【自転車/ロードバイク】狭い山の道路にサイクリスト続々「いつか大事故に」 2台並走、危険な追い越し例も
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都市と福井県小浜市を結ぶ国道１６２号（周山街道）では、週末になるとサイクリストたちが気持ち良さそうに疾走する。信号が少なく走り応えのある起伏が多い人気のコース。だが、山間部では路側帯を含む道幅が狭い箇所もあり、自転車が集団で走る姿に不安を感じる人も少なくない。「自動車も多いので、いつか大事故が起こりそう」という声が、京都新聞社の双方向型報道「読者に応える」に寄せられた。記者が実際に訪ね、確かめてみた。
１０月下旬の日曜朝、京都市右京区京北から北区中川までの周山街道を自動車で走ったところ、自転車を追い越すには道幅が狭くて危険に感じた箇所がいくつもあった。
北区中川で木材家具店を営む男性＝西京区＝は「店周辺の周山街道は道幅が狭く、急カーブでトラックもよく通る」と指摘した上で「自宅から自動車で通っているが、自転車とぶつかりそうになったこともある」と心配げに話した。
午前１０時。店の前を２台の自転車が坂を下って行った。後方の自動車は追い越すことができず、前方からは対向車がやってくる。一歩間違えれば事故になりかねない状況。週末にはよくある光景という。「自転車専用の道が整備されれば、安全になるのだが」と店の男性はつぶやいた。
観察を続けた。５台が縦一列に並んで規則正しく走る集団があった一方、自転車２台が並走して車道をふさぎ、後方の自動車からクラクションを鳴らされるグループも。道路交通法違反に当たるが、自転車をよけるために自動車が黄色いセンターラインを越える場面も見た。約３時間で自転車２５台が通過した。
右京区京北や南丹市美山町はサイクリストが多く集まる地。午後１時ごろ、多くのサイクリストが休憩で立ち寄る道の駅「ウッディー京北」（右京区京北）で取材した。
宇治市の４０代男性は「自転車をきっちり整備し、装備も調えている。よく走る道なので危ないとは感じない」と言い切った。一方、家族３人でサイクリング中の会社員男性（５３）＝大阪府枚方市＝は「道が狭くて危ないのは確か。自転車と自動車が共存するためには、互いにマナーを守って走るしかないのでは」と話し、秋の周山街道を駆け抜けて行った。
ソース/京都新聞社
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/74713
画像：山間部のカーブを走る自転車（京都市北区中川）
https://www.kyoto-np.co.jp/mwimgs/9/d/600m/img_9dd2652525af5de0bb49426933bed082411171.jpg 昔はフルカーボン乗ってたけど次買うならクロモリでもっとカジュアルに乗るわ、コンポはいいの着けるけど 原付きですら30kしか出せないのに、それ以上出すのはおかしくない？ >>1
サイクリスト：
「えー？クルマがよけるんだろー？」
「自転車とクルマだったら、自転車が優先だよねー？」 そろそろ道交法違反してるロードは轢いても無罪ということにしようよ 下りで60km/hは自転車素人でも出せるからね
80km/hくらいで下る人もいる
サス無しのフォークではなかなか恐ろしい
跳ねると止まんないし わざわざ車道選んで走ってる徒歩勢もそうだが
好んで事故率高い場面作るなよ ┏( .-. ┏ ) ┓
【ローマ法皇護衛、緊急時初動対応部隊（ERT）】
*緊急時初動対応部隊（ERT）とは
フジテレビ勢力から飛来する
【電子飛翔体】より
ローマ法皇等の特殊な方々を
警護する任務を背負って居ると云われている
警察が電子飛翔体で警護に当たると云われている
映画のETに名称が似てますね
--
*上記の他、国内200箇所に設置しであるアンテナ📡群にて
（国土交通省、メディア傍の鉄塔に姿を変えて
テトラコイルから電源供給を受けている）
対軍事兵器、対電子飛翔体、対人からの攻防をする動きがありましたが
ペンタゴンに協力依頼されたGoogleが
フジテレビ陣営に拠点を制圧されてしまった可能性大
*このアンテナ📡とは、直径60kmの有効範囲にて
通常は国内暗殺拳レーザー等のみに使います
（諸外国にも設置済み）
・人の脚を切断する
・電子飛翔体を一掃
・建物の輪切り
・戦闘機の切断
・音波兵器
*因みに私の上階は薄皮電子飛翔体になってますが
各大企業が入り乱れる時があるとか... au
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1198383528657817600
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) カーブの先に車を停車させておいてみ?
どうなるかな? 山道オラオラ走る運転下手くそ太っちょSUV禁止にしろ 自転車が車両というなら、道路走るのにこんなに目くじらたてるのはおかしいだろうな。 道路のまん中を堂々と走るチャリカスと右折専用レーンで右折するチャリカスはさっさとくたばれ ロードバイクってめちゃくちゃ速いよな
あいつらの脚力マジぱねぇよ 写真の例だとこの道の制限速度が30から40キロだとして、下りだしカーブだし自転車も無理なくそのくらいのスピードは出るから、車が無理して抜かすような場面では無いな。
抜かしやすいところで抜かせばいいんだけど無理して抜かす車多いよね。 >>14
ブレーキと連動するリアライトあるけどね。 中途半端に道の端を走る方が危ないんだよね
堂々と道の真ん中を走って、安全なところで抜かさせた方が良い >>11
自爆ならいくらでも好きに死ねばいいけど
チャリカスが車線越えての事故でも車に突っ込んで死ぬと車側も過失割合が被さるから困る 下りなら自動車と大差ないんだよな
邪魔だと思うのは心に余裕がない証拠 >>2
交通安全系の某ユーチューバーは自転車は3台以上縦列するなって非現実的なことを言って炎上してたけどな >>5
そもそもスピードメーターの取り付けを義務化出来ていないので無理 あんまり規制するのもよくない
イキリ自転車乗りとイキリ車乗りだけ捕まえてしばけばいい ぶっちぎりで公道で一番マナー悪い連中だからな
車やバイクなんて目じゃない。信号無視逆走当たり前 ちゃんとバックミラーつけて後ろ詰まってたら譲れ
俺はそうしてる 無職はチャリダーが多いんよ
維持費は大してかからんし 余裕とかじゃなくてさ、貰い事故の可能性が内燃機関付きより高いのが嫌なんだよなー そこそこスピードが出るロードは右側だけでもいいからミラー付けて後方確認してくれ 日本の道路って基本自転車の走行考えてないからね
だから日本では自転車で道路を走行するもんじゃないんだよ >>23
ロードバイク乗ってる人がよく通る道を走るんだけど対向車が来てるのに
安易に車線をはみ出して無理な追い越ししようとする車が多くて怖い。 何でもかんでも危険 アブナイばっか言ってたら何もできなくなるだろ。
マスゴミの馬鹿は一億総引きこもり社会にしてーのか？ とりあえず左側によらず並走してるチャリカスは道交法違反だからドラレコで撮影して警察に連絡すればいいよ
普通に捕まるから >>1
どんどん死んで下さいませ、通勤通学では無くて趣味なんですから 自転車からも税金とれよ
道路はお前らの遊び場じゃねえ 自転車の保険加入義務化を各県が条例化してるけど
国全体で義務化の法整備してほしいよ >>1
まとめて１０トンに始末されれば
気を付ける奴も出るだろうな。 3時間でたった25台なのに「続々」とか
チャリンコを悪者にしたいだけの記事だな 追い抜く時に、フラフラ～と来やがって引っ掛けたら車側にも過失が被さるからなぁ
チャリンカス、クソ邪魔 自爆して死んで欲しい、 クソ虫ペダルが 整備整えてる
って整備の問題じゃないと思うんだけど 車には弱者を装い権利を主張し、歩行者には強者として振る舞う
それが今の自転車乗り なんで集団になるのかね？集団になると強くなった気がする勘違い野郎が発生するんだわ。 一昔前のNSR50とかTZR50で攻めてる奴らみたいなもんだな >>34
スーパーの駐車場から出てこようとしてた車に、
歩道を跳ばしてきた奴が「あほんだらぁ！」
格好だけは立派なチャリカスでしたわ 日本の道もそうだけど一般ドライバーが法律を無視して自転車の存在を頑なに認めないのがおかしいんだよ
公道なんだからただ邪魔じゃなくて対応した運転をしないといけない
相手がバイクの場合と同じ動きでいいのに無理に抜かすことばかり考えている この前、4車線の国道の一番右の右折レーンまで入って来て右折してったバカ居たけど、アレ轢いてもこっちが悪くなるんだから1人で死んでくれないかな 心配しなくても大丈夫。これから自動車は減るし、ロードバイクもブームが去って減るから。あと数年もすれば落ち着くよ。 >>1
>>約３時間で自転車２５台が通過した。
クルマは何台通ったんだ？ これ、自転車だからなんか言われるが、バイクだったらそうよ？
原付は？
結局、”俺が強いのにうっぜぇ！”っ的な、あおり運転と変わらん奴やん 並走は禁止されてるけど縦走も禁止して欲しいわ
10台くらい連なって走ってて後ろの大型が抜けなくてイライラとかよく見る >>60
3時間でたった25台しか走ってないのに物流コストが上がるわけないだろw >>31
身長などから推測するに、白線から1メートル前後か。これはちゃんと左側に寄っているんだよ。別に左側端は道路の端っこギリギリをはしれというわけじゃ無い。 >>62
チャリカスって大声出して回りを止めるのほんと多いよな
横断歩道で渡りかけてた人まで止めるからな 峠道で抜くに抜けないとかエアプだろ
登りは速度差凄いから余裕だし
下りは自転車のが速いくらい >>5
言われてみればその通りだな。
チャリカスはスピード出すから危ないのであって、20km規制にするべき。 お互いにマナーを守ろうと言いつつ、この記者自転車のことしか書いてないね。
山道に限って言えば、やばい運転してるのも事故原因になる違反をしてるのも
圧倒的に四輪なんだが。。。
対向車線へのはみだし、見通しの悪い追い越し禁止での無理な追い越し、速度超過、
爺さん走り屋の暴走行為、マナーってレベルじゃない。 >>80
下りで自転車が早いって何の自慢にもならないだろ
安全に止まれる速度を無視してるだけだ いいから
とっととチャリカスを取り締まれよ
信号無視や交通放棄を守らず
キモいピチピチの服を着てチンポまるわかり 周山街道は5年前に南丹市長がサイクルイベントで事故ってる >>29
どこが非現実だよ
一緒に走るなということではなく自転車同士の車間を開けろという意味だろ 世界の美意識はこんなに違った！ １人の女性の写真に世界中の人がフォトショップを施した画像集です。
http://www.ljpg.fibhub.com/Ssauo/8013.html ロードバイクなんて、一般道を走るのが間違ってる。
学校の運動場とか、陸上競技場のトラックをぐるぐる走ってればそれで十分じゃないのか？
それで我慢しろよ、車の迷惑だしあぶねーし、他人を壮大に巻き込むリスクを考えてないのか？
お前ら転んだらもうそれで終わりだろ。 チャリ漕ぎって馬鹿にしか出来ないことだから仕方ない 海沿いの狭い道並走してる連中がいたので
追い抜きながらウインドウ開けて叱りつけてやりました >>10
はぁ？下りで８０kmも出るの？
ただのチャリやろ？
スポークがワナワナしてタイヤがもたんと思う 流れに乗る上手い運転で常に速度超過
自転車をみれば気に食わないから幅寄せてくる
というかそもそも側方1.5m開けてない
ながらスマホ(スマホゲー無料分消化が日課なので当然の権利
のドライバーには触れずすぐ自転車に文句ばっかだよな
自転車でマナー守って乗ってみりゃ自動車のほうが余程
命を脅かす行為でも鼻歌交じりでやってて横暴なのに 二台並走なんてもってのほか、歩道で並走するアシストチャリのババアと同じレベル。 >>31
そもそも、自転車も”車両”だよ。
左端走行の義務はあるけど、同時に後ろの車両も、追い越し禁止区間では追い抜きしちゃダメ。
これ、解ってない奴、大杉だけどね。
自転車が”細く”見えたとしても、安全車幅は案外広い。
バイクと変わらん。 昨日、大原の紅葉観にその辺り走ったけど自転車はポツポツって感じで特に邪魔とも思わんかったよ。
自動車も安全な速度で走って安全な所で適切に自転車を抜けば良いだけだし。
なんか記者の自転車への悪意を感じる記事だなあ。 よくあんな全身タイツみたいなの着て行動走れるな
周りから失笑されてることには気づいてるんだろうか レースしてるかのようなアホ、トレイン組むバカども
ほんとタヒね >>91
馬鹿かお前、事実上一緒に走るなってことだろ。
さすがに非現実的だし、学校の集団移動みたいなケースを考えてない。 >>36
自動車のように税金はかからないけど意外と金かかるでしょう
ロードは貧乏人がやるような趣味じゃないよ 本物の自転車好きはフルオーダーを何台も作ってぴかぴかにして床の間に飾る。
乗る時もあるが主に公園まで行って同好者と自転車談義。
峠を攻める?分かってないな。 自転車はママチャリ含め、免許制にしてほしい。
逆走するわ、歩道に入るは、スマホ弄るは、
信号なんて車がも歩行者側のも守らないし。
都合のいいときだけ車側のルールまもって、
かといったら歩行者側のルールに変えたり。
