【鉄道】ＪＲ山手線 きょう始発から大規模運休 「高輪ゲートウェイ駅」開業に向けた工事で（16日）
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ＪＲ山手線では、来年春の「高輪ゲートウェイ駅」の開業に向けた線路の切りかえ工事が16日未明から行われています。この影響で16日の始発からおよそ３分の１の区間で運休していて、ＪＲでは最新の運行情報を確認するよう呼びかけています。
運休しているのは、山手線のおよそ３分の１にあたる大崎駅から東京駅を経由した上野駅までの区間と、京浜東北線の品川駅と田町駅の間の区間です。
これは、品川駅と田町駅の間に来年の春、開業する「高輪ゲートウェイ駅」の開業に向けた大規模な線路の切りかえ工事が16日の未明から行われているためで、山手線が工事の影響で運休するのはＪＲ発足以来、初めてです。
切りかえ工事はＪＲ東日本の職員などおよそ1700人の態勢で行われていて、このうち品川駅近くのポイントでは、午前３時ごろからこれまで使っていた線路を切断して撤去したり、新駅につながる新しい線路につないだりする作業が行われていました。
この作業が終わると、新しい線路に合わせて電線や信号を付けかえる作業が行われ、その後、施設に異常がないか確認をしたうえで、16日午後４時ごろに全線で運転を再開する見通しです。
一方、京浜東北線の品川駅と田町駅の間は16日は終日、運休し、17日の始発から運転再開される予定です。これに伴い、ＪＲは上野東京ラインと埼京線を増発するほか、東京メトロ、都営地下鉄、りんかい線、東急線、京急線で振り替え輸送が実施されます。
ＪＲ東日本建設工事部の関啓充課長は「３本同時移設という点が非常に難しい作業になるが今のところ順調に進んでいる。引き続き計画どおり工事を進めて予定どおりの再開を目指したい」と話していました。
NHK NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191116/k10012179501000.html >>413
自動放送のあと、なぜか車掌さんも言っとるやんｗ
それだけでもめんどいだろうに、長ったらしいと余計だろうなと思う。 >>405
おそらく三田線が目黒で南北線が品川で
きっちり別になるんじゃないかな >>398
高輪ゲートウェイはJRが再開発する以下の超高層ビル街のことだろうから超高層ビル街の名称なら違和感はないし、駅名としては少し長めだが悪い名称とも思えない
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180923.pdf
実際、近くの駅は品川シーサイド、天王洲アイル、東京テレポートなどカナを使った駅名はあるし、日比谷線新駅の虎ノ門ヒルズも高輪ゲートウェイと同じく近隣の超高層ビル街の名称だし、同じ来年の開業
高輪にしろという意見もあるが高輪だと高台の高級住宅街のイメージで埋立地の元操車場の地名は港南だし、新たに建設される超高層ビル街の名称では違和感がある
高輪の入り口ということで高輪ゲートウェイはピッタリな名称だと思うよ でもさあ、高輪ゲートウェイに反対してる人、地元民も地域と関係ない人も、9割は利用する機会ないんじゃね？ >>416
三田線は都営
南北線は営団
営団の線路を都営が買うの？
しかも値段が高くなる
営団、都営、東急の3路線通らなきゃ行けないの？
すげー高い路線になるな
東大前から武蔵小山迄行ったら大変だ >>419
本社がそこに移転する
いずれはそっち行くんだろうけど >>419
殆どはここの超高層ビル街を利用する人じゃないかな
多少はここで泉岳寺駅に乗り換える酔狂な人がいるかもしれないけどね うおおぉぉー！てことは
白金高輪駅の次は品川になっちまうのか？
スッゲーじゃん！！
白金住人大勝利じゃん >>422
目の前だし、酔狂ってほどでもないかな。
まあ、田町や品川のが便利だろうけど。 >>423
別に品川に出たかったらバス使うし
大勝利もへったくらも無いだろ >>424
いやいや、目の前じゃないっすよ？
JRが造る街の反対側 >>425
バスなんてすげー時間かかるじゃん
昼なんて30分弱はかかるし
バスこねーし >>139
鉄ヲタは、女の子達からキモいと言われて嫌われる。
