【スバル8万台リコール】緩衝装置折損の恐れ 「フォレスター」など2車種
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https://www.jiji.com/jc/article?k=2019112800718&g=eco
スバル8万台リコール 緩衝装置折損の恐れ
2019年11月28日14時25分
SUBARU(スバル)は28日、車体の振動を吸収する緩衝装置が折損する恐れがあるなどとして、普通乗用車「フォレスター」など2車種計8万1343台(2013年3月〜18年10月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
国交省によると、フォレスターは緩衝装置に設計上の不備があり、腐食して折損する可能性がある。また、フォレスターと「XV」ではエンジンのバルブの耐久性が不足しており、走行中に白煙が出て、エンジンが停止する恐れがあるという。 毎度おなじみスバルのリコールでございます。
ご使用になっていますスバル車、全てディーラーにお持ちください。
もれなく適当に交換修理してやるかもしれません。 >>18
スズキってちゃねらーが好きなブランドじゃん。 ダイハツのロッキーをスバルブランドでも売り出せばよかったのに
ライズがミニRAV4って言われてるデザインなのに対して
スバル版はミニフォレスターっぽいデザインにして 日産で初めて前日の6ヶ月点検予約を忙しいからと断られた。公表してないけどなんかあるんだろうな。 >>46
違う違う 金ケチって手抜きしてただけだよ♪(´・ω・`) >>70
全力でお断りします(´・ω・`)むしろニッサンが良いのでは? カタカエアバックリコール
これで2~3時間取られる
しかも内装結構外してからやるからなのか
何日たってもギギギシとか音がなりやがる あれ耐えられんわ
やらんときゃよかったと思う
新しいうちならまだ樹脂もスポンジも弾力あるけど
古くなってからはがすと戻らん部分がある >>15
それもリコール入ってる。対象範囲も増えてる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています