【地域経済】「イオン、絶対反対」を貫いた男の20年。一度も敷地踏まず、孫の送迎でも入らぬ駐車場。宮崎市
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191115-00000003-withnews-l45
今や全国どこにでもあるイオン（福井県は除く）。私の赴任している宮崎市には、2005年5月に大型の
「イオンモール宮崎」がオープンしました。昨年3月のリニューアルを経て、年間約1千万人を超える人を
集めるほどの人気です。若者や子連れの家族を中心にいまや無くてはならない場所ですが、
開業前は反対運動も起きました。「出店すれば中心商店街は終わりを迎える」。断固反対を貫いた男性に
当時を振り返ってもらいました。
こぞって出かけるイオン
私も映画館やユニクロ、無印良品を目当てに、車でイオンモール宮崎（以下、イオン）に行くことがあります。
自宅から車でおよそ10分くらい。
道路も（時間によっては）比較的混みますが、駐車場が特に混雑します。約4300台収容できるそうですが、
休日の日中は建物に隣接した駐車場や立体駐車場での駐車はほぼ不可能で、私は迷わず道路を挟んだ
臨時駐車場に入ります。
「イオンなくなったら行くとこないっちゃけん」「ただでさえ遊び場ないのにマジかよ……」
2018年2月、リニューアルオープン直前のイオンで、ぼや騒ぎがありました。その際、SNSには切実なつぶやきが並びました。
宮崎の友人たちは「イオンデート」を重ね、「仕事で使うジャケット」や「同窓会用のおしゃれ着」を求めてイオンに出かけます。
他の地方と比べてもイオンの存在は県民にとって大きく、その定着ぶりを感じます。
圧倒的なイオン支持の裏で、かつて反対運動を繰り広げた人たちの目に、今のイオンの姿はどう映るのでしょうか。
話を聞くことで、まちの移り変わりや、まちの商店街を守るために何が必要なのか見えてくるのではと考え、取材を始めました。
敷地に一度も入らず
話を聞いたのは、宮崎市中心部の商店主らでつくる「まちづくり協議会」の会長だった日高耕平さん（71）です。
郊外と宮崎市中心部付近を結ぶ「一ツ葉有料道路」を降りた先が、県道11号。イオン付近は片側2車線になっています。
県道11号を曲がった車がイオンの駐車場に続々と入っていきます。日高さんは植え込みの外から、少し険しい表情で
巨大な建物を見つめました。イオンが開業してから、一度も敷地内に入ったことはありません。孫を車で送迎する際も
駐車場に入らないほど徹底しています。
日高さんによると、開発許可の権限を持つ津村重光・宮崎市長（当時）は当初、出店に否定的な様子に見えたといいます。
「反対せんでいいと？」
イオン出店のうわさを聞き危機感を持った日高さんは、旧知だった津村市長を訪ねた時のことを強く覚えていました。
「しげみっちゃんは僕に『反対せんでいいと？ 大変なことになるよ』と言った。イオンは認められないと思っていたのに」
イオンの開発計画が表面化したのは2001年。そこから出店を巡る議論が巻き起こりました。
反対派は日高さんら商店主らに加え、宮崎市周辺の13市町村なども団体を組織します。一方、賛成派の地権者らは
「建設賛成」の約6万4千人分の署名を集めていきました。
市民フォーラムでは互いの主張を直接ぶつけあいました。反対派の代表として日高さんが
「雇用が奪われ、まちの商店街は終わりを迎える」と訴えると、賛成派は「市の発展の起爆剤になる」と主張。
曲折を経ましたが、2002年7月、津村市長は出店を認めました。
生まれ育った商店街の衰退
当時、イオンの申請を受けて、開発許可の答申を出した市開発審査会の中澤隆雄会長（73）は「まちが沈滞する中で、
市民はイオン出店を歓迎していた」と振り返ります。
日高さんらは開発許可の取り消しを求め、市を提訴し最後まで抵抗しましたが、出店を止められませんでした。
イオンから約3キロ離れた市中心部の若草通商店街。日高さんはここで生まれ育ち、かつては自身の店もありました。
「角には食堂があって、そこは果物屋。シャッターが閉じた場所は服屋さんだった」
