【地域経済】「イオン、絶対反対」を貫いた男の20年。一度も敷地踏まず、孫の送迎でも入らぬ駐車場。宮崎市
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191115-00000003-withnews-l45
今や全国どこにでもあるイオン（福井県は除く）。私の赴任している宮崎市には、2005年5月に大型の
「イオンモール宮崎」がオープンしました。昨年3月のリニューアルを経て、年間約1千万人を超える人を
集めるほどの人気です。若者や子連れの家族を中心にいまや無くてはならない場所ですが、
開業前は反対運動も起きました。「出店すれば中心商店街は終わりを迎える」。断固反対を貫いた男性に
当時を振り返ってもらいました。
こぞって出かけるイオン
私も映画館やユニクロ、無印良品を目当てに、車でイオンモール宮崎（以下、イオン）に行くことがあります。
自宅から車でおよそ10分くらい。
道路も（時間によっては）比較的混みますが、駐車場が特に混雑します。約4300台収容できるそうですが、
休日の日中は建物に隣接した駐車場や立体駐車場での駐車はほぼ不可能で、私は迷わず道路を挟んだ
臨時駐車場に入ります。
「イオンなくなったら行くとこないっちゃけん」「ただでさえ遊び場ないのにマジかよ……」
2018年2月、リニューアルオープン直前のイオンで、ぼや騒ぎがありました。その際、SNSには切実なつぶやきが並びました。
宮崎の友人たちは「イオンデート」を重ね、「仕事で使うジャケット」や「同窓会用のおしゃれ着」を求めてイオンに出かけます。
他の地方と比べてもイオンの存在は県民にとって大きく、その定着ぶりを感じます。
圧倒的なイオン支持の裏で、かつて反対運動を繰り広げた人たちの目に、今のイオンの姿はどう映るのでしょうか。
話を聞くことで、まちの移り変わりや、まちの商店街を守るために何が必要なのか見えてくるのではと考え、取材を始めました。
敷地に一度も入らず
話を聞いたのは、宮崎市中心部の商店主らでつくる「まちづくり協議会」の会長だった日高耕平さん（71）です。
郊外と宮崎市中心部付近を結ぶ「一ツ葉有料道路」を降りた先が、県道11号。イオン付近は片側2車線になっています。
県道11号を曲がった車がイオンの駐車場に続々と入っていきます。日高さんは植え込みの外から、少し険しい表情で
巨大な建物を見つめました。イオンが開業してから、一度も敷地内に入ったことはありません。孫を車で送迎する際も
駐車場に入らないほど徹底しています。
日高さんによると、開発許可の権限を持つ津村重光・宮崎市長（当時）は当初、出店に否定的な様子に見えたといいます。
「反対せんでいいと？」
イオン出店のうわさを聞き危機感を持った日高さんは、旧知だった津村市長を訪ねた時のことを強く覚えていました。
「しげみっちゃんは僕に『反対せんでいいと？ 大変なことになるよ』と言った。イオンは認められないと思っていたのに」
イオンの開発計画が表面化したのは2001年。そこから出店を巡る議論が巻き起こりました。
反対派は日高さんら商店主らに加え、宮崎市周辺の13市町村なども団体を組織します。一方、賛成派の地権者らは
「建設賛成」の約6万4千人分の署名を集めていきました。
市民フォーラムでは互いの主張を直接ぶつけあいました。反対派の代表として日高さんが
「雇用が奪われ、まちの商店街は終わりを迎える」と訴えると、賛成派は「市の発展の起爆剤になる」と主張。
曲折を経ましたが、2002年7月、津村市長は出店を認めました。
生まれ育った商店街の衰退
当時、イオンの申請を受けて、開発許可の答申を出した市開発審査会の中澤隆雄会長（73）は「まちが沈滞する中で、
市民はイオン出店を歓迎していた」と振り返ります。
日高さんらは開発許可の取り消しを求め、市を提訴し最後まで抵抗しましたが、出店を止められませんでした。
イオンから約3キロ離れた市中心部の若草通商店街。日高さんはここで生まれ育ち、かつては自身の店もありました。
「角には食堂があって、そこは果物屋。シャッターが閉じた場所は服屋さんだった」
市によると、中心市街地の歩行者通行量は、イオンが開業する前の9万1122人（2003年度）から5万5543人（2017年度）
にまで減りました。衣料品を扱う店が多かったようですが、今では企業のオフィスも少なくありません。
※以下、全文はソースで
イオンモール宮崎の前に立つ日高耕平さん
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20191115-00000003-withnews-000-view.jpg イオンが有っても無かっても
商店街なんかいかないし
跡継ぎもいないだろ 商店街が衰退した一番の原因は大型商業施設ではなく
後継者も居ない上に住居として使用しているシャッター店舗なんだけどな >>332
ド田舎の土人にとっては
憧れで自慢の聖域なんだよｗ これでイオン撤退したら宮崎市崩壊するって事か？
1店舗だけに生活握られるとか地方は辛いな ほっといても潰れる地方の商店街なんぞどうでもいいだろジジイ >>330
もう閉店してる
ttp://kaikokagetutei.blog109.fc●2.com/blog-date-20151009.html
今日は我々の４３回目の結婚記念日
女房と、考え考え決めました。
本年１２月１９日をもって
閉店、リタイアいたします！
４３年前の結婚式の日、女房が
『私、６０まで雑巾みたいに働くわ！』って言いました。
もう７年も過ぎてしまいました・・・
来年、元旦で “雑巾” から “布巾” に昇格させようと思います。
母からの代で６４年めでございます。
みなさま 長らくのご愛顧 ありがとうございました！
わたくしは 来年４月１日より
一人でカメラもって車で、二ヶ月間の
日本一周にでかけます。
これから 我々の第四ステージの幕開けでございます。 アミュプラザばっか注目されるけどアリーナも作るし大型プールに商業施設も作るんだよなあ宮崎駅の周りは
都心型アウトレットでもできないかな 韓国セールやってたのイオンだったよな
よくあんなとこ行くな イオンが良い悪い以前に地方の商店街が駄目
戸越銀座とか思い描いてイオン批判したって絵空事 日本では、ネットでもリアルでも
右翼も左翼も日本人じゃない人が仕切ってるように
商店街も大店舗系も
どっちからも寄生根性というか、日本人的なメンタリティを感じないんだよね
駅前とか商店街とか戦後、日本人以外の連中に荒らされて不法占拠されて
パチンコ屋だらけで不衛生で、、、駅前なのに汚い廃屋が放置されてたり、、、
創意工夫をしないでダラダラホコリかぶった商品を陳列してる商店街とか
治安を悪くするだけだし、補助金に寄生してるから
べつにシャッター閉めてても儲かるんだろうし
ほんとどっちも早く滅んでほしい。 >>328
イオンが無くても商店街なんて潰れてるから気にすんな >>331
京都の街中を十条まで解釈すればイオンあるじゃん
近鉄駅からすぐだし
JR京都駅も八条みたいなものでしょ
「八条口」って駅の出入り口があるんだから どの道ネット通販に勝てないから商店街が寂れるのは宿命なのよね イオン受け入れた田舎w
ローカル鉄道廃線になった田舎と同じ運命になるよ。
もう町中になにもないからw イオン以外はw 田舎の土人は
クルマが停められない時点で来ないだろ >>332
東京の人の方が意外と田舎臭い生活をしてるよ。
イオンモールも知らない、イケアもコストコも意外と知らない。 >>354
しない
なんだかんだで他の商業施設もあるしまだ建つ予定だしな >>351
だよな、何のために営業やってるのか分からん
