【タワマン効果】児童増えすぎ…開校初年度に分割方針決まる事態に 人工島の小学校 福岡市
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福岡市教育委員会は、同市東区のアイランドシティに今年4月開校したばかりの照葉北小の校区を分割し、2024年度にも新たな小学校を開設する方針を固めた。アイランドシティでは、タワーマンションが相次いで建設されているほか、宅地分譲も好調。児童数が当初の想定以上に増えており、新設小学校の開校初年度に分離方針が決まる事態となった。
照葉北小は、照葉小（07年開校）の児童数増加に対応するため、同小と道路を挟んだ北側に建設され、5月時点の児童数は598人。22年度には児童数が千人を超えて既存の施設で対応できる32クラスを上回る見通しで、5年後の24年度には約1310人にまで膨れ上がると推計されている。
新設校の場所は、市総合体育館北側を想定。今後、必要になると考えられている新設中学校を同じ敷地内に建設できるようにし、将来的には照葉小・中学と同様に小中連携校とすることも検討されている。
08年に約1900人だったアイランドシティの人口は、開発によって右肩上がりに増え、今年9月末で約9900人。この5年間でも1・8倍となった。今後も複数のエリアで宅地の分譲が予定されており、来年度には福岡都市高速が地区内に延伸する計画で利便性も増すことから、さらなる人口増が見込まれている。
また、同教委は同市西区の元岡中校区内にも新中学校を設置する方針。九州大の移転などに伴い人口が増えており、同校区内に一昨年開校した西都小が23年度に分離される予定となっている。 （泉修平）
西日本新聞 12/6(金) 11:17配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191206-00010004-nishinpc-soci 少子化の折に良いニュースだな。
婚姻世帯ならやりまくりと批判はできない。
批判してる奴もやりまくりの末出来た訳でw
しかも批判する粗悪品ときている。 そう買い物も遊ぶのも香椎浜のイオン。
離島を実感すると思う。 なんにもないよあそこは。
マンション、公園、学校、照葉スパリゾート位しかない。
住むのは不便、コンビニも500メートルほど行かないとないし電車もないから。
車必須 今までの100年は東京を中心にして、東京に近い場所ほど発展してきたけど
今後の100年はアジアを中心にしてアジアに近い場所ほど発展すると思う
中国、マレーシア、タイ、シンガポールなどの人口が伸びる
だから100年後にはこれらに近い九州が大都会となって
日本の東側に移るほど寂れていくだろう 若い人が過剰に集まったということは若い人が消えた地区もあるってことで哀しいな 人は記憶型と思考型に大別できる
＞児童数は598人。22年度には児童数が千人
局地的でこの程度なら大した問題ではない
埼玉における団塊Ｊrの小学生時代に比べれば屁でもない
春日部なんか小中学校がぼこぼこできたからな 30年後くらいに老人ばかりの都市型限界集落になりそう
後のことを考えて学校新設ではなく
スクールバス出してでも周囲の学校に
分散させたほうがいい >>12
イオン周辺の公団だかも照葉小に編入してたんじゃないかな
つか河口側の住宅地やタワマンは富裕層だとして
イオン裏からトライアル辺りの貧乏くせぇマンションはどうなのよ？
JRからも貝塚線からも遠いが何が良いのかね 突然タワマンが建つと
児童よりも、その地域の貧弱な下水施設の廃水処理が追いつかなくなって
タワマン住民の大量のウンコが下水から川に溢れ出しているという問題を誰も問題にしていない
昔から住んでいる人間はみんな知っている
タワマンが建つと、付近がウンコ臭くなるという現実 >>23
けど名島も和白も美和台もガキぱんぱんなのよ