男の子からも、ウゼエ、臭え、ウンコが好きそうな顔してると言われて嫌われる！ >>420
三田線と南北線が以下の様に完全に分かれるんじゃないかと言っただけ
三田線が都営で南北線がメトロだということくらい知っている
どのような経路になるかは人によって異なる
何かしら変更すれば不便になる人も損する人もいるだろう
三田線は目黒-白金高輪-三田-大手町-巣鴨-西高島平
南北線は品川-白金高輪-四谷-駒込-王子-赤羽岩淵 >>431
目黒線の方には相鉄も乗り入れてくるし整理しないとやばいかもね。
南北線方面から白金台、目黒を利用する場合の料金の問題があるから帰属としてはそのままになるだろうけど、
直通運転は通常ダイヤではなくなりそう。 たかが、山手線の工事運休でなんで全国放送でニュースにせにゃならんのだよ・・・。 >>426
都営浅草線の泉岳寺駅だよね？
毎日山手線からTG駅の出来具合見てるんだけど
駅から線路またげば（数本あるけど）すぐの距離感だよ？
改札を泉岳寺の方に、渡るように作らないってことか？
ちょっと完成予想図見てくるわ、ありがとう。 今日の運休、新宿側からの折り返しは大崎じゃなくて品川にして欲しかったな。
品川ならいくらでも折り返せるだろうに。 >>424
300メートル離れてる
2024年には泉岳寺駅が大拡張されて高層ビルができて高輪ゲートウェイと直結される計画らしい >>436
ホームの幅がだいぶ広くなるよねあと
高輪ゲートウェイの超高層ビル以外に泉岳寺駅周辺に２本超高層ビルが建つ 駅名をわざわざ公募して、初めから決まってた超ダサイ駅名に強引に決定
それにしてもわゲートウェイは最低最悪だわ >>440
安倍政治と一緒だよな
結論が先に決まってるから、途中経過は嘘か無かったことになるw 出来レースの主犯は東の深澤社長です。
みんなに覚えてもらうように深澤ゲートウェイって呼びましょう。
高輪ゲーロウェイ駅には雌車が来ますので非協力乗車しよう。 ゲートウェイいらないだろ
他の駅との整合性というか並べたとき明らかにおかしい
これ決めた奴精神疾患かなんかなんじゃないか >>440
応募人気No.1の高輪+再開発地のコンセプトのゲートウェイだろ
公募の結果も尊重しているよ
それに人気投票じゃないよアイデア募集だよ
１件しかなくても良い名称なら採用されてもおかしくない 高輪ゲートウェイを良い名称だと思った選考員のセンスのなさと頭の悪さは異常 >>444
高輪って高輪皇族邸もある超高層住宅街だぞ
あんな埋立地で地名は港南だし
元操車場の超高層ビル街が高輪駅だなんて違和感しかない おまえら地元民じゃないだろ
高輪を望んだのは隣町の高輪の商店会くらいだよ そんなことより、本当の意味で京葉線を東京駅に乗り入れさせろ。
今のは東京駅ではない、別物だわ。 >>417
>>28は「国鉄時代の」という設定なんだけど まあ、少なくとも中華企業に吸収されて消滅した凋落企業を連想させたり、
路線図等でデザイン的、慣習的に浮いた印象を与えてしまったりする
高輪ゲートウェイはないわな
選んだ奴は頭悪いしセンスもない 住所的にはむしろ「芝浦」な気がするけど。
芝浦のほうが渋谷みたいに語感がカッコいい。「高輪ゲーで待ち合わせ」より「芝浦で待ち合わせ」のほうがおしゃれ >>458
芝浦はもっと北側の海側
>>450
高輪を望んだのは白金辺りの商店会くらいまでけっこう広範囲
誰も変な余計なもんつくの望んじゃいなかったけどね
変なもんくっつけられて、単に高輪の名を詐称したいだけで
一緒にやっていこうという気皆無な現実突きつけられて、
地元じゃハイハイ解散な雰囲気さ
つーか、そんなのはもう早く忘れて奉迎な雰囲気 >>459
高輪なのに品川駅だから芝浦駅でも良いだろう 駅名反対を煽動したババアと踊らされ署名した者どもは今…くやちぃの？ >>461
明治時代の常識を今さら持ってこられても、、、 >>463
大崎なのに目黒、百人町なのに大久保など、神田なのに秋葉原とか地名と一致しない駅名はいくらでもあるのに
場所がちょっとズレてるから違うと言っても何の意味もない
ちなみに神田駅が出来たのは秋葉原駅の後 >>107
それで飲食店店名ロンダリングやってたのか >>465
まーね
大塚なんか最たる例
JRの大塚駅は本当は西巣鴨だぞ >>423