市によると、中心市街地の歩行者通行量は、イオンが開業する前の9万1122人（2003年度）から5万5543人（2017年度）
にまで減りました。衣料品を扱う店が多かったようですが、今では企業のオフィスも少なくありません。
※以下、全文はソースで
イオンモール宮崎の前に立つ日高耕平さん
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20191115-00000003-withnews-000-view.jpg 実際うちのじじばばも徒歩県内にも個人スーパーあるにもかかわらず
車でちょっと離れた大型スーパーまで買い物に行ってるわ
品揃え考えても一度にいろいろ買える便利さ考えても価格面でも駐車場の面でも
絶対そっちのほうが年寄りにも楽だもんなあ >>549
そうそう。イオンモール出来るだけだいぶマシ。閑古鳥泣き始める地域は滅びしかなくなる >>544
冷えた味噌汁が出てきた時はビビったなーｗｗｗ イオンが来なくても10年後にはAmazonに潰されてたわな シャッター街だとか嘆くなら潰れた店やる気のない店を嫌がらせでも何でもして立ち退かせろ
商売やりたい奴なんてナンボでもいるのにやらないやつやる気のないやつが居座ってるから駄目なんだよ >>529
ショッピングと映画はデートの定番やろｗ
どんなオサレなデートしてるん？ >>565
子供用の厚地の綿100％の下着は品質良くて何回か買った。
でも子供用卒業した今では、めちゃ安いサンキってとこで激安で買ってる。 >>572
死に絶える地方を延命させてる感はあるな >>566
東京や大阪みたいな都市部の話だろ
骨董品目当てに村を丸ごと金持ちに買い上げられるようなクソ田舎だとそんな店ねーぞ イオン擁護してる奴ら>じゃ寂れた商店街にお前がボクちんの店を開いてみろよ糞バカニートwwwwwwww >>566
海外の田舎を知らないだけで憧れるなよw 地方においてイオンのようなモールが進出したら
駅前の商店街は壊滅するかと言えばそうでもない
例えば成田市は駅前から成田山まで参道の商店街が
続いててシャッター街にはなってない
近所に土屋、成田富里イオンがあるにも関わらず、ね
参道商店街は成田山参拝者や観光客の需要に応え
地元の生活需要はイオンや他スーパーが応える
つまり顧客が違う
誰に向かって売るか、を考えるのが重要だと思う 九州で陸の孤島と言われる、宮崎
博多まで行くのに在来線じゃすごく時間かかるし高速バスも中々だそうだ
飛行機はあるけど値段高い上に山脈超え飛行で気流が悪くいつも揺れるとか
早く単線ベースで日向や延岡通って大分久留米鳥栖の東九州新幹線が出来るとええね。 >>511
確かに、商売やるなら、売れてる店はどういう店なのか勉強するためにも行くべきだよね。
イオンの中にお店が有っても、客が入らず出て行くお店も有る。
特に、同業種なら客を呼ぶ時は仲間でも、お客様が購入する店はどういう店なのかを
まざまざと見られるわけだし。 >>565
専門店だとAMOSTYLEとか定番だよね。 >>198
違う個人商店のほうがセクハラパワハラし放題。給料遅配サービス残業なんて普通。イオンのほうが従業員には良い。 >>274
それ。思想とかこだわりとか、ただひたすら迷惑なだけｗ 近所にできたモールに商店街的な一角もあるからやりようなんだろうな
地元にあった商店は排他的でニューカマーに冷たかったからか
マルエツできたらいつの間にかワンルームマンションになっていく感じだ 名古屋みなとってテナントがほぼ撤退して
かつてのピエリ守山みたいになってるらしいが
今はどうなってるんだろう 俺が市長ならイオン進出の話来たら喜んで迎えるわ。
はっきり言って地元商店街からの税収よりイオンあった方が財政的にも市民の為に余裕が出る。
地元の主婦層の雇用も増える。
イオンがあるなら便利という事で近辺に新たに住居も増えて市民も増えるし、周辺市町村からも今まで来なかった人達が来るようになる。
そこで地元商店街の商店主としては、人の流れが増えるからこそイオンついでにこんなところにこんな個性的な、寄りたくなる店があるんだと、行ってみようという気にさせる工夫を凝らした商売するんだよ。