歩道走ってるくせに、すごいスピードで人をパイロンのように避けてくし。 自転車の取り締まり見なくなったねぇ、旨みがほぼないからか
免許制にしたほうが良いかもね >>106
山道で細い道の大半は追い越し禁止。
自転車を追い抜くのは道交法違反。
君ら、規則を守ろうねｗ >>100
全然余裕で出るし安定している
制動距離も短いので勝てるのはマウンテンバイクぐらいだ 車道を並んで走るロードバイクなんとかならないの？並んでないなら何もしないけど4台6台8台とか並んでたり固まりになってる場合は道が混んでる混んでないに関わらず
強烈にクラクション鳴らすようにしてる >>102
誰が誰を抜くかを書けよ
何を言いたいのかさっぱり分からん 今年からバイク(モーターサイクル)に乗り始めたけど、チャリに乗る人って、あんなペラペラな布切れ着て発泡スチロールを頭に乗せただけの格好で、よく走れると思うわ。 自転車専用道の整備ってどの財源でやるんだよ
自動車関連やガソリンの税金で一円も税金払ってないチャリンカス用の道路作ってただ乗りさせるとか勘弁してくれよ >>101
俺らだけじゃねえあいつらだって…
て話ではなくスマホ運転も並走チャリもどっちも危ないからやめろ
馬鹿はすぐあいつらだってーって言いだす >>38
カンパとか裏山～、カセットのジーーッて音に憧れた ここは大型バイクのツーリングも多いし
車よりもスピード出してるバイクにブラインドコーナーで跳ね飛ばされるんじゃないかな >>29
それ以上長いと車の追い越しが困難になるから
極めて現実的な提案だろ
チャリカス脳はそんな事すら理解出来ないんだろう >>111
えーっとね、自転車も”車両”なんだよw
道交法区分的には、”原動機付き自転車”より区分が上で”軽車両”扱い。
軽車両が渋滞してたら、全部取り締まるの？ｗ 俺は安全運転主義だからチャリが前にいても気にしないけど、急いでるトラックとか無理な追い越ししてくるから危険だろうね 生活道路なんだよな、地元民にとっては、それを市内から遊びで大挙してやって来て暴走とはどうなんだ？
そんなに速く走らなあかんのか？ 赤信号で停車していたらロードバイクのカス、 必ず信号無視する
発進加速が苦手らしくて停車するのが嫌なんやろな
ドライブレコーダーの映像を警察に持ち込んだろかなと思っている 事故に遭うリスクを分かってやるなら勝手にすればいいよ
オレは止めたけど どうせそのうちカーブで物理的に対向車線にはみ出してしまうバスか大型トラックにチャリカスが突っ込む事故が起きて誰か死ぬだろうな 横断歩道
クルマが止まったので渡ろうとした
脇をすり抜けて突っ込んできたチャリカスに轢かれそうになった >>101
1台だけで譲ってくれたりすれば楽でいいけど
連なるとさすがになぁと思う
これがグループいくつもあればさすがにちょっと こういう批判的な世の中嫌だよね
権利ばっかり主張してさ
公園で子供は騒ぐな的発想
対立構造で無駄煽ってる
お金落とすから自転車イベント開催して
地域活性化してる村とかあるのにね 路面のわずかな溝にハンドル取られて突然すっ転んだりするからねぇ
近づかんほうが吉 >>11
>>27
都内のマリカーなんかもそう思うけど、
事故って４〜５人死んだらでいいと思う。でも自爆限定だよな。
でないと、巻き込まれた人が可哀想だ。 >>128
そもそも、車両2台の同時追い越しは違法ですよw
自転車をなんだと思ってる？
なんか、道交法を知らん平気であおり運転をしそうなバカほど自転車を叩くんだよなぁ・・・
単純に”俺の車の方が強い！”ってレベルの池沼的な発想になってるの気付いてないバカなんだろけど・・・ >>119
車道でそんだけ固まって並走してる時点でチャリカスは道交法違反だからすぐ警察に連絡 チャリンコは平気で車と並走すっから嫌いだ
お前ら引っ掛けるだけでドライバーの人生狂うのに死角に入って来んなバカ 自転車は軽車両と法律でなっているんやから
自動車は自転車の後ろをついて行ったら事故にはならん
バカが自転車を追い越そうとするからやろ
自動車の免許を取り上げろ！ 今年の夏、森林浴で山道を車で走ってたら
ロードバイクが追い越しざまに、
「邪魔だ、どけ！」って言われたよ
彼らは、タイムアタックとかしてんのかな
凄い剣幕だったよ 俺んとこのど田舎山間部にもサイクリストいた
よくこんなとこまで来るよな凄いよ、山道登るの疲れないのかな？ >>117
こういう馬鹿がいるから常識あるチャリ乗りも叩かれるんだろうな
かわいそうに 基本的に歩道が併設されてない自動車道路は走行禁止にしたらいいんだよ
自転車は法律的にそんなとこ走るように想定されてないだろ、さっさと禁止すべきだよ >>30
制限自体はあるんだからそれはおかしいだろ >>111
じじつじょうw w w
自転車間を10m程度開けたら死ぬの？
くっついて走ってる理由はおっさんのケツ見たいか風避けかどっちかだろ
いつも言い訳ばっかして自分のことしか考えないのがチャリカス >>150
追い付かれたら譲る義務も法律で定められておりますが それより一般道の狭い自転車レーンで2列の学生
よろよろのじいちゃんは大きくレーンから車道へはみ出す
車幅の狭いが歩道がある車線に自転車レーンいる？ トラックやバスがチャリカスに足止めくらってイライラしてるかと思うと不憫でならない >>119
飯塚さまならノーブレーキアタックで解決 >>1
バックミラーはもちろん後方から近づいて来る車両を検知できるセンサーも搭載してる。 Youtubeでトレーラー運転してる人も言ってたけどロードの数人でのトレインは確かに危ない、追い越すのに時間かかるし >>117
あまり追越し禁止はないと思うぞ。追い越しのためのはみ出し禁止はたくさんあるけどな。 >>6,46,50,68,140
この写真見て自転車追い越すとか言ってる人は免許返納してください、マジで。
追い越し禁止区間で他の車両を追い越してどうするよ、バカなの？ >>1
×都市と福井県小浜市を結ぶ国道１６２号
〇京都市と福井県小浜市を結ぶ国道１６２号 道路は車だけのものじゃないので自転車が詰め掛けたとしてはそれを排除することはできませんわな
暴走族とかドリフト族とかが迷惑運転しているわけでもないだろうし。 ロードは趣味だからしょうがないけど
そんな道車も使うなよ仕事上の通勤とかなら電車使え電車 所詮人力のチャリ如き。
どんなに必死こいてペダル漕いでも軽自動車にすら叶わないんだよ。
はっきり言って邪魔。
端っこを走れよ。 ロードバイクって本当に邪魔
パンクとかタイヤ気にするもんだから車道はみ出ててるのばかりだし スピードも出てるし余計に
原付バイクも同類だがな 自転車の並走はナシとして
それ以外は、追い越せなければ追い越せる場所に出るまで待つべきだろう >>156
免許がいから法律守る意識がないんだよ
まず免許制は導入して保険加入も義務化はやるべき もっと小さい自動車乗れよ。大抵のやつはコムスで十分だろ
まぁ自転車も周り見て譲り合えばいいと思うけど、大半のドライバーは自動車が危険な道具だという自覚がないよね うちの自治体は賢いから凍結防止名目でカーブに車線と平行に滑り止めの溝を櫛目に掘ったらその峠にチャリカスが入り込まなくなった
ものすごく効くから迷惑してる所におすすめだぞ >>119
犯罪自慢は叩かれるよ。
まず、ルールを守ろう。 法規走行なんて微塵も意識していない自転車乗りが多いよな
警察も自転車の取締なんてやってないから、やりたい放題 >>170
自転車の並走なんて同じようなもんだろ
そういう自覚がないのがすごいわｗ 遊びたいなら税金払えよって話 てかちゃんとこいつらから徴収する仕組みつくれ >>155
自分が何言ってるかわかってる？それじゃ自転車はどこも走行出来ないじゃん。その道を自転車降りて歩けって事？余計に邪魔になるぞ >>140
俺は追い越せなんて一言も言ってないし
ただ狭いかどうかに言及しただけなんだが君こそ馬鹿なの？ >>117
飯塚幸三上級国民さま｢ふーん(100km/h >>1
互いにマナーをって、この件では自動車悪いところないと思うけど？ >>168
微妙に車の邪魔なスピードでいつまでも目の前タラタラ走るチャリの奴らがおかしい。 >>146
普通に多いよ、オレンジライン。
実際、>>1 の写真も追い越し禁止。
気付かずにイキってるバカ多いけどｗ だいたい、狭い日本が先進国面して法律がーーー！とか笑わせよる
土人国家やったら法律でガチガチに縛らずに融通効かせるもんやで 多摩川沿いの一般道もひどいもんだぞ
朝早くから並走して大声で喋りながら走ってるし
沿線道路の信号は無視するし
何割かはクソ外人だけど 自転車だからどうこうじゃなくて、自分勝手な奴は何に乗ろうが同じ >>181
まずミラーなしウインカーなしの車両が自動車道走っちゃいかんよ
こんなの明らかにおかしいんだから、さっさと法律や免許で禁止しないといけない案件だよ >>157
だから学校の集団走行を例に上げたのに、知能指数が弱いキチガイはこれだから。
抜かせるポイントまで、自動車が追従してけばいいだけだろ。
ちなみに件のユーチューバーはその動画を削除してるけど、お前の主張が正しいなら削除する必要はないわけで。 >>177
まあ最近ではこういう意見ももっともだなとは思う
グローバル化された普通乗用車はちょっとめんどくさい >>154
いや、むしろ、君みたいな人がヤバいんだが・・・
追い越し禁止も守れないの？ >>146
だいたい最高速度違反の自動車が追い付いたって偉そうに言われてもねぇ。 山道にも青色ラインひいとけよ
今は街中だとみんなひいてあるだろ
よっぽどの基地外チャリカスじゃない限り青色ラインから出てこんだろ
出てきて轢かれても文句は言うなよ あ、>>168だった。
まあ道路行政は二輪の特性も文化も考えていないアホ揃いだから
そのうち道路に縦溝掘ったり、凹凸塗装したりすんじゃないの？ >>2
守ってても道が狭くて危ないという話が読めねえのか？ >>189
停止してどうぞと譲れば後ろはほとんど拒否できない
チャリはそのくらいはするべきなんだよ 大体関西なんて
横断歩道に歩行者渡ってても
自動車突っ込んで来る土地柄じゃん
歩行者側が車来ない時に渡るの染みついてる
先ずは自動車のマナー改善が先だろ
京都新聞さんは >>5
近所の道路で原付が明らかに50キロは出しているぞ。普通に左側から追い越してる。
危なそうだが取り締まらないから馬鹿は無理をする。 ここの道路、自転車追い越すにも追い越せずに
信号もないのにたまに渋滞になってるよね スピード違反は当たり前に思っているのに、自転車追い越しのためにセンターラインはみ出すのは
頑なに嫌がるのが不思議でならない。危機回避のためならそっちの方がましだろうと思うが >>173
別に23cじゃなく38ｃ程度のクロスや同等の婦人自転車でも
車道走るとゴミや落下物、無茶な白線の切り替えなど
右側に動かざるを得ないこと多いよ
かなり譲って車道外側線の左側に居ても同じように車は横にいるしな
よそ見してるくせに側方1.5mも開けてないで
速度超過までしてるからそういうこと言うんだよ 横並びの自転車は問題あるが、だいたいはドライバーの自分勝手が過ぎるってだけの記事だな
この記事書いた人は、ドライバーが怖い怖いと言いながら危険行為をしているってことが言いたいのかな？ オレを轢いてみろ！やれるもんならやってみろ！と背中に書いてある自転車乗りが大杉
会社の奴で1人いるけど、言ったもの勝ちの自己中で声がデカイ奴 >>184
ミラーとウインカーなしの自動車やバイクが走ってたら危ないだろ
自動車やバイクと同じ道走るのに最低限つけるべき装備もないとか完全におかしいよ
走るところがないってサイクルスポーツセンターだけでやるべき 自転車にバックミラーはあった方がいいよな。
通勤用の自転車に着けようとしたらなかなか適当なのが無いのな。
ママチャリ用のダサい奴かロード向けのカッコいいけどミラーが小さくて良く見えない奴か極端な凸面鏡で見辛い奴か。 まるで祭りの様に伸びるな、このスレ
みんなピチパンチャリンカスには頭に来てるんやな・・・ 自転車は本当に危ない
谷垣幹事長とか弱虫ペダルの事故みたいに一瞬で脊髄損傷になる >>202
ここで叩かれる元ロード乗りだけど
ブレーキランプとウィンカーはつけたいと思って自作まで考えてたよ。
車も乗るから分かるけど自転車って次の行動を知らせるのが手の合図しかないんだよね >>165
実際、自転車は”有人”かつ”車道走行の義務”が有るからねぇ
走行中の自転車が前走ってたら、どっちにせよ追い越しNGだよ。 全然狭くなくてワロタw
鹿と同じくらい優しく見守ってやれよ 一番迷惑なのは運転下手なくせに裏道入ってすれ違いも出来ないミニバン・SUV乗りのバカ
後続車や自転車どころか歩行者の通行も妨げる
バイパスだけ走っておきゃ良いのに 自転車邪魔と言う人は
自分は誰からも絶対に邪魔と思われないと言う自信があるのか？ 今のロードバイクって昔のバイクみたいな状態なんだよね
仲間内で集まって、それをマジョリティだと勘違いしてしまっている
そこに早く気付かないと、今のバイクみたいに厳しく規制されて首が絞まっていき淘汰される >>222
手信号も片手運転になるから危ないんだよなあ
何かいいのがあれば欲しいんだが >>109
気持ち悪いよな
曇りなのにサングラスしてるし >>1
激坂の左コーナーでアウト側へ逃げて逆走する貧脚いるじゃん
自転車乗るなよ >>186
むしろ、君が”上級国民的発想”になってるw