白金から高輪ゲートウェイまで一山越えるで >>461
高輪の埋立地は高輪の浜→高浜→港南
芝の埋立地は芝浜→芝浦 いやいや、ロンダリングと歴史的経緯は
ちゃんと分けて考えようや >>469
そだね
白金長者の大地が白金でその隣の大地が高輪
高輪は昔は高縄と書いたが高縄とは高台の尾根道のこと 牛柄の米国のPCがGatewayだった
あの場所は昔は高輪牛町だった
だからあの駅は牛柄でなければいけない よくよく考えると金と時間を掛ければ大規模運休しなくても工事できたよね
少しずつ分岐器付けて分岐できるようにして
全部に分岐器を付けたら一斉にルートを変更する
後は少しずつ分岐器を外す >>473
あそこは品川区上大崎だが
目黒不動が目黒村が近くにあったからじゃないかな >>478
お坊っちゃまエリート社員が多数の下請けをこき使ってる構造だから、客への迷惑を第一に考えるなんてしないんだよ >>9
だれか反対運動やってたのはどうなったんだろう >>66
まあそう読む人も居るよね高輪は「たかなわ」と読む
昔は「高縄」とも書いた高縄は高台の尾根道のこと 他の駅名が漢字だけなのにカタカナがあるから違和感あるね 美意識があれば、漢字２文字か３文字で納めるでしょ？それを決めたJR上層部が頭がおかしいだけ、どうせダッサイ安物のスーツ着てるオヤジな取締役でしょ。 >>485
それがなんだよ
スーツがダサいのがいけないのかよ
カタカナ入りの駅名なんて日本にいくらでもあるだろ
日本がいやなら出ていけよ >>471
豊島区南大塚(山手線の南)が文京区大塚の北にあるのが恐ろしい
川越住んでる奴には本川越の隣の駅と勘違いされるし全く困ったもの >>484
山手線は新しい駅が無いからね
他の路線ならいくらでもある
品川シーサイド・天王洲アイル・東京テレポート
日比谷線の来年開業する新駅は虎ノ門ヒルズだけど
日比谷線でカタカナが入るのは初めてじゃないかなぜこれは騒がれない？ とうきょうスカイツリー駅はさすがにカッコ悪いと思ったが
でも高輪ゲートウェイ駅であんなに騒がれ撤回署名まで始めるほどカッコ悪いかな
あそこは超高層ビル街なんだからこのくらい普通だと思う >>1
高輪ゲートウェイ駅かっこいいと思うけどな！ 万博中央駅→ひたち野うしく駅
みたいに名称変更予定は無いのか 結局誰も困らなかったでしょ？
山手線動いてないの知りませんでしたみたいな情弱はもはや無視で充分。 産まれる前から東京人だけどこれは前代未聞だわ
それにしてもダサい駅名(´･ω･`)高輪じゃ紛らわしければ高輪。じゃダメだったのか >>492
2024年度竣工予定の超高層ビル街が無くなったら駅名変更もありだと思うが
「業平橋駅」が「とうきょうスカイツリー駅」に改悪された例もあるぞ
高輪ゲートウェイ駅がそんなに変か？慣れの問題だろ 高輪ゲートウェイ
駅名史上、最高にカッコいい駅名だと思う
マジで 新しい時代をとらえた新駅
たかなわ
「LGBTゲイとウェイ！」 >>1
再開したらもうできててルートも変わっているということか？ >>503
建設しているの見なかった？
従来の山手線・京浜東北線北行は西側の国道の近くを走っていたが
駅は２００ｍ以上奥（東側）に建設中で京浜東北線南行は去年切り替え済みだったよ 何回聞いても箱根ロープウェイみたいなんを想像してしまう >>443
非協力は良いことだけど、高輪に雌車は来ないぞ。 高輪だけで充分だったよな どうしてもと言うなら「高輪ゲート」 >>511
むしろ高輪が余分
ゲートウェイだけで勝負しろ
隣の町に迷惑かけんな 泉岳寺に嫌がられた時点で、地下鉄側は駅名変更すればよかったのに
万松山とか新高輪とか
JRと地下鉄は同じ駅名でもよかったし
京都の嵐山駅をみてみよ。あれだけ事業者同士離れていても同じ名前使っとる >>514
関東近辺だと離れすぎはこんなもんかな。他にあればよろしく。
・入谷（JR相模線と東メト日比谷線）
・大和（小田急江ノ島線・相鉄本線とJR水戸線）
・足柄（小田急小田原線とJR御殿場線）
・小川町（都営新宿線と東武東上線・JR八高線）
・井野（山万ユーカリが丘線とJR上越線）
・中野（JR中央線・東メト東西線とわたらせ渓谷鐵道） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
