【裁判】私道の車通行に月1万円要求、住民に拒否されバリケード。長崎地裁が業者に撤去を命じる決定★3
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191115-00050096-yom-soci
長崎市青山町の住宅団地内を通る私道を所有する福岡県内の不動産管理業者が道路の一部を封鎖し、
住民側が通行妨害禁止などを求めた仮処分申請で、長崎地裁は１４日、業者に対し通行妨害の禁止と
道路を封鎖しているバリケードの撤去を命じる決定を出した。
申立人は団地の住民ら７人。業者側は３月、市に私道の譲渡を申し出たが、「自費でガードレールを設置する必要がある」
などと言われて断念し、住民に歩いて通る場合は１世帯月３０００円、車では月１万円程度の通行料を要求した。
住民側に支払いを拒否され、１０月２日からバリケードで道路の一部を封鎖。さらに別の場所でも封鎖を検討していた。
住民が自宅とは別の場所に駐車場を借りたり、一部のタクシー会社が団地内への乗り入れをやめたりと
生活への影響が出ていた。市もごみ収集の際、職員が車輪付きのかごを引っ張りながら集めるなどしていた。
住民側代理人の山本真邦弁護士は１４日、同市で記者会見し「主張が認められて安堵（あんど）している」と述べた。
住民でつくる自治会の田中憲一会長は「これで少し安心できる。一刻も早く平穏な生活を取り戻せるようにしたい」と語った。
決定によると、業者が決定の通知を受けてから７日以内に撤去しない場合、業者側の費用負担で地裁の執行官に
撤去させることができる。業者は読売新聞の取材に「内容を精査していないのでコメントできない。今後の対応は
弁護士と相談して検討したい」と話した。
都市計画法では、１９７１年度以降に開発が許可された団地内の道路は原則市道とするよう定められているが、
この団地は６９年頃に開発が始まっており対象外だった。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573794385/
1が建った時刻：2019/11/15(金) 12:06:59.84 維持費だけを払って住民をタダで通さなきゃいけないのか 私道なのか
市道なのか
指導なのか
素人には
わからんわ 裁判見ものやな
実際、法律的には私道だったんじゃないか?
通行権が認められるのは私道を通らないと家にたどり着けない人のみで
他は代替え手段があるから認められんやろ
どうするんやろ 住民「開門！開門ーッ！危急の儀に御座る！開門致せーッ！」 だから舗装全部剥がして
自由に通らせればいい
舗装なら穴があいたら補修が必要
土なら自分で均せで終わる 住民の利益優先で所有地が塩漬けか
善意が仇になったな うちの庭も、隣の人が車を停めるのに使う事になるんやなぁ～
日本では土地の所有が認められなくなるんだな… >>1
現所有者である法人が倒産したら、相続放棄の個人所有と違って管理義務から逃れられる？
もしかして、現所有者はそこまで考えていたりするかな？ >>1
意地悪しているように見えるもんな。
裁判所はその辺の加減を知っている。 DQN住民の勝ち？
使用した住民の私有地逆にはいっても文句いわれないってことじゃん？ どこの何という業者なのか名前が出ないのは何でなん？ これ所有者が福岡のチンピラ不動産屋なんだよな。
通行料1万円とかキチガイの発想。 これはさすがにアウトなんじゃないの
完全に、金払わないと出入りできなくなるだろ
14 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2019/11/15(金) 14:11:41.71 ID:4eW4PASG0
報道では1ヶ所封鎖だったけど、業者は4箇所以上封鎖する予定だった
封鎖されると住人は金を払わなければ出入りできなくなる仕組み
そりゃ違法判定されますわ
https://pbs.twimg.com/media/EF7e4CRUUAAiz1x.jpg 湯河原のおっちゃんの事件を思い出す（ ＾ω＾）・・・と 近江商人の真骨頂の事件だったが >>1
また地裁のトンデモ判決か
日本の司法の劣化がひどい 適用外だが、戸別に請求も行われていない以上、請求権も時効です。 裁判には判決、決定、命令、がある。
決定とか命令は法律用語なので、通常の日本語ではない。 ダンプ止めとけば？
どんな権利でどけと言えるんだろうか これってもしも道が陥没とかしたら所有者が自費で直さないといけないの？ インテリヤクザ VS DQN住民か
面白くなってきたな 市がなんとかしろよって話なんだけど、
最近になってこんな物件を買った業者なんかうさんくさい >>29
それな、池でも作るか構造物でも建ててしまえば？ ググった程度の法律知識と、報道で知った程度の情報しか無い素人が、
愚にもつかない俺様理論を吹聴する事に何の意味が有るのか？w 集団ストーカー（Gang Stalking）は精神病の妄想ではない - Togetterまとめ
https://togetter.com/li/796999
2015年3月19日 ...
②◇矢野絢也元公明党委員長は、 集団ストーカー行為等につき裁判を起こし、
2009年に勝訴した。
矢野絢也氏とその家族に対して、日常生活が困難になる程の監視、尾行、 恫喝に
よって 、警察が矢野宅の隣に常駐するに至った集団ストーカー事件である。裁判
の結果、勝訴して、集団ストーカー問題が広く知られる原因となった 事件
http://www.cyzo.com/2011/09/post_8463.html m
都内の大手コンサルティング会社から労働法の専門弁護士として依頼を受任し、
不都合な社員や退職させたい社員がいる際には、まず集団ストーカーと呼ばれる
手口で、その社員の 周辺に複数の人間が常につきまとい、その社員に精神的苦痛
を与え続け、その社員がたまらなくなって、 怒鳴ったり暴力を振るったりしやすい
ようにする、もしくは精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける
☆このような集団ストーカー行為、もしくは産業医の制度を悪用する手口を使って
、被害を訴える個人に対し、 統合失調症等の精神病として診断書を作成して被害者
の発言の信憑性を低下させ、その上で産業医が治療と称し 措置入院等を行う事で、
報道、捜査１機関、裁判所等を欺いて対応が出来ないようにし、さらに一般市民を
自殺や泣き寝入りに追い込む この記事はわざと間違えてるよね？
×青山町を通る私道
〇青山町の住民が通り抜けする私道 私道は固定資産税取られるから
気持ちが分からないわけでもない
しかも行政は税金欲しさに
なかなか公道とは認めないからな もうドラム缶おいとけばいいのに。非常時の防火用水とかいって >>36
それホントなん？
それなら住民と話し合わないとな
町内会と維持費の比率
持ってるだけで使わしてやってるんだから当たり前だわ 私道を破壊してこれはもう道路じゃないから整備しなくてもいいよねってのはできないの？ >>53
住宅街をぐるっと取り囲んでる道だからそれすると住民が孤立する
このほかに道がなくて出入りできなくなるから業者は封鎖して金取ろうとしてる >>26
その国道とある道県道だよね
突の字の下あたりに抜けられる
(途中の道の家が普通車持ってる)
のに、おかしな加工の仕方してる 通り抜けるのはそのあたりの住人とは無関係の離れた町内の人間なんだろ？
砂利でも敷いて通るたびに騒音になるようにしておけば？
住民同士で殺し合って綺麗に解決するんじゃない？ 補修工事やろう！
人件費ケチって人数少なめ期間無期限で発注すれば安く封鎖できる これで管理不足で舗装に穴が開き
それが原因で事故や怪我人が出た時の責任は
誰に行くのかね
そう言う議論もみものだわ >>30
結論がでるまで通してやれ
っていうだけで
業者が勝てばその間の損害を
全部賠償しなければならない 國友里美（くにともさとみ）
元性風俗嬢•風俗情報誌に掲載されている
武蔵野美術大学出の生まれは広島県
神奈川県 横浜に アローズっていう会社
出したが
社員全員の
給料全額未払いまま
全額持ち逃げ中
未だに営業中 そもそも町が道路の維持管理費払いたくないからって譲渡を断り
周りの住民にもつかうんなら費用負担をって打診したら断った
金は出したくない
けど通らせろ
それはヤカラ以外の何物でもないだろ
俺なら適当な車でも買って並べて完全封鎖してやるわ >>63
整備してるの町内会らしいからなあ