志賀島勝馬西戸崎に送り込んで土人の子どもと混ぜたってお互いに不幸だろ まーた軍艦島と同じことやってんのか
数年後には廃墟かw しかし校区の分割新設って教育委員会の権限なのか
もちろん一存では無いにせよ
校区に従って自治会も分けられるから
新たに自治会も立ち上げなくちゃならんし
逆に子どもなんかいない廃校寸前の小学校が２校区固まってても
自治会の独立性を保ちたい為に地域住民が統廃合に反発してる場合もあるしな >>1
西日本新聞は記名記事を増やしたから先走りした記事で煽るようなりました。
九州は温暖化でモウ限界です。同紙の地方版も統合してトンデモナイ町村の
訃報まで読まされて悲鳴上げてます。
温暖化で清酒の醸造の見通しが暗く焼酎醸造が残るだけカモ。海峡わたって来る
超弩級の黄色ススズメバチ、セアカゴケグモと続けさまにやられてます。
地震・水害・台風・高温化は消費税UPより効いてます。 20年後、30年後にはジジババばっかの廃墟エリアになるんだよなあコレ 今住んでる学区の学校は今後3000人まで膨れる予定で今頃になって役所が焦ってるわ
ホントアホかと 小学校中学校スポーツクラブ学習塾をタワマンのテナントにすれば良いのにね 橋渡った島のすぐ向かい、歩いて行ける距離に城浜小学校てあってな。
谷亮子がOGの県内屈指の由緒正しい小学校なんやけどな。生徒足りなくて廃校なるんや…
編入させてやったらええねん。みんな喜んでウィンウィンや。 今どき、小学校の定員以上って珍しいな。
児童少なすぎて、空き教室でスッカスカの小学校とかが結構多いのに。 >>31
長野(平均標高1000m)と山梨(同900m)の民を脳障害と申すか よくあんな土地に住めるよね
と昭和の人間はつい思う >>50
ここもそのうちそうなるだろね
一気に入居させるニュータウンの宿命 タワマンで子育てとか大丈夫なんだろうか
大丈夫だからこれだけ住んでるんだろうけど つーか、交通手段がバスしかないような人工島に良く住むわ…といつも思う。
島の半分物流センターやらコンテナヤードでハイソとは程遠い環境ですやん… やり方がアジア的、又は日本のレベルが落ちているか
こういう前提のもとに今後福岡はやっていくということだから >>53
人がいるだけマシだな
維持できるチャンスもある >>30
やっと軍艦島の名前が出てきた。
ああなるだろうねえ。当時は共同の大浴場があったんだそうな。 >>55
害は後からしか分からんから今言うても聞く耳もたんよ >>59
交通の便が悪い（移動手段が車）と無理
維持どころか子供が出て行ったあとの年寄り世帯中心になったら
交通の便が良い便利なところに移転して減少しかない 箱崎ふ頭の建増ししたところだな、トラックの往来が多い タワマンしか作れないような過密地帯に、スペースを必要とする園や学校を要求するわけだから
税金面でみれば凄まじい弊害だよな
更に下水道も整備しないと、停電のたびにウンコが逆流して街がネズミゴキブリだらけになってしまう
現状では、タワマン対策の教育子育て施設に、自動車税などが使われてるから
そろそろ自動車税をやめて、かわりにタワマン税に切り替える時期に来てるわ 高取が一番多いのに通学区域を変更しない教育委員会もおかしいわな >>65
のるーとって云うスマホアプリで呼ぶオンデマンドバスが走ってる >>68
青果市場のバカトラックが横一列で３車線塞いでる やっぱタワマン買えるくらいじゃにと子供持てないよな >>71
学校を建てるのは確かにコスト増だが
あんな狭い範囲に大量に人が住んでくれて
住民税所得税おとしてくれるなら万々歳だろ
下水道や電線などインフラも狭い範囲に集中投下すれば済む
平たい住環境ではペイしない少しお高い食料品などを揃えるスーパーも出来た
都市高速だって延伸したし病院も
あんな所に集まってお金おとしてくれるんだから