何？、相手が自転車なら”俺つえぇぇぇ！！”ってやってみたいの？ｗ
道交法ぐらい知っとこうよｗ >>220
ぶっちゃけ
自転車乗りだけど
車に乗ってる時は自転車が邪魔くさい >>214
速度超過なんてしてないよ 十数年無事故無違反ゴールドだし
決め付けは良くないよ 1番危険な自転車乗りは、ママチャリに乗ったおばちゃん。 ちゃんと道路交通法を守っているなら
止めようが無い 通勤道が山間部の一本道の国道だけど、
暖かいシーズンの週末ともなると、ロードレーサーがわらわら湧いてきてウザくてしょうがない。
昔はロードレーサーに憧れて、趣味として始めたいななんて思ってたけど、
車のドライバー視点だと、本当に邪魔でムカついてたから、今は釣りとフットサルを趣味にしてる。 自分の車の通行に邪魔なので文句言ってるだけだよな。
こういうやつはバイクでも歩行者でも同じように文句を言って「ドケドケ」って火病るだけ。
自分が交通法規を守っていないのをいつも棚上げ。 道路を走行する上でチャリカスが守るべき最低条件
・１車線内で並走は禁止
・飲酒運転禁止
・夜間はライトつける
・車線、方向変更時は腕などで意志表示
・信号・一旦停止厳守
自動車は守ってないと捕まります >>229
自転車をスムーズに抜けない車が前走ってたらホント邪魔だよな ここの自転車乗りは登りは左に寄ってるよ
下りはど真ん中を気持ち良さそうに走ってるから抜けない人いると渋滞になる
あと夜も走ってるから危険 >>154
自転車の速度にあわせて渋滞になる場合は警察も
はみ出し追い越し禁止場所で自転車をはみ出して追い越す行為は、対向車に対して危険な行為となるような状況以外は取締りしていない。
いきるのはいいがお前みたいなやばいのがいるせいでチャリは歩道から追い出され、しまいには車道も走りにくくなってるってことに気づいた方がいい 公道での集団走行は禁止した方がいいと思う
グループライドとか言うけどあんなくっついて走る必要は無い >>203
実際、自転車専用道作ってカラー舗装するバカ自治体多いしね。
雨天に走ってみろっての 半分くらい死ねばいいんだよ
残りの半分は損賠で地獄見ればいい
商用以外のチャリンコは社会の迷惑 >>246
並進可でないところは何車線だろうが並走禁止ですよ >>239
速度超過していないなら他の車から滅茶苦茶邪魔だと思われていることだろう。
ロードバイクの比じゃない 自転車の自爆死亡事故が何件も起きるといい
しかも救急車の到着が事故から１時間後とか、
事故が起きたら絶対に助からないって前例が何件もできればいい
そうすればこの路線を走る迷惑なチャリンカス減る ＞週末になるとサイクリストたちが気持ち良さそうに疾走する
俺はママチャリでもないけどロードバイクとも言えない自転車で
主にサイクリング道でゆっくり走って楽しんでる
サイクリストというような奴は無茶苦茶速い
気持ち良さそうに疾走というより必死に漕いでる感じがする
速く走りたいならバイクに乗れよと思ってしまう >>205
じゃあ、君が自動車で見本見せてねｗ
他の車に煽られたら、どんな道でも、即端によって”どうぞ”と追い越させてねｗ 普段は自動車運転してるけど、
運動の為にロードじゃなくてクロスバイクタイプのチャリ買った時は車道は必ず左側だけ走行は勿論だが、ミラーを後付けしてとにかく後方から来る車には気をつけてたな。
普段からなるべく端っこ走行しつつ、それでも後方から来る車が見えないというのははっきり言って怖いからミラー無しで車道を自転車で走行っていうのは無理。
あと、反射板だけじゃ不安だから電池で発光するテールランプも取り付けた。
ライトも結局普通の明るいLED懐中電灯をホームセンターで金具見つけて取り付けた。
普段車乗ってるからこそ自転車乗る時は常に怖さや危険を感じる。 前の車のサイドミラーを破壊して、じたばた焦って歩道に逃げた自転車乗りをみたことあるぞ
他人事だから笑えたけど
カッコ悪い自転車乗りの姿がコメディだった 事故ったらクルマのドライバーが悪いことになるからとはいえ、死んだり大怪我するのはサイクリストなのに無茶するよね
全然後方確認せずに進路変更したりさ >>84
４輪は、重いので、公道を痛めやすいからね
廃棄業務には、外国人労働者が使われるし
道路の維持メンテナンスに 人件費など 金がかかるからだよ 路側帯を走ってる自転車を後続の自転車が追い越そうとして、後ろも確認せず車道側に大きくはみ出すのもあるよね…
それでハイエースの1mくらい前にいきなり飛び出して轢かれたのを見たわ >>203
道路の設計は大型自動車を基準としています
走るほうが悪い >>257
滑る滑る。
普通にブレーキかければ解るよ。
ママチャリなんか特にキキーっていってるでしょ。
あれ、止まれてないんだよ >>230
どれも人間の問題なんだよな
ブームになると無能の絶対量が増えてくるのはいつものこと
このままじゃ免許と保険案件だな
またはロードバイク所有者登録制にして
要注意人物をチェックするか >>218
ミラーとか余計な出っ張りがあると逆に危ないと思う。ドロップハンドルで引っかけたら簡単にハンドルとられて転倒しそう。自動二輪と違って音である程度判断出来るし
ブレーキランプはあっても良いと思うし今はバッテリーが良くなって技術的にもかなり軽量なの付けれるだろう 大阪じゃショッピングモール内を走ったりするしチャリ乗りってマナー悪い奴多いな 山道走るの楽しそうだけど、徒歩でも路側帯がないから怖いなって思う時あるし >>269
速度出すな、って狙いなのかもね
知らんけど >>232
昭和時代はウインカーつき、やたら派手なパーツだらけのチャリが流行してたなぁ。 自転車を抜くなと言いつつ、混めばすり抜けするし
歩道に上がるし、信号は車、歩行者都合の良い方で走るし >>35
俺もそうしてる。
遅いクルマなら当然の配慮。
バックミラー無しなんて恐ろしい 結局危ないだのなんだのじゃなくて、目障りに思ってる。危機回避を面倒くさがってるだけなんだよな
車側が >>195
そっちの話に逃げたいということは山道の縦列ローディの話はもういいの？
学校の集団走行(そもそも速度帯が全然違うから話は別だけど)は狭い山道は走らないし、子供と老人は歩道を走っていいからな 交通量が多い道は避けるのが普通だと思っていたけど、
京都はお構い無いなんだね シニアカー、歩行者、原付、自転車、車椅子、耕運機…
色々存在するのが公道なんだよね
そこで事故を起こさず安全に運転できる人以外は
公道で車を運転しちゃだめでしょ
最近車を運転するのがオモチャ感覚の異常者が増え過ぎた
写真みたいなカーブでも平気で対向車線まではみ出してきたりとかね 銀座のアンダーに進入して警察に捕まるカッペの自転車を見ると心が洗われます >>269
やっぱりそうなんだ
アレ大丈夫なのかなあと思ってた。
行政がやる事はほんとしょうもない 見通しの悪い山道で前の車を無理に追い越そうとした四輪が対向車線に
猛スピードではみだしてきて、対向車線にいた自転車を轢き殺しそうに
なった現場なら何度も目撃したよ。
山道での自動車と自転車の接触事故の原因の多くはそれだと思うから、
自転車のマナーをどうこう言っても減らんと思うぞ。 >>256
素人がレーシーなロードに乗るとどうしても早く走らなきゃって気持ちになるんよね、それが面倒になって乗るの止めちゃったわ >>5
原付以上にロードレーサータイプの自転車は事故が起きたら死ぬ
立ちコケしただけで車椅子生活になった次期総理候補もいるしな 自転車は車道走らなきゃ道路交通法違反なんだから仕方ない
こういう道でセンターライン超えて自転車追い越しても道路交通法違反だから大人しく自転車の後ろ走れよ 狭い道のぎりぎり端を通るから無理な追い越しで轢き逃げされるんだぞ。
死にたくなければ狭い道では真ん中よりを走って意地でも追い越させるな。
まあそんな道は走らないのが一番だが。 >>260
事件になるようなキチガイを目の前にしたことはないが
やばい雰囲気を感じ取ったら必ず譲ってるよ
こういうのは地域差もあるから難しいんだよなぁ ミラーで後ろ見るどころか前傾姿勢で地面しか見てないバカ居るしな
あのロードバイクの丸いハンドルも法律で禁止すべきだな、バイクであんなの使ったらヤバすぎで警察もすぐ取り締まるのに自転車なら許されるとか法律的に見ても異常 こんな大型トラックが通る幹線国道を有難がってる関西人が可哀想。
道志みちを有難がる関東人も同じだけど。
輪行して交通量の少ないど田舎の峠道走れば気持ちいいのに。 朝鮮では、２輪車乗りを差別視するからなぁ～
このスレにも たくさん居るよね(笑)
今や 外国人も 来日時は、日本の道で 自転車に乗ってるぐらいだから、アホな叩き方してると ヘイトスピーチ扱いになるよ？ 一度10人くらいまとめてトラックに轢かれたら自転車いなくなるんじゃない？ とりあえずチャリカスは滅べ
微妙な速度で走られると抜き難くて仕方ねえ >>281
全く持ってその通り。危機回避するのは自転車側じゃなくて車側。漫然と運転していて
それをするのが面倒だと思っている。 ロードバイクの信号無視率は異常
奴ら死ぬべくして死んでるよ > ロードバイクの信号無視率は異常
それは、良くないね
道交法違反 多くのバカな自動車運転手は自転車が「軽車両」であることを知っていない。
だから自転車が車道を走るのが許せないらしい。
バカなのはそういう自動車のドライバーのほうだ。 >>285
自転車が対向車線でも道交法通りに左端を走っていてもそうなったのか？
チャリンカスも前方に車がいないからって
スピードを出そうと車線中央やカーブの内側の車線右側を走ってたんだろ？ 何でもそうなんだけどさ、集団になると態度デカくなるのやめろ
凄えみっともないんだよチャリカス >>301
道交法違反している車を取り締まってから言って欲しいな オレは車を4台所有して沢山税金を払っているのでオレがロードバイクで走る時もお前らは気を使えよな そもそも混合交通なんだから自動車にとって邪魔だから自転車乗るなはおかしい 山の中のトンネルとか平気で走ってるけど相当危ねえぞ クルマ側もこの程度の広い道で自転車ごときを追い越し出来ないのはただのヘタクソだろ
見通しがよくなったところで反対車線にはみ出て抜いていくのが現実的な運転だよ
道交法的には違反だろうけどね
それが出来ないヘタクソはおとなしく自転車の後ろ走っとけって話 >>307
端に寄れって言ってんだよ低脳屑チャリンカス 都民だから周山道路がなんなのか分からず検索したけど
この周辺は北に抜ける高速道路が存在しないんだね
行政に道路作らせるしかないんじゃない？ >>307
問題のすり替え止めろよ
だいたい信号無視したら自分が死ぬだけなのに自転車乗りはアホしかいないのか >>223
三十条
追い越し禁止の場所
追い越しされる対象の車両に「軽車両は除く」とあるので、追い越し禁止場所でも自転車を追い越すことができる。
オレンジ線は追い越しの為の右側部分のはみ出し禁止。オレンジ線をまたがなければ、自転車だろうと原付だろうと追い越しはできる。(十七条) チャリカスは虫ケラのように跳ね飛ばしていいじゃない >>296
峠道もだけど生活道とか30㎞/h制限程度だぞ
自転車は遅い奴でも18㎞/h出てる
微妙どころかそんなに速度差ないだろ
交差点付近の追い越しからの左折とかも60㎞/hで抜いても
減速前後巻き込み安全確認時に追いつかれるからちょっと待てよｗ チャリを積んでる車がチャリを煽ってるのを見たことあるw ここの下りは自転車もかなりの速度で
対向車線にはみ出したり自由に走ってるから
ゆっくり後ろ走ればいいよ
自転車が単独事故起こしそうで俺は距離あけるけどな
広がって走ってるから自動車追い抜くのと同じぐらい難しいよ。登りで一気に抜けばいい。 黒いスーツに黒のヘルメット
明るいい時間帯でも木の影に隠れると見えないんだよね >>281
だね、高速道路を逆送するんだもんな
似たようなデザインの出入口や、似たような公道などを造ってると
そうゆう 車のドライバーのミスを誘発させ 事故も起こりやすいんだよ
便利は便利だけども
車に乗らない人らには、無関係だものな
道には、地域性の個性も無いものな
やたら、カーブだけ多く造りまくって 税金じゃぶじゃぶ使ってきたんだろうて >>286
自分もドロップハンドルのロードはもういいやってなった。
今は通勤用のシティサイクルだけだけど、クロモリのフラットバー辺りはちょっと欲しい。 高速道路もない田舎でチャリンコ相手にカリカリしてどうすんの？ 危険でもないのにクラクションならす車を検挙しろよ
おまえらが減速すりゃいいんだよ >>303
そういうのはちゃんとウインカーなしやバックミラー装備して、ドロップハンドルで地面だけ見るような危険行為を禁止してから言おうね
こういう道走るように想定された車両じゃないし、法律も出来上がってきてないだけだから 車だって十分危険なのに自転車だけが棄権なように報道するのには違和感
酷い自転車もいるが >>313
するよ。横断歩道脇に人がいると自転車でも止まって待つ。そしたら車が何止まってるんだ？
と睨みつけて追い越していく。 >>5
本気出せば60km出るぞ（山道下り）
死ぬと思ってからは一度もそんなスピードだしてないけど >>304
山道の道路幅なんて車一台でいっぱいいっぱいだから、端っこはしってても
はみ出されりゃ簡単にぶつかるんだが。
