【地域経済】「イオン、絶対反対」を貫いた男の20年。一度も敷地踏まず、孫の送迎でも入らぬ駐車場。宮崎市
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191115-00000003-withnews-l45
今や全国どこにでもあるイオン（福井県は除く）。私の赴任している宮崎市には、2005年5月に大型の
「イオンモール宮崎」がオープンしました。昨年3月のリニューアルを経て、年間約1千万人を超える人を
集めるほどの人気です。若者や子連れの家族を中心にいまや無くてはならない場所ですが、
開業前は反対運動も起きました。「出店すれば中心商店街は終わりを迎える」。断固反対を貫いた男性に
当時を振り返ってもらいました。
こぞって出かけるイオン
私も映画館やユニクロ、無印良品を目当てに、車でイオンモール宮崎（以下、イオン）に行くことがあります。
自宅から車でおよそ10分くらい。
道路も（時間によっては）比較的混みますが、駐車場が特に混雑します。約4300台収容できるそうですが、
休日の日中は建物に隣接した駐車場や立体駐車場での駐車はほぼ不可能で、私は迷わず道路を挟んだ
臨時駐車場に入ります。
「イオンなくなったら行くとこないっちゃけん」「ただでさえ遊び場ないのにマジかよ……」
2018年2月、リニューアルオープン直前のイオンで、ぼや騒ぎがありました。その際、SNSには切実なつぶやきが並びました。
宮崎の友人たちは「イオンデート」を重ね、「仕事で使うジャケット」や「同窓会用のおしゃれ着」を求めてイオンに出かけます。
他の地方と比べてもイオンの存在は県民にとって大きく、その定着ぶりを感じます。
圧倒的なイオン支持の裏で、かつて反対運動を繰り広げた人たちの目に、今のイオンの姿はどう映るのでしょうか。
話を聞くことで、まちの移り変わりや、まちの商店街を守るために何が必要なのか見えてくるのではと考え、取材を始めました。
敷地に一度も入らず
話を聞いたのは、宮崎市中心部の商店主らでつくる「まちづくり協議会」の会長だった日高耕平さん（71）です。
郊外と宮崎市中心部付近を結ぶ「一ツ葉有料道路」を降りた先が、県道11号。イオン付近は片側2車線になっています。
県道11号を曲がった車がイオンの駐車場に続々と入っていきます。日高さんは植え込みの外から、少し険しい表情で
巨大な建物を見つめました。イオンが開業してから、一度も敷地内に入ったことはありません。孫を車で送迎する際も
駐車場に入らないほど徹底しています。
日高さんによると、開発許可の権限を持つ津村重光・宮崎市長（当時）は当初、出店に否定的な様子に見えたといいます。
「反対せんでいいと？」
イオン出店のうわさを聞き危機感を持った日高さんは、旧知だった津村市長を訪ねた時のことを強く覚えていました。
「しげみっちゃんは僕に『反対せんでいいと？ 大変なことになるよ』と言った。イオンは認められないと思っていたのに」
イオンの開発計画が表面化したのは2001年。そこから出店を巡る議論が巻き起こりました。
反対派は日高さんら商店主らに加え、宮崎市周辺の13市町村なども団体を組織します。一方、賛成派の地権者らは
「建設賛成」の約6万4千人分の署名を集めていきました。
市民フォーラムでは互いの主張を直接ぶつけあいました。反対派の代表として日高さんが
「雇用が奪われ、まちの商店街は終わりを迎える」と訴えると、賛成派は「市の発展の起爆剤になる」と主張。
曲折を経ましたが、2002年7月、津村市長は出店を認めました。
生まれ育った商店街の衰退
当時、イオンの申請を受けて、開発許可の答申を出した市開発審査会の中澤隆雄会長（73）は「まちが沈滞する中で、
市民はイオン出店を歓迎していた」と振り返ります。
日高さんらは開発許可の取り消しを求め、市を提訴し最後まで抵抗しましたが、出店を止められませんでした。
イオンから約3キロ離れた市中心部の若草通商店街。日高さんはここで生まれ育ち、かつては自身の店もありました。
「角には食堂があって、そこは果物屋。シャッターが閉じた場所は服屋さんだった」
市によると、中心市街地の歩行者通行量は、イオンが開業する前の9万1122人（2003年度）から5万5543人（2017年度）
にまで減りました。衣料品を扱う店が多かったようですが、今では企業のオフィスも少なくありません。
※以下、全文はソースで