町内会費から出して
業者は整備するする言ってそのまま放置
でも何かあった時は所有者である業者が責任負うだろうね >>67
譲渡もポーズ、住人には 3000万円で買わないなら通行止め。
あんた、業者なん？w >>68
理不尽過ぎるwこんな事が法治国家で許されるのかよw >>32
アホか
法的根拠が全くないのにこんな値段設定をした業者が悪いわ 私道は私有財産であると同時に道路でもある
道路とは不特定多数が通行するためのもの
公共の福祉に反する財産権は認められない
極めて当たり前の判決
これが認められたら東電が特定の顧客の電気停めたり私鉄が特定の乗客を乗せなかったりができることになる
いわゆる出禁可能な業種はそれが公共の福祉に該当しないものだけだ ただ個人の所有物だから、道路潰して畑にしたり建物置いてもなんら問題ないんだよな。
行政や他者が用途にまでケチつけるのは完全に財産権の侵害で憲法違反だし。 車の通行だけが取りざたされてるから勘違いしてる人も多いけど
車の通行→月に1万円
車以外の住人→月に3000円
だからね
私道でぐるっと囲まれてる住宅地の人らはもれなく払わないといけないクソシステム
おまけに一箇所だけでなく数箇所封鎖予定だったので全員支払わないと出入りできなくなる >>75
私道を畑にするのは法律違反だ
土地には用途設定がある >>1
プロ市民側に人権弁護士かカルトのバック？
さすがに不動産屋が可哀想すぎるだろこれ
一切責任持たない現状渡しの購入後勝手に整備しろで住民に寄贈しちゃえよ >>8
これ回避路があるから、費用的に維持できないって言って私道そのものを潰すのももしかしたらありなんじゃね >>77
どうやって料金とるつもりなんだろ人を雇うのかな
赤字になったらして 私道なら当たり前じゃね？
勝手に家に入られるの許容しろって こんなのが民法なの？
交通法で普通に逮捕じゃねえのかよ 市側もお役所仕事で融通が利かないな
住民の利便性を考えたらつまらない条件を付けずに
業者から譲渡を受けてやれよ >>77
徒歩でちょろっと市営青山アパートまで登ればいいだけの話だろ？
たったの30メートルも歩けないのか？ >>30
とりあえず裁判の結果が出るまでは通してあげてってこと
業者が勝てばこの間の通行費も払わなきゃいけない、 その迂回路の経路あくまで住民側が主張してるだけだけどな・・・
地図を見てもちょろっと抜け道を登れば普通車が楽に通れる道に出るじゃん 義務教育で多少法律の科目はあるべきだな・・・
私有全能説多すぎて、いつか自分が損をするかもしれない 現状渡し一切修繕無しで市に寄贈か住民に引き渡すしか不動産屋的には損ルートしかないというのも可哀想だな >>95
やだー！法律知識のあるやつが多くなったら弁護士の仕事減るじゃないですかー！ １００世帯以上の住民の生活と業者の金儲けとを天秤にかければ、どうしても住民の方に傾くよな。
これはしゃあないが、自由主義経済で財産権や営業の自由はあるから、住民の主張にも限度、節度があるというもの。
そのラインをどこに置くか、その法律構成をどうするかが問われている。 私有地でも公道と同じ通行実績ができると
所有者が自分の土地に車おいてても
公道と同じ道交法適用されて
駐車違反で違反切られたりだからなあ
私道にしたらダメゼッタイだわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