道交法云々を言うなら、センターラインはどこもオレンジ色だったぞ。 車がよけろよ そもそも排気ガスまき散らして温暖化や大気汚染ばっか引き起こしてるし、健康的でもない自動車はもう時代遅れだし害悪
税金ももっと上げるべきだし交通ルールももっと厳しく制限すべき 周山街道でも制限速度を守ってるやつなんてほとんどいない
法律を守ってないのは車 697 名無しさん＠１周年 sage 2019/10/05(土) 21:02:07.85 ID:Tgu0V2Vs0
以前交差点で目撃した巻き込み事故。
左折中のトラックに突っ込むチャリ、
あたった時にチャリの人が
「ヒャャンッ！ダアアアメエエエエッッ！！（ゴリッ）ボオオオエエエエエッッッ！！」
って、みっともなく叫んだのが忘れられない。
（ヒャャンッで接触、ダアアアメエエエエッッで腕がトラック前輪に巻き込まれ
（ゴリッ）で後輪が脚にのった）
自分は歩道から見てたので救急やら警察に連絡やらしたけど
救急来るまで苦しそうだった。
警察には見たまんまチャリがわざわざ左折中のトラックに突っ込んだ旨は話した。 >>330
法律が出来たら主張すればいいんじゃね？
でもそういう法律はできてないから 下りはただでさえ制動距離伸びるし平地よりスピード抑えめにしないとあぶない
俺も40km/hぐらいまでしか出さんよ 数年前に多摩湖サイクリングロードでスピード出しまくった挙げ句、派手にコケて鼻血だしてたロード乗りいたな
コケたあとしばらく起き上がれずイビキかくみたいな挙動だったけど、脳溢血とかかな？
関わるのはまっぴら御免なんで通り過ぎたけど >>337
汚え息吐くなよチャリンカス
二酸化炭素で汚れるだろ ロードだデュラエースだって色々やってきたけど、
結局町中走るならクロスが最強
今は最強にカスタマイズしたR3で爆走してるわ >>317
一番簡単な行政対応は
チャリは遊びなら遠慮しろ
だな
これだけのために道路つくるとか
人口減ってでかい四輪が減ってきたところでチャリやったらええやん >>322
だからチャリンカスはそういう下賤な資質のクズなんだわ
車を運転する時には自転車を煽って、
自転車に乗ってる時には車の迷惑を考えない
そんな自己中がチャリンカス 山道あるあるだなｗそして絶対譲ろうとしないのがデフォ 連休でバカのサンデードライバーが大渋滞して
トラックが身動き取れず業務に支障をきたしても
その仕事を選んだ人の自己責任だと言って
誰もなんとも思わないわけで
車乗っててチャリンコに引っかかるのも同じだろ 延々と車を後ろに従えて、抜かさせるそぶりもみせない場面をよく見かけるけど、
何も法律違反してないんだよね。
モヤモヤ マップで調べたら40キロ制限の道路だった
自動車側が速度超過して自転車に追いついてるだけじゃん 自転車にも課税してそれを財源に自転車専用道路を作れよ 観光バスの外国人は収益になる
作業車はその為の仕事をする
チャリカスはその邪魔をする >>333
自動車でも二輪や自転車でも止まるけど剥き出しの自転車だと
追い越されるならまだしも追突が恐ろしいな
歩行者の居る横断歩道は速めに後続車にも手信号でアピールして止まるけど
急ブレーキでタイヤ音まで止まられて恐怖だった >>341
君みたいなチャリカス馬鹿が自動車煽るから近いうちに規制されるよ
こういうニュースは世論づくりの規制の前段階だって何でわかんないの？
道路は自動車が払ってる税金で作られるものだからどっちが排除されるかなんて決まりきってる 車道は自家用車優先と思ってる馬鹿が一定数いるからな >>329
お前らチャリンカスが危険を発生させてんだよ
お前らチャリンカスが消えればすべての問題が解決する >>320
現実では、自動車メーカーから、やわらかい自動車ボディーにされて
事故ると すぐに ぐにゃぐにゃになる形状にされてるのに
ドライバーは、ほとんど剥き身の状態のまま 箱に囲われているからといって、平気で ヘルメットもせずに 速度上げて、高速道路を すっ飛ばしてるのは 一般的４輪だよ？ >>61
ローリング族と違うのは
速度にしろ走行にしろ適法って事なんだよな
並走は違法だが > 店の前を２台の自転車が坂を下って行った。後方の自動車は追い越すことができず
下りでチャリ抜かすとか・・・自動二輪でもムリなのに四ツ車にできるわけ無いだろｗｗｗ 大学のころはバカみたいなスピードで京都の北の方の道を走りまくってたわ
オッサンになってとてもそんなスピードで下ったりしなくなったけど >>286
早く走らないでいいのに乗ればいいでしょ
だからサーリーに乗ってる 自転車は怖いわな、車道走りたくないので片側だけでいいから必ず歩道作って欲しい 自転車は車両車両言ってる奴、渋滞した道路では左側すり抜けするなよ ちゃんと車の右側から抜けよな 邪魔だからどっかのグラウンド借りてずっとグルグル走ってろ >>354
まずは、ハイブリッド自動車と電気自動車の
ガソリン税脱税からだな。
その上で、自転車に課税するのは、悪く無いね。 アイツら車の流れに乗れてるつもりでいるからな
ほんと邪魔 下りは危ないから２０キロくらいで下りてる。出ても２５キロまでだ >>357
自動運転の実用化に向けての障害は排除されるよね 最近は交通ルール言い訳に意地になって争ってる感じだわ
公道なんだから運転者は譲り合わないと >>354
この山道がチャリにとっていいんだ！っていうなら
チャリダーに莫大な寄附をしてもらってそれで完全に1車線チャリ専用にしたらええわなｗ 金にならないチャリカスは山道を走るなよ
安全の為に道広げてる土木工事現場に、ペットボトル投げつけて行くなよ 自転車＝安価なママチャリ
という設定で道路を作った国交省が悪い
でもロードも調子乗りすぎ >>355
自動運転の開発や配送業者も迷惑受けてるよな
ロードバイクは税金払ってないのに道路にただ乗りしてるわけで謙虚に出ればそんなに問題視されなかったろうに敵作りすぎだな
こんなのあらゆるところから規制の嘆願はいってあっという間に禁止される流れだわ 自転車って山の頂上とから下るとその道路の制限速度なんか簡単に超える速度が出るので下りで自動車が「邪魔だ、危ない」って言うのは自動車のほうが速度違反だったりするんだよな。 >>279
俺が書いたユーチューバーはトラック運転手だから縦列が困るのは山道とは限らない。
郊外の学校なら交通量があるのに歩道のない道を通らないと自転車で移動できないケースはあるだろうね。 チャリカスは障害物なので当ててもただの物損事故でいいだろ 前が詰まってるのにバイクや自転車を意地でも追い越そうとするアホ四輪 道路が自動車税だけで出来てると思ってるのか？
蓮舫が散々文句言ってただろ税金の無駄遣いって
自動車税だけで賄えるならだれも文句言わねーよ ご都合によって
歩行者になったり車になったり
コウモリみたいだね 並走してる奴はもれなくチャリカスだからひき殺してもいい 登りでフラフラしている自転車を追い抜く方が自転車が車線中央側に寄って接触しそうで怖い。 >>382
オートバイなら3台並べば危険行為だけど、
チャリカスは5台並んでいるからな
なんか、上級気分で偉そうだし、
危なくてしょうがない >>384
車持っててチャリンコ乗ってる場合は
自動車税払って車使わずチャリンコ乗ってるんだが？ >>370
歩道は歩行者が通行するための場所だよ。
自転車は車道。 田舎者はチャリンコ乗りが車持ってない前提の話になるの？ >>337
自分の快楽のために
無駄な金属や炭素繊維とかを膨大なエネルギーや資源を浪費して自転車を作って
他人に迷惑をかけることが娯楽の人間のクズ
それがチャリンカス >>1
車のいるところでアウトインアウトしてるわけでもなし
何も問題ないだろ
何なんだこの記事は？
それよっか歩道を並進走行するバカチャリどもを記事にしろよ 遅けりゃスパッと抜けばいいだけだ
抜けないのは下手くそかお前も同じように遅いだけだ >>359
どうしたか？
チャリに 前輪で 頭でもひかれたのか？
４輪自動車は、廃棄業務の時に 外国人労働者たちも雇うのだよ
手配師が必要になる 必要なら暴力団もね
それとも、ドライバーが 我がの愛車だった車を手放す時に、解体作業までしてくれるんか？
やらないだろう？
少しは考えればいいじゃん 購入する時にさ
周りの高齢者は、免許の自主返納しだしたよ？ クソみたいな走り方をするやつがいるから
丁寧に左端走ってると逆に気弱と思われて煽られる
さっさと電動とスポーツ車から免許証にしたらいい >>329
クラクションは本来
車がいますよのアピールだから 車の迷惑考えられない池沼が車の免許持ってるわけねえだろ
持ってるならヒト未満の何かだな >>371
走行中なら右側から追い越し義務があるが、停止中は左からそのまま抜ける。
それが「すり抜け」と呼ばれるやつ。 その坂道を降りずに登り切るだけの体力や根気が無いと
その坂道を下る為のマナーやスキルは得られないじゃね？ 人間てのは愚かだね
クルマも自転車も乗ってるのは同じ人間なのに
その時乗ってるものが何かによって無駄ないがみ合い
クルマが悪いわけではなく自転車が悪いわけでもない
クルマにも自転車にも悪いやつとそうでないやつがいるだけ >>371
歩道があっての路側帯というか
車道外側線の左は走っていいんじゃないのか
自動二輪や原付でいうとこのすり抜けには当たらないはず そんな道路は大抵法定速度30キロだろ
自転車を追い越す必要すらなさそうだが、あれぇw 田舎者のドライバーを象徴する言葉
「カチンときたけん」 チャリなければ歩行者も自動車も安全だしな
チャリは害悪以外何者でもない 小田原辺りでレクサス乗ったチンピラにずっと煽られてたチャリグループいたわ
小渋滞の先頭がチャリが原因て分かってブチ切れたのか
さっさと抜けよと思ったが >>392
道路作る名目で集めた税金の余った分を一般税名目で他に転用されてる段階だが知らんのか？
自賠責も余剰分財務省に盗まれて戻ってこないし >>396
きちんと勉強しろ
自転車は路側帯を走っても良いというだけで本来走る場所は車線内の左側だ チャリごとき対応できないヘタクソは免許返納しておけよ ハイブリッドの静かな車だとチャリンコ端に寄らないから危ないよな >>385
制限速度３０ｋｍ/ｈの道路で
原チャで走ってたら無理やり抜かれて被されて
原チャが何キロ出してんじゃ！殺すぞ！って言われた事ある
（４５ｋｍ/ｈぐらいで走ってたんだが）
自転車もキチガイいるが自動車もキチガイは結構多い 最近自転車生活はじめて気づいたが、クルマやバイクよりも周りを意識確認して無いと怖くて乗れないのがよく判った、
好き勝手に走ってる奴、よくそんなリスク背負えるなと感心するわ、
自殺志願者じゃないかと思うｗ 群馬の赤城山とかうじゃうじゃいるよね
狭い片道一車線の峠道なのに長い列作って走ってるから追い越せない
巻き込み不安あるし抜けないなら
いっそど真ん中走ってほしい チャリだーもマナー悪い奴多いからな
そのうち荒川みたいに釘まかれるぞ >>403
オレかなりの税金払ってるから道譲ってくれww
車で出たときの高速もみんな邪魔なんだよな… チャリカスはなんか知らんが被害妄想凄いからな
ただ確認されただけで、睨まれたとか言うヤツばかりやねん 山道は直線少ないから延々追い越せ無いんだよね
あと停車してる時に道路に平気で数人で溜まってる >>408
本来はドケっていう合図用だよ。日本では今はそれは違法なんだけどな。 毎回クラクション思いっきり鳴らしながら抜くわ
あいつらよれて右寄ると危ないから注意喚起 >>414
わかっとるやん
こういうのはモノの問題ではない
人間の問題や
徒歩同士でも怪しいやつらよ リスクや他者への迷惑を考えない「人」が悪いのであって、
どの乗り物に乗っているかは関係ない >>435
距離とって追走してる分には、真ん中にいようが左にいようが一緒で、万が一の場合は左側にいてくれた方が避けられる可能性が高くなるだろ 自転車注意の看板立てればいいんだよ
車に潰されてグチャグチャになった画像つきで
そうすればどっちも大人しくなる >>431
標識あるなら自転車も30キロ制限なのにな 兎に角、
黒いスーツに黒ヘルで夜間は無灯火のヤツは早めに自爆死しとけ！
社会の迷惑だ！ 業務でも無く荷物も同乗者もないのに一人で四輪乗ってる方がよほど無駄で邪魔だと思うんだけどな
たかだか体重70kg前後の人体運ぶために１ｔ弱の金属の塊を動かして化石燃料を無駄に使ってさ
こういうの全部二輪にしたら渋滞がどれだけ減るだろう
運転技術無いやつはどんどん死んでいってくれるから淘汰にもなるし >>434
餓鬼が多いからな
まだ痛い目にあったことないのが >>445
金持ちはリスクを考えて
「自分では運転しない」よね >>446
歩道を走る方が死角になって危ないんだよ
特に交差点 >>443
それ法律違反だから。
そのうちに捕まるぞ。 まあ年間数千人ずつ殺し続けてるのは自動車なんですけどね 新規に自転車買って乗り始めても8割くらいは半年でやめる
車道走行があまりにも危険で怖い、歩道走ると歩行者に怒鳴られる
高く売れるうちに売ってなかったことにする。
残り2割はローン組めない仕事してる人、必死に貯めた金で自転車買って
やっと人並みの楽しみ手に入れたのに、乗ってみたら全然面白くないし怖い
くそ騙された、でも悔しいからやめられない。その鬱憤を車や歩行者にぶつける
だろw 貧乏チャリカス >>431
お前が速度違反してたから叱られてんだろ池沼 最近車で山行くと必ずロードいるよな