周辺の東区住民は感謝してるよ 九州とか台風よく来るのにタワマンとかウンコ大丈夫なの？ 福岡みたいな土地が安い場所にタワマン建てるメリットって何？
デベロッパーは儲かるんだろうけど、購入者や入居者にメリットなくない？ 照葉小から分かれた照葉北小はマンソン価格が照葉小学区より安い地区
よく知らんけど人工島内でも立地や土地家屋の価値でマウント合戦があったようやな
くらたまや大神いずみが住んでた美和台高美台にしとけばほぼ同一区画で平等だったのに
九電やら福銀やらの役員がこぞって住んだ照葉は和白丘よりステータスが高かったんだろう 潮風しか吹かんから窓開けてもベタベタするし車の痛みも早い
地震が来たら液状化確定
良くそんな所に住むもんだ >>84
可住地をほぼ開発したから人工島を作ったし
福岡市は平成の大合併もしていないので隣接市町がベッドタウンになっている
志免は日本一人口密度が高い町だし
新宮は日本一人口増加率が高い町になっちゃった
新宮は山があり、山から海側だけが殆ど福岡市みたいになって山から向こうはど田舎
>>86
玄海島や志賀島が壊滅した西方沖地震でも人工島はビクともしなかった
福岡市のサイトに西方沖地震の検証結果があるので読めばわかる 市内で本当の金持ちならよかとピア通りの南側の百道か山荘通り辺りだよな
照葉は上の下のイメージ >>87
西方沖地震の時はまだタワマン建ってなかったんじゃない 中国人留学生が強盗殺人事件を起こしたのはどこだったかね >>88
東区に上の下があるだけでもたいしたもんだろ
かつては香住ヶ丘や美和台高美台青葉といった中の上の住宅街はあったが
平尾周辺や百道高取と比べられる住宅街なんてなかった >>90
タワマン(三連結のやつ)は覚えていないが戸建は既にあったよ 照葉より学研都市の方が伸びしろあるよな−糸島に近いし >>93
5階建てぐらいのやつね
あの時香椎浜埠頭で液状化による大穴が幾つか開いたんだよ
同じぐらいに埋め立てた照葉も危ない思うんだけどなぁ 過剰な糸島推しで地元民が迷惑しているらしいな
だから最近は合わせて宗像も押すようになってきた >>95
香椎浜の埠頭て人工島と同時期に埋め立てたの？
和白干潟存続問題の際に香椎浜の埠頭は特に言及されていなかったはずだが
同時期なら何故問題にされなかったのだろう
まあ、点と線の時代は西鉄香椎から海が見えたそうだから何を今更という感じだが 庶民も買えて下落リスクが低いタワマンなんて全国的にも福岡くらいじゃないか？？ >>97
いや香椎浜は平成はいってすぐくらいのはず 日本国を人体に例えると、人生終末期に大腸付近に大きなしこりが出来た状態みたいなもんだな（´・ω・｀） 30年前のドーム周辺も何もなかったし。
人が集まってくれば、いろんな建物が増えてくるよ。 >>100
平成6年香椎パークポート供用開始
同年アイランドシティ整備開始になってるな
ほぼ同時期だす 1学年100人ぐらいだったからこういうの単純に考えると楽しそう
実際は大変なんだろうが >>7
全然良いニュースじゃないぞ？今は児童が多いけど10年後は激減するから廃校になる。
建てるだけ無駄なんだ >>103
供用開始なら埋立て終わってる
同年アイランド埋め立て始めたなら
10年くらいの差があるだろ
アイランド供用開始が平成15年だ
けやき問題の頃だよね
奈多と海ノ中道大橋で繋がったのが17年前
今林くんの事故が13年前 >>106
DQNかどうかは判らんが
人工の大池周辺に植樹して作った結構でかい公園がアイランドにはあるんだが
スポーツブランドのカタログから抜け出してきたようなタイツに短パン重ね着したセレブっぽいのが平日昼間っから走っとる
オーシャンズそのまんまなサラッとした顔したお父さんが子どもを遊ばせてるんだが
周りに他の子どもは居ないかのように振る舞う
自分の子どもがもっと遊びたがっても
ハイ、もう３回(遊具で)あそんだから良いね