昭和と変わらん、ただ品物陳列してとかそういう商売はイオンあろうが無かろうが関係なくお客さんは見向きもしないんだよ。
イオン出来るからこそ近辺の店も逆にアイデアでチャンス掴めよ。
人が多く近くに来るというのは物凄いチャンスやぞ。 この若草通商店街の近くにボンベルタ橘(イオングループ)があるという皮肉 大阪の南部の地方都市やけど大阪市まで電車で30分程度だから地元死にまくってる
でも場所が場所なのでベッドタウンになるわけでもないので活気もない 世の中はいつも変わっているから
頑固者だけが悲しい思いをする
変わらないものを何かにたとえて
その度崩れちゃそいつのせいにする >>578
へぇ、ジジババ向けの駐車場完備で購入したいモノがまとまってる商店街があるの？
どこ？ >>495
パチ屋はともかくイオンの駐車場混んでない？ 下水道がめちゃくちゃだから
水害があった時、大変だぞ？
イオンの大きな立体駐車場に逃げて
車の水没免れたなんて話はよく聞くし、
田舎の混沌とした村社会には、
黒船来航的なイオンモールがいいのかもね
どのみち、地元のジジババに従ってたら泥舟で
嫁っ子は、チャイナで、資産からなにからなにまで奪われて
田畑売りさばかれて終わりだろうし。
どっちみちチャイナに食われるなら、賢い食われ方した方がいい。
やつらのお金で大きなモール作らせて、のっとればいいんじゃ。 >>566
ジャップがヨーロッパ人より一番劣っているところは文化や歴史をないがしろにしてるところ
所詮黄色い物まね猿でしかない >>568
マルちゃんなら食えるのでまだ大丈夫。
飲食店として金を払う価値があるかどうかは別として。 >>586
それが最大のネックなんだけどね
流石に都市部の商店街はチェーン店とか美容院やパン屋とかの需要をある個人経営のテナントを入れているけど
地方の商店街はほんと終わっている感 トイレがきれいだとか、バリアフリーとかどーでもいい。
メンドクサイw >>559
福井だと平和堂が強いと思うぞ。
滋賀県が本部なんだが。 ダイエーがイオンになちゃって、生鮮売り場の内容が変わった。
自分はチーズが好きなので、ダイエーの頃の品ぞろえの方が良かったから残念だわ。 >>20
必ずしもそうとは言えないのがな
資本力ある大規模総合商店が理不尽な価格競争できる
実際に大型総合商店が近くに出ると、たとえば肉だけ、利益あがらない程度にしばらく安くする
そうすると商店街の個人商店の肉屋がつぶれる
その後、肉の価格を戻して、次は野菜、その次、魚とかでピンポイントで個人商店を潰していく
結果、競争する対照がいなくなって自由にできるようになる イオンて草刈りしないんだよな
屋上庭園も雑草だけでなんなんだろ
最寄りの敷地内ロータリは入りやすく生い茂った背の高い雑草で見えないから自殺の名所になってるよ イオン撤退したら地元の若者の行き場なくなるから
地方から若者が去っていくぞ >>566
ヨーロッパでも郊外行くとイオンモールみたいなの結構あるよ 宮崎地元だけどリピーターは多いと思うが、行かない興味がない奴多いぞ
俺も最後にイオン行ったの思い出せんくらい昔 >>566
欧州の場合は旧市街に対して新市街を意図的に作って、
旧市街を魅力ある街に再開発する
日本には全体をこうしていくというマスタープランが存在しない イオンデートとか情けないな
宮崎だったら日南海岸とかいろいろあるでしょ
昭和中期ぐらいまではこの辺は新婚旅行のメッカだったし
デートで行く価値のあるところはいろいろあるはず 商店街は人の暖かみ？人によって差別するだけともいえる
すべての人に対等に売ってくれるイオンのほうがずっといい 大体宮崎の商店街は車止めるスペースが無さすぎだろ
アーケードも一部分だけやしな
企業努力を怠ってイオン批判すんなや まあ分散せずに集約できて効率はいいだろうな。しかし人と人のつながりは希薄にどんどんなっていくんだろう、それをみな望んでるんだから仕方ないのかな。 >>566
うそこけw
グーグルストビューでバレバレだぞw
しかもなぜか日本の大都市以外の