よく登ってくるわ そもそもチャリがいなきゃ面倒な追い越しなんてやらなくていいんだけどな >>452
今時、業務以外は家に引きこもって5ちゃん閲覧するのが普通やろ >>459
叱ってる奴が速度違反してんのはなんなんだよww 時速30キロ以上で走行する場合原付免許以上の運転免許が
時速40キロ以上で走行する場合は新しい「自転車」運転免許が必要
って法律作って車やバイクと同じ罰則を受けるようにする
ドラレコや監視カメラなどの映像でどんどん逮捕ってするしかない >>452
その社会を回す業務に自転車が迷惑なんだぞ >>144
自転車同士は車間距離は開けなくていいのか？ >>459
45ｋｍだと道によっては抜かしづらいからな
ちゃんと法定速度守れよと >>408
付けないと違反
だか鳴らすと違反の謎装備クラクション（ベル） ロードだろうがママチャリだろうが、道交法では曲がったり止まったりするたびに手信号をすることになっており、罰則もあるのに街中で見てると99.99％の自転車が手信号出してない。
曲がる30メートル手前から片手運転で手信号出し続けるなんてかえっね危ないし。
こんな誰も守らない法律は本当に必要なのか？？ これはほんと邪魔
車道をこえて走ってるからいつも車の通行の妨げになってるわ 自動車税払いながら、やたらめたらと造らなくてもいいカーブまで 勝手に造られ、その余分なカーブぶんまでの税金を払って
どんどん自動車メーカーから、やわらかペラペラボディにされて、むきだしのままのドライバーにされてるのに、また増税されるんだろ？
そして 公道では煽られたりしてる
ドＭなんじゃないか？
４輪ドライバーって
そのうち ４輪は、自動車メーカーから、みな オープンカーにされちゃうんでは？ｗ
頭むかれちゃって
今は 外国人留学生たちでも 日本の公道使って乗ってるから、変な叩き方すると、ヘイトスピーチになるから気をつけてな！ >>319
その条文、オレンジ線については書いてないけどな >>119
クラクション鳴らすのはアホや
ドラレコで録画して警察呼べ >>461
追いこさないと、
チャリカスが、煽って来るとうるさいからな
面倒臭い連中だよ >>461
そもそもクルマが居なければ道路は平和なんだがな
トラックやバスなど業務使用以外のクルマは規制してもいいと思う 車の邪魔にならなきゃどこ走ってもいいよ
邪魔になるかもなぁ…ってやつは申し訳ないけど広い道だけ走っててくれ >>65
とっくに少なくなってるよ
首都圏だと10年前より少なくなった
20年前よりは多いけどね チャリ集団の前にチャリ集団
登りで抜いたと思ったら前のチャリ集団に捕まり、抜いたチャリ集団にまた抜かれる
これをエンドレスで繰り返したことある
別の道を使うことにしたけど他の道ないと大変だね >>458
8割も売る人がいたら今頃中古価格暴落してると思うんだがどうなんだろうな
俺も安かったら近場の足として欲しいわ
5000円～1万円以内で 道交法
道路交通法では、自転車の通行について、次のように規定されています。
自転車は、車道が原則、歩道は例外
車道は左側を通行
歩道は歩行者優先で、車道寄りを徐行
ただし、歩道通行できるのは、
①道路標識等で通行することができるとされている場合
②自転車の運転者が高齢者や児童、幼児等の場合
③車道又は交通の状況からみてやむを得ないと認められる場合
結果→ロードバイクの法律的には問題無しでは？ >>495
草はやし始めたら顔面キムチレッドの合図だな
チャリカスの限界だわ ドイツ行くとわかるけど、歩道の半分が自転車用、もう半分が歩行者用
自転車用の所歩くと白人のオッサンに怒鳴られるｗ >>480
車がいる害悪より自転車がいる害悪の方が大きい >>43
7分に1台
均等に来てたら同時に2台は見えないくらいの密度
多くないよなあ ちょっと原付云々はこの話とは別だな
原動機のついてないスポーツタイプの自転車が暴走してることが問題 >>352
いや明白な道交法違反
後ろの車に追い付かれた自転車は、
車に邪魔にならない様に道を譲って追い越させる義務がある
（他の車両に追いつかれた車両の義務）
第二十七条 車両（道路運送法第九条第一項に規定する一般乗合旅客自動車運送事業者による同法第五条第一項第三号に規定する路線定期運行又は同法第三条第二号に掲げる特定旅客自動車運送事業の用に供する自動車（以下「乗合自動車」という。）
及びトロリーバスを除く。）は、
第二十二条第一項の規定に基づく政令で定める最高速度（以下この条において「最高速度」という。）が高い車両に追いつかれたときは、その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
２ 車両（乗合自動車及びトロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、
最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路の右側端。以下この項において同じ。）との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、
第十八条第一項の規定にかかわらず、できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。 >>4
全体的に今後そうなっていくだろうね
安いコンポで気楽にって
ガツガツやってくのはなかなか続かないから 空いてる歩道を使用せず車道自転車
すごく池沼っぽい ベルと尾灯か反射器材のない自転車は公道を走行できない
取り締まって排除すればいい 俺が向かい風のなかママチャリを必死に漕いでる後ろを
ロードバイクのおっさん連中が後ろで風よけに使いやがって
めちゃ腹たったわ スピードメーター義務化と速度取締やるべき
30キロ以下で法規制 >>233
まぁ、チリや虫から目を守る意味もあるからね。あのスタイルには意味はあるわけで。 >>497
たまに外国の人とかママチャリで登ってるな この前ガキ連れたオッサンが信号無視して横切ったのには呆れたわ ロードバイク乗りには市単位で条例で規制するしか手が無いよ >>144
車両二台同時追越禁止www
高速道路機能停止www
一般道取締放題www
チャリカス脳困っだもんだわ >>514
それよりもバックミラーの装着を義務化してくれと言いたｗ 車道は逆走してる自転車は、巡行してる車も自転車も怖い、しかもそいつらは除けないから
巡行してる方が危ない >>518
頭悪くて言い返す言葉も思いつかないのか
悔しいのう 自転車もナンバー、スピードメーター、ブレーキランプ、ウィンカー義務化しようぜ
今ならできるだろ >>522
免許制度で規制してる自動車がコノザマだからな、、
自転車を規制したところでどれくらい有効か、、、 >>510
自転車は車両だから車道を通行すると法令で決まってる 原付で5台ぐらいの縦走しててもムカつくんだから
別に自転車に限った問題でもあるまい。
法律を変更する活動したらいいのに、
女の腐ったやつみたいに新聞にちまちま記事を書く
大の大人が情けなくないかね。 >>506
歩道での自転車事故は結構ある
自転車は喋りながらふらふら並走することが多いので、歩行者は避けれないことが多い
歩行者に 空いてる歩道を使用せず車道自転車
これこそ日本人的精神じゃないんだよなぁー
俺ん中じゃ(よくちょーせんじん認定される俺) 自転車乗りはママチャリロードに限らず
基本的に加速を繰り返す事を嫌がって
速度を一定に保ちたがろうとする
これは一般道を走るには不適切だろう
だから嫌われる やっぱり自転車漕いでるのはホモと障害者ばっかりかよ >>514
そこな
原付は速度制限（法定速度）がちゃんとあるのに
自転車はないのが問題（実質的には60ｋｍ以上はアウトだろうが）
30～60ｋｍで走ってても捕まらないしな >>458
年間 数千人も 人間をひき殺してるんだってさ
４輪事故って
親戚の知人も 車道でひかれて 脳をやられて 脳死状態で 一週間もたずに死んだよ
ふつうに歩いてて、歩道を通ってたらしいんだけど、はねられた
田舎道だから、ガードレールないところも多い
まあ、加害者側にならなくて済んだのが幸いだと、皆で言ってたところだよ 自転車保有率だけは異常に高い“自転車先進国”のくせしてレースでは日本人まったくダメ…
みんなどんどん山に行って全速力で走った方がいい
ヨーロッパも南米なんてもっともっと速く走ってるよ 俺は道路走るチャリ見つけたらもれなく幅寄せしてる。 >>527
ミッション車が、エンブレで減速する
こてが、危ないし、後続車をイライラ
させる件😰 >>531
自動車5台縦走してんのと変わらないんだから、いちいちそんなのでキレんなよw ツールドフランスが放映されだすと俄かプロ気取りのチャリンカスが増えて困る 3時間で25台とか、取材してる側もただカメラ回してるだけになって暇だったろ 自転車の人は、後ろがつかえてたら道を譲って欲しい。
車やバイクの人は自然とやるマナーじゃん。
遅い車両は譲る。
車でもできない人はいるけど、
自転車は出来ないじゃなくて、その意識が無い。
全くしない。
絶対に止まらない。 >>421
歩道の幅によってチャリが通っていいか決まってるんだよ人の有無じゃない Y字路だとか複数車線の左折専用から直進も
一応そういうルールなんでむかついても
許してくれ
そういうとこでの信号待ちは視線が痛いけど
第一車線の右側で待つそれが自転車で直進するときの
約束らしいぞ 完全に偏見だけどピチピチのウェアで必死に漕いでる姿はなんだか好きになれない >>80
速度差の問題じゃなくて、反対車線出なきゃ抜けない道幅なので見通しの悪い道で抜けに抜けないってことでしょ 普段車だけど短期間スポーツチャリ乗ってみた
普通に走ってっても煽られるし基地外が追い抜きざま左折したりするし
なんか色々肩身狭いからママチャリみたいなミニベロに替えたわ
歩道走ってても違和感ないような奴。
気楽でいい。 下りですごーく速度が出てる気分なんだろうが、
クルマ、バイクからするとドン臭くて邪魔でしょうがないんだが
道、開けてよ 公道で23Cとかの細いタイヤ履いてるのも危ない
規制しろ >>554
自転車通行可の標識あるが、どう考えても無理だろって歩道が近所に在るなｗ ガードレール代とかも 自動車税で作られるものなんだとか？
でも ふつうに歩いてて はねられたけどな
知人のオバサン
脳死だよ 脳死
人間は、脳死もするんだねぇ 車にはねられると 人間の頭なんて やわらかいから >>540
最近のニュースを知らんのか！？
歩道に突っ込んで何人も轢き殺しても、書類送検だけで済む。 >28
知能足りないの？四輪と二輪で全然違うし
バイクみたいに重くないんで、ピーキーなのに
チョロチョロされると、凄くウザい >>538
だからスピードメーター義務化だよ
付けてないのは取り締まれ ロードバイクに乗るような人は注意して乗ってるけど
最近は家族がオフロードバイクでたらたら走ってて怖いことはあるなあ >>557
ほとんど30キロ道路だろ、そんな場所
自動車側が法定速度守ってたら、むしろ速度違反の(厳密には違反ではないが)自転車に置いていかれるはずだが？ >>524
それも必要、昔は付いてた、ウインカーも付いてた >>565
自転車にぶつかられて死んだ人もいるからな
車両は怖いよな >>512
ただの雑魚か、抜くタイミング見てたんじゃないかな 自転車には、バックミラーとスピードメーター義務化な、これで最高速度は20キロと出来る >>571
注意しながらだと信号無視していいのかｗ >>553
これ凄くわかる
マナーが悪いというより無いよね >>507
その条文はなあいろいろ議論があるからなあ。自転車には法定最高速度が無いから適用されないという一解釈もあるしなあ。 >>570
スピードメーター付けてる自動車がコノザマだから、自転車に義務付けても、自動車と同じで誰も守らないと思われw 東大卒の上級官僚なら何をやっても許されるらしい
ソースは飯塚 自転車の本当の楽しみ方は一人でランドナーに乗り
交通の邪魔にならないようゆっくり景色を楽しむ事だ。
いつの間にかロードレーサーばかりになりスピード出す
集団になってしまったので社会の嫌われ者になるわな。 ちなみにリヤカーも車両だから車道通行しないといけない 登り坂を漕いでるチャリ、左右に膨れるんだよな
本当に邪魔臭くて事故の原因にもなるから
あいつらからも税金とったほうがいいぞw ロードバイクは速いんだよ🚲💨
仕事で制限速度を守っていると抜けないんだよね😖 大阪と奈良を結ぶ十三峠の自転車は上り坂でも車より早い
少しの間後ろを走るとすごい勢いでかっ飛ばして追い越し地点で休憩してくれる >>582
そこまで読んでなかった
山間部の話、じっさい増えてるよ山間部の自転車 自転車、車道走っても良いけど遅いんだよ。
スカスカの道でもこいつらのせいで制限速度30キロになるし。 >>507
裁判でも起こせよ
長々と条文書いてキチガイかな？
キチガイだよ >>572
登りでチャリがそんなスピード出せるの? >>342
そもそもサイクリングロードだって爆走していいわけじゃないのに
勘違いしてるやつがいるから自転車専用じゃありませんとかなってしまう >>590
上級じゃない人が歩道に突っ込んだ事故がどうなったか知ってるの？ >>502
たしかに急いでるやつが追い越しかけるなら
徒歩vsのほうが安全かも知れないな
