X



【鉄道】新京成電鉄が新型車両の試乗会…今冬に投入する80000形
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001砂漠のマスカレード ★
垢版 |
2019/11/20(水) 17:00:42.97ID:Ye+ZsWTJ9
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1477151.jpg


新京成電鉄(新京成)は12月21日、今冬に松戸〜京成津田沼間に投入する新型車両「80000形」の試乗会を開催する。

80000形は、京成グループの新たな標準車両として、京成電鉄(京成)3100形と一部を除いて共通仕様で開発されたもので、新京成としては14年ぶりの新型車両。

制御装置に「フルSiC-VVVF」を搭載し省エネ化が図られており、車内には車内環境を改善するプラズマクラスターイオン発生装置や防犯カメラなどを設置。すでに6両編成1本が搬入されている。

試乗会はくぬぎ山駅(千葉県鎌ケ谷市)から新津田沼駅(千葉県習志野市)までのAコース(10時20分受付)、新津田沼駅からくぬぎ山駅までのBコース(11時50分受付)が設定されており、各コース200人を募集。参加は無料。

申込みは12月4日まで新京成のウェブサイトで受け付ける。応募多数の場合は抽選となる。

https://response.jp/article/2019/11/19/328926.html
2019年11月19日(火)20時30分

https://pbs.twimg.com/media/EGBPHtiUcAET7Ea.jpg
https://2nd-train.net/files/topics/2019/10/23/aaff8517bc039ef8692cbf02db0815ebe14235f2_z.jpeg
https://stat.ameba.jp/user_images/20191017/23/m-mori0918/05/09/j/o1024068314617309006.jpg
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1194826.jpg
https://cyclestyle.net/imgs/p/LFv1aLgZUSc-BBdrtL1e-eEpniUkJyYhICMi/237549.jpg
https://www.shinkeisei.co.jp/images/ir/img_ir_history_03.jpg
0002名無しさん@1周年
垢版 |
2019/11/20(水) 17:05:10.68ID:PeGI/MJ/0
0が多過ぎね?
0003名無しさん@1周年
垢版 |
2019/11/20(水) 17:13:14.43ID:kyKo0QQZ0
北習志野始まったな。
0004名無しさん@1周年
垢版 |
2019/11/20(水) 17:13:36.70ID:wI02c8Kd0
新京成
新東宝
新加勢大周
0006名無しさん@1周年
垢版 |
2019/11/20(水) 17:16:08.72ID:QHz/iLNJ0
何でもいいけど、最近の電車は、総じて、乗り心地が最悪。
車体が余りにも薄っぺらな金属で出来てるので、たわんで振動する。
それで、車両中央部に乗ると、上下方向に不快な振動があって辛い。
長時間乗ると、振動で頭が痛くなる。マジ辛い。
0007名無しさん@1周年
垢版 |
2019/11/20(水) 17:19:18.45ID:FzVp2YzJ0
標準軌なんだよな
松戸駅並んでる線路眺めると、京成よりスピード出す常磐線が狭軌なんでなんとなく不安になる
0008名無しさん@1周年
垢版 |
2019/11/20(水) 17:24:47.82ID:Hi9M557O0
>>6
えと、鉄道車両は車端が一番動揺大きくて、中央は揺れが少ないんだけども…
0009名無しさん@1周年
垢版 |
2019/11/20(水) 17:32:21.80ID:3lAPVnIs0
>>1
子供の頃は一番下の写真の電車だったな
懐かしい
0010名無しさん@1周年
垢版 |
2019/11/20(水) 17:44:10.02ID:B+D5N2Zw0
>>9
これだったかはわからないけど
滝不動あたりでちらっと見たのが小豆色のイメージ
0013名無しさん@1周年
垢版 |
2019/11/20(水) 17:58:06.26ID:dAwyImKH0
ここって軍の練習用にやたらカーブを多く作ったんだっけ?
0017名無しさん@1周年
垢版 |
2019/11/20(水) 18:36:01.73ID:Nbjb31Zh0
型番が6桁になるのも近いな
0018名無しさん@1周年
垢版 |
2019/11/20(水) 18:46:16.82ID:nIb+I/cO0
>>11
それはカルダンだよ
0019名無しさん@1周年
垢版 |
2019/11/20(水) 18:52:27.78ID:4M5iISEC0
>>11
阪神電車っぽいねw
0020名無しさん@1周年
垢版 |
2019/11/20(水) 18:53:44.33ID:qrBA9w7n0
西側は京急小田急東急京王西武などいろいろあるのに、東側は京成しかないな。
0021名無しさん@1周年
垢版 |
2019/11/20(水) 19:11:46.81ID:KO5evMa10
こないだうん十年ぶりに京成車両に乗ってそれが一周した3150系なるものだったので
これが京成かとビビったものだがそれの兄弟型だな
0022名無しさん@1周年
垢版 |
2019/11/20(水) 19:38:05.76ID:fVPZcjbc0
肌色からピンク色へwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
0024名無しさん@1周年
垢版 |
2019/11/20(水) 19:49:09.56ID:mGpgYqZD0
800→8000→8800→N800→80000