ゴミクズ並べた店舗しかねーもんな イオンがなくても、車社会になったのに駐車場を用意できないから廃れていくよ 宮崎はテレビも民放2局だろ。
もう、また鹿児島とひとつになれよ。 >>260
町田は無くても間に合ってるし有っても採算が望めないって事なんじゃないの
あそこは色々店が有ってデカイ そら、商店街よりエアコン効いてる全天候型のイオンのほうがいいわな。 こんなことやっておきながら「弱者の味方」
のふりをする岡田克也は欺瞞に満ちてるだろｗ >>348
家の方も評判の良い肉屋は商店街が壊滅しても繁盛してる
辞めた近隣の土地買って店の駐車場にしたよ 23区内に住んでるとイオンなんて全く行く機会なくなるよな。そもそも南砂くらいにしかないし >>1
殿様商売やってたジジババが負けただけの話
地元を大切に？
地域活性化？
結局ツケは自分たちじゃなく客に払わせての活性化だろ
そんなに人を戻したきゃ、全品半額以下で売ればいい
自分は傷まず利益だけ得ようとかムシがよすぎる
イオンは嫌いだけど商店街も嫌い 東京都、埼玉県、神奈川県だけイオンに客が全くいない
スーパーの競争が激しすぎてイオンは無理
OKストアの１人勝ち 個人経営なら、そこそこ稼げるけど
イオンの従業員として雇われじゃ最低賃金レベルだわ
当然、同じようなものを売ってるとしても
購買力は激減することになる。
大きな店は大量に調達するから
その分値引き要求も強い
だから農作物や水産物も安く買いたたかれて
一次産業の生産者にも回る金が減る
イオンにだけ金が集まる仕組みで
どうやって経済が回るのかと
別にいいんじゃねえの、色んな人間がいるってことでｗ
>>367
イオンあるだけマシ
イオンすら無いクソ田舎でも
昔からの商店街は後継者いなくてシャッター通りになってるよ 田舎の地方都市なんて
足の引っ張り合いだからね
そのせいでぜんぜん発展しない
いっそのこと外資系にまるごとマウントされて
乗っ取られた方が安定するのかもって思ったよ
都会から日本人が真面目にアイディアをもって
改善しようとしても、優れたものほど
迷惑だから、地元のやり方があるだきに、他所さんは
余計なことせんといて！やるなら、最底辺からストートし！ >>212 寧ろイオンの衣料品狙いだろ 一定の品質が確保されてるし鈍器じゃそうはいかないぞ だいたい個人でやってる商店てたけえのよ値段が
イオンの横で激安八百屋なんかはちゃんと生き残ってる 一番の問題は東京一極集中型なのだが
イオンとかそういう問題ではない >>374
鹿児島とかこの間まで最低賃金ワーストだったとこだぞ 過疎化が進む限りそのうちその田舎のイオンも潰れてしまう
一極集中してる限りどうしようもない >>370
イオンを中心とした街づくり計画になってるとか >>374
いまどきケーブルテレビが発達してるから問題ない。
イオンに無いのはおたく文化。 ひと、ものの流れは何が担っていたか
船→鉄道→車と変遷し今は道路が動脈
そこから外れた場所は寂れて当然 商店街が努力せずにオワコンなのに、
反対活動というのは違和感があります。 アメリカが日本に進出したくて作らせた法律を
イオンやセブンが利用した 商店街の近所に住んでる10の人より、イオンに車ですぐ行ける1000の人がいるからなぁ >>387
商店街のクソみたいな店舗が、一般人に
ボッタくりでゴミ売りつける時代はネット通販の普及で終わりましたよ みんなイオンで何してくるんだ？
飯はクソ不味いチェーン店しか入ってないし
広すぎてネットでポチった方が楽だわ イオン絶対反対言ったところで
ダメ商店街はダメなまま。
イオン来るな言ったところで
誘致賛成の若い連中にとっては
単なる嫌がらせとしかうつらないということ。 ウチの地元だと元々あるイオンを拡張して
店増やすみたいだな。
隣にシネコンあるのに、わざわざイオンシネマも作って
既存シネコンも潰しにかかってるみたいだ