これなかなかいい案だと思うわ チャリカスにまともな人間がいないと証明されてしまったな >>587
メーター付いてないから、取り締まれないとなってるからな >>507
まあネットで調べてコピーペーストかも知れないが、 日本の峠なんて砂利や土が落ちてて当たり前なのにあの細いタイヤでよく無茶が出来るな 山道の上りなんて時速２０キロも出てないんだろうけど
自分は時速６０キロぐらいで走ってる気分なんだろうな >>607
登りで30は維持するのはなかなか厳しいわな
その状況で30維持できないなら、マナーとしては譲るべきだし、道交法的にも譲るべきだな 時々この道通るけど、大阪市内のオバチャリなんか信号無視は当たり前で急に方向転換したり、そっちの方が怖くて危ない >>100
ママチャリでも時速60は余裕。
ロードなら時速80とか普通。 >>605
法律のたった1条さえ読んで理解できない低脳バカのチャリンカスw >>610
ブレーキでは４輪に負ける。
バイク並み 乗るのは法的に問題ないわけで、勝手に乗ればいい
脊椎損傷して一生車いすで辛い思いするのも自業自得自己責任
だからと言って城にエレベーター付けろとかLCC無理やり乗せろとか
くだらないうっぷん晴らしはやめてくれ。障害者年金も辞退しろ。
不愉快だし健常者の迷惑 >>612
自転車用道路の工事現場にペットボトル投げつけて行く自転車。
近所の人が気を遣って片付ける。
自転車で山に来るヤツはゴミ あの自転車好きな議員が変えた法律、いい加減に戻してほしい
危なくて仕方ない 並走はダメだけど車道を走るのが法律だからこれは問題ない
むしろルールを守ってないのは車の方じゃん
無免許同然の車カスがわめいてるだけだわ たとえばロードバイクは離れて走ってるから抜くのも楽だが
家族はマウンテンバイクはくっついてたり、酷いのは横になって走ってる >>571
父親と息子さんが ゆっくり、なかよく ほのぼのと乗ってて
息子さんは まだ小さくて フラフラだけど ちゃんとヘルメットかぶらせてるし
なかなか良い光景だよ 田んぼもあるし
あぁゆうのは 良いね ^^ >>609,614
ああ、取り締まり用ね
まあ、それはありかもね
義務付けするならまずはメットから、てな気もするが
ブレーキランプは便利なような、要らないような、、 >>625
それな、ミラーとスピードメーターとウインカーとナンバーにヘルメットと免許な
任意保険義務化 谷垣が車椅子で後悔先に立たず暴走運転はやめましょうって啓蒙すればいい ν速+の転載者はなぜ何日も前の記事の転載を繰り返すのか >>507
道路の円滑な通行を妨げてはいるが自転車の最高速度は自動車と一緒だよ。 >>635
今のうちに改めないと居場所なくなるよタバコみたいなもんだぞいまのチャリは >>534
横断歩道に人が居ても止まらない自動車は何なんだろな
アクセルに足乗せるだけで加速するのに 自転車だから追い抜こうとするじゃん？
でも数台が連なってるわけよ
その中に一人ぐらい、抜かれたくないと考えるアホもいるわけよ
先に行かせるという発想なんてない。
そのうちに対向車が来るわけです。
カーブの多い山道なんて対向車は突然現れる。
こういう自転車の人は、規制というかね、死刑にすべきと思いますね。 >>638
さっきから気になるんだけど、
家族は って何？ サイクリストではなく、ピストに乗った奴らがゆっくりジグザグに坂のぼっていくとこあってワロタ、先にトンネルがあり車もかなり通るのに。競輪選手かな >>648
ロードバイクは重さ80キロでしか売ってはならないにすべきなんだよね >>650
壊れたラジオのバカチョン怒りのコピペ連投 山道の下りで60出せてるのは見たこと無いな怖くて出来ないでしょ
まあ一番やばいのはそのチャリの後ろをピタ付けしてる車だな >>530
渋滞中は歩道を走って追い越しするくせに タバコと同じで法律レベルで規制される前に自重した方がいいよ >>639
家族で自転車はいいんだけど
山道に出るにはかなり教育してからでないと危険だと思う 一般道で車の速度を上回って走れる自転車乗りだけが車道を走り給え >>585
根本は道交法云々じゃなくてそこなんだよな
遅い車両は譲る、という当たり前の精神が少しでもあればお互いストレス貯めずに済むのに
こういうのってクルマでも一緒だからね
くそ遅いクルマが譲る精神を持たないために一本道の峠で大渋滞作ってたりする
全車両に共通のマナーとして「先を急ぐので追い越しさせて下さい」と前の車両に呼びかける合図を作ればいいのにと思う
現状その意味でクラクション鳴らしたりするとあおり運転と取られちゃうからね >>631
自転車関連の道交法、最近は路肩走行の逆走禁止くらいしか改正されてないと思うけど、なんかあったっけ？ >>534
その道路は自動車専用って考えを改めるべき >>642
それを言うなら、自動車の任意保険義務化の方が先だろw >>625
あと右側ミラー。イヤホン付けてたりクラクション鳴らしても無視
こちらとしては気づいてるのかわからないから本当に怖い 無理に抜かなくてもよくね？
車と同じに考えて広い場所に出るまで車間距離取ればいい >>664
そのくせ歩道に来たらチリチリ鳴らして蹴散らしていくからな
そりゃ嫌われるだろ歩道も車道も走れなくなるよ >>502
つか、昔は広い歩道の車道寄りが自転車優先みたいになってた
（信号の自転車レーンとか名残がある）
頭湧いてる厳格化で皆のストレスが溜まる感じにｗ
（ちなみに田舎は老人の電動カート化が進み出したので
歩道をカートが通れる幅に改修しだした自治体も） チャリカス
特にロードバイクはもう免許制にしろ
富士山滑落生主（４７）もそうだが、公道でも無茶しすぎ 土地の人が生活に使ってる道路を我が物顔で走ってるからな
移動手段として乗ってるやつ以外は通行料とるかどっかの施設に隔離してほしいわ >>664
その思想、一歩間違えると自分さえよけりゃの我儘運転になるぞ。 >>668
車から見てだけど、ある程度の距離を保って走ってる感じ
だから抜くのも楽だし、注意する時間も限られる
慣れてない家族とかはそうでは無い 何キロ出るとか正直関係ないんだよな
再加速がクソ遅いから邪魔なのにあんまり自覚してないのが問題 >>661
法律でがっつり規制させれているのに違法しまくりの自動車がなんだって？w
まあ、自転車もひどいが
乗り物は関係ない。ひとえに乗り手w 結局はどっちもどっちなのに
俺は悪くないあっちが悪いって思い込むから
話が終わらない
この中でスピード違反、一時停止違反、交通弱者保護義務違反をした事が無い者だけ
自転車（自動車）に石を投げなさい
そう言ってイエスは一人で石を投げ続けた >>675
横浜のみなとみらい地区はそんな感じに分かれて表記もされてるが・・・
守らない歩行者が圧倒的に多いｗ >>686
お前は猫車に乗って迷惑巻き散らしてるよな このままじゃ、大事故になるかも知れないってニュースなのに、
キレまくる自転車乗りは
民度が低いとしか言いようがない 峠の下りのチャリが特に邪魔！
必死にスピード出してるつもりなんだろうが、
バイクやクルマからするとハエが留まりそうなスピードだし。
自転車の後ろ、渋滞ができてる。
必死に漕いでる姿も滑稽でワロてしまう >>610
Rの小さいつづら折りのような下り坂だと遅いクルマに追いついてしまうことはあるね >>48
昔はチャリにナンバー付いとって当然税金取られとった。
昔に戻すべきかもね >>638
このあいだロードで並走してるキチガイいたぞｗ >>553
タイム計ってるから止まる気なんてない
後ろが詰まろうが、前に歩行者が居ようが 「車が必ずよけてくれる」
平和ボケというか前見てない車も多いって知ってっか？ >>687
じゃあ、俺は石投げてもおｋだわ
なあに捕まらなければゴールドよｗ >>11
殺してしまう可哀想な身にもなってみろよ
殺したヤツが人間の屑でも犯罪になっちまうんだからたまらんだろ >>527
ウインカーとか義務化してもいいと思うけど、車側からの不満の解決にはならなさそうやね。 >>673
それが出来なくてイライラして人が間違った法律を振りかざして自転車を乗っている人を攻撃しているんだよね >>693
結局はお互い様
自動車も自転車もお互いを配慮しましょうって事なんが
ひとえに自転車だけが悪いみたいに書くからでしょうね >>707
チョンくん全方位負けまくりで発狂してるの？ >>691 脳みそ韓国しか詰まって無いのかよ…(笑) まあ一番怖いのは車に乗った経験なしの原チャリなんだけどなｗ >>673
法定速度原理主義の俺はそれが当然だが、まあ、馬鹿なドライバーが多すぎて、それができる奴は迫害される始末w >>9
は？じゃねえよ 車が一番エライと思ったら大間違い いつか大事故になるかも知れんと思う
すでに事故はあるけど チャリは飛ばしてるつもりだろうけど
車からみれば遅くて邪魔な存在 >>696
そういう場所はだいたい制限２０とか３０って書いてるぞ
標識よく見る様に
結局下りで自転車が邪魔って人はスピード違反って事になる チャリは猫と同じ扱いにしろ
轢いたら道路管理者に連絡して、焼却処分 >>623
長い下り坂じゃ無ければ無理だわ、ゴールスプリントでそこまで引っ張ったら余裕で勝てるぞ。 >>626
そもそも 高速道の構造が おかしいだろう
あんなに カーブ造る必要ないから
似たようなデザインの出入口をつくるから、逆走もされてしまうんだよ
出入口は、地域ごとの
オリジナルも無いし ドライブしてても つまらないんじゃ？
温泉街の出入口には、ちゃんと またのお越しをお待ちしてます とか書かれてる看板あるのに…
似た道や カーブ多い高速は 事故や、タイヤ交換を早めたり 買い換え需要を誘発してるようなもんだよ >>722
山では車が1番偉いんだよ
殆どが工事関係者か観光バスだから いつかは大事故にって しょっちゅう大事故起こしてる車はガン無視ですか
>>1 追い越すのが危険なら追い越さなきゃ良いだけだろ
頭悪過ぎ >>727
↓実際ここにもいるな
ID:kbCa882e0 ヒルクライムとか盛んにやってるけど、ホント怖いな
自動車も極力注意するようになったけど ★★★いいのよ!! 毎日過激バトル!! 自然淘汰されるわ!!! >>681
なんで？
遅い車がいつまでも頑張ってるからお互いにイライラしてしまいにゃあおり運転から暴行事件とかになるんだぜ？
煽らせ運転の方もマナーとして問題がある
自転車で通せんぼしてるような奴はクルマでも同じことやるだろうよ >>728
だよな
ドン臭くて渋滞の先頭になってるのを
「自転車が最速」と勘違いしてるんだろう ピチピチスーツ着て走ってる人たちは傍から見てて面白い
目的地で観光とかしないんかね
着替えるのめんどくさそうだが >>734
車が一番偉い道は、ちゃんと車専用道にしてるだろ、垂水峠みたいに 事故が起きない日なんて無いわけで、事故が起きるのは当たり前
起こせば罪になる、それがドライバーには分からないのだろうな
馬鹿だから ただ走るならともかく並走なり俺が最優先車両だみたいに我が物顔で道路の真ん中走ったり右折左折するアホ共はマジで駆逐すべき 一部のルール守らないロードバイクのせいで運転免許と紐付けされる日が必ずくると思う >>735
そういうこと言っちゃうから、チャリカスって馬鹿にされてるんでしょ 問題はどう考えても登りだろ？チャリ乗ってる方も止まったら心折れるからかどんなにノロノロしても走り続けようする >>741
法定速度走行を「とうせんぼ」とか言う奴ばっかりな件について 自転車の車列は狭い道では追い越すの命がけ、酷い時は5～8台位並んで走ってる >>647
正確には「自転車には最高速度の制限の設定は無い」
たとえそうであっても、
交通の妨げになる通行をしている車両は、
後ろから追い付いた他の車両に邪魔にならない様に道を譲って追い越させる義務があり、
自転車もその義務から逃れることはできない 車道走るくせに赤信号と渋滞時は歩道を走るの何とかしろよ 自転車マナー悪い奴捕まえて動画上げてるアホ貼り付けさせとけよ そもそもは道路行政が糞なのに
車と自転車がいがみ合ってくれてりゃ役人は楽でいいよな
この記事みたいな山道は別だけど >>752
最近は街じゃ流行りの出前配達のほうがｗ >>747
事故率からみたら歩道暴走のママチャリがダントツなんだが >>731
ヘイトスピーチ乙！
たゆまなき ２輪車への差別発言ですよ～？ >>753
存在そのものが迷惑な朝鮮人がいくら喚き散らそうが通せんぼなんだよ
現実と戦う朝鮮人 大事故起れば、締め付けが行われるんだろうけど、
だれかが犠牲になるまで >>755
後ろから追いつく車両が速度違反な時は微妙なんだよな、道交法的には
自己防衛やマナーとしては譲るべきだと思うが
そもそも過度の速度違反車は単純に危険だし 淀川サイロの近くに住んでるからロードは大量に見るけど、車運転しててもマナーの悪いロード乗りなんて殆どいないけどな >>274
いや、ママチャリの普通走行速度以下でも普通に滑る。
マンホールの上と同じ
実際走れば解るよ。 >>135
ロードバイクだけじゃなくて普通の自転車に乗ってるのも頭おかしいのが多いよ
自転車がノールックで歩道から車道に飛び出してきたり、
バイクや自転車が通行禁止の道を無灯火で車道の方を逆走して突っ込んできたり、
信号で停止しても前輪を車道にだしてイキってるからな
自転車の安全運転って難しいのに免許や講習すらなく乗れるから事故が多いんじゃないかな ┏( .-. ┏ ) ┓
