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 17:50:18.61ID:RgZAmrw60
>>52
高校が多いんだよな
本数少ないから朝とかテストあったときの混雑は埼京線以上だった
0061名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 20:36:00.58ID:fAjcmSDN0
>>29
1時間半に1本しか走らないような路線を鉄道として復旧させる意味ないだろ
これを機に廃止してしまえばよかったんだ
0062名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 20:39:54.36ID:1d5cYFR30
高崎新前橋間の本数はかなり多い
0063名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 20:40:24.17ID:LiQ0QcYu0
>>1
両毛線が再開しようがしまいが
もうじき日本に核爆弾が落ちるのは、かの有名なノストラダムスによって予言されている。


その大きな星は七日間燃える
巨大な黒雲が二つの太陽を現す
マスタンが夜通し吠え続ける
偉大なる法王が居場所を変えるとき
(「百詩篇」第2巻41番より)


※大きな星=北朝鮮の国旗
 ニつの太陽=日本と韓国の国旗
 マスタン(mastin/獰猛な巨犬)=金正恩
 偉大なる法王=ローマ法王

この詩を要約すると、
1行目は北朝鮮が7日間に渡って空爆されると読める。
2行目は日本と韓国に核爆弾が落ちると読める。
3行目は金正恩が怒り狂うと読める。

そして4行目こそが、今月のローマ法王訪日を指すのであろう。
38年ぶりに日本を訪れるローマ法王。(11月23〜26日)
トランプ大統領がこれを戦略的に利用する可能性はゼロではない。
つまりこの時期に北を攻撃すれば、北が反撃しようとしても
ローマ法王滞在時にミサイルを撃ったら世界中を敵に回すことになる。
だから北は反撃できまいというのが日米の読みだ。
トランプは再選が危うい状況だし、何かが起きる可能性は十分にある。
0066名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 20:45:31.71ID:e3G5Po4b0
ハゲってなんで臭いの?
0068名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 20:50:27.12ID:eueAiBE80
茨城とか栃木とか家広いし、何気に貴重なバイクとか書籍、電子機器とか
貯めこんでる人多かったんだよな、70年代以降の文化的遺産が
また一つ失われてしまった
0070名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 20:55:26.80ID:fiOAyIEC0
ちょっと前まで冬季は手動開閉だったんだよなw
ようやくボタン式に進化した
0071名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 21:31:13.31ID:F9pN/3xW0
両毛線は、小山ハーベストウオークの真横を通ってるんだよなあ
せめてハーベストウオークの所に駅が出来たらもっと賑わうのに
0072名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 21:42:44.58ID:VnLAkccZO
このあたりとはまったく関係無い、もちろん住んだこともないヤツがネットの地図を見ただけで書いとるんやろなぁ
0073名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 22:09:23.67ID:F9pN/3xW0
>>72
ハーベストウオークは何度も行ってるから知ってるよ
小山駅から送迎バスより鉄道の方が便利なシーンもある
0075名無しさん@1周年
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2019/11/11(月) 23:36:47.36ID:z/M1bVkA0
学生が多いから朝のラッシュ時はマジで都心級の満員だぞ
ただし一時間に多くて二本しか電車は来ない 線路が単線だからしょうがないね
0076名無しさん@1周年
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2019/11/12(火) 11:00:52.32ID:6Kcr+INd0
昨日乗ったが
再開した徐行区間の影響で、対向が8分遅れ
待ち合わせのこちらも8分遅れ→徐行区間に入るので遅れ更に拡大の悪循環してたな
単線区間多すぎだな
0077正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
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2019/11/12(火) 13:20:15.10ID:jF30hPaf0
>>1
運転を再開した両毛線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0078正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
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2019/11/12(火) 13:20:30.16ID:jF30hPaf0
>>1
全線で運転を再開した両毛線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0079名無しさん@1周年
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2019/11/12(火) 13:51:05.73ID:EEjrCnEe0
毎時1本で小山駅での乗り換えが最悪なんだよな
ホーム離れているのに乗り換え3分とか
0080名無しさん@1周年
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2019/11/12(火) 13:59:05.33ID:E6Ui6pG90
>>9
でもお前って、陰毛はわっさわさだけど頭ハゲじゃん
栃木県内しか走れない
0081名無しさん@1周年
垢版 |
2019/11/12(火) 14:08:39.27ID:rlKy4k8b0
ハゲ頭の撮り鉄を逆にコチラから撮って晒すゲームしてやってる
0084名無しさん@1周年
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2019/11/13(水) 08:38:27.11ID:wOJ1EDavO
前橋新前橋間も単線なんだよな 絶対この不便さも高崎に負けた理由の一つだよな 前橋市とかJRとか複線の動きないのか もしかしてヤバい地域なん?
0085名無しさん@1周年
垢版 |
2019/11/13(水) 15:37:53.69ID:x1QK0O5y0
両毛線を廃線とかあり得ない
文教地区の足利栃木を結んてるんだから
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