俺がバイトしてたシネコンだけにちょっと複雑( ´･ω･`) >>369
いや、その手の大型商業施設を地域繁栄の象徴と思っちゃうのが田舎者の証拠だからな… >>31
県病院だっけ？もっと西の方に移転する
ようで、生目台よりもっと奥の場所に
現在建築中だよね。 >>212
イオンの服つってもテナントに入ってる有名ブランドやユニクロとか無印だろ。 このスレにもイオンを応援してる
「弱者の味方」のはずのダブスタ丸だしの
パヨクがわんさかいるなｗｗｗ くだらなすぎる
本人には自慢なんだろうが他人にはどうでもいい 一極集中はもうどうにもならんよ
東京だけの問題じゃないし受け入れていくしかない 皆で出掛けて皆で行く場所があるわけだからそりゃ若い世代が集うわけだわ >>333
駐車場は「無料」じゃないぞ
ちゃんと商品代金に入ってる
トイレや照明 エアコン代もな
イオンが無償提供するものなど 何もない ソース元の記事読んだけど
１５年前にできたイオンは駅から離れ駅近の商店街まで来てた客がごっそり移動する形だったので反対した
今度は来年イオンより更に巨大な商業複合施設が駅近にできるので
今度は地元商店街も一緒に活性化していきたいなあって話？ イオンは好きじゃないが商店街はもっと入る気しない
カインズは大好きです！ 田舎の商店街とか行くと、
価格で負けて、品揃えで負けて、接客態度で負けてる感じの店が多いよね。
最後ぐらい何とかならんのか？と思うけど。
まぁー店主の態度がデカイデカイ。こっちが気を使ってしまうわｗｗｗ >>395
一年の半分は灰の撤去生活だから仕方ない事 出店規制は必要だよ、外資の参入は否定しなくていいけど
人口で規制くらいさせてくれたらいいのに そもそも宮崎とかw
あんな学校が学級崩壊しててヤンキーだらけの方をまず
どうにかした方がいいw
いい大人が中学二年生レベルのモラルで
足引っ張り合ってるど田舎だぞ ＞個人経営なら、そこそこ稼げるけど
現実を知らないのか
今個人経営の店は儲かるか赤字かの二極化だ >>387
イオン以外に販路を見つけられない一次産業者がバカなだけ
今は貨客混載で高速路線バス等とコラボを組んで
大都市圏に野菜等を自力で販路開拓してる生産者は結構居る
口をポカーンと開けてただ待ってるだけのアホボン一次産業者は淘汰されて当然
自分で販路を開拓しなきゃ >>196
家の近くもそんなんだけど、イオンで生鮮食品は買わんから別にいい イオンはイオンで内部の競争が激しいんだよ。商店街は個人経営だから儲からなくても淘汰されないんだよ。 とりあえず田舎の商店街、金かけて道路や歩道の整備だけして商売辞めた店舗兼住居がシャッター閉めたまま居座る。
この状況変えないとダメ。
商売辞めたら物件は新たに商売始めたい人に入居させんと。
だから道路脇は市が管理して市が店舗向けのみに物件貸すという建物にしないと。
若い人で店をやりたいけど良い場所に物件無いと言う人はわりといるんだよ。 一家に1台じゃなくて1人1台の車社会に適応出来なかったんだから
田舎で商店街が滅ぶのは自明の理
徒歩とチャリンコで移動可能な生活圏に人口集積してないし イオンに反対した次はネット販売にも反対するのかな？
新しい事を許さない商工会と何の努力もしない商店街は潰れていいよ >>369
都民はその3店舗行かなくても
もっと広い選択肢があるからな… >>328
商店街の店ってそのまま住居だから
跡継ぎいなきゃ結局シャッターだからな
本気で再生考えるなら全員追い出して
テナントにするっきゃない。
駅前のテナントなら店入るよ できちゃったものにお前ひとり足を踏み入れないからといって何か変わるのか
頭悪いとしか言いようがない さすがセブンやイオンが批判されるスレは多くの工作員が涌いてくるなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