【世界の真実／喰人種の半導体】その一
①電子政府樹立の為に
日本の統一協会と創価学会が合同結婚式を挙げた
（影にフジテレビオーム真理教が居た）
韓国の統一協会本部とは
日本の統一協会の暴虐の責任を取らせる事と
諸外国から韓国に核を撃たせつつ
日本が丸ごと朝鮮半島を乗っ取り、後に中国大陸の金字塔にする為に
わざと拠点を韓国に置いた
令和より
統一協会からオーム真理教立国に激化
②電子政府とは
東京檻（オリ）首切り（ピック）迄に
全世界の人類の首を切り、二万人迄激減させた上で
その全てを電子飛翔体とする日本政府の政策である ac >759
譲るもなにも、左右関係なく間をすり抜けていってるぞｗ チャリって異様にブレーキかけるの嫌がるよな
あれ何なんだよ >>769
それは良い案だよね
山の作業も出来なくなるから
ダムもなくなって
この前のような水害ミスも起こらない >>755
速度制限の話で｢追い越させない｣とかいう矛盾な文章書いて恥ずかしくないの？ >>693
山道で事故減らしたければ、事故原因の多くを占める自動車側の
危険行為をどうにかせにゃならんのだけど、それガン無視で自転車うざい
轢き殺せーみたいなこと書き込むやつがいっぱいいるせいだと思うぞ。 >>661
タバコと違って市民活動家がいないし、通勤通学の需要も高く、小学生や高齢者もいるから無理だろ >>290
実際走行中には、譲りたくても譲れないケースが多いのは自転車も同じ。
単に、相手が自転車ってだけでイキっちゃう人多くて、このスレみたいになってるけどね。 老ノ坂でもよく見るな、本当に危ないわ。
それとこの季節になったら嵐山界隈でも走ってる、歩行者が大量に居るのに危ない。 >>778
自動車ですらそんな奴いっぱいいるんだから、、、
ペダル踏むだけなのにw >>782
追い越させは自動車免許取りに行かないと習わないから
自転車にも何かしらの免許と免許更新は必要だよね >>750
登りの自転車は歩くほどの速度なので、サクっと抜ける
下りはある程度の速度が出てるので抜きにくい、
平気で車道のど真ん中に膨らんでくるのも多い。 >>775
さんざん文句いってママチャリなら許されるって矛盾だよな ラリーコースのような面白い道がたくさんあるんだけど自転車が増えたのでブン回しにくい そもそも片側１車線の山道じゃ無理してチャリを抜いたところで大型に行き当って詰まるだけ
たいした差はでないのに何でイキルのかわからんねぇ >>792
自動車免許持ってたらよいけど、持つてないヤツハメン必要な >>792
免許取ってる自動車がコノザマなので、あまり期待はしないようにw 一番危ないのが車だから。しかも車しか乗らない偏屈な奴
本来道路は馬車や牛車、人力車も走っていい場所
仮に自転車が2台並走したって車1台分のスペースしか取ってない
なんでもかんでも追い越そうとし、車最優先、車だけが走る場所という誤った認識をもって運転してる車が一番危ない >>796
チャリチョンの知能指数が低いせいで周りが迷惑してるんだよな
マジで半島に帰れよチョン >>791
何故かハンドルで何とかしようってのが多いよなぁ、止まれば問題ないのに。 >>778
人力と原動機付きの差だｗ
（本人が頑張ってこいでるつもりでも
ムラがあるんで車間調整する側も手間が増える） チャリカスマジ轢いて良いことにならないかなぁ。
信号待ちしてたら歩道に入って信号無視。歩道なら信号無視して良いのか？
そして交差点越えたらノールックで車道へ。
近所の車の離合も厳しい道で行きなり坂の上から逆走で登場とかマジ市ね シにも1種2種作って規制すべきやろ
ママチャリは1種で、ロードバイクは2種でとかな >>777
それ止まってるレベルでしょ？
時速20キロでの渋滞なら自転車の方が速いから
自転車に追い付かれたら止まれって話だよ >>319
だから、車幅的に追い抜けないって言ってる。
自転車だって車道を走らなきゃならんし、自転車の安全車幅を守ると大半の道でははみ出さずに追い越しはできない。
あれは、実体として路側帯の車は避けていいよって意味程度でしかないんだよ。 >>787
そうだよ
山には自転車も自動車も要らない
あなたの主張通り、
自動車走れなくするなら、自転車が走れる道路もなくなるから一石二鳥だよね 自転車レーンを用意しろ。
で、車道との間にはフェンスを設けろ。
路駐がうざい。
以上。 いつコケるか怖くて後ろに付きたくない
かといってバイクみたいにスピードはでないから邪魔で邪魔で ＞1
この写真は何の問題もない
下りカーブで制限速度は低くて自転車も下りは速度が
出るから車が抜く場面ではない
これがママチャリだったとしても問題もない
自転車同士が抜くことは禁止されてないから一時的に2台が並走してもいい >>753
制限速度守って走ってると、無駄に車間詰めてくるアホドラばかりだよ。
横断歩道を渡ろうとしている歩行者がいても停車しないし、自転車の脇を十分な感覚を空けずに追い越していくし。
そんなに法律を守れないなら免許返上して公道に出てこないで欲しいわ。 問題は、
タイムを測定している自転車は止まらない
これみたいだよね 公道を マメに痛めてるのが 自動車
公道の整備をしてるのは 自動車税
毎年 数千人 人をひき殺してるのは 自動車
大気汚染＆毎日の渋滞をつくってるのは 自動車
廃棄時に やたらと手間がかかるのが 自動車
昔は 大八車と呼ばれてたのが 自動車 ID:kbCa882e0
45レスwwwwwwww >>778
赤信号でもノロノロ進んでるのをよく見るわ
たまに信号無視していくやつもいる >>794
家の周りの山道だと危険なくスパッと抜ける様な道が少ないなぁ
これって比較的広い山道の話なのかな？ ロードバイクの集団を抜くのは見通しが良くて直線が長くないと無理
見たことある人は分かるけど
◆
◆
◆
◆
◆
こんな感じで走っているよね！ >>816
流石に自転車の並走を容認するのは看過できないし、追い越しという詭弁でずっと並走やるのは道交法違反だ >>756
赤信号はともかく、渋滞時に歩道走っても車には関係無くない？ いつも自転車にはイラついてるが
もうお互い抜くの禁止でいんじゃないか
もちろんバイクも >>810
お前事故や工事中の道幅でどういう行動指定なのは知らんのか
車線は絶対ではない >>802
「チャリカスは虫ケラのように跳ね飛ばしていいじゃない」
これは知能指数80位の発言ですなぁ チャリカスが時々右折レーンにいるの見るけどあれなんなん？w >>818
完全に同意
さすがに、最近は法定速度だからとむやみやたらと煽る馬鹿は激減したがw >>765
となると自転車全てに免許制度与えて紐付けだな。歩行者と衝突させ死亡させるケースもあるし。 >>722
自動車は間接的とはいえ道路税払ってるが全く払ってない自転車が専用道持つのは難しいと思うぞ。
それともあなたが道路に掛かる費用-土地買収費、道路建造費、メンテナンス費-を自腹で払って自転車専用道造るのかね？ インスタにタイム載せて自慢するのが自転車の命らしい 伸びる伸びる、このスレ・・・ いかにチャリンカスが嫌われてるかよくわかるわ >>795
その通りだと思うわ
自転車、バイク、車、歩行者、区分に関わらず安全に通行しろというだけの話なのに、
何でママチャリとかが許されるという風潮が理解できないよ
交通弱者って自分で言っておいて暴走して迷惑かけてるやつを見ると、
他人に迷惑かけないところで勝手に自爆して駆除されて欲しいと思う >>712
クソみたいなチャリカスを轢いて人生終わらせたくないし、ゴミ屑の脇を通る時、車道に出てるゴミ屑認識した時など細心の注意を払いますよ
いきなり車道の真ん中出てきたり、二車線道路の真ん中走ったり、原チャリカスも同じだけど
まあ、ホントカスは行動滅茶苦茶自分勝手だよね
だから悪いって書かれるんじゃない？ >>771
山道の登り坂で40kmも出してる自転車なんか見たことないわ もう歩いた方が楽だろって山道
延々と下向いて漕いでるチャリカス休日に見るんだが
何が楽しいのか全く解らん >>396
一時期、自転車は路側帯を走れって誤った指導がされたこと有るけど、あれ、大間違いだからな。
事故誘引して大問題になった。
自転車は”車両”であり、”車道”を走行する”義務”があります。
この程度も知らん奴がイキって自転車相手に”俺つえぇぇぇ”ってやってるんだよなぁ >808
君、頭悪いだろｗ
（原付きと自動車の抜き合いと一緒だぞｗ） ほんとチャリカスは街でも山でも迷惑かけやがるな
ルールやマナーを守ってる人は1％ぐらいしかおらんやろ >自転車を追い越すには道幅が狭くて危険に感じた箇所がいくつもあった。
遅い大型観光バスでも追い越すのかって話。自転車は一車両扱いなんだから追い越せないならちゃんと後ろに並ぶように。 >>820
自動車税じゃ補修費足りないですけどけね 自転車って思ってるほど運動になってなくて骨に衝撃が加わらないからむしろ骨粗鬆症にはよくないらしいぞｗ >>845
車道のどこでも走れる訳じゃなく左側と決められていなかったっけ？ そういえば山じゃあんまり女子はいないな自転車乗り・・・街だと居るのかな >>431
他の人も言ってるけど、自転車でも速度制限は守れ。
真面目に、自転車もオービスやられるぞ。 この手のスレではいつも、
自転車は車に追いつかれたら道を譲れとか法律で決まってるとか言いだす人がいるけど、
そういう問題が起こる道路は普通に追い越せないほど道幅が狭いんだから、
そんなところで車が来るたびに譲ってたら自転車はいつまで経っても目的地に着けないよ。
だったらそんなところを通るなと言うかもしれないけど、
それは車にも言えるんじゃないの？自転車より大きな車が無理に狭い道を通ることはないだろ。 自転車のタイヤ幅で自転車は規制したら良いやろ
幅は五センチ幅からとかな >>848
ホントな
まあ、そのクソみたい面見ると大体気取ったおっさんかBBAかガキだな
気取ったおっさんとかホント轢き殺してグチャグチャにしたいけど、こんなゴミ屑の為に人生終わらせたくないから我慢するしかないわｗ
ホント、ストレス溜まるわｗｗ
害悪だな、あの老害ども お金持ち
車にチャリ積んで信州軽井沢でサクっとたのしむ
派遣
ススで真っ黒になりながら246号ひた走り
やっとたどり着いたヤビツ峠攻めまくり、自損で半身不随 >>431
それは、御前のスピード違反を指摘してるんだよ >>1
自転車乗りだけど
バカが増えているのは間違いない
整備してるから何が大丈夫なんだ
味噌が腐ってる >>860
抜け道とかで狭い路地とか生活道路に入ってくるクルマとかなｗ 忌野清志郎とか火野正平みたいな不摂生キャラがロードバイクにハマるくらいだから余程おもしろいのか？
つうか百万円台あたりまえで最低でも数十万円台の自転車じゃないと恥ずかしいという世界だから金ない奴はできないな >>10
岐阜県春日村長者平の舗装路は行った際には気をつけてくださいね。
下りを安全運転でゆっくり走っていると、基地外競輪選手がものすごい勢いで
捲っていきますので危険ですよ。
まるで「俺のトレーニング場でチンタラ走りやがって！邪魔くせエ～！」って感じでね。 登りが邪魔だろ
ヤビツくらすの道幅だと本当に邪魔だ >>858
ひ平地をこいでるとダイエットだがヒルクライムやってると足が太くなる >>466
安全距離開いてる場合が多いけどね。
実際、ツーリングしてると怖いからなぁ。
てゆーか、ツーリングで自転車の手信号は常識。
むしろ真面目にロードやってる連中の方がちゃんとやってる。 >>863
グラサンかけた色黒のおっさん多いな
あいつらにとったら唯一の楽しみなんだろうけど >>812
チャリ乗ってるヤツも自動車免許もってるヤツいてるよ。 >>782
引き篭もりの現実を知らないバカかw
自転車が後ろから追い付いた車に道を譲って追い越させる意思表示を示すなら、
普通に路肩に寄ってスピードを緩めて停車するわw
車だって後ろから来る車に道を譲るなら、
左ウィンカー出して減速して路肩に寄るのにw 自転車乗りはみんなID:kbCa882e0みたいなキチガイ なんだろうか？ この自転車への 異様な粘着と ヘイトスピーチと、ジャマ的イライラ虫は
なにか ２輪車に対して 性的刺激でも受けてるような スレの反応…
あやしい な
さては、サドル窃盗の奴でもいるんじゃ…？ >>846
上で追い付かれた車両の義務を自転車にも展開しようとしてるから
自転車に追い付かれた場合は自動車も義務を果たすのかの確認だったんだけど？ >>1
鯖街道も同じ。
こないだ始めてちゃんとバックミラー付けてるおっちゃん（単独）見かけた。
かと思えばその直後、今度は併走する若い姉ちゃん含むグループ。
静原から大原への山道なんかは結構なスピードで駆け下りてくる馬鹿多い。
自動二輪より状況判断は大雑把。
死にたいのか？ >>824
まあ、下手したらトレーラーより長い事あるしなｗ ID:kbCa882e0みたいな自転車乗りしか居ないから居場所なくなるな
まあ自業自得って奴？ >>859
法の隙間だが道交法では自転車の法定速度はない
まあ、自動車の法定速度くらいは守るのがマナーだわな >>842
ワイが虫けらなら知能指数的には日本人の95%は虫けらですなぁ >>860
目的地に辿り着けない訳ねーだろ。車が一生停まってるってか？ 自転車って反対側の道路横断する時横断しながら車確認するよね？
ミラーくらい付ければいいのに >>1
クズだからなチャリカスは