イオンモール宮崎の前に立つ日高耕平さん
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20191115-00000003-withnews-000-view.jpg おじいちゃん、既得権益が維持できるのは東京だけなんだよ
昭和の汚い商店や商店街が未だに残ってるのも東京だけ
わかった？ >>22
イオンがこなけりゃ県民が隣県に行くだけ
イオンがダメならゆめタウンが立つだけ
結果はなにも変わらない だったら商店街でイオン並みの低価格でイオン並みの品揃えをして文化を発信してみろよ、老害。 >>1
>>「雇用が奪われ、まちの商店街は終わりを迎える」と訴えると、賛成派は「市の発展の起爆剤になる」と主張。
宮崎市として雇用が増えれば増収になるから
市が商店街よりもイオン等複合施設を取るのは当然
それ以前にイオン等複合施設は女・子供がぐずらないように
休憩所やらいろいろ研究してるしな
イオンは女が一日居ても飽きないし
学生ならイオンでデート出来るだろ、地方なら
商店街で学生がデート出来ますか？ｗ イオンをはじめショッピングモールがあろうがなかろうが
商店街が終わってるのはずいぶん前からの傾向だろう ヨーカドーがあるとはいえダイエーとかマイカルとか他の選択肢がなくなったのがなあ 二子玉の景観を守る会の人もこれくらい徹底してほしかった >>41
LINEは使ってるがソフバンなんか選択肢にも入らんわ 古くは城下町/宿場町が発達してたのが江戸時代
明治から昭和にかけて駅前が発達した
それぞれの時代に合わせて町は移ろうもの
駅前が死んでるって宮崎のお前らって電車（汽車）乗らないからだろ うちが良くいってるイオンはテナント募集中って空きスペースあるところもでてきたしちょっとやばい
この人は地元にイオンがなくなる心配したほうが良いとおもうんだけど
正直ナニがあったのって言うくらい寂れてきてるぞ
１０数年前はまだ良かった イオンに行けなきゃ遊ぶトコもないとかどんだけwww >>35
その前に人口密度が違う
都内だって商店街に車や電車で行って買い物して帰る訳じゃない >>41
ネトウヨなぁ
みんなネトウヨじゃんよ
もはやソフバンとか潰れるしかないし 努力が足らんみたいに言うてる奴さぁ、
大資本には逆立ちしたって勝てないよ。
日本に居てまだ気づかない？ >>10
イオンに勝とうと思ったら、駅前の土地全部差し出してモール、病院などの公的施設、立体駐車場作らないと無理だよ？
単発の店がご当地カレーヒットさせた程度では逆転しないよ？
地方は電車使わないんだから 商店街って何の努力もしないよね
せいぜい抽選会とかどこにでもあるありきたりのイベントだけ
しかも値段は割高で、専門店の癖に品揃えはいまいち
しかも階上に住み着いて、自分が店をやめるとそのままシャッター通りになっちゃう >>58
空きスペースにはピアノでも置いて
自由に使わせれば集客になるぞ
都庁でもピアノ自由に使える時代だから 商店街の方が買い物楽しいもんな
だから出来るだけ個人商店で買うようにしてる
幸い近所にイオン無いから良かった >>58
アメリカじゃショッピングモールもオワコンになりつつある
ネットショッピングが主流になったら地元の雇用自体が危うくなるのに
頑張るところ間違ってるとしか思えん
まー頑張ったところでモールが終わる傾向も止められないんだろうけど >>52
あんかけスパ？
あんかけスパゲティが食べられる名古屋の喫茶店「COFFEE & REST ドンキホーテ」で、オイスタースパゲティなど牡蠣尽くしを堪能！^^ - https://funlike.org/wp/archives/22130 外部環境は変わる
適応できない事業体は滅びる
企業でも個人商店でも同じ
それだけ 孫「はぁ。わざわざ駐車場の外までいくのダリィわぁ」 宮交シティとかも死んでそう
もう20年宮崎に足を踏み入れてないけど >>60
水戸の人間に水戸で一番栄えてる場所を案内させると、内原のイオンモールに連行されるｗ 結果的には、イオンが来なかったらもっと寂れてただろうな >>1
まぁあれだけ商店街にじゃぶじゃぶ金使わせといて
よくこんな恥ずかしげもなく出てこれるもんだ。 食品が糞
品質は個人商店以下
あんなもの良く食べる気になるな〜♪俺もたぶん死んでも行くことはないな >>3
ネトウヨはゆめタウンに行く