って表情も変えずに子どもを運んでいく
子どもの方もスイッチが切れた人形のように連れられていく
そんなんばっかしだわ、あの公園 いや香椎まで歩かせろよ
普通の学区の校区の広さだろ >>109
今林一族はあそこらへんの庄屋かなんかだったな
旧家なら教育もしっかりしていたはずだがあんなことしてからに
安河内のおっちゃんが議員してた時の和白は良かった アイランドシティってお金持ち多いの？
家建てたら幾らするの？ >>81
コストがあまりにも高過ぎるうえ、その子育て施設もすぐに必要なくなるんだよ
自動車税を廃止して、タワマン税を自動車税なみに取る必要が出てきてる >>114
分譲で3000万前半から高くて4000万ってとこ。
高層なら億する物件もあるっけ？
全体的に絶賛バブル中の新宮中央より安い。 埋立地にタワマンは詐欺！
まだ分からないんだろうけどな >>71
実際のタワマン街を歩くと、かなり敷地に余裕がある
それもまとめて、タワマン街の中央に保育園と小学校を作れば、子育て世帯が喜んで購入する >>1
大阪のは人工の島々とかと全く違う状況だよな
今は知らんけどお台場と母開発が進んでないそうだし
オリンピック跡のマンションとかも安いのに入ってないそうだし
福岡市の勢いはすごいね >>15
高速道路が届くじゃん
そしたら高速バスで天神博多駅とかは行けるだろ
これだけ人口が増えてるんだから地下鉄もアイランドシティーまで伸ばしたらいいのにね >>108
廃校後は、介護施設にする前提で建てるケースが多いよ。 >>26
それ東京だろ東京以外は新しい方式に変えてるっていうから
大雨降ったら流すってことは少ないはずだよ
しかも近い場所じゃないけど福岡市に下水処理場が新設されるんだし 市内なのに物件が安いからね。そりゃ飛ぶように売れるだろう。
ちなみに近くの治安は良くないよなw >>31
中学生以下とかには普段いる時下が見えないようにしないといけないよな
普段いる時から下とか遠くが見えるようだと
高いところにいても恐怖感が生まれなくなるからね >>18
ここは福岡市で東の端の方だけど西の端の方も開校1年で教室数が足りないってなってるよ >>15
公立小でDQとかヤバい層がいないってのは大きいと思うよ ていうか大規模校が決定的なのに1学年6クラスの用意をしなかったの？ >>120
空港移転してたらアイランドシティ雁ノ巣経由で間違いなく確定してたけどな。
この路線は市と西鉄が絶賛喧嘩中だから20年は鉄道無理だろな。 >>33
熊本にある一番南の醸造所とかは氷を投げ込んでるから
同じように氷の塊に投げ込めばいいじゃん 安いから魅力だけど、もし地震が起きたら、津波で一瞬に終わる島w >>42
北九州も暴力団の力が弱くなったから小倉駅周辺とかもずっと止まってた開発が進ん
でるって話じゃなかったのかよ？ マリヤタウンとかあの辺りは街並みがキレイ過ぎる
豚骨の匂ほひも流せないわ >>23
一大住宅地造成で急ピッチで開校した舞の里小学校は当時
いずれ子供が激減するから将来老人介護施設に改装する前提で建てられたと当時聞いた。もうかなり前だけどね
そういう風にするんでないかなあ
病院とか施設とかに将来するのでは >>132
むしろそこ暴力団でも地上げできないほど複雑に地権が入り組んでるから… 山口県の田舎もん、福岡に住むから
山口県は空き家だらけ。 >>136
建設する時にリベートを出せやってなるから高くて出来なかったのが
できるようになって今開発が進んでるんじゃなかったのかよ >>137
下関出身の田村淳も福岡市に住むって言ってるね 福岡なら100回の死闘を行って生存率１％の修羅の国を作ったらええ >>129
いや20年って言ったって建設が決まったって10年は掛かるだろ
喧嘩って言ったって西鉄の方式を地下鉄の方式に変えるのにお金が出せないって話だから
アイランドシティーまでの線路は全部変更費用も含めて出すって言えばできる話じゃん >>138
駅前のほんの一部だけな。
広島みたいには無理無理。 文字から博多まで電車で行くと、なぜだか小田急に乗っているかのような印象を持ってしまう おっさんが小学生の頃は各学年8クラスあったからなｗ >>141
なんで市が西鉄の為に線路引く費用出すのw >>139
そうなんか
せめて北九州にすれば
あと波田陽区は永住するとかせんとか >>71
元々リベート貰って街路樹を入れたりしたような土地だし
島の開発自体に反対運動が起こって選挙が何回もやったぐらい必要性が疑われた土地だから
こんなに人気のでる土地だとは誰も思ってなかったんだよ >>147
波田陽区はもうここに根付いてここ以外にすむ気ないだろ
近くに浜辺もあるみたいで子供も喜んでるそうだし
淳は東京の仕事すぐ行けないと意味ないから北九州なんか選べるはずないだろ >>146
当然全部地下鉄になるだろ
西鉄の分は短くなるけどそれを西鉄が受け入れるかどうかだ >>142
広島は知らんけど俺の言ってる開発っていうのは新しいマンションやビルが建つってことで
北九州市の計画による新しい街づくりとかそういう意味じゃないよ 波田陽区は福岡市に来て幸せそうだったもんね
東京にいる時には仕事があるって言って公園で時間潰して捨てたそうだから
奥さんも子供も本当は分かってたんだろうし 淳は東京生まれの東京育ちの奥さんを説得するのが難しいそうだけど こんなに活況な福岡市でも今世紀末には消滅してるんだよな >>84
そもそも福岡市は空港が近いからタワマン建てられる場所とかは限られてるんだよ
あんまりに中心部から遠いとそりゃ人気なくなるし 福岡で食っていけるのか。
強盗ばかりしそうで怖いわ。 >>1
ココも百道化してエリート校化するのか
福高占有率上がりそう >>84
タワマンに土地の価格なんてかんけえねえやろ
銀座や丸の内に建てるわけじゃあるまいし
豊洲や芝浦に建てるのと変わらない >>157
部屋が広くなったら子供もまた産めるだろ
新しいところに移れるくらいだからお金あるんだろうし アイランドシティには仕事で出入りしてるけど
医者や弁護士、企業役員といった身分の確かな高所得層ばかりでＤＱＮがいないんだよな
中国人も多いけど日本語ペラペラの上場企業勤務とかで
名刺交換しない限り日本人と変わらないというか見分けがつかないわ >>129
空港は移転しなくてよかっただろ
福岡市が発展できたのは空港が近いところにあるからなんだから 仕事があるなら帰りたいなぁ
油山・野芥でのどかに過ごしたいなあと思って航空写真見たらこの辺も住宅密集地になっているのね
中央区も城南区も住宅密集地になっていて移住するには金かかりそうだねｗ 最寄り駅は大橋駅と竹下駅でトイレバス別で36000円のアパートとかあるけどね >>157
その通り
長崎佐賀大分宮崎は瀕死
鹿児島熊本もきっつい >>158
2年前に中学生買春先生がいたところか
落ちるとこまで落ちたよなぁ
修猷館行けないのは負け組 >>167
逮捕された売春先生なんて筑駒にすらいるからな
偏差値低そうやな、オタク >>116
新宮中央駅前徒歩数分のマンソンに住んでいるが
俺が内覧したアイランドシティの戸建ては6000万7000万だったよ
見たのは積水とヘーベルだったかな？
新宮中央駅と3号線の間の建売り戸建ては敷地65坪、延べ床110〜120平米で3980万以上だった
分譲がもう売り切れ、建売りは積水の子会社積和が作った家が売れ残っていた
新宮杜の都は知らんがアイランドシティの方がやっぱり高いよ
杜の都は景観を保つ会費が月一万くらいなんだろ？ 海沿いだし西から風がくるから色々とすぐ錆るて修繕大変そう 海沿いだし西から風がくるから色々とすぐ錆びて修繕大変そう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