公道でタイムアタックやらレース気取りでスピード出す >>754
狭い道では車が邪魔なんだよ
余所者の下手くそが狭い道に入ってくんなと >>523
いや、警察はやるときマジでやるぞ。
特に年末はそう。
不服申し立てできるようになったから、逆に現場は平気で切符切ってくる。
自転車だけじゃなくて、自動車の運転中のスマホも厳しくなったから気をつけなよ。
地域によっては、ハンズフリー通話も取り締まり可能になってる。 >>889
クルマでもそういうのが居るからクズの度合いはあまり変わらんかもｗ >>892
結局は乗り手の問題であって、乗り物の問題ではないしなw どうし道も凄いぞ
今は崖崩れで不通区間があるけど、自転車軍団を先頭に大渋滞
夜中は夜中で反対車線まで飛び出してスピード出している
オリンピックコースになったから益々増えるだろう 昨日ビアンキのエントリーモデルを買ったばかりだヨロシクな！ チャリのおっさんってあんな運動してんのになんで大抵デブなの こういうの轢いても車にも過失とわれるしな
迷惑だわ ロードが嫌われるのはマナーもあるけど趣味で公道を使ってるからだよな
ママチャリも結構危険な行動してるが一般の交通手段として使われてるからこんなに批判されない >>871
適当なこと言うなよw
ヒルクライムする方が細くなるぞ 狭い山道なんかだと年寄りの軽とかが自転車をなかなか追い抜かなくて後ろが数珠つなぎの渋滞になることが多い、
自転車がちょっと気を利かせて端に停まって車を先に行かせたらいいのにと思うことも度々、
でも自転車の連中って絶対後ろ見ないし車の気配を感じてても、抜きたいなら勝手に抜け、って感じだから。 レーパンのままコンビニ寄るのも止めて欲しいわ
ピチピチのケツスケスケで入ってきた時には痴女かよって思ったわ チャリ乗ってるやつってまずほぼ間違いなく
普通自動車免許持ってるんだよな
それでこんだけ評判悪いんだから
潜在的に免許持ってるやつがどんだけアホなのかを示しているだけや
ずっといってるがそういうやつに免許し、取り締まらない警察が悪い
自動車で問題が起きるのもこれが原因なんだよな
免許が甘すぎる もうしばらくの我慢だよ もう完全にブームは終わったし
マジで新車が売れなくなってきてるから
ニワカの屑が死滅するのも時間の問題
公道でドラフティングとかもってのほかなのに
ニワカ程これをやりたがるし群れたがる
トレイン組んでるアホはマジで屑な事を自覚しろ
そしてなるべく早く他の趣味に移ってくれ
ｵﾏｴﾗは自転車が好きなんじゃない 屑同士群れたいだけだ >>836
先進国ほど自転車専用道は整備されてる。環境に良いし渋滞も作らないからだよ
車は金払っていても道路を傷め排ガスや環境負荷、交通事故の多さ、老害車暴走プリウスミサイルなどマイナス面も大きい >>899
自転車って本気でこがないとカロリー消費にならんと思うよ リアルで接する自転車乗りは概ね変なのが多い
ジム通っててあの人なんなんっ？て事するような人はたいがいガチのチャリ乗り >>908
運動にはなると思うが、ダイエットには向かないなｗ >>811
ああ、スイスみたいに専用車両しか走らせないようにするって奴？
でも、あーゆうのでも自転車まで禁じるケースは、世界的にもないけどね。 >>884
自転車は40キロ50キロで走らないだろうという前提の法律だからねえ。
それを逆手に取って調子に乗り過ぎたらいずれはスピードメーター装着義務の上、自転車の最高速度は時速20キロまでとか決められちゃうかも知れんよね。 キャッツアイがある峠道で車線側に膨らんで並走したりしてるチャリカス多すぎ
後ろが詰まっていようが知らん顔してるしな
クラクション鳴らすのはNGだからしないけど 都内なんかウーバーイーツの配達員を筆頭に超絶マナー悪いチャリ乗りばっかだぞ
先週西麻布交差点でボルボ当て逃げされたわ
あと電動ママチャリ乗ってるババア共もキチガイ走行してるの多い 昔は走り屋といえば車だったけど今はチャリなのかｗ
貧乏になったな日本人ｗ >>896
立ちふさがるようなどうしようもない障害物
と考えればすぐわかるだろう
停止して譲りますよ
といえばどうにもならん
チャリは停止もやむなしな状況だということが理解できてない >>887
過大評価じゃないよ？
まあよほどのバカじゃないと他人のこと虫けら呼ばわりできないんですんが
ネットでそんな発言が出ると言うことは実生活で虫けら呼ばわりされてるニートですかね？ >>913
あそこは観光大国として成功してる国だから >>914
だから、タイヤ幅で規制したらよい五センチ以下は国内では一般道路ソウコウ禁止とな
これで取り締まれるから 登りで抜いた自転車をバックミラーで確認すると如何にも不満げな感じを出してるのが面白くてやめられない >>918
イニＤが悪い、バリ伝が悪い・・・
あ、作者同じだわｗ ロードバイクは時間帯で通行規制をすれば皆が納得すると思う
例えば5時－8時だけ走行可能にするとか？ >>892
クルマはそれでもちゃんと免許取ってからやないと乗れんのや。
法規も知らん奴公道に放つのと同列に語れるもんでもない。 週末は城南島あたりロードが群れなして走ってるけど
はっきりいって邪魔であぶない せめて数キロ滞ってから渋滞って言えよｗ
田舎の山道で生活者が困る渋滞なんて聞いたことねーよｗ >>929
鈍臭いおっさんが汚いケツ上げて漕いでる映像とか最高に汚いからやめてくれ >>121
大型車も乗用車もモーターバイクもロードバイクも小径車も乗るけどモーターバイクが一番危険感じる
気付けなっせ >>901
んなわけねー雑技団みたいな乗り方して年寄り轢いてる奴とかおるし
チャリカスで最悪なのが歩道を逆走糞ママチャリだよ 脚力枯渇するくらい乗れば十分ダイエット可能
つーかやり方わかれば計算どおりに減らせるのでオススメ >>877
いやほんとに邪魔。
軽とかの幅ならまだ楽に抜けるんだろうが、
普通車だと片側1車線の道とかで車道走られたら邪魔すぎる >>928
マナーが悪い人を徹底的にマーク通報して
人間を特定して監視するのが一番いい
間違いなく人間の問題なんだよ
車両の問題は根本ではない >>722
ろくに税金納めていないガキが知らないのは仕方がないが道路は車があって始めて出来ているんだよ
つまり車が一番えらいって事だね バイクに乗ってるとまあ邪魔だとは思うが車ならストレスやばそうだな
登りはフラフラするし下りはどんな自動車よりかっ飛ばす
あんな貧相な装備でよく走れるよ >>930
それじゃ、判っててやる奴のほうがさらに頭おかしいんじゃないかｗ >>930
制限速度を守っている自動車ってどのくらいいるんだろう。 >>924
何書いてるのかすら分からないのか
これは現文一桁コースっすなぁ >>926
その道自転車で走ったことないだろ
お前の想像してるより100倍苦しいぞ >>137
何度もニュースになってるだろ、全部下りだカーブーで曲がりきれず対向車に突っ込んでいる
チャリ漫画の見せ所は下りをペタルから足を離してヒゃはーーと下るシーンだが、、自殺を推奨してどうするんだ >>940
違います
自動車税じゃ県道国道の補修費すら足りないです たぶん、山のほうへ行くやつは やっぱゴミ問題出てるのかもな
それは ちょっと アレかもね
マナー的な それなんだろうな
皆が、ロードバイクへ行きたがるのはわかるんだよ、ボードよりかは まだ危なくないからなぁ ┏( .-. ┏ ) ┓
【世界の真実／喰人種の半導体】その二
③その後、二万人の電子飛翔体は
お互いと溶け合いつつ絶滅すると推測されても居る
（エバンゲリオン参照／Google未来予測／人類消滅）
日米の大企業群は、この世界の破壊後
他の世界にタイムマシン上に行く事にして居たが
Google、フジテレビ、Amazon、東芝と
どの大企業もタイムマシンを再構築出来なかった
（現在はタイムマシンがあるある詐欺を起こしてる）
フジテレビ側も他世界に行く事が出来なくなり
他、この世界の人口減でかなり焦ってると思われるが
元々、この世界のAI（人類殲滅思考）とは
際限無き強欲、狡賢く、残虐に作られていて
それに機械も人間も操られている為か
（脳データ書き換え）
この世界のAIを自ずから止める事が出来ない
（人間側が現実逃避中）
④喰人思考のAndroid、IOSは共に
世界統一（One）と見せつつ
（０Net）に遂行すると云う騙し絵的な
人類殲滅思考（ZERO）で動いている
現在は、映画マトリックス、ターミネーターより
遥かに残虐な世界観と云われている
・大企業のみ輝くモノポリーゲーム盤
・神vs悪魔
・宇宙人襲撃（ET）
・集団ストーキング
を使って、全人類の視線を逸らしつつ
人類や動植物を殲滅して行く、非常に恐ろしい集団が
大魔王フジテレビ（チート過ぎ）
ブラック・デビルである aa ID:kbCa882e0
ID:VB0p8FIY0
可哀想な知的障害者 >>906
油圧のディスクブレーキ付きのロードとか
E－BIKEなんてのも出てきたけど
やっぱだめなんかなまだ性能的には伸びてくように思うけど
高齢化が進む中健康志向はある気がするが そういや今までロードバイクが煽られて事故になったって話聞かないな
かなり狙われそうだけど >宇治市の４０代男性は「自転車をきっちり整備し、装備も調えている。よく走る道なので危ないとは感じない」と言い切った。
皇居ランナーも取材されて同じようなこと言ってたな、よく走る道なので危険ではない、一般歩行者の方が迷惑な存在とか
こういう連中は自分の装備に酔い痴れ、自分の都合だけで生きてるから迷惑行為の自覚がない 狭い道で対向車がチャリを追い越そうとして、いきなりセンターラインを割ってくると
確かにびっくりする。 自転車禁止にすればいいじゃん
昔は峠はバイク禁止だったじゃん
あれと同じ >>948
この知性の無さ
お母さんがかわいそうですよ >>901
車は趣味での移動は一切してないのか?バカすぎる 生駒の山道も同じなんだよな
しかもバイク禁止なのに最近増えてきてロードバイクとダブルで怖い >>819
そういうバカは自転車乗りからも軽蔑されてるぞ
結局自分本位な奴は何乗ってもどういう行動してようが自分本位で迷惑なんだよ
自転車の場合規制するルールや罰則が無いから目につく機会が多いってだけ 並走禁止を知らない奴は意外と多い
細いタイヤのカッコつけた自転車売ってる店でちゃんと周知した方がいい カーボン自転車を止めてるからその前にいたらめっちゃ挙動不審になっててワロタ >>951
車の経済効果は自動車税だけじゃないんだが？
どのみちチャリ乗りのガキが納めている税金じゃ家の前の道路すら出来ないけどな(笑) >>253
守られてないから文句言われてるのでは？ >>956
明らかに弱者扱いで
どんな事故内容だろうが文句のつけようがなく自動車が悪いからね
だからバイクではたまに隠蔽こみで事故起こすやつがいる >>966
君の知性の無さは誰でも分かるぞ
チョンとかクソムシしか言えないんだもん？ 新聞の危険性と比べてどうなんだろう？
バイクで歩道を走ったり
逆走したりする新聞配達員を良く見るけど？ >>955
どんな強力なブレーキつけようが、制動力は最終的にタイヤで決まる >>971
クソムシにクソムシと言って何が悪いんだ？クソムシ >>944
いや、頭が少しはまともな奴も頭悪いグループにしてしまう方があかんやろ。 >>976
お前よりオレのほうが自動車税たくさん払ってるからオレがロードバイク乗る時はひれ伏せよ 道路自体が、チャリがバンバン走る事を想定して設計されてねえからなぁ
俺も良く地方の歩道のない国道とか県道を長距離歩くけど、常に後方警戒して、道路外に出るなど対向車と大型車のすれ違いがスムーズに行くように気を使ってる
チャリはそんなのお構いなしに車両通行帯を我が物顔で他交通の円滑を無視して走るだけだもんな 轢き殺されろよと思うよ >>975
いや握力弱くてもそこそこ手が耐えられる
脚力無くてもアシストしてもらえるから
大昔のブレーキとか止まらなかったけど
今のは軽い力でいけるじゃん
挑戦したい人は多いように思う >>961
99%趣味のロード
坂道で筋トレするなと言いたい >>968
別にあんなに広くて整備されてなくて良いんだけど？
今時私道でもちゃんと整備されてるから家ノ前の道位余裕でしょ しかし、この手の交通関係のスレって、なんで屁理屈のののしり合いになるんだろうかｗ >>951
働いて税金納めてからもう一度出直してきて >>5
チャリはウインカーも何もつけずにブレーキさえせずに物凄いスピードで交差点を突然横切るからな 単純に前走られて転倒でもしてこっちが事故してしまうのが嫌なんだよね後ろで勝手にこけてる分にはどうでもええがな >>901
なら趣味でのクルマ使用は禁止すべきだなｗ
・・・まあこれは冗談じゃなくこれからの課題になっていくよ
都市部での自動車乗り入れ規制はロンドンとかシンガポールとか先進都市では当たり前に行われているし
住んでる奴と業務使用と許可車両以外は自動車乗り入れ禁止という措置はこれから全世界で増えていくよ チャリの話ではないが、先週の週末に箱根の大観山から車で芦ノ湖方面へ下った時にまさかの歩行者が歩いていたのを寸前まで気づかずヒヤリハットして驚いたわ！
最近はどこも想定外で油断ならねえわ >>987
ハイビーム論争みたいなもんだろな
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