海外の大都市は、閲覧できない通りがたくさんあるw
しかも表通りも全然更新しないし、なんの変化もないw
東京は目まぐるしく街が生きてるかのように日々変化していくのに
ロンドンもニューヨークもパリもずーっと墓地みたいな
変化のなさ。。。都心でさえあんまり人が歩いてない車社会だし。
だから渋谷の交差点の人だかりごときであれだけ大はしゃぎするわけでしょ？ 朝鮮企業だからな
日本人なら利用してはダメ
反日企業を応援したいなら朝鮮へ行け
ここは日本だ むしろ他地域からの集客装置として活用すれば良いのに >>630
アメリカだと
ショッピングモールの廃墟化がかなり進んでるそうだ
日本も一部始まってるらしい 普段弱者に優しい政治とかいってる共産党みたいな連中ほど商店街守れとか言い出すんだよな
障害者にやさしいのはショッピングモールと商店街のどっちだよ
ショッピングモールでは障害者いっぱい買い物してるぞ 高い、品ぞろえ少ない、サービス悪い殿様商売に
あぐらかいた商店街が廃れるのも当然やんか
アマゾンの通販で買えばいいし、食料品もイオンで買ったほうが安い。 >>621
寂れて潰れた店やる気のない店がゴロゴロしてるから雰囲気悪くなるんで更に寂れるの負のスパイラルなんだよな >>572
雇用も増やしてるしね。いいことづくめ。
何も商店街の人間を排除することが目的じゃないんだから、共同でイベント持ちかけたりすればいいのに。
イオン内に出店するのもいいかもしれないし、叶わなければ社員目指せばいい >>635
＞宮崎だったら日南海岸とかいろいろあるでしょ
20代女性「何それw昭和時代の流行？、マジうける」 >>650
イオンもリーマンショックの時は歯抜けだらけで酷かった 無駄な足掻きだと思うけど
おれもこういう生き方したいわ 俺がたまに行くイオンは映画館もフードコートもない
スーパーと百円ショップとちょっとした服屋があるくらいだわ
11時ころまでやってるから買い物し損ねたときに行くだけ >>624
イオン系列のBig-Aってスーパーの語源は、Big（大）＋A＝大A（ダイエー）って事らしい… >>3
イオンでデートなんて発想自体ないわ、
どこのクソ田舎に住んでる糞チョンだよｗ オーナーズカード（100株）で、新聞を読んで、菓子と飲み物をもらってくる 個人商店→郊外の大型店→ネット通販→？
盛者必衰の理を表す >>643
って笑っていられるのは俺もお前も
都市圏にいるからだろうなｗ
この記事見た後で>>3をみると
地方のネトウヨだったらって考えちゃうよねｗ >>650
ピエリは盛り返したけどイオンの名古屋港はどうなってるんだ イオンのような大規模店舗出展するのはいいが、駅徒歩圏につくってほしいわ。
都会だと駅徒歩圏に大規模店舗立てるスペースないから難しいだろうが、地方なら駅付近に作れるでしょ。(駅ではない線路付近に作って後から駅開業でも可)
これならみんな利用できる。 >>635
車持ってない未成年がわざわざそんな遠い所行かないだろ >>566
浅草の仲見世とか長浜黒壁スクウェアとか
歴史と観光で成功してる少数事例は日本にもあるよ
そういうのが何もない雑魚田舎でどうすんだべって話だから イオンがそっくり真似したアメリカの巨大ショッピングモールはAmazonにやられてゴーストタウン化し、逆にウォルマートが通販でAmazonに逆襲中
時代の流れgは早い 馬鹿すぎる
イオンが出来たおかげで周辺地域の土地の価値も上がって大儲かりなのに 鹿児島なんて、行く所ない時はとりあえずイオン行っとけば何かあるし、車社会だから下手すりゃ向こうに看板見えてる店なのにわざわざ車で行く様な運動不足の人だらけだから、
イオン店内ブラブラ歩くだけでその日の1日1万歩達成とか出来るし、めちゃくちゃ有難いわ。
しかも有名芸人とかイベントで来るし、滅多に見ない生の芸能人見るチャンスw
ホームセンターならニシムタとかハンズマン行くと色々な工具とか見ながら血湧き肉躍るw >>635
そこは子供の時に行き尽くしてるのが地元だから… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