創業者が伊四百の元乗組員 >>1
記事にもあるけど。
地元の商店街が対抗しようと思ったら、共用の無料駐車場は必須だろう。
もちろんそれが現実として難しいから、日本中で、地方の商店街が衰退してるわけだけど。 ネトウヨこじらせたジジイの末路哀れｗ
イオンが来なくなても地場の中小スーパーが来るだけで
商店街など潰れるわ
道を狭くして既得権にあぐらかいて補助金もらってるような
不快商店主はドンドン破産して立ち退けよ 商売をやってた人達は飯が食えなくなっただろうね。
イオンに限らず大型店が郊外に出来たら関連の商店はお終い
利用する方としては歓迎するだろう。時代の流れというんだろうな イオンに温泉とホテル、キャバクラいれてくんないかなー ネトウヨは高校生デートなんか無縁だからな
むしろ嫉妬と憎悪の対象で余計イオン憎しになる >>3
デート先がイオンとか聞いたことないわ
どんな田舎だよ >>3
イオンとかショッピングモールは孤独な老人がたむろしてるよな イオン建ちすぎて馴染みの深い昔からいってるイオンがやばい感じになってきている
イオン同士で食いあいしてこのじいさんとこみたいになりそうな弱小イオンが寂れてきてる 俺が住んでいる地域の一部の商店街もゴーストになったな イオンは非正規雇用率1位の企業、2位は郵政事業
時給数百円、年収200万未満のパートアルバイトから労働力を搾取している企業 中心部は山形屋くらいか
イオン系のボンベルタってまだあるんだっけ？ >>95
断っても近場にできたらそっちに客が流れて結局自分達が損するという >>44
イズミがセブンと提携したから代理戦争の様相になってきてるな イオンって何でもあって便利は便利だが欲しい物は何もない
かといって特別安かったりするわけでもないいしな >>83
どういう意味だ？
北海道のイオンでタダで誰でもひけるピアノがあるぞ
つべに出てた男の人のXの「紅」のピアノはしびれたｗ
イオンのフリースペースのピアノだったな 好きな時に休んで、店頭に出ず、奥でテレビを見てる店主。すいませーんの声に嫌そうに対応。
イオン関係なく、既に終わってるんやで。 イオンに反対しているやつは我が身が可愛いだけのクズである
恥を知れ!!! >>10
知ったところで対抗策なんかたかが知れてます 新駅建設や再開発のチャンスが来たのに
老害の反対で潰された地域がたくさんある
自分たちの世代さえ助かれば後は知らんってことだからな
老人は本当に害悪でしかない >>82
買い物する所が完全に別の場所に移ったってだけ >>3、>>38
バーカ。
住んでる県にイオンなんてねーよ。
そんなビンボ臭いデートはマジ無理。引くわー。 地方に住んでる時点で他人の血税にたかる穀潰しだからな でもイオンに入ってるテナントも結構苦しいんだよねぇ。 >>72
その空きスペースに何にも入らないんだよねずっと イオンの野菜にびっくり
高い上に量が少なくておまけに鮮度が酷い >>98
モールだから、お茶もできるし食事もできる買い物もできる、
映画も見れる。十分じゃね？ >>62
はあ？
YahooLINE連合がある以上キャリア最強はSoftbankに決まってる
今後docomoもauもLINEの差で突き放されるのが目に見えてるからね 商店街はどこも駅前か近辺にあるもんな
駅ともに成立したと考えると大して古いというわけでもないという 品揃えも悪い昔からの商店よりいくらイオンでもそっちの方が断然いいわな
これは仕方ない
爺さんも一度行ったらしょっちゅう行っちゃうと思うぞ イオンが潰れたらジジババは「商店街がシャッター通りで買い物出来ない、商店街の店を復活させろ」とか言うんだよ >>114
イオンはあまりにも大き過ぎて、無くなった時にヤバイ事になる。
何が失敗かは大き過ぎた事。 >>89
こいつらへんぴな宮崎に
駅から続く700m位の地下駐車場を税金で作らせようとした連中だから。 採算合わなくてイオンが撤退したら何も残らないってのが恐ろしいな
市が補助金を出してでも商店街を守っていくべきでしょ >>60
宮崎市が陸の孤島なんよ
イオン以外何もない
電車は単線、高速道路はあるが他県に出るのも時間とお金がかかる >>128
LINEなんか盤石でもなんでもないだろ 東京でも地方の巨大イオンより品揃えの良い場所って
ほとんど無いだろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