脈略が無さすぎる
N850とかでいいじゃんよ

ちなみに8しか使えないのは京急・都営・京成・北総との協定による
0027名無しさん@1周年
垢版 |
2019/11/20(水) 20:55:14.98ID:YkyKTlCx0
>>11
この車両、吊皮が長いから、京成津田沼〜新津田沼間のS字カーブで荷物棚にガンガンぶつかってたな。
0028名無しさん@1周年
垢版 |
2019/11/20(水) 21:04:49.23ID:mGpgYqZD0
>>25
アマンドのシュークリームが食べたくなってきたじゃないか
0029名無しさん@1周年
垢版 |
2019/11/20(水) 21:36:35.31ID:DGk8qrFN0
家からの通学にはアーパー線を
使ってたけど、学校帰りに新京成に
乗って津田沼に遊びに行くのが
めちゃくちゃ楽しかった思い出
0030名無しさん@1周年
垢版 |
2019/11/20(水) 21:44:24.25ID:NdzYvFJp0
>>3
汚らしいの?
0032名無しさん@1周年
垢版 |
2019/11/20(水) 22:05:25.32ID:mGpgYqZD0
>>31
ああ、すっかり忘れてた(´・ω・`)
0033名無しさん@1周年
垢版 |
2019/11/20(水) 22:22:59.08ID:koU8feza0
ウィラーみたいな色だな。
0034名無しさん@1周年
垢版 |
2019/11/20(水) 23:05:37.11ID:M/QtkSA+0
なかなかいいデザインだな
ライトがもう少し大きければ尚良かったが、
最近流行りの流線型じゃなく、
やっぱり角ばったデザインの方がスマートで良い
0037正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
垢版 |
2019/11/21(木) 10:06:25.36ID:752EI36B0
>>1
新京成電鉄の新型車両・80000形を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0038正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
垢版 |
2019/11/21(木) 10:06:41.26ID:752EI36B0
>>1
新京成の新型車両・80000形を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0039正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
垢版 |
2019/11/21(木) 10:06:59.93ID:752EI36B0
>>1
神経性の新型車両・80000形を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0041名無しさん@1周年
垢版 |
2019/11/21(木) 17:00:12.74ID:eF1lt1xr0
800形
8000形
8800形
80000形

次は88000形か
0042名無しさん@1周年
垢版 |
2019/11/21(木) 17:17:51.68ID:R/UHJDG00
新京成はVVVF制御の大元祖だよな まさか世界の鉄道界を新京成のVVVFインバータで制するとは飯田さんも加賀さんも思っていなかっただろうな
0043名無しさん@1周年
垢版 |
2019/11/21(木) 17:24:29.19ID:R/UHJDG00
特に世界の高速鉄道への新京成の影響力は絶対的で 機関車主義のドイツやフランス高速鉄道をも電車方式に変えた これもみな新京成と三菱電機が そうさせた
0044名無しさん@1周年
垢版 |
2019/11/21(木) 18:21:19.93ID:TE/abdQ70
車輛番号のインフレが続いてるな
そろそろデノミしてはどうだろうか?
0047名無しさん@1周年
垢版 |
2019/11/21(木) 21:27:53.29ID:ksV2NgiW0
>>44
800 8000 8800 8900
→N800 →80000

デノミ失敗でハイパーインフレ状態
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況