【鉄道】ＪＲ山手線 きょう始発から大規模運休 「高輪ゲートウェイ駅」開業に向けた工事で（16日）
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ＪＲ山手線では、来年春の「高輪ゲートウェイ駅」の開業に向けた線路の切りかえ工事が16日未明から行われています。この影響で16日の始発からおよそ３分の１の区間で運休していて、ＪＲでは最新の運行情報を確認するよう呼びかけています。
運休しているのは、山手線のおよそ３分の１にあたる大崎駅から東京駅を経由した上野駅までの区間と、京浜東北線の品川駅と田町駅の間の区間です。
これは、品川駅と田町駅の間に来年の春、開業する「高輪ゲートウェイ駅」の開業に向けた大規模な線路の切りかえ工事が16日の未明から行われているためで、山手線が工事の影響で運休するのはＪＲ発足以来、初めてです。
切りかえ工事はＪＲ東日本の職員などおよそ1700人の態勢で行われていて、このうち品川駅近くのポイントでは、午前３時ごろからこれまで使っていた線路を切断して撤去したり、新駅につながる新しい線路につないだりする作業が行われていました。
この作業が終わると、新しい線路に合わせて電線や信号を付けかえる作業が行われ、その後、施設に異常がないか確認をしたうえで、16日午後４時ごろに全線で運転を再開する見通しです。
一方、京浜東北線の品川駅と田町駅の間は16日は終日、運休し、17日の始発から運転再開される予定です。これに伴い、ＪＲは上野東京ラインと埼京線を増発するほか、東京メトロ、都営地下鉄、りんかい線、東急線、京急線で振り替え輸送が実施されます。
ＪＲ東日本建設工事部の関啓充課長は「３本同時移設という点が非常に難しい作業になるが今のところ順調に進んでいる。引き続き計画どおり工事を進めて予定どおりの再開を目指したい」と話していました。
NHK NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191116/k10012179501000.html 高輪ゲイとウェイ駅のトイレは危ないな
高輪ゲートウェイ駅 >>539
米国の牧場生まれのPCメーカーのGatewayは台湾のPCメーカー（たしかACER）に吸収された
だけどここは昔は高輪牛町だったから正解ともいえる名称だね
https://www.lib.city.minato.tokyo.jp/yukari/j/ukiyoe-detail.cgi?id=10
牛柄模様の駅舎を見たい >>532
ここは港南だよ高輪ではないので高輪駅は×
高ゲー駅とすべき >>538
行っておくけど操車場の真ん中だから住民はいないよ
まず、公募は人気投票じゃなくてアイデア募集だからね
人気No.1の高輪+再開発コンセプトのゲートウェイだから
応募した人の意思は反映されている
隣町の高輪の商店会は当然高輪を要望していたが
高輪が含まれていたし何より駅ができたことで喜んでいる >>547
それは知っている。
JR敷地の西側の再開発の地名が港南のままでは東側の本来の港南と同じで判りずらい
なので、再開発地は区画整理後に三田や高輪に変える手続き中。ただし、駅舎の場所は港南のままだよ。
だから超高層ビル街が高輪の玄関口になるから高輪ゲートウェイで正解。 >>548
細かいけど開発コンセプトがゲートウェイじゃなく、この新駅は
品川駅から田町まで再開発は東京サウスゲート計画の一部だから
サウスゲートの新駅って事でゲートウェイ、が命名の動機かと 高輪っていうと高輪台や白高とかあってややこしいから
ゲートウェイって呼ばれるようになると思う >>550
全体の話はそうかもしれないけど
この資料には「グローバルゲートウェイ品川」となっている
海外の企業を誘致して国際的な交流の場（接点）にしたいという意味らしい
このゲートウェイを採用したと思う
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180923.pdf >>550
つまり、本来は「東京サウスゲート北」駅つうことか
羽田空港駅群が「東京サウスゲート南」駅だと。
東なんだか南なんだか北なんだかわからんな。
西中島南方みたいだ。 東京港区高輪という日本でも有数の超一等地の地名に
現代的なモダンさと未来的な華やかさを感じさせるゲートウェイ
なんてカッコいい駅名なんだ この駅を「高輪駅」と呼称したらどうなるか
何しろ天下のJR、それも山手線の駅名である
すぐに駅の周辺は右も左も西も東も全て「高輪」と認識されるようになる
高輪といえば高級住宅地
そのブランドの恩恵に浴する土地が大幅に増える
これが経済活性化の役に立たないわけがないのである！ あと半年もすれば
駅名にごちゃごちゃ言ってるバカは
いなくなると思うけど 鉄道会社のセンスの悪さは、今に始まったことではない